2023年挖泥船操作规程7篇

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1、2023年挖泥船操作规程7篇 书目 第1篇链斗式挖泥船平安操作规程 第2篇绞吸式挖泥船平安操作规程 第3篇80m3/h液压绞吸式挖泥船轮机操作规程 第4篇铲斗式挖泥船操作规程 第5篇抓斗式挖泥船平安操作规程 第6篇铲斗式挖泥船平安操作规程 第7篇自航式耙吸挖泥船平安操作规程 抓斗式挖泥船平安操作规程 一、操作前的打算 1、作业前,要了解驾驭施工工况、水域环境、通航密度和当地季节气候状况。 2、作业前,当班人员应对仪表和设备进行平安检查,仔细做好交接班。 二、详细操作要求 3、抓斗式挖泥船宜顺流施工,在流速不大或有往复潮流的地区可采纳逆流施工。 4、作业过程中,甲板值班人员要留意四周水域船舶动态

2、,预防无关船舶靠近或靠离得作业船舶损伤本船锚缆。 5、泥驳停靠本船稳妥后,方可挖泥。 6、装驳过程中,应依据泥驳干舷高度的改变刚好调整系缆的松紧度。 三、留意事项 7、挖泥过程中,严禁突然制动抓斗。 8、抓斗作业半径范围内禁止站人。 9、夜间工作时应有充分的照明。 10、升降、摇摆抓斗时,必需留意防止抓斗遇到装驳的船舶。 四、异样状况及处理 11、在施工作业中发觉意外状况,应马上报告,紧急状况下可先停机后报告。 12、遇有大风天气应马上停止水上作业并加固锚缆,若风力接着增大,应转移至避风锚地避风。 五、其他要求 13、定期对船机设备和仪器进行检查和修理保养,确保设备处于良好工作状态。 绞吸式挖

3、泥船平安操作规程 一、通则 1、进入挖泥船作业现场工作人员必需按规定穿戴救生衣和个人劳动爱护用品。管线作业时需二人以上同行。 2、施工作业船只全船消防、救生设备、防碰撞及其他平安设施要保证完整、适用并指定专人负责管护,平常不得挪着它用。 施工水域平安防护措施应与当地有关部门协商制定、发布和落实。 3、施工作业船只其工作、行走平台、上层平台的四周护杆应完整,行走跳板要搭设坚固,并应有防滑条。 4、挖泥船及附属船只在航道、码头、港湾内拖航、锚泊和施工时,应按规定设置和显示信号并派人值班。夜间施工必需配足灯光照明。 5、船员应熟识该项目施工组织设计。了解当地的水文,气象、地质地貌、施工水域资料。察看

4、排泥场,水源和退水设施。 项目部应组织制定施工方案、施工质量、环境、职业健康平安等限制措施并进行技术交底。 6、施工船只转移时,应由专人进行制定转移路途、拖带方式、工作人员岗位分工和船只编队等方案并经上级批准后执行。 7、施工船只作业,锚泊、停产及避风等船舶动作按现行疏浚工程技术规范中技术标准执行。 8、船员必需经过训练和学习,熟识本船平安操作规程和各机运用说明书。 二、甲板作业部分 1、检查水、陆排泥管的连接是否牢靠合理、坚固,排泥场的运用是否合理牢靠。 2、检查全船各部的紧固状况,各机械和部件的敏捷、牢靠。施工前应检查并实施机械运转部位的全面润滑。 3、检查操纵台上各操纵杆是否都处在“空档

5、”位置上,按钮是否在停止工作位置。 4、检查液压绞车速度开关是否处于“最低速”位置上 5、检查施工水域、检查施工水深及船吃水、检查开挖断面均正常后,发出施工信号。 三、轮机作业部分 1、检查柴油机的各附件连接是否牢靠,螺栓是是否紧固,运动件是否转动敏捷。各柴油机盘车1-2圈应无特殊重感觉。 2、检查冷却系统是否已加满水,各水管接头是否有漏水现象。 3、检查各柴油机机油油位、泥泵驱动齿轮箱油位,柴油箱和液压油箱油位并进行计录和记量。 4、检查蓄电池是否满电,启动系统各线路接头是否松动。 5、检查报警系统、当报警系统起作用时,限制灯应亮。检查启动和合泵开关应处于中位。 6、检查并打开海底阀和海水过

6、滤器前后阀门。检查舷外冷却器应无堵塞、无异物。 四、柴油机启动 1、首先将辅机的电池充电按钮“off”按下(假如有的话)。 2、将电控液压阀的电路断开(开关在操作台上)。 3、柴油机启动后其转速在最低空载转速运转5分钟进行热车(见柴油机厂说明书)。 4、检查柴油机各部运转状况,检查机油压力,海水泵的真空压力,各压力表读数。确认:机油压力、机油温度、冷却水温度(含内、外循环温度)、排气温度、液压泵系统油压等仪表值应处于正常范围。 5、当柴油机冷却水温上升到45-50度方可逐步提高转速直至额定转速(参照船柴油机说明书)。 6、检查三相电压表的电压和周波表,指示读数应在正常位置,三相电流应保持平衡。

7、 7、液压系统正常工作温度在50度左右(最大值不超过70度),油温低于15度应进行预热。 五、启动泥泵(合泵)操作 1、主机在低速运转(均600r.p.m)时,按下操纵台合泵按钮进行合泵操作,此时主机转速略有变动,随后缓缓提升主机转速,当主机转速增至8001000 r.p.m时,合泵指示灯(黄灯)亮,表示合泵完成,之后应松开合泵按钮。 2、合泵操作时应推断泥泵是否工作正常: (1)合泵操作时应缓慢提高主机转速。 (2)真空表值略0说明抽水正常;泥浆泵输出压力渐渐增加;水封泵压力随之增加。 (3)当合泵完成后,泥浆泵抽水不正常,此时应降低主机转速至脱泵后重加注引水并再次解除吸泥管内空气,然后重新

8、进行合泵操作。 (4)当主机转速超过800 r.p.m以上时,不得实施合泵操作。 (5)泥泵抽水正常时,真空表、压力表值相对稳定。 六、停机 1、操纵主机调速手柄,使转速渐渐降至800 r.p.m以下,离合器将自行脱离,此时合泵指示熄灭。 2、提升绞刀桥架出水面,关闭绞刀转动,上好桥架平安保险绳,并适当松出桥架起落钢丝绳。 3、提升侧定位桩插入平安销,然后放松定位桩提升钢丝绳。 4、横移、桥架绞车插入平安销。 5、操纵台手柄复中位,各调速旋纽复位,关闭各开关。 6、轮机部停止主机运转。 7、关闭操纵台电源开关。 七、拖航和锚泊 1、拖航或转移工地前,应收回横移锚并固定,收回抛锚扒杆并固定。 2

9、、插入绞刀桥架、横移绞车固定销。 3、收回挖泥信号和灯标,检查并设置拖航信号。 4、脱去尾排泥管并进行编队。 5、把钢桩起升到平安高度插好固定销。或进行倒桩。 6、打算拖缆、系缆。支配人员值班。 80m3/h液压绞吸式挖泥船轮机操作规程 1.打算 打开海底阀、日用燃油箱与主机进油管上的截止阀。检查日用油箱、润滑油箱、液压油箱、循环油柜及膨胀水箱内的液面高度,如不足赐予补充。 2.启动机器 2.1检查柴油机各附件连接是否牢靠,螺栓是否紧固,各运动部件是否都能敏捷转动。 2.2 检查冷却系统是否已加满水,各水管接头是否有漏水现象。 2.3 检查柴油机是否有了足够的机油,各油管接头有无漏油现象。 2

10、.4 检查燃油箱是否加满了柴油,各油管接头有无松动脱漏油现象。 2.5 检查蓄电池是否通电,启动系统各线路接头是否松动。 检查上述各项状况后,应将所发觉的不正常现象消退,然后按操作室传令钟依次启动。 2.6 打开钥匙开关,按一下启动按钮,启动柴油机(启动时间不宜超过510秒钟),假如未能使柴油机启动,应使蓄电池休息1-2分钟,再作其次次启动,如连续三次未能启动应找出故障缘由,解除故障后再启动。 2.7 柴油机启动后,初期转速为500-700转/分,不易转速过高。 2.8 柴油机启动后应亲密留意各仪表的读数应为正常。 水温度 45­-85度 油温度 45-80度 机油压力 2.5-3.5

11、kg/cm 3.柴油机运行中的留意事项 3.1 柴油机启动后,应进行预热运转,将转速渐渐增加到800-1500转/分,当出水温度及机油温度未达到30-40度时,不允许进行负荷运转。 3.2 机油表压力应在规定范围内,在低速时不应低于1.5 kg/cm,低于最低压力时,应马上停车检查。 3.3 机油过滤器前后的压力差不应大于1 kg/cm,否则应清洗机油过滤器,假如过滤器压力差突然显著下降,可能是滤网裂开,应停车检查更换。 3.4 水压表应保持肯定的压力,由出水视察器视察冷却水是否流通,出水温度应保持在45-50度范围内,最高55度(淡水温度45-65度)。 3.5 排气温度每小时检查一次,应高

12、于390度,各缸的燃烧状况及其匀称性。 3.6 留意辩听柴油机的声音,遇有敲缸现象、轴承过松的敲击,以及其他不正常的振动和噪声,都应马上停车,进行检查并消退。 铲斗式挖泥船平安操作规程 一、操作前的打算 1、作业前,当班人员应对设备进行全面检查,仔细做好交接班。 二、详细操作要求 2、铲斗式挖泥船就位后,在平安船速下按船长指令放下定位桩。 三、留意事项 3、在软土质地区施工时,抬船操作应留意要渐渐匀称地增加对钢桩的压力,挖泥时可先从正前方起先,向左右匀称下铲并留意调整抬船高度。 4、前移时,移距应依据后桩倾角和当时的水深确定。后桩的倾斜角最大不得超过15。 四、异样状况及处理 5、在施工作业中

13、发觉意外状况,应马上报告,紧急状况下可先停机后报告。 6、遇有大风天气应马上停止水上作业并加固锚缆,若风力接着增大,应转移至避风锚地避风。 五、其他要求 7、定期对船机设备和仪器进行检查和修理保养,确保设备处于良好工作状态。 铲斗式挖泥船操作规程 第1章 基本规定 1.1一般规定 铲斗式挖泥船操作工应谨慎操作,细心施工,留意平安,提高海上作业水平。在正常作业时操作人员必需遵守以下规定: 1、作人员上班时要着装整齐,操作前四小时不许饮酒,在室外操作和带缆绳时穿好救生衣和防护用品,要仔细填写驾驶部日志内容,运转时间、挖泥时间、等驳时间、移船定位时间、气象、故障修理时间、每天驳数、移船进尺等数据要保

14、证上报精确无误,白班人员要留意打扫卫生,保证全船清洁卫生。 2、操作前,应先检查机械各部位运行状况是否正常,肯定要保证在机械运转正常状况下才能操作,在施工中先了解施工部位,方能进行挖掘。 3、操作时,要视察船舶前后左右倾斜是否正常,钢丝绳是否完好以及滑轮运转状况和船舶靠离港时系解缆状况。 4、操作中严格要求生产质量,挖掘时要以gps施工定位系统为准。左右误差限制在正常范围内,运用后桩液压系统一次移船3米(以gps数字为准),并做好记录。挖掘时以角度五度为准,向左右旋回挖掘,挖掘深度以当时潮汐水位、斗杆深度和抬船高度相结合(挖掘深度=斗杆读数+抬船高度+潮位),超挖深度限制在三十厘米以内,不准欠挖。斗杆读数以同扶柄套最末端平行为准。