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1、简单地说就是：能量守恒。负载增大，机械能就增大，需要的电能当然就增大。复杂地说就是：定子绕组产生旋转磁场，转子绕组中产生感应电流，转子产生电磁转矩而转动；转子电流也产生磁场，该磁场随转子的转动而转动，使定子绕组产生感应电动势，该电动势与定子绕组中外加电源电压相位相反（反电动势）。当负载增加时，转子转速下降，定子绕组中产生的反电动势减小，定子电流增大（起动或堵转时电流最大就是这原因），产生更强的磁场，使转子获得更大的电磁转矩，与负载转矩平衡。你可以画一画图，这里不好传图。虽然没有电的联系，但电机负载增加时，转速必然下降，定子旋转磁场切割转子导体的速度增加，在转子导体中感应较大的电流，增大了定子电
2、磁力对转子的推动作用，使电机产生较大的转矩，所以，定子电流会增大。当异步电动机负载增加时，电动机的转速下降，滑差率增大，转子感应电势增大，转子电流增大，转子电流形成的磁场对气隙磁通的削减作用增强，为了维持气隙磁通不变，定子电流会自行增大，这和变压器付方电流增大引起原方电流增大的原理是相同的。三相异步电动机在电源电压一定时，若负载转矩增大电动机的转子电流和定子电流将如何变化/转子电流和定子电流同时增大 三相异步电动机在电源电压一定时，电机输出的机械功率也就是被转化成机械转矩的大小是由负载来决定的，当电机处于空载或轻载时，电机输出的转矩很小，因此消耗的电能也就很小，只需要维持自身的损耗能够正常转动
3、就可以了，所以此时电机输出的功率很小，电源电压一定的情况下，电机定子绕组中流过的电流也就很小，定子形成的旋转磁场场强相对就很弱，因此相对来说感应到转子绕组时其内部流过的电流也就小一些；当电机负载加大，需要电机输出的机械转矩也就随之加大，电机就需要增加电能的消耗才能满足，所以定子绕组内就要流过较大电流，同时感应到转子绕组上电流也要随之加大，电机才能变得“有劲”。由于一般鼠笼式三相异步电动机转子绕组都是闭合的，转子电流一般也不便于检测，所以只能通过定子电流表观察，要是绕线式电机就可以从转子引出线的滑环和碳刷的打火情况能够比较直观地看到了，当然要是碳刷和滑环接触的特别好还是不太明显的，接触不是太好时
4、电流小打火不明显，一旦电流加大打火是很明显的。不知道能否解释清你的问题。当一台异步电动机的绕组结构一定时，磁动势的大小就是由定子电流来决定的。在正常情况下，电流的大小决定于负载，当电源电压一定而负载增大时，会使电动机转轴的反转矩增加，因此使转速下降。根据电动机基本工作原理中“相对运行”这一概念，转子导体与磁场（电源电压不变的情况下它的转速也是不变的）之间的相对运动就会增加，也就是说转子导体要割气隙磁场的速度增加了。因此，转子感应电动势 E2 ，转子电流 I2 和转子磁动势 F2 也就增大。应该注意的是，转子磁动势 F2 对于定子主磁场不说是起去磁作用的，为了抵消 F2 的去磁作用，定子电流 I1 和定子磁电动势 F1 就会相应的增大，因此电动机轴上的负载越重，转子电流 I2 就越大（当然也不能无限增大负载）。定子电流 I1 也相应地增大，所以定子电流 I1 是随着转子电流 I2 的变化而变化的。
