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1、开车保安全驾驶技巧首先纠正一个绝大多数人都会范的错误，那就是手握方向盘的姿势。很多人都认为正 确握方向盘的姿势应该是握住11点和2点方向，其实都错了，正确的姿势应该握在9点 和3点方向。道理很简单方向盘9点和3点方向也就是直径，这时候力臂是最大的，相应 的转向力也是最大的，可以比别的位置更有效地转动方向，在发生事故的瞬间，多争取零 点儿秒的时间都会避免最大的伤害。下面给大家说说正确调整驾驶座椅获得正确驾驶姿势 的方法和步骤。第一步：调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间距离根据口己的身材，保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与 小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。
2、第二步：调整座椅角度和高度比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精确测量，只 是一个大致的范围，不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车，这样是很危险的。而座椅的 高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。第三步：手臂与方向盘之间距离调整正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊口然弯曲手臂与方向盘之间距离调整方法，图中方向盘需向下调，到达手臂与肩部平行标准的距离是，当双手握住方向盘9点和3点方向时，手臂微弯。调整方法是，把手 臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩齐，此时锁定方向盘 即可得到合适的距离。第四步：安全
3、带高度与肩部距离的调整安全带的高度绝对不能低丁肩部，最好高出5-10cm,并保证系上安全带后，安全带从 右侧锁骨中间穿过。第五步：头枕与头部之间的调整正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中 部与头部的中部对齐为准。新手开车起步步骤：一平路起步挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒 车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏 板和平稳采下油门。离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不 要过小，让离合器平稳结合。开车起步七步骤：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。
4、一踩：踩离合器;二挂：挂挡一 挡;三转：开左转向灯；四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合 器。起步不良现象：耍求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会 造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要 与油门配合好。起步关键在于离合器，离合器分为：口由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合 器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个熟练工，没什么诀窍。二坡道起步：1、失败现象：起步熄火，起步后溜。2、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。3、正确操作方法保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种
5、交通情况，不得低头下看。其操作顺序是 左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音 有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注 意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大, 起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松 得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立 即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不 溜不冲不熄火。三半坡起步：一脚俩用发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现
6、轰鸣声此时车头会有个明显上抬, 稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油1500转一一2000足够了，稳住油门，松手刹，车 子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2 档3档足够。归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹；2.加油门，车辆转速保持1500转；3. 慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会 慢慢的前行了。四上坡起步汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外， 还耍注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏 板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼 注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶 时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。停车：观察倒车镜，打转向靠边，踩下离合器踏板，摘当。丢开油门，踩下口动刹车踏板， 拉紧手刹。感谢您的阅读，祝您生活愉快。
