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1、论丹江水运与明清陕西商品经济的开展内容提要明清之际，丹江水运是联络陕西与中西部贸易的主要运输通道，它的兴盛是明清陕西商品经济开展的必然产物。本文通过对丹江水运贸易的分析，考察明清时期丹江流域商品经济的开展及其市镇化进程，研究这一历史过程对于理解明清之际陕西商品经济的开展及其对促进今日西部大开发均具有重要的理论意义和历史借鉴作用。 关键词明清丹江水运商品经济市镇 一、丹江水运的兴起及其经济意义 丹江，亦名两河、州河、寨河，发源于秦岭南麓，流经陕西省商县、丹凤县、商南县、河南省的浙川县，于湖北省均县人汉江，全长443公里。在周、秦、汉、唐时期就是京都长安连接和控制东南各省的重要航线。?史记?载：“
2、秦大破楚师于丹析，斩首八万。晋书?桓温传?载：“(温)发江陵水军，自襄阳人均口以纪关中。它不仅在军事上举足轻重，而且在经济开发、文化交流方面也有重要意义。唐中宗时重视利用丹江水运，曾起役徒数万，疏通河道，押运货物。?唐书食货志?记载：唐肃宗末年，史朝义兵阻断河道，刘晏兼任转运使，“江淮粟帛繇襄汉，越商於以输京师。可见，唐代时丹江水运就担任着漕运粮帛以济京师的重要任务。但入宋后建都开封，元朝建都北京市，丹江水运失去了在军事和经济方面的重要作用。 ?陕西通志航运志?，陕西人民出版社，1996年。 明清时期，随着商品经济的开展，中国东西部贸易联络加强，丹江水运的重要性又重新显现出来。明朝中后期，关陇
3、商人利用丹江航运便捷的特点，向襄阳、汉口运输物资。?徐霞客游记?卷一下?游太华山记?记载，商川道上，“马骡商货，不让潼关道中。溪下板船可胜五石舟，丹水自商州西至此(龙驹寨)，经武关之南，历湖村至小江口(今湖北丹江口市)人汉(江)者也。遂觅舟过武关出蜀西楼(又名梳洗楼)三十里过湖村、东南去均州、上太和、盖一百三十里云。此时，东南地区的货物大局部都由丹江干线水运陕西，“东南各省人陕、甘货物，概自汉口装载帆船运至老河口，换载小鳅子船入小江口(今丹江口市)；至荆子关换载寨河用蒿小船运至龙驹寨卸货，再用骡马驮运至西安。其由本港出口各货，概运驴骡驮运而来，自西安来者经蓝田七盘坡，蓝桥至牧护关人本县(商县)
4、境，逾：秦岭黑龙口站，由渭南来者，经渭南塬许家庙人流峪，逾秦岭人县境至黑龙口站。由黑龙口八十里至县城关站；县城东六十五至夜村站；又六十里至龙驹寨，本县及洛南各山货，那么由人力肩挑至龙驹寨打包装船，运往老河口递运汉口。 清代由于施行放垦秦巴的政策，大量湖广移民商州地区。康熙十八年(1679年)平定吴三桂判乱后，荆襄、陕南一带的局势逐步稳定下来，外地流民进入鄂西北和陕南一带，然后溯汉水和陡河、丹江等支流河谷西上，并向邻近的低山兵陵扩展。商丹盆地及邻近的低山近陵紧邻鄂、豫，是陕西南东端的重要门户，移民进入的数量相对来说比拟多。乾隆十年至二十年间(17451755年)，商州已有相当多的移民再次“包工开
5、荒。商南县，“乾隆二十年后，江南安庆数县人襁负迁上，爰得我所，闻风兴起，接踵者日益众，此商南有小太湖之名也。洛南县，“安徽、两户数县屡被灾锓，小民络绎前来，“渐次开垦，安然乐业。?丹凤县志人口志?记载，本县马家坪乡蒿逢沟阮家祖先阮久润兄弟三人，乾隆十四年(1749年)由湖北武昌府兴国州阳新县讨饭而来。商州在明万历间，军民杂户共三万余，明止存7015户，康熙初只有3512户，乾隆七年(1742年)有9592户、61175户。移民的入迁为陕南的开发准备了劳动力条件和市场需求拉动，山区的土特产品得到开发利用，并成为外运的主要商品，促进了丹江水运事业的开展。清顺治三年(1646年)，陕西巡抚雷兴有报商
6、税之议。这说明清代丹江水运贸易非常繁荣，清代的几次漕运都是利用丹江干线进展的。康熙三十二年(1693年)，关中西安风翔二府遭饥荒，将襄阳全存米20万石由汉江转丹江运至商州，再际转西安减价出粜出济民。此次遭运灾粮，自襄阳府城溯江而上，经各城，光化至均州的小江口(今丹江口市)，入小江口经河南内乡县西南境至淅川县城，由此人陕西省商南县境的徐家店，经竹林关，至龙驹寨，再由龙驹寨运往西安城。康熙五十九年，陕西关中一带又发生饥荒，漕运总督施世伦，奉命到陕西赈恤，题请将湖广、荆州等处仓储米10万石，由襄阳经丹江水运至商州龙驹寨，再陆转西安。雍正九年(1731年)二月十六日，皇帝曾指示运湖广米至商州仓储，以备
7、不时之需。乾隆年间，陕西省铸造局亦利用丹江水道，在汉口采购铸钱原料铅块，经襄阳府水运至龙驹寨，再转运各铸地。光绪二十六年(1900年)，八国联军攻陷北京，慈禧太后偕光绪皇帝逃至西安避难，荆襄一带的税赋米包由小江口(今丹江口市)人丹江运至龙驹寨。自龙驹寨起陆转西安府，供皇帝和军政官员之用。历史上清代大规模的官物商运大多是沿丹江上运，再陆运至西安。除了政府行为之外，民间的商贸活动也是很繁荣的。商南“每年出产木耳万斤，运至襄汉，作郧耳出售，价倍川耳。丹江沿线各地的土特产品经由龙驹寨运销湖北、湖南等省，各种日用品经老河口市运至龙驹寨，再陆运至西安，由西安运往陕西各地，甚至到青海、甘肃等省。各地客商在雄
8、厚利润的刺激下纷纷沿丹江干线进展长途贩运贸易，使得丹江水运在明清之际到达了最繁盛的时期。 ?陕西通志航运志?，陕西人民出版社，1996年，第265页。 乾隆?续商州志?，卷三。 民国?商南县志?，卷二。 嘉庆?山阳县志?，卷十二。 ?丹凤县志?，陕西人民出版社，1994年第823页。 乾隆?直隶商州志?卷六，?周赋?。 ?续修商县志稿?交通合作，卷八。 乾隆?商南县志?。 二、丹江水运在沟通中西部贸易联络中的地位 明清之际，随着资本主义的萌芽和商品经济的开展，丹江成为联络陕西、河南、湖北的重要交通干线，丹江水运廉价的运输价位及由此带来的丰厚利润吸引了大量的商人经丹水赴东南各省贸易，是丹江水运的
9、贸易地位越来越重要，成为沟通中西部贸易联络的主渠道。 丹江水运特殊的区位决定了丹江大宗贸易主要以长途贩运的方式进展，其中水运由于量大价廉，成为中西部贸易的主体形式，在维系双边贸易的整体性、连续性方面起着至关重要的作用。货物自湖北沿江而上，至龙驹寨由于水量缺乏，起用陆运，再运往各处。“上货以布疋为大宗，茶叶次之，杂货又次之，由汉口、老河口、荆紫关运至寨镇卸载，由过载行雇驮骡转运西安、三原、渭南、潼关等处陆路；下货西路以兰州烟为大宗，至寨镇由过载行装船运往汉口、上海，北路以潞盐为大宗，至寨镇转售盐商，航运荆紫关、淅川一带销售。货物沿丹江水运向上至西安，再经由西安运往西北各地，向下运往河南、湖北汉口
10、，甚至上海等地。可见丹江水运在联络中西部经济贸易中起着重要的枢纽作用。 ?续修商县志稿?交通合作一商业，卷八。 明清之际，丹江水运不仅是联络中西贸易的主渠道，而且由于丹江水运的兴盛，丹江沿岸的经济得到了有力的开发。西安、三原等地的土特产陆运至龙驹寨，经龙驹寨港水运至老河口，再运销湖北、上海等处，东南各省的日用品通过此路再运到陕西境内。繁荣的丹江水运贸易加速了陕西经济的开展，形成了以龙驹寨为中心，上接西安、三原、商州，下接淅川、老河口、汉口，联络各州、县市场的中西部经济交流网络构造。 龙驹寨是丹江水运最重要的转口码头，无论上运货物，还是下运土产，都要经龙驹寨，然后才转运各地。所以，龙驹寨被称为“
11、水旱码头，“商贾水陆转运各货，均在此换载，成为外省货物人陕的咽喉要道。“巨室千家，鸡鸣多未寐之人，午夜有可求之市。是以百艇联檣，千蹄接踵，熙熙攘攘，。为了方便贸易，龙驹寨建有船帮会馆，先后建有青器帮、盐帮、西马帮、北马帮、船帮、楚黄帮、临晋帮、坐地帮等十大会馆，既是往来客商居住堆积货物之地，也是当时贸易繁盛的产物。明清之际，龙驹寨还建有很多过载行，如泰来行、德胜新行、同代行、盛栈行等，各类行、栈、店铺、满布五里长街。清乾隆年间，每月由襄阳到龙驹寨的船只约200艘。长街上有二十九家骡马店供旱路运輸。?续修商县志稿?描绘了龙驹寨当时繁荣的景象，“其时有过载行五家，驮骡店二十余家，兑换银钱铺十余家，商号有黄帮、关帮、西帮、河南帮、本地帮等，名目河岸帆檣林立，脚子班往来如织，西北两路驮骡每日络绎不绝，街衢熙攘，极形肩磨。从东南各省运往陕西的货物有布疋、茶叶、杂货、火柴、青磁，陕西外运产品主要是桃肉、药材、牛皮、木耳、桐漆等。清代末叶龙驹寨码头的吞吐量为：“由龙驹寨水运至襄樊、武汉者，核桃，每岁约十余万斤；漆油，岁约二万余斤，木耳，岁约四五万斤，五倍子，岁约四五万斤，苍术，岁约数十万斤；由汉口水运至龙驹寨者，布匹，岁约两千余户，火柴，岁约千余箱，红白糖，岁约万余斤，烟草，岁约万余斤，苏木，岁约五百余斤。除此之外，每年由山西、潼关陆运至
