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1、般路基施工的准备工作路基施工前的具体准备工作主要有路基放样、基底与填料试 验、场地清理、试验路段的铺筑，同时作好临时排水设施的规划。 对路基填料的要求主要是控制粒径的大小及有机质的含量。不符 合要求的材料不得直接填筑路堤，确需使用时，应进行有效处理。一、路基放样 路基放样包括路基中线和横断面放样，是正确进行施工组织 的前提，同时，纵横断面复测与补测可复核地面标高、工程量。1 中线放样路基开工前，进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，高 速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。中线放样时，注 意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及 时查明原因，进行处理。设计图纸和实际放样不符
2、时，应查明原 因后进行处理。2 路基放样路基施工前，对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现 问题时，及时进行处理。应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡 脚、路草坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚。 对深挖高填路段，每挖填35m或者一个边坡平台碎落台，复测 中线和横断面。高速公路和一级公路施工中，标高控制桩间距不 宜大于200m。施工过程中，保护好所有控制桩点，并及时恢复 被破坏的桩点。每项测量成果必须进行复核，并将原始记录存档。3 恢复路基中线的方法具体方法是:按每 202125m 桩号和曲线起止点等控制路基中 心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。在中心线垂直 方向 1m
3、 外钉一标志桩，并写上里程。根据近似计算结果，测设 路基边坡线，测量出各桩左、中、右三点的高程，作好记录，计 算出各桩号左右两侧的路基填筑高度。按路基设计顶面宽度加余 宽300500mm以保证边坡密度和压路机械的平安而增加的宽 度，放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填 土范围的明显标记。分层计算路基的设计宽度，以备在施工中根 据施工进度随时放填土边线，满足施工需要。二、基底土与填料试验为确保工程质量，把好材料关，路基施工前，按照有关规定 和要求，建立试验室。对路基基底土进行相关试验。每千米至少 取 2 个点，土质变化大时，视具体情况增加取样点数，从而确认 基底土层能够满足设计和
4、有关标准的要求。土的压实特性随土的性质不同而变化，应及时对料的材料进 行复查和取样试验。土的试验工程包括天然含水量、液限、塑限、 标准击实试验、CBR试验等，必要时应作颗粒分析、相对密度、 有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。使用特殊材料作为填料时，应按相关标准作相应试验，确保 路基的承载力、稳定性和耐久性。必要时还应进行环境影响评估， 经批准前方可使用。三、场地清理场地清理是对公路用地范围内原有构造物按设计要求进行 清理，并对植物、表层土进行处理，防止路堤沿基底发生滑动及 由于植物和腐殖质土引起路基沉陷。填筑路堤时，如果不去除地面上的草木残株，一旦植物腐烂 变质，地基将发生松软及不均
5、匀沉降等现象，导致路基失稳。因 此，在填筑路堤前，应在原地面上进行伐树、除根及锄草工作。 特别是二级及二级以上公路和路堤填筑高度小于时，应注意将路 基范围内的树根、草丛全部挖除并将坑穴填平芳实。如果基底表层土系腐殖土，应将腐殖土换填成优质土，换填 厚度视具体情况而定，一般不低于300mm，并予以分层压实，使 压实度到达标准要求。有些去除物，如腐殖土，可在路基填筑后 取回作为护坡保护层使用，也可作为中央分隔带及绿化带的回填 土。四、试验路段1 试验路段的范围对二级及二级以上公路路堤、填石路堤、土石路堤、特殊地 段路堤、特殊填料路堤和拟采用新技术、新工艺、新材料的路基 应进行试验路段施工。试验路段
6、应选择在地质条件、断面形式等 工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于 100m。2 试验路段施工的内容通过填料试验，检验路堤填筑材料是否符合要求，并完成检 测报告等。通过压实试验，确定压实工艺主要参数，包括机械组 合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最正确含 水量及碾压时含水量允许偏差等。通过试验段填筑，确定过程质 量控制方法和指标、质量评价指标和标准以及优化后的施工组织 方案和工艺。并对试验作好原始记录和过程记录，对施工设计图 提出修改建议等。五、临时排水路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水 设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然 排水系统相协调。
