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1、路堤边坡正六边形砼块护坡施工作业指导书(标准方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）路堤边坡正六边形砼块护坡施工作业指导书1、编制目的明确路堤边坡正六边形砼块护坡施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路堤边坡正六边形砼块护坡施工。2、编制依据客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准2005（160）号客运专线铁路路基工程施工技术指南TZ212-2005铁路混凝土与砌体工程施工规范TB 102102001铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB 104242003新建铁路石武客运专线设计文件3、适用范围适用于石武铁路客运专线（河北段）SZ1标项目经理部路堤边坡正六边形砼块护坡施
2、工。4、工艺流程框图（见下页）施 工 准 备测 量 放 样坡 面 修 整砌 体 养 护护脚及坡面砌筑浆砌片石勾缝基 坑 开 挖5、施工工艺5.1、施工准备、路基基床底层填筑完毕后，顶面可作为施工材料的堆放场所。、施工材料:砌筑、勾缝砂浆强度为M10，稠度1050mm;C20正六边形实心预制块，边长0.2m，厚0。12m；砌体工程的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹.石料表面的污渍应予清除.片石的形状不受限制，但其中部厚度不应小于15cm。5.2、测量放样根据路堤边坡正六边形砼块护坡设计图，结合路堤填筑高度，直线段间隔20m、曲线段间隔10m放桩确定护坡坡率、主骨架和护脚基坑开挖位置和深度。5。3
3、、坡面修整采用挂线法将路堤边坡坡面按设计坡度刷平，坑凹不平部分填补夯实，使坡面平整园顺,报经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。5。4、基坑开挖、护脚基坑开挖前用石灰洒出开挖边界,采用小型挖机配合人工进行开挖.基底设计高程以上10cm区域采用人工进行挖除。肋柱和护脚基坑按设计形式尺寸挂线放样，开挖沟槽。、为防止基坑超挖，由现场领工员适时进行量测，保证基坑开挖尺寸符合设计及规范要求。基坑开挖完成后,由现场领工员报质检工程师检查，自检合格后报监理工程师验收，经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。5.5、护脚及坡面砌筑、浆砌片石护脚采用挤浆法分层、分段砌筑。各砌块的砌缝应互相错开，两层间的错缝不
4、得小于8cm；砌缝应饱满，在较宽的砌缝中可用小石块塞填。、路肩、护坡的坡脚打桩、挂线,确定路堤边坡正六边形砼块护坡的坡面标高和线性。、两肋柱之间坡面应自下而上铺设C20正六边形实心预制块，要求排列整齐，不得扭曲,铺设时使用橡皮锤击打使实心块与坡面密贴。、实心块铺砌前,先铺10cm厚砂砾反滤层。5。6、浆砌片石勾缝砌筑肋柱时，砌体表面应留出2cm深的空缝。路堤稳定后，用强度为M10的砂浆勾凹缝。5.7、砌体养护砌体砌筑完毕应及时覆盖，并经常洒水保持表面湿润,常温下养护期不得少于7d。6、技术要求、砌筑砂浆严格按照施工配合比准确计量、集中厂拌.严禁砂浆直接倾倒在地面，必须使用铁皮或木板下垫，防止砂
5、浆被污染。砂浆应随拌随用,当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用.、于混凝土护肩以下设M10浆砌片石镶边,厚0。6m；坡脚设顶宽0.6m，埋深1m的M10水泥砂浆砌片石基础，沿线路方向每隔15m及护坡起、终点设置M10浆砌片石肋柱，埋深0.6m，宽0.6m。、护坡上下左右每隔2m交错设置泄水孔，泄水孔采用100mmPVC管，进水侧管口包裹透水土工布，做成4%的向外排水坡。、实心块之间采用M10水泥砂浆砌筑，周边不齐部分采用M10水泥砂浆补齐。7、允许偏差和检验方法表一序号项 目允许偏差检验方法浆砌片石砼预制块浆砌片石砼预制块1平面位置50mm50mm经
6、纬仪测经纬仪测2基底高程50mm50mm水准仪测水准仪测3坡顶高程20mm,020mm，0水准仪测水准仪测4坡率0。5%设计值0。5吊 垂 线吊 垂 线5护肩，镶边及基础厚度、宽度不小于设计值不小于设计值尺量尺量6砌石厚度不小于设计值尺量7垫层厚度不小于设计值尺量8表面平整度30mm10mm2.5m直尺量测9骨架净距50mm尺量10宽度及边槽高度不小于设计值尺量11骨架厚度及嵌置深度不小于设计值尺量12踏步宽度、厚度不小于设计值尺量13砼板边长6mm,3mm尺量14对角线长6mm，3mm尺量15厚度4mm，2mm尺量路基土方施工作业指导书一、施工放样：现场领工员在现场技术员的帮助下进行,以测量
7、人员给定的中线位置(中桩)为准.以1:1.5边坡及填方高度（H）放出路基坡角位置，插旗标定，按国道303线通辽至开鲁段公路路基挖土质台阶示意图进行旧路基处理。二、基底处理1、填方小于1m的路段，必须清除草皮1020cm。2、对于路线偏离旧路基的，路堤基底在填筑前进行压实，压实度85；当路堤填土高度小于路床厚度（80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准95%。三、填筑：1、填料:民工建勤上土时，以沙土为主，杜绝重粘土，2、按水平填筑，对于局部低洼路段，必须从最低点开始。按水平分层,逐层填平,不得凹形填筑，分层虚方厚度每层30cm，压实后每层20cm。3、不同性质的土应分别填筑,不得混填
8、.四、碾压:1、采用重型压路机进行全宽碾压。2、碾压时土的含水量应不超过最佳含水量1%2，当土的实际含水量超过上述范围时,应摊开,晾晒或适当洒水以达到要求。3、压实形式：压路机碾压行进速度宜由慢到快，最大速度不宜超过4km/h，采取纵向进退式进行碾压,碾压直线段路基时应由两边向中间，碾压小半径平曲线路基时由内侧向外侧进行。在横向接头处，碾压轮迹应重叠0。4m0。5m,纵向前后相邻施工段宜搭接1。0m1。5m，应做到无漏压、无死角,确保全面压实.4、碾压遍数；68遍。五、检验及报验：路基压实度指标须分层检测，采用烘干烧法、酒精燃烧法,确保符合质检标准附录B规定要求。路基其他检查项目均在路基完成后
9、对上路床顶面进行检查测定。报验时30cm以下路床及路堤报验时只填写工序交接证书（后附密实度检查原始记录)，路基施工至上路床030cm报验时填写工序交接证书，施工放样报验单，中间交工证书，土方路基现场质量检验报告单，检验申请批复单,后附各种指标检查原始记录。密实度检测对于台阶处，按每侧每25m一点，对于改线段每2000m24处，每处3点。六、注意事项：本工程路基利用旧路基进行帮宽，如台阶处理不当，压实度不足，势必产生帮坡土方纵向滑移,施工时必须严格按照规范及本作业指导书的规定进行.土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1压实度(）零填及路堑上路床（cm）03095按附录
10、B检查，密度法：每2000m2每压实层测4处30路堤（cm）上路床03095下路床3080上路堤8015093下路堤150902纵断高程（cm）+10，-15水准仪：每200m测4断面103中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点弯道加HY、YH两点104宽 度(mm）不小于设计值米尺:每200m测4处105平 整 度（mm）153m直尺：每200m测4处3尺156横 坡（）0.5水准仪：每200m测4个断面57边 坡不陡于设计值抽查每200m测4处5宁启铁路六标段路基边坡病害整治施工作业指导书 复核： 审定：中铁大桥局集团第四工程2005年8月11日一、前言宁启铁路是我公司于2004年建
11、成通车的铁路工程，因雨水侵蚀,现有路基出现较大范围的路肩开裂，边坡坍塌等病害，我公司正迅速投入大量对相关路段进行质量承诺范围内的整修工作.宁启铁路为单线线路，现已通车，本整治工程必须在不影响铁路运营的情况下，采取安全、有针对性的技术组织方案，坚决根治此类路基病害。宁启铁路拟于2005年10月底进行最后一次国家验收，因而本整治工程必须在本次验收期间之前完成。二、工程概况及病害说明1、工程概况本路基为填方路基，高度不等，最高路堤约10m。据资料反映，路基填料除路床顶面为20cm中粗砂层外，其余均为粘土,路床顶面为横向4坡率的人字形路拱,路基边坡统一采用1：1。5边坡,坡面防护为喷播植草，并在坡脚处
12、设有1m高，50m宽截面的浆砌片石。宁启铁路路基横断面详见附图。本路基的路肩采用统一的砼预制块.路床顶层粗砂层底部还铺有7m宽（中间分布)土工布（二布一膜)，每片土工布沿线路纵向长度为6m，相互搭接铺设。2、病害情况根据现场排查发现，虽然经过前段时间临时整修,但雨期之后新老病害仍然有继续扩大性发生或发展，路基病害基本发生于边坡位置，具体分析为如下几种：1、路肩外侧出现微裂纹,裂缝开始发展，但深度较浅.2、路肩内侧或外侧出现24cm宽度裂缝，但未形成贯通滑动面，裂缝深度较大。3、未发现的路堤边坡裂缝。4、部分路肩石倾斜或下滑，路肩及其部分路基边坡局部滑坍，碎屑土堆积于边坡下侧.5、边坡表层路基全
13、部滑塌。6、先前加固路拱骨架破坏变形，有继续发展趋势。三、病害成因分析1、路肩石设置成排水障碍，造成路基顶雨水向路肩内渗透；2、路基顶起防水作用的复合土工膜铺宽仅约6m，两侧路肩上方无防水膜覆盖;3、路基填料不良,粘土具有微膨胀性,干湿环境发生缩胀,破坏土体稳定;4、部分路基边坡填筑密实度未达标，易被雨水冲毁；5、先前施工的拱型骨架护坡存在缺陷，不具有效功能，部分已防护边坡仍然滑塌.四、病害治理方法与原则结合以往路基病害整治的实际效果及施工条件、工作量，表明根治本线路病害的施工技术难度相当大，必须加大投入，尽量采取防、治结合的方案措施,结合排水边坡支护,改良土填筑等方案进行综合整治：1、对所有
14、出现路基病害的路基段进行整修，清除所有滑动面，裂隙面外侧土体，换填5石灰改良土，改良土分层填筑，人工夯实。2、对所有高度大于5m的路基段，其边坡采取M5浆砌片石骨架护坡的方案进行处置。3、对所有高度大于5m的路基段，将顶层土工膜加宽至路基顶面全宽，并将路肩砼预制块进行调整，以加强排水。4、对高度不大于5m的路基段，如已形成滑坡或较大裂缝，也需按上述第1、3条进行处置，必要时还需增设部分浆砌片石骨架护坡。对只有微裂缝及可能出现病害的地段，由现场酌情进行处治。5、对路基高度不大于5m地段，如边坡稳固且坡型整齐，原则上可不进行整治和扰动，但可以在施工期间特别是雨期采取断面位移观测手段进行监控,发现问题则按照第4条措施整治.6、经过现场排查，对以前已整治过的边坡，如处理稳固性不足，则进行重新处理.对以前设置的拱型骨架护坡，虽然未出现滑动，但仍需进行骨架顶部、底部的加固处理，基本达到现有方案要求。7、对重点病害易发点如
