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1、海南省发展控股有限公司300万吨/年重质油深加工及配套项目项 目 建 议 书长岭炼化岳阳工程设计有限公司2008年07月项 目 名 称： 300万吨/年重质油深加工及配套项目建 设 单 位： 海南省发展控股有限公司项 目 负 责 人： 刘明贵 编 制 单 位： 长岭炼化岳阳工程设计有限公司编制单位负责人： 杨纪云项 目 负 责 人：卢建国项目技术负责人：杨英侠目 录第一章项目编制的依据和原则- 1 -第二章项目背景、投资意义及市场需求- 2 -第三章 项目建设的范围及市场分析- 5 -第四章产品方案与生产规模- 19 -第五章全厂总流程说明及主要工艺装置- 29 -第六章 总图运输- 116
2、-第七章消防、环保、安全、职业卫生- 124 -第八章企业组织及定员- 132 -第九章项目实施规划- 134 -第十章 投资估算与资金筹措- 135 -第十一章 技术经济评价- 140 -第十二章 结论及建议- 153 -第一章项目编制的依据和原则1项目编制依据海南省控股发展有限公司关于编制“300万吨/年重质油深加工及配套项目”的项目建议书的委托合同。2 编制原则2.1 按照市场经济原则论证拟建项目的竞争性、经济性、可行性。2.2 采用先进、成熟、可靠的工艺技术和设备，并尽可能采用先进技术，确保装置技术先进，经济合理，操作可靠，产品质量合格，为装置安全、长周期平稳运行创造条件。2.3 总图
3、布置尽量布置紧凑，减少占地面积。2.4 充分考虑节能措施，使能耗指标达到国内先进水平。2.5 采用国产DCS控制系统。设置中心控制室，以实现所有生产装置和生产管理系统集中控制；2.6 认真执行国家、海南省、临高市有关环境保护、消防与劳动安全卫生等有关法规、规定，坚持环保、劳动安全卫生与主体工程“三同时”的方针，力求减少三废排放，杜绝污染。2.7 除必须引进的关键设备外，其它设备均立足国产，项目建设尽量做到节约投资。2.8 所需项目建设资金按30%自筹，70%银行贷款考虑。第二章项目背景、投资意义及市场需求1、 企业概况为了加快海南的经济发展，海南省政府于2005年2月2日决定成立海南省发展控股
4、有限公司，公司总部设在海南省海口市，是海南省重大项目的投资主体和融资平台。经过3年多的快速发展，截止2007年底，公司资产总额达147亿元人民币。 公司内设项目发展部、资产管理部、土地运营部、综合部、财务部和审计与风险管理部六个部门。下辖全资企业有：海南省燃料化学总公司、海南海控置业有限公司、海南鹿回头度假村有限公司等；参股、控股企业有：新华航空控股有限公司、海南洋浦发展有限公司、中国南方电网有限责任公司、中海石油海南天然气有限公司、粤海铁路有限责任有限公司、海口美兰国际机场有限责任公司、海南八所港务有限公司、国投洋浦港有限公司等。 海南省发展控股有限公司作为海南省重大项目的投资主体和融资平台
5、，致力于按市场规则运用和运作政府专项资金、资源及信用，发挥海南重大项目孵化器和推进器的作用，通过有效的孵化、撬动，推进省内重大项目实施，带动省外资金投资海南，促进海南经济的发展。 自公司成立以来，通过开展与国家开发银行签订50亿软贷款协议、重组海南洋浦发展有限公司、入资新华航空控股有限公司、化解粤海铁路有限公司危机、省财政金融信托大厦续建工程、海南LNG项目、西环铁路提速改造工程和海南东环铁路工程等投融资项目，着力推进海南重大项目的实施。 2、 项目背景石油化工行业是我国国民经济的支柱产业之一，随着我国经济的快速增长，目前石油资源有60%以上依靠进口，产品的需求量也在逐年增长，海南省对石化产品
6、的需求旺盛，因此，本项目的经济大环境是非常有利的。临高金牌港经济开发区是海南省五个省级经济开发区之一，地处海南省西部工业走廊，是海南省发展工业的重点区域。区内的金牌港是天然良港，岸滩稳定，水深条件好，适合建造超级泊位和深水泊位群。开发区内有工业储备地有待开发，发展工业项目具有得天独厚的资源优势。开发区内的土地开阔平坦，大部分是旱地，仅有少量水田。常住人口仅有1000多人，搬迁后开发区呈半岛型，便于封闭开发管理。按照金牌港开发区的总体规划，海南省控股发展有限公司拟建于开发区的东北角。厂址北临琼州海峡、东靠红牌港码头。该厂址区位条件优越、自然条件良好、交通及施工条件便捷、有利。本工程用地为金牌港开
7、发区规划的工业用地，其中：一期工程用地45万平方米，二期项目预留用地105万平方米，合计150万平方米。厂址及其周围防护距离范围内无居民区。根据目前掌握的信息，拟建厂址周围没有风景区、文物古迹、自然保护区、矿藏区、水源地及养殖区，无机场净空要求、无重要军事设施。金牌港开发区的土地已全部办理完征用手续，并全部收归海南省政府手中作为工业发展储备用地。本项目可依托新加坡PRM公司即将新建的造船项目的码头或就近新建专用码头进行原料的卸船和成品油的转运。根据修造船项目业主新加坡PRM公司的要求，区政府准备建设工业供水、道路等基础设施条件，形成了建设方案，日供水规模可达2.5万吨，本项目正常工业新鲜水日用
8、量约2000吨，最大日用水量在10000吨以内，工业新鲜水基本可以依托该供水设施。临高已建成35KV变电站两座，110KV变电站两座。本项目用电来自开发区外部的龙力变电站，为本项目的进入将提供部分系统配套的保障，有利于节省项目的投资，本项目用电（装机）总负荷约28000kW。金牌港口是天然深水港，海域水深湾阔无淤，岸滩稳定，深水岸线长，适于建造超级泊位和深水泊位群，可建35万吨级油轮泊位的水深距离海岸仅2公里，建港条件好。金牌港2.5万吨级杂货码头主体工程已建成，港区距高速公路出口仅5公里且铺设柏油路面。厂址位于海南临高县博厚镇龙富村北边约1.2公里处的红牌经济开发区，南距临高至马袅公路约7公
9、里，有简易公路直达。西线高速公路金牌出口至开发区南界5.6公里，公路等级为二级。海口、三亚机场均有通往全国各地的航班。项目选址在位于海南临高县北临琼州海峡，临靠海南红牌港码头，海南地区临近中海油田，天然气资源丰富，锅炉燃料除自产干气外可采用天然气。项目建设条件好，融资措施、原（辅）材料落实。厂址自然条件、地理位置、交通运输及当地施工协作条件对项目建设都是有利的。临高是传统的农业县，经济基础薄弱，工业化水平低，财政收入低。要做大经济总量，扩大税源，出路在于发展工业，而临高工业的出路在于金牌港经济开发区。海南省政府将加大对金牌港经济开发区基础设施建设的投入，改善开发区的基础设施条件，增强开发区招商
10、引资的吸引力。进行重质油深加工及配套项目的建设，可以向地方提供具有价格优势的优质燃料和较充足的化工原材料，项目的经济效益显著，社会及环境效益良好。项目实施后对缓解本地区的民用液化石油气和化工用油的供需矛盾将起到一定的作用，而且会给建设者带来可观的经济效益，同时也进一步增加地方的财政收入。带动地区产业经济，形成特色石化产业群。从高残炭重质燃料油的二次转化技术看，延迟焦化及配套轻质油品加氢技术路线是目前较为成熟的可靠路线，而渣油加氢路线及渣油气化路线受反应器技术、催化剂技术等条件的制约，进口设备比例高，建设周期长，投资大、经济效益不明显，因此该项目选择渣油延迟焦化路线，配套建设焦化汽柴油加氢、焦化
11、干气制氢、污水汽提、硫磺回收等装置。综上所述，针对地区经济环境和地理优势，建设一个以300万吨/年燃料油为原料的延迟焦化装置和DCC装置为主体装置及全厂配套工程是很有必要的，产品质量符合国家质量标准，市场前景良好，具有良好的经济效益。第三章 项目建设的范围及市场分析1项目建设范围本项目建设的范围为厂区围墙以内的工艺装置和配套的总图运输、油品储运、公用工程及辅助生产设施等，以及厂区外周边相关的总图竖向、污水处理、油品储运和装卸等相关工程。一期工程占地45公顷。主要包括一套180万吨/年延迟焦化装置、160万吨/年DCC装置及配套的产品气体精制装置、90万吨/年气体分馏装置、70万吨/年重整装置、
12、100万吨/年加氢精制装置、10万吨/年MTBE装置、25万吨/年聚丙烯装置、5万吨/年硫磺回收装置、50万吨/年酸性水汽提装置、原料罐区和成品罐区以及单元内的水、电、汽、风的相关的公用工程设施建设。本项目工程建设投资449583万元。新建30000m3拱顶罐4台作为M-100燃料油原料储罐，甲醇储罐2台，单台容量2000m3容量；燃料油储罐6台，单台容量5000m3容量；MTBE储罐2台，单台容量1000m3；溶剂油储罐4台，单台容量5000m3；液化气球罐4台，单台容量1000m3；苯储罐，2台，单台容量1000m3；甲苯储罐2台，单台容量500m3；二甲苯储罐2台，单台容量500m3；中
13、间原料罐2台3000m3和2台1500m3。产品出厂按公路和水路运输分别出厂考虑，其中水路出厂只考虑溶剂油，设置一个成品码头，根据各产品的年产量，公路出厂的产品汽车装车设施共设22个装车位，苯、甲苯、二甲苯各设2个装车位，溶剂油设4个装车位，工业燃料油（DCC油浆）设4个装车位，液化石油气设2个装车位，MTBE设1个装车位，硫磺出厂设2个装车位，石油焦在焦池处设2个装车位。原料（燃料油和甲醇）船运进厂，码头设有两个装卸鹤位。硫磺的出厂设施在硫磺回收装置区，液氨的储罐（2个200m3罐）和出厂装车设施（1个装车位）就近布置在酸性水汽提装置。新鲜水正常用量360t/h，最大新鲜水供水能力600t/
14、h，循环水的供水能力25000t/h，锅炉房供汽能力为265t/h，燃料为自产干气，同时配套有全厂总变电所、中心控制室和化验室等公用工程和系统配套工程。2. 市场分析本项目拟采用延迟焦化、产品加氢精制等工艺流程，主要产品有燃料油、液化石油气、溶剂油、硫磺、石油焦等，从国内总体供需平衡看，大部分产品均属国内短缺产品。1) 燃料油2006年我国燃料油产量为2265万吨，进口量2793万吨，出口量256万吨，表观消费量4802万吨，同比增加3.6。未来随着采掘、冶金、电力等高能耗产业结构的不断调整以及替代燃料的快速发展，国内燃料油需求会呈逐步下降趋势。2010年我国燃料油需求量将到4360万吨左右，
15、2020年可能减少到3825万吨左右，随着国内对油品轻质化要求不断提高以及节能降耗政策的大力实施，产量的增幅将明显下降。由于需求的不断减少，国内燃料油对外依存度将有所降低。(1) 供需概况2006年燃料油产量为2265万吨，进口量2793万吨，出口量256万吨，表观消费量4802万吨，同比增加3.6。表观消费量的增加主要来源于净进口量的增加。由于对进口直馏燃料油进行深加工存在利润空间，2006年燃料油净进口量有所增加。20012006国内燃料油产量年均增长3.9。(2) 中国燃料油生产现状中石化和中石油燃料油产量分别为729万吨和517万吨。两大集团产量占全国总产量55。表 3-3 主要燃料油生产企业 万吨企业20052006大连西太平洋石化公司164169山东华星石油化工集团公司140153泰州陵光石化集团94135中海油宁波大榭石化有限公司13199陕西延长石油有限公司8180佛山中油高富石油有限公司7776中海油湛江燃料油有限
