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1、南宁市凤岭片区市政道路（银杉路、翠竹路、黄茅坪水库北侧道路）道路、排水、绿化工程第一章 总体概述 在组织有关工程技术人员认真学习领会南宁市凤岭片区市政道路（银杉路、翠竹路、黄茅坪水库北侧道路）道路、排水、绿化工程（下称本工程）施工图纸及有关规范的基础上,我们根据本工程的特点，综合考虑本公司的施工技术实力以及机械装备配套能力等多方面因素，结合工程场区的实际情况，在确保建设工期、质量要求的前提下，编写本施工组织设计，指导本工程施工全过程的技术、经济和组织的总设计，安排工程开竣工期限，是工程开工后施工实施能有序、高效、科学合理地进行的保证。对于各分项工程、关键工序相互间的协调与衔接等方面的问题，我们
2、在编制过程中进行了全面考虑，并进行技术措施可行性论证，认为是较为科学合理的，能够达到确保建设工期和施工安全、保证质量、提高效益之目的。具体体现在以下几方面：1、采用我单位近年来在市政工程、桥梁工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备、以及多年来总结的施工经验；2、调集了本单位最精锐的管理团队，组成一个强有力的项目机构；3、树立“业主至上、质量第一”的观念，要在南宁市凤岭片区市政道路（银杉路、翠竹路、黄茅坪水库北侧道路）道路、排水、绿化工程施工中创一流施工水平, 为我单位又增加一块精品工程丰碑；4、充分考虑各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面考虑时留有余地；5、
3、针对本工程的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施，确定重点，保证进度； 6、重视施工准备，有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头； 7、选择高效的施工方法，优先采用新设备、新技术、新工艺，确保工程质量和生产安全。 第一节 施工组织设计编制依据和编制原则一、编制依据1、南宁市凤岭片区市政道路（银杉路、翠竹路、黄茅坪水库北侧道路）道路、排水、绿化工程招标文件、设计图及补遗书；2、现行公路工程的相关规范及南宁市有关建设文件；3、城市市政道路有关规范、规程、标准等；4、现场考察情况；5、南宁市凤岭片区市政道路（银杉路、翠竹路、黄茅坪水库北侧道路）道路、排水、绿化施工技术规范；6、我公司现有可投
4、入工程的施工技术力量、机械设备、施工经验等。7、采用的施工规范及标准:、城市测量规范（CJJ8-99）、南宁市城市总体规划（2005-2020）、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）、公路路面基层施工技术规范（JTG034-2000）、南宁市城市园林绿化条例实施细则、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）、公路路基施工技术规范（JTJ F10-2006）、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ75-97）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）、沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）、给水排
5、水构筑物施工及验收规范（GB50141-2008）、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）、南宁市城市道路景观建设标准、城市环境卫生设施规划规范、城市绿化工程施工及验收规范二、编制原则满足业主的期望是施工单位的服务宗旨，是编制施工组织设计的基本原则。施工组织设计的编制将遵循以下几个原则。1、符合性原则符合性原则包括两层含义，首先是要求整个施工组织设计的编制要符合业主的要求，按照业主的要约目标、要求来编制施工组织设计；其次是要符合市政工程施工的程序和客观规律及南宁市凤岭片区市政道路（银杉路、翠竹路、黄茅坪水库北侧道路）道路
6、、排水、绿化工程的特点要求。2、先进性原则先进性原则是要求在符合性原则的基础上，以本公司的技术、装备、员工素质为前提，采取科学的方法，先进的管理，优化的配置，完善的措施，实现先进的目标。3、合理性原则合理性原则是要求以符合性为前提，先进性为目标，在选择施工方案和组织管理体系时，必须按本工程的特点，选择先进的施工方案和管理措施，选择工期、质量、成本的最佳点。4、确保工期原则确保业主的工期总要求，确保按规定时间竣工通车。5、确保质量原则贯彻ISO9001-2000标准，从施工技术方案、质量保证体系、质量控制措施、施工技术保证措施等方面详细制订了保证工程质量的各项措施。质量目标：合格，一次验收合格率
7、100%。6、确保安全原则以贯彻执行国务院最近颁布的建设工程安全生产管理条例为基准，遵循以人为本、预防为主原则，建立安全生产管理体系，制定安全生产技术措施和各项安全制度，保障人民群众生命和财产的安全。安全目标：杜绝重大恶性事故发生，控制重大伤亡事故，控制工伤年频率在6以下，无重大设备事故、管线事故。创安全标准化工地。7、确保环境保护、文明施工原则以便民利民为出发点，以防治噪音、灰尘、污染为重点，并对周边构筑物、地下管线实行保护。既要符合南宁市关于建设文明城市的要求，也要不断提高企业自身素质。在施工中，要求项目部员工讲究文明、注意礼仪，建立组织机构，制定具体措施，发扬和提升公司的文明施工传统。施
8、工现场要求做到规范化、标准化，争创市级、区级文明工地。第二节 工程概述一、工程概况南宁市凤岭片区市政道路道路、排水、绿化工程标的由银杉路、翠竹路、黄茅坪水库北侧道路三段道路组成，银杉路和翠竹路都位于凤岭北部，道路起点接月湾路，终点接佛子岭路，翠竹路线全长847.805m，银杉路线全长822.143m，道路红线宽度为18m，走向基本为南北走向；黄茅坪水库北侧路位于黄茅坪水库北岸，道路起点接竹溪大道，终点相接会展路，路线全长1093.485m，道路红线宽度为20m，走向基本为东西走向。道路等级都为城市支路级。本工程施工内容有道路、排水、绿化及附属工程。二.、工程综合说明1、工程名称：南宁市凤岭片区
9、市政道路（银杉路、翠竹路、黄茅坪水库北侧道路）道路、排水、绿化工程2、建设地点：南宁市凤岭片区3、建设单位：南宁市纵横时代建设投资有限公司4、设计单位：广西城乡规划设计院5、承包方式：固定综合单价包干6、质量等级：合格7、工期要求：建设工期为150日历天三、道路设计概况1、南宁市凤岭片区市政道路（银杉路、翠竹路、黄茅坪水库北侧道路）道路、排水、绿化工程的建设规模为城市支路I级。银杉路和翠竹路横断面布置为一幅路形式：3m（人行道）+2.5m（非机动车道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+3m（人行道）=18m。黄茅坪水库北侧道路横断面布置为一幅路形式：3m（人
10、行道）+14m（车行道）+3m（人行道）=20m。2、路拱坡度：路拱采用单折线路拱，车行道路拱横坡1.5%，人行道直线横坡1.0%。3、路基填料：填方路基宜选用较好的粗粒土作为填料，用不同材料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料，路基CBR值如下：路基填料最小强度 项目分类 路面底面以下深度 填料最小强度（CBR,%）填料最大粒径（）填土路堤上路床（030）6.010下路床（3080）4.010上路堤（80150）3.015下路堤1502.015零填及路堑路床（030）6.0104、路基压实：土路基压实采用重型击实标准控制，土方分层碾压，按道路路基施工规范要求进行施工。填方路段路
11、槽底面以下0-80cm深度范围内压实度93%，80cm以下深度范围内压实度90%，挖方路段路槽底面以下0-30cm深度范围内压实度93%。5、路基边坡及防护：、填方路基边坡：银杉路和翠竹路填方段路基边坡高度均小于8m，坡度为1：1.5，不需设置平台。黄茅坪水库北侧道路边坡坡度为1：2，每6m设置一级2m宽平台。、挖方路基边坡及防护：银杉路和翠竹路非膨胀土路段高度均小于8m，坡度为1：1.5，不需设置平台；膨胀土路段高度均小于6m，坡度为6m，坡度为1：2，不需设置平台；新填土路段坡度一律采用1：2.5，每4m设置一平台，每级平台均需设截水沟。边坡采用植草皮防护。翠竹路最深边坡处为K0+200K
12、0+800段，最高约11.1m。黄茅坪水库北侧道路坡度采用1：2，每6m设置一级2m宽平台，桩号K0+320至终点段道路南侧为黄茅坪水库，且边坡存在滑坡等不稳定因素，采用削坡处理，再加以边坡防护，对于下滑边坡将边坡滑移路段素填土全部清除至泥岩岩面，并将岩面开挖成反向台阶，以满足路基要求的粘性土分层碾压、回填至路槽顶面。路堤边坡坡率为1：2，每6m设置一级2m宽平台，边坡坡面采用边坡防护，坡底设置护脚墙。6、不良地质处理：银杉路路床下素填土、淤泥质土深度大于3m的，采用深层搅拌桩进行处理（K0+5.010K0+100、K0+300K0+340、K0+570K0+842.795段）。挖方段对填土可
13、直接清除至设计路床后，再对软弱土层进行地基处理，搅拌桩桩长按桩端达到粉质粘土、圆砾、泥岩粉砂岩互层内0.5m进行控制，施工深层搅拌桩后，挖除桩头及素填土0.5m，回填杂砂石至路床顶；填方段搅拌桩桩长按桩端达到粉质粘土、圆砾、泥岩粉砂岩互层内0.5m进行控制，施工深层搅拌桩后，挖除桩头及素填土0.5m，回填杂砂石至原地面线，再选用合格的填料进行分层碾压回填至整平标高。7、工程地质：本工程分布的地层主要有：素填土、耕土、淤泥质土，第四系（晚更新Q3pl+al）洪冲积粉质粘土、圆砾、砾砂以及第三系（E）湖相沉积的强风化泥岩、粉砂岩互层。8、路面结构设计南宁市凤岭片区市政道路（银杉路、翠竹路、黄茅坪水
14、库北侧道路）道路、排水、绿化工程沥青混凝土车行道路面结构结构类型厚度（cm）面层细粒式改性沥青混凝土4中粒式沥青混凝土7沥青石屑封层1上基层水泥稳定碎石（水泥含量6%）15水泥稳定碎石（水泥含量4%）15下基层级配碎石20土基压实级配碎石底基层的压实度（重型击实标准）不小于97%，水泥稳定碎石基层压实度（重型击实标准）不小于98%，粗粒式和中粒式沥青砼不小于98%。人行道路面结构：彩色透水砖61：3水泥中砂干拌5级配碎石15路基。四、排水设计概况1、雨水工程规模：银杉路和翠竹路根据南宁市中心城区排水专项规划设计，项目外围排水条件，同时结合本项目道路竖向设计，雨水按道路纵向设计顺坡排放，雨水由北
15、向南排入月湾路预留管，单侧布管。银杉路雨水管管径d800d1350，管长1060m，翠竹路雨水管管径d800d1000，管长1000m，黄茅坪雨水主干管长约1km，管径为d800d1200，汇集的雨水就近排往黄茅坪水库和竹溪大道。 2、本工程排水体制采用雨、污分流制，在保证满足排水要求的前提下，尽可能减少管道埋深，根据管道的埋深及相应的位置，本工程采用级钢筋混凝土平口排水管，为防盗检查井井盖及雨水箅子采用重型复合材料。3、道路管线设计：根据道路横断面情况，本工程采用单侧布管的形式，雨水管、污水管分别设在慢车道下，雨水管、污水管距路缘石2.0m；给水管、煤气管、电力管、五家弱电管分设于两侧人行道下。雨水口连接管d300和雨水管均采用级钢筋混凝土平口管。在管道施工过程中应避免杂物、石块、泥土等进入管道。4、雨水口：银杉路和翠竹路采用联合式双箅雨水口，并保证在道路纵断面最低处设有
