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1、附件1：中国石化广东石油分公司加油站管理系统V1.0版本说明2012年12月目录1 更新说明32 重点业务流程指引32.1 调整、补录、冲销与错误流水修正操作32.1.1 调整操作32.1.2 操作指引42.1.2 补录操作62.1.3 冲销操作92.2 收银管理122.2.1云平台部分122.2.2中控部分132.2.2.1下载优惠数据132.2.2.2现金结账132.3 接卸油152.3.1配送单162.3.1.1下载162.3.1.2关联162.3.1.3作废162.3.2卸油操作172.3.2.1开始卸油172.3.2.2结束卸油182.3.2.3 站间转仓191 更新说明系统版本号：
2、V1.01. 修复部分油枪提枪在中控无显示的bug，优化了油枪状态视图。2. 修改现金优惠结算流程，不再通过客户记账的方式实现现金优惠，直接通过现金结算优惠。3. 离线结算支持手工输入金额功能。4. 修复日报表中上日欠缴金额没有累加的bug。5. 修复了记账客户交款在日报没有体现的bug。6. 修复了读取液位仪扣减水量错误的bug。7. 对现有的卸油流程做了大量优化，卸油流程参考帮助。（1）配送单拆分，由卸油前必须拆分配送单修改为卸油完成后拆分，使分罐保管帐的帐存更加准确。（2）支持一个配送单在多个油站卸油。（3）取消配送单录入功能，修改为空单卸油。（4）新增配送单关联功能，用于空单卸油后与原
3、配送单关联。8. 新增非机出站间转仓功能，并与云平台集成。2 重点业务流程指引2.1 调整、补录、冲销与错误流水修正2.1.1 调整操作适用场景：（1）付油类型调整日结前，对已结账交易记录的付油类型调整，只可以员工卡加油产生的交易进行付油类型调整，即日结前可调整现金、客户机张、POS机、自用油和站间转仓等付油类型。用户卡、验泵卡等其他卡不能进行调整操作，即IC卡、回罐等付油类型不能进行调整操作。（2）跳变登记修正日结前，油机跳变产生的错误交易明细，导致该笔交易的付油数、金额与实际不符合，可通过“调整操作”中的“跳变”输入跳变数，保持泵码数的连续性，并填写正确的付油数、金额来修正该笔交易。“结束
4、泵码数”=“开始泵码数”+“跳变数”+“付油数”。2.1.2 操作指引（1）付油类型调整日结前，选择“结账记录”查询结账记录，选择需调整的交易记录，点击“调整操作”，选择需调整的付油类型，下图以已结账的现金交易记录调整为POS机付油类型为例：选择“pos结账”，点击“确定”：注：加油站站长、主管具备调整操作权限，调整操作须在日结前进行，不需要密码，所有调整记录均同步云平台。（2）跳变登记修正日结前，对由于油机跳变产生的错误交易流水，可以通过“调整操作”-“跳变”功能输入跳变数，修正该错误流水，如图：2.1.2 补录操作适用场景：日结前，补录中控系统未接收到的油机交易数据、未修正的油机错误流水。
5、（1）中控系统未接收到油机交易数据例：日结前发现中控系统付油数比管控付油数少了91.32升，检查发现中控系统1号枪有2笔（合计60升）现金交易未接收到、3号枪有1笔（31.32升）IC交易未接收到，操作如下图：补录1号枪的现金交易补录3号枪的IC卡交易（2）错误流水修正由于油机不稳定产生的数量、金额、单价不正常的异常交易数据，新中控系统记录在错误流水中，不直接参与班结、日结的数据结算。加油站可通过“错误流水”，查询错误流水记录，点击“修正”对错误流水进行修正，修正后的错误流水会进入“结账记录”的“离线记录”中，并参与班结、日结的数据结算。如图：（3）未修正的错误流水补录由于油机不稳定产生的数量
6、、金额、单价不正常的异常交易数据，新中控系统记录在错误流水中，不直接参与班结、日结的数据结算。在不对“错误流水”进行修正的情况下，系统班结、日结时会缺少这笔错误流水对应实际付油数据，可以通过补录操作，录入实际的交易数据，操作方法同（1）。注：错误流水的情况，建议对错误流水进行修正，不建议直接补录。2.1.3 冲销操作适用场景：冲销用于调整已结账交易数据的付油类型、数量、金额（其中金额根据数量和单价产生，单价、金额均不可修改），冲销后原交易记录会产生3笔TTC号相同的交易记录：被冲销记录（原交易记录）、冲销记录和新记录，被冲销记录数据保留在原日报中（即冲销后以前的日结数据不变），冲销记录和新纪录
7、数据计算在冲销操作时选择的日期班次中（冲销时可以选择的日期班次只能为未日结的班次）。“被冲销数据”（原日结日期）+“冲销数据”（冲销日期、班次）+“新记录数据”（冲销日期、班次）=“正确的交易数据”。冲销在日结前、日结后均可使用，日结前冲销操作不需要输入密码，日结后冲销操作需输入密码，密码通过“云平台”-“应用测试云”-“零售管理”-“数据修改申请”获取。例1：2012年12月7日日结前，加油站补录一笔实际50升的现金交易，由于补录时操作失误补录了500升，导致当日实际付油数据多450升，可以通过冲销操作进行调整，如图：选择需冲销的记录选择冲销班次原纪录冲销纪录新纪录例2：2012年12月7日
8、，发现12月6日已日结的数据多了20升的现金交易，可通过冲销进行调整。查询一笔12月6日已日结的现金交易数据（注：正常情况下发现6日多了20升现金，应对应选择一笔6日20升的现金交易记录，如果没有20升的交易记录，可选择接近的记录），选择“冲销操作”，输入通过云平台申请的密码，点击“确定”，如图：填写冲销数量，选择冲销日期班次，如图：注注：6日实际多20升现金，这里选择被冲销单据为25升，冲销时选择数量为5升。大多数情况下6日实际多20升的情况，冲销时应选择6日对应升数为20升的原始交易记录进行冲销，冲销时数量填0。原纪录新纪录冲销纪录2.2 收银管理2.2.1云平台部分中控系统支持3种客户类
9、别，现金优惠客户，POS优惠客户，记账客户。其中每种客户都支持按照单价优惠或者按照金额比例优惠。（1）进入云平台-测试应用云-主数据管理-主数据发布-零售客户管理，然后点击“新建”，如图：（2）输入客户编码，客户名称。（3）客户类型选择现金优惠客户，优惠类别可以选择按单价优惠和按比例优惠。（4）点击油站客户优惠菜单，点击“新建”按钮，如图：（5）选择油站，输入开始时间和截止时间（6）按照油品输入每种油品的优惠金额。如客户优惠类型为按单价优惠，则单价优惠可以录入。否则，比例优惠可以录入。2.2.2中控部分2.2.2.1下载优惠数据（1）点击客户信息，然后点击客户优惠的更新按钮。（2）如下载不到客
10、户优惠信息，请联系市公司管理员。（3）核对客户编码，名称，优惠值是否正确。2.2.2.2现金结账（1）在待计算记录中选择需要现金结账的记录，然后按快捷键F2或点击现金结账按钮，系统弹出现金结账功能界面，如图：（2）系统默认的焦点在实收金额文本框中，该功能为自动计算找零，可不填。（3）如该交易有现金优惠，在客户编码列表中选择相应的客户。系统会根据客户编码自动计算优惠。如客户编码不存在，请联系市公司进行相关配置。（4）选择是否需要开票，系统默认为开票。（5）车牌查询，该功能方便往来客户开发票使用，当经常需要开发票的客户开发票时，不需要输入付款单位，只需要输入车牌号码的关键字（数字部分），系统会自动
11、带出相应的付款单位，可不填。（6）付款单位，在需要开票时付款单位必须填写。系统支持记忆功能，已经开票的客户在下次开票时只需要输入关键字，系统会在下拉列表中列出匹配的名称。如图：2.3 接卸油接卸油流程： 新版本取消了手工拆分配送单功能，修改为卸完油后再提示用户拆单。 新版本取消了手工录入配送单功能，修改为空单卸油。 新版本增加了配送单关联功能。2.3.1配送单2.3.1.1下载系统提供两种下载配送单方式，自动下载和手动下载。从平台下载与油站关联的配送单信息，系统默认每90分钟自动更新。2.3.1.2关联由于油站网络断开或者其他原因导致油站无法及时下载到配送单，油站选择空单卸油。卸油结束后当下载
12、到对应的配送单时，需要使用配送单关联功能将空单卸油记录与该配送单关联。（1）在配送单列表中选择待关联的配送单，并点关联。如图：（2）在弹出的对话框中选择需要关联的空单卸油记录。（3）点击确定。2.3.1.3作废作废配送单，该功能仅在配送单没有完成卸油时有效。（1）在配送单列表中选择一个需要作废的配送单（2）点击作废按钮。2.3.2卸油操作2.3.2.1开始卸油开始卸油前，必须先在中控系统“接卸油”模块进行“卸油登记”。为使液位仪数据测量准确，在系统点击“开始卸油”前须停止加油5分钟，系统进入开始卸油状态后才能开始油罐车实际卸油；点击“结束卸油”前停止加油10分钟，系统卸油登记操作完成后，卸入油
13、罐对应的油枪才能开始加油。（1）点击“开始卸油”，系统弹出提醒对话框：（2）从出库单列表中选择出库单号，如果出库单号不存在，选择空单卸油。（3）如果是空单卸油输入原发升数和油品。选择卸油罐号，然后点击“确定”：如图：2.3.2.2结束卸油（1）在卸油登记列表中选择需要结束的卸油记录，然后点击“结束卸油”按钮，如图：（2）在弹出的结束卸油对话框中输入实收升数，公布温度，罐车温度。（3）系统通过液位仪测量出前尺升数和后尺升数。（4）点击确定按钮，系统通过检测油罐实收和原发升数校验卸油的油罐是否正确，并提示下一步操作。2.3.2.3 站间转仓适用场景：该功能用于清罐站间转仓，通过非机出的方式将油品出库。（1）点击站间转仓按钮（2）选择目的油站，罐号，出站数量，车牌号码
