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1、第一章 总论1.1 项目概要1.1.1 项目名称黄石市安富汽车驾驶员培训学校扩建项目1.1.2项目建设性质扩建项目1.1.3项目负责人徐次香1.1.4项目建设地点大冶市还地桥镇煤矿村1.1.5项目建设规模60 亩1.1.6项目建设期限8 个月1.1.7项目投资规模年培训驾驶员3000 人，接待驾考58000人1.1.8 资金来源自筹资金3000 万元1.2 项目提出背景近年来, 全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以北京为例, 现已有驾校多所, 年培训驾驶员达万人以上。驾校的迅猛发展, 究其 原因, 首先在于人们思想观念的转变。驾车, 已不再是人们追求的职 业, 而是一种技能。会驾车, 无疑
2、是增加择业时的一点筹码。其次, 我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私 人购车量的急剧扩大, 使普通人驾车的机会增多, 这无疑是学车族 人数大增的最重要原因。另外, 新的汽车驾驶训练考试办法颁布后, 学车人的年龄大大放宽, 考核的办法及手续简化,这也大大激发了人 们的学车热情。随着驾校的发展，驾校训练车型品种单一的状况的改 变,也让学员自由选择车种, 学以致用, 使驾校在扩大生源, 服务用 户方面更具竞争力。驾校的学员, 无疑是最有潜力、销售市场最集中 的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。1.3 项目建设单位基本情况黄石市安富驾驶员培训学校（属公安驾校），
3、2004 年通过黄石市 交通局审批下文正式成立，黄石市安富汽车驾驶员培训学校座落在美 丽的团城山箭楼下，东邻黄石市委人民广场，南邻湖北省最大的职业 技术学院，西临团城山开发区，是一所集培训、教学、考试为一体的 一类驾驶员培训学校，校址始建程于1989 年，是黄石地区最大最早 的驾校之一。学校自成立以来，坚持高标准、严要求、质量第一，学 员至上的办学理念，注重规范性建设和人性化管理，引进现金的教学 设施，提高教学质量，现已成为黄石地区驾驶培训行业规模最大，设 施最全，科技含量最高的一所名牌驾校。学校经过多年的办学实践， 具有丰富的办学经验。1.4 编制依据与原则1、国家驾驶行业经济发展的长期规划
4、，部门、地区发展规划，驾驶行业发展的方针、任务、产业政策和投资政策。2、批准的项目建议书和委托单位的要求。3、对于扩建项目，必须具有国家批准的相关证书和报告。4、有关的地理、经济、社会、环保等基础资料。5、有关行业的工程技术、经济方面的规范、标准、定额资料，以及国家正式颁发的技术法规和技术标准。6、国家颁发的评价方法与参数。1.5 研究范围1、驾驶行业预测与分析。2、建设规模与产品方案。3、生产技术、产品流程及主要设备选型。4、环境保护、消防与安全、卫生。5、项目的总体建设布置。6、经济效益评价。第二章 项目可行性及必要性分析2.1 项目可行性分析2.1.1政策支持力度加大从 2009 年 4
5、 月 1 日起，新的机动车驾驶员培训管理规定将 实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的 新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。新的规定对教练 员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保 护学车人的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来 很大影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员 分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备机动车驾驶证，且年龄 不超过60 周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动 车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员 实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当
6、包括 教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。政策上的支持力度加大，为安富汽车驾驶员培训学校的建立创造 了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。2.1.2当前实力支持随着中国逐步的融入到国际市场中,国外很多先进的技术和思想 都被引进国内,。中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的 公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招 生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。实力支持使驾校的素质和质量有了强大的发展后盾，同时更提供 了本项目建立的力量基础。2.2 项目必要性分析2.2.1中国驾驶行业发展的迫切需要中国是一个人口大国。在学员供应量不断增加的中国驾驶行业 中，驾校“
7、超载”运行, 各驾校发展不尽平衡。如今, 轿车进入家庭 引发了新的学车热潮, 考个驾照成为都市人的新时尚, 也是自谋职 业和实现再就业的一条途径。由于新的学员大量拥入, 大多数驾校人 满为患。学员增加, 驾校没变, 结果导致驾校超载运行, 致使培训标 准难以执行。另外, 各驾校软硬件建设上差异较大。有的师资匮乏, 教学设施陈旧, 教练员业务素质较低, 日常管理松懈, 培训质量难 以保证。中国驾驶行业的发展迫在眉睫。对于驾校的而言，驾校行业的发 展仍然存在很大的发展上升空间，优质驾校的建立也迎接着很大的发 展市场。2.2.2解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度、行业
8、竞争机制、人员 素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政策的落实 和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更大的保证。目 前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行业之间的竞争激烈，甚至 出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律, 加强 内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质的高低直接影响着交通安全, 交通安全关系着千家万户的生命财产安全, 驾校是近年来产生的新 型教学机构。教员来自社会各行各业,各个人的社会背景不尽一样, 看问题的角度和思维的方式也各不相同,人际关系复杂,文化程度差 异很大,综合素质参差不齐。驾校中的部分教员出现了认识上的困惑, 善恶混淆,荣辱扭曲,
9、只看重个人利益,存在拜金主义及利己主义,缺 乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家、社会、个 人负责的态度。在确保培训质量的前提下, 加强管理, 挖潜增效, 降 低培训成本, 提高自身的竞争力, 为学校的持续发展创造条件。从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社会上 最大的需求，也成为驾校发展的必然趋势。本校将重视质量、重视管 理，实现以人为本，力求创建优质的驾校，成为社会需要的学校。第三章 项目市场研究分析3.1市场PEST模型分析3.1.1政治法律环境全国汽车服务高科技产业化委员会13 日在北京宣布，将在全国 范围内开展汽车驾校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消
10、费者 提供依据，减少交通安全隐患。全国汽服委常务副主任陈东升说，目前国内汽车驾校近6000家， 但小、散、弱的特点十分明显。在机动车驾驶员不断增长的情况下， 汽车驾校所存在的问题严重影响了道路交通安全，对人民的生命和财 产的安全造成了严重隐患。为进一步提升驾校总体服务水平，构建权 威评价体系，于2010年在全国范围内举办汽车驾校评价活动。活动 将采用报纸、手机、网络、调查员投票卡4 中投票形式，使公众对驾 校的教学质量、科技手段、服务质量等进行评价。并将以消费者最直 接评价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇的驾校，并建立 全国驾校评价体系。全国驾校评价体系将对驾校的建设提供了更严格的规范
11、，同时对 驾校的整体素质提升起到一定的作用，从而促进驾校的发展。3.1.2 技术环境中国在发展阶段不断强化各行业与国际、行业之间的技术交流， 引进了许多国外的先进技术，行业之间也开始互相借鉴、创新、改进， 甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。中国驾校的总 体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理、人员技术管理、 财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性 化相结合。先进、科学、规范的技术为驾校的素质和质量提供了强大 的保证，建立了力量基础。3.1.3经济环境从2010年1-02月汽车行业的主要经济指标汇总表来看：指标名称 企业单位数单位亍本期累计14266同期
12、累计増檢率（滋）増底諏（提高百分点）苴中：亏损企业数23073845-40-1538营业收沢-万元593300693201374285.3327316327堂业成本万云492859992757641578. T321709584营业税金及附加万元109897057658890.6522382销售费用万无175620099255676. 94763644昔理费用万元2447515173301341.23714502财勢费用万元20243217582115. 1426611更中：利息支出万元206196208326-1.02-2130利润总额万元49514621024239383.43392722
13、3资产总计丙元186074573484-67.55-387410疣动资产平均条霰万元24992T80T19545636427. 8T54471443应收帐款万元14664015410308969142. 2543550463固定资产平均余颔万元354907832303927254.0412451511负债总计万元281741502315348221.685020668应交増值税万元140020561165752820. 112344528工业増加佰万元147159207108460T1535. S838698492工业总产值砂，行悅万元19278281LH0T2T90. 74917101工业销
14、售产值觑行价万元604091373328607081.4827123067全部职工平均几数X598278953263964983.327188246全员劳动生产率元从2940294210558039. 64834714成本费用利润率204752469738442110.2510736804疣动资金周转率紐34561583088T0511.9367453产品销售率99.0498.060.98总资产贡献率8.353.25. 15浄资产收益率岁y.223.365. 86销售利润率7.2.431.860.57资产负债率258.8855.493.39资产増加值率19.658.6610.99资产保值堆佰率X4.821. 183.64工业经姦憑益竦合指数X33.8929.264.633.1.4 社会环境改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输运力 的快速增长和社会对驾驶员的大量需求，使驾驶员培训工作的重要性 日益凸现。随着人们的生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而加 大了对汽车的消费倾向，也带动了对驾驶证的需求上升。这一个现象 给驾校迎来了一个巨大的市场。3.2 中国驾校的发展目前，国内汽车驾校近6000家。公安部1月7 日通报了全国机 动车和驾驶人数量增长情况，2009年全国机动车增加1669 万多辆， 驾驶人增加1910 多万
