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1、路基土石方工程施工方法一、路基清表本段路基的清表工作主要采用挖掘机、推土机联合作业并人工配 合，自卸车运输施工的施工方法。1、根据施工图纸，由测量队准确测量道路中桩及路基坡脚线位 置、标高，并用白灰线标记清楚。利用推土机，挖掘机及自卸车配合， 对红线范围内的有机土、种植土、围墙和垃圾等进行清理。2、开工之前，管理人员必须要对施工人员进行安全教育培训， 进行技术交底，防止事故发生。3、线路无水段挖除树根后，清表前必须首先修筑临时排水、挡 水工程。有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在 多水地段修筑挡水土围堰。高按1 米左右控制，完成后再进行挖树根 等工作。4、将路基范围内的树木、灌
2、木丛、杂草等进行砍伐或移植清理， 并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就 近的界桩边界之处，并统一运至弃土场，严禁填埋在路基填筑范围之 内以致路基下沉。5、道路施工时，需先清除地表杂填土等依据勘探资料本次清表 以 1.5m 计，若遇有暗沟（塘）时，应清除塘底（沟底）及两侧淤泥 后，再进行下道工序施工。道路含水量较大的路段，需进行晾晒处理， 如工期要求紧迫，可采用掺灰或换填等方式处理。6、清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工 进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实，并对其碾压至 规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施，并将原地面积水排 干，然后换填
3、或者晾干后再处理。7、一般填方路段清表后，当路床顶面以下填方高度大于或等于0.8m 时，先回填 0.5m 块石（50 米红线宽度），后用素土填至路床顶面;当路床顶面以下填方高度小于0.8m,向下开挖至路床底0.8m后，先回填 0.5m 块石（50 米红线宽度），然后用素土填至路床顶面，压 实度不得低于表4 的相关要求。块石顶面采用填隙碎石找平。8、清表后的场地要求：当地面横坡缓于1:5时，在清除表层后，可直接填筑路堤；当地面横坡为1:51:2.5时，原地面应挖台阶，台 阶宽度不应小于2米，向内倾斜24%；。9、在水田、堰塘等地势低洼、容易积水的路段，应结合排水沟 的设臵开挖临时排水沟，降低地下
4、水位，在清除表土后，进行晾晒并 碾压密实。10、填挖交界处的路基必须清除地表植被有机土以防路基出现不 均匀沉降。二、土石方开挖1 、挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，按图纸所示或工程师指 示，在划定的界线内进行挖掘。所有弃土的清除、运输、适当利用和 处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按 工程的要求去实施。2、横挖法就是从地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。 纵挖法就是沿地段纵向将高度分成不大的层次低依层次开挖，纵挖法 适用于较长的地段。在挖掘过程中，测量人员应及时按照图纸要求把 边坡开挖线放好，并应根据挖的深度随时指挥调整开挖线，力争利用 机械一次做好边坡减少人工的
5、做坡量。三、土方填筑在填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先 予以整平，然后进行碾压（填筑碾压）达到规范要求的太实度。对于 需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有 坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在设计要求范围内， 厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。1、测量放线是比较关键的一个步骤，直接决定着土石方工程的 成败与否，具体步骤可分为如下：（1）设置线路中心控制点（中线）；（2）测设中心桩。按每 20 至 25 米整桩号和曲线起止点等控制 中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号；（3）根据近似计算结果，测设边坡线，测量出各桩左、中、右 三点的高
6、程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的填筑高度。（4）按路基设计顶标面宽度加余宽3050公分（以保证边坡密 度和压路机械的安全而增加的宽度。）放边线点，再用白灰沿边线播 撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。（5）分层计算设计宽度。以备在施工中根据施工进度随时放填 土边线，满足施工需要。2、施工中车辆通行道路一般分为上、下两条行车道。上、下行 车道分别填筑，即采用半幅施工时，尚未施工的行车道可作为运土车 辆的通行道路；上下行车道同量施工时，即全幅施工时，可在路侧布 置车辆通行道路（便道），半幅施工时应注意的问题时，两幅路基沉 降时间不同，最终沉降量发生的时间不一致，有可能发生不均匀沉降，
7、因此一般应采用全幅施工为宜。3、布土：合理的土方调配和运土路线是非常重要的，应根据取 土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。4、按规定厚度进行摊铺，一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺 系数一般为1.21.3，如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1 1.2，由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。5、整平：当一段落（50 米以上）由推土机摊平并经复测符合要 求。6、碾压工序第一遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压 实,具体要求：（1）直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径 曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧）；（2）压路机碾压轮重叠轮宽的1/31/2；（3）碾压遍数，震动压路机碾压68 遍，一般就可达到密实度 要求。（4）压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时 间过短压实效果差。一般光轮静压压路机的最佳速度为25 公里/小时，震动压路机为36公里/小时。所以各种压路机械的最高速度不应超过 4 公里/小时。
