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1、武监高速公路洪湖至监利段第一合同段首件25n预制小箱梁施工方案一、工程概况武（汉）监（利）高速公路洪湖至监利段第一合同段，起讫桩号为KO+OOAK26+000,全长26km 主线均为高架桥。桥梁墩台基础采用桩基础，下部结构采用柱式墩或矩形墩，上部 结构采用25m预制（后张预应力）小箱梁、30m预制（后张预应力） 小箱梁、30m预制（后张预应力）T梁、40m预制（后张预应力）T梁、 不同跨径的预应力砼现浇连续箱梁、19m 20m跨径的普通钢筋砼连 续箱梁。预制梁梁片总量7438片，其中25m预制小箱梁6320片，30m预 制小箱梁896片，30m预制T梁54片，40mT预制梁168片。本合同段以
2、25m跨径的预制小箱梁居多，为取得预制梁的施工经 验，达到规范指导预制梁施工的目的， 选择25m预制小箱梁作为施工 首件。二、首件工程施工目的贯彻“预防为主，先导试点”的原则，于本项目施工大面积展开 之前，选取有代表性的首件，制定实施方案，在实施全过程中，收集 齐全所有资料，首件施工完成后，对首件工程的各项质量指标和工艺 水平进行总结，综合评价，保留经验，纠正不足，以指导后续批量生 产，及时预防和防止后续批量生产中可能产生的质量问题。此外,通过首件工程取得各项工艺中的技术参数，进一步完善施 工技术方案，用以指导后续预制梁施工，使预制梁实体质量和外观质 量满足设计指标和施工规范要求。三、首件梁片
3、概述本次预制梁片首件工程选择为 K14+273.5东分块3号高架桥左幅288-2#小箱梁（中跨中梁、25m预制小箱梁），首件箱梁长度2440cm 底板宽100cm顶板宽240cm横坡为2%腹板厚度由端头的25cm 渐变为18cm梁身浇筑采用C50混凝土，共25.2 m3，钢筋用量总计5153.1kg，钢绞线用量总计 797kg。四、首件目标1 、砼实体强度满足设计强度；2 、结构尺寸满足设计和规范要求；3、线条顺直、菱角分明、表面光滑、颜色基本一致；无泌水、少气泡；4、工序清晰，砼振捣工艺满足施工要求，具可操作性；5、模板牢固可靠、安拆方便、安全适用;6、安全生产：无重大责任事故。五、编制依据
4、1、武汉至监利高速公路洪湖至监利段(第 1施工合同段)两 阶段施工图设计；2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)；3、钢筋焊接及验收规范(JGJ018-2010);4、钢筋机械连接技术规程(JGJ 107-2010)；5、公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTGF80/1-2004)；6、湖北省高速公路建设标准化指南一(桥梁工程)；7、总监办制定的湖北洪湖至监利高速公路监理实施细则。以及招标文件明确的技术规范、 投标文件，相关部门或行业有关 施工安全、职业健康、劳动保护、环境保护与文明施工方面的具体规 定和技术标准。六、首件实施方案成立首件预制梁施工领导小组， 项目总工为
5、主要负责人，工程部 负责执行、落实。成员包括现场主管施工员、内业人员、质检人员、 专职安全员、测量人员、试验室人员、材料人员、搅拌站人员、施工 队人员。同时，制定相关岗位工作职责，明确分工。1、首件实施步骤1）编制首件预制梁施工方案；2）进行首件预制梁施工技术交底和安全交底；3）实施：首件预制梁施工、结构成型；4） 首件预制梁质量检测：实际结构尺寸（丈量）、砼 7d和28d 强度、外观质量评定；5）汇总资料、编写首件预制梁施工总结；6）召开首件预制梁施工总结会议。2、首件工作要求：1）全员高度重视，保证实施顺畅；2）做好机械检修，确保施工顺利；3）备足材料，保证施工连续；4）测量数据真实、准确
6、，精度符合要求；5）试验数据真实、准确、有效；6）及时收集资料，确保资料齐全；7）搞好各方协调，确保首件成效。七、设计技术指标及施工允许值1、砼标号：C50管道压浆：C50水泥浆。2、模板制作及安装精度：详见规范要求；3、钢筋、波纹管、钢绞线制作及安装允许误差：详见规范要求。4、施工质量标准（具体参照JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准，JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范八、施工组织1、工程进度计划：2014年7月1日2014年8月1日，梁场建设。2014年8月1日2014年8月2日，梁场台座验收。2014年8月2日2014年8月5日，模板试拼装、钢筋制作、 安装。2
7、014年8月5日2014年8月6日，模板安装。2014年8月6日，混凝土浇筑。2014年8月14日，根据7d同养试块报告张拉及压浆，梁片成品 检验，组织首件预制梁总结会。2014年9月3日，砼28d强度报告。2、质量目标：一次通过检测合格。3、文明安全施工目标：确保文明施工，无安全事故。4、施工人员配置情况主要管理人员配备表序号姓名职务职责1李佳文项目副经理全面负责序号姓名职务职责2庄永安项目总工全面技术2俞鹏德工程部经理现场技术及生产安排3戴长宏质检部负责人现场施工及质量主管4李方君试验室主任试验检测主管5熊利测量工程师现场测量负责人6李世启技术员现场技术员7陈祥质检员现场质检员8王文龙专职
8、安全员现场安全负责人9宋里峰内业资料主管资料收集、编制、填写劳动力配备表序号类别人数备注1工区负责人1工区长2现场负责人1桥梁工程师3技术员24钢筋工125张拉工86模板工107砼工98普工35 、施工机械、检测仪器配置情况施工主要机械、检测仪器配备表序号仪器设备名称规格型号数量备注1施工门吊5t22出坑门吊100t23箱梁模板25m94全站仪3102N15水准仪DSZ316千斤顶100t4数控张拉7油泵配套4数控张拉8插入式振动器3069插入式振动器50410高频附着式振动器1411压浆设备2真空自动压浆12吊机20t1九、施工方案1、模板:、底模采用30cm厚C30砼，上铺不小于8mm勺钢
9、板作为底模。砼达到一定强度后用磨光机进行打磨平整，台座顶面一定要求平整。然后在砼顶面铺设不小于6mm勺钢板，在箱梁施工前钢板上除锈并涂 刷脱模剂，保证箱梁底板的光洁度。台座宽度比箱梁底宽略小，以便 在台座边贴止水带，防止浇筑混凝土时漏浆。台座中间设置1.3cm的 反拱，按二次抛物线布置，以保证箱梁张拉起拱后能尽量水平，不至 于影响桥面铺装层厚度。、模板采用5mn厚整体式组合钢模，由专业厂家加工。钢模要 求尺寸准确，刚度强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振 动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，设计 科学，合理、施工操作方便，保证安全。模板设计时，箱梁侧模外面 安装附着
10、式高频振动器，高频振动器的位置（间距）应在其有效的振 动半径范围内。、芯模采用活动组合钢模，保证尺寸准确，拆装快速方便，同 时满足刚度、强度要求。、模板的加固：模板顶部及底部设有 16对拉螺杆，按梁长 方向等间距布置加固，侧面设斜拉杆，在两端和跨中横梁处加设对拉 螺杆，同时侧向在台座旁设预埋地锚，用法兰螺栓横向拉紧，保证模 板有足够的稳定性。、模板安装及拆卸：模板装卸采用龙门吊配合作业、简易、快 捷、可行。、模板使用注意事项：a、模板第一次使用前先涂上足够的脱模剂，防止生锈、方便脱 模，每次脱模后，立即将模板表面砼残渣清理干净，并涂上脱模剂。b、在每节芯模两端及中间各设一道定位卡，防止芯模上浮
11、或偏 移，芯模接缝处平铺油毛毡防止芯模漏浆。c、箱梁采用一次立模的方法，以保证混凝土的整体性。待砼强度达到一定强度或规范规定时间后进行拆模，待模板与混凝土全部脱 离并移至翼板外侧后再行吊离。d、模板拆除时应小心轻放，防止摔坏或变形，确保梁体成梁后的结构尺寸符合设计。2、钢筋制作与安装：、钢筋的保护与贮存：钢筋应贮存于垫木或其它支承平台上， 并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。、钢筋的检验：钢筋在进场前必须进行检验，检验合格后方可 进场使用。凡钢筋直径10mm勺均采用HRB335带肋钢筋，凡钢筋直 径w 10mm勺采用R235光圆钢筋。其技术指标分别符合国标GB1499.1
12、-2008 和国标 GB1499.2-2007 的规定。、钢筋的制作：根据湖北省高速公路建设标准化管理规定, 钢筋加工采取钢筋数控弯曲中心进行加工，钢筋加工完成后，采用两次成型法，分别在钢筋胎架上绑扎梁体底腹板钢筋骨架成型、顶板钢 筋骨架成型，利用龙门吊吊装钢筋骨架在模板内组装成型，采用胎架施工有效提高了施工位置的准确性、 减少了施工时间、减少了施工劳 动强度、确保了钢筋制作质量。另要求必须严格按照公路桥涵施工 技术规范进行，钢筋应按图纸所示的形状进行制作，没有特别说明 的，所有钢筋均应冷弯。、焊接和搭接：按照该设计图的要求，钢筋直径 12mm寸， 如图纸未注明，均采用焊接，钢筋直径v 12m
13、m如图纸未注明，钢筋 连接可采用绑扎。钢筋采用电弧焊时，双面焊不得小于5d,单面焊不得小于10d,n级钢筋焊接必须采用502以上电焊条，焊缝随焊随 敲，保证焊接长度及焊接深度，确保焊接质量，当采用闪光对焊时， 钢筋端部要切平，焊接面彼此平行。焊渣必须清除，接头抗拉强度必 须符合该级钢筋要求。受力钢筋的焊接或搭接应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，在接头长度区段内， 同一根钢筋不得有两个接头。受拉钢筋绑扎接头搭接长度：对于50号砼，1级为25d,H级为35d。对于受拉区焊接接头同一断面接头 数量不大于总量的50%、钢筋安装：严格按照施工图纸并按一定的
14、顺序进行安装绑扎。 先主筋后箍筋，钢筋间距均匀，箍筋接头交错布置，并注意合理放置 垫块，保证保护层厚度（按图纸设计要求，且不小于15mm。绑扎完的钢筋骨架要顺直稳固，确保砼振捣时钢筋位置不受影响。、注意事项：a、普通钢筋与预应力管道发生矛盾时要服从预应力管道不受影 响，普通钢筋合理的调整一下。b、预埋钢筋在安装时要对应布置，以防遗忘。c、预应力管道定位准确，固定牢固。定位筋要严格按照图纸规 定的间距设置，直线段为1米一组，曲线段为0.5米一组。3、钢绞线及波纹管：管道采用符合规范要求的金属波纹管，安装时按照图纸提拱的纵 横坐标定位，直线段间距1m布设定位筋、曲线段间距0.5m布设定位 筋，要求定位牢固，确保管道接缝紧密，并在接头处用胶带密封，以 防止水泥浆进入，增加管道摩阻损失。两头张拉端，锚垫板埋设位置 及埋设角度应准确无误。顶板负弯矩部分预应力管道预埋同正弯矩要求一致，要求定位准 确，接头紧密牢固，保证波纹管道畅通，同时也要注意锚下垫板埋设准确。波纹管比梁头长510cm腹板处波纹管内穿比内径略小的硬塑 胶管，顶板负弯矩波纹管内直接穿临时钢绞线头， 以防
