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1、毕业设计说明书设计题目: GD6371轻型客车总体设计 目 次1 引言12 方案的分析和确定22.1 方案分析22.2 方案确定33 汽车主要参数选择43.1 汽车主要尺寸选择43.2 汽车质量参数选择53.3 汽车发动机的选择53.4 汽车车身形式的选择63.5 汽车轮胎的选择64 轻型客车整体布置各部件的选择74.1 底盘整体设计74.2 车身内部设计94.3 车身外型设计105 汽车性能参数的选择计算115.1 动力性参数计算115.2 经济性计算185.3 其它参数计算19设计总结21致谢22参考资料231 引言汽车被称为“改变世界的机器”，它从1986年诞生至今已有100多年的历史，
2、百余年来，特别是汽车产品的大批量生产及汽车工业的大发展以来，汽车已为世界经济的大发展，为人类进入现代生活，产生了无法估量的巨大影响，因此，无论是美国，日本，西欧等发达国家或地区无一例外的把发展汽车工业作为国家发展的支柱产业，我国也在“七五”期间提出“要把汽车制造业作为重要的支柱产业，争取有一个较大的发展”，由此可见汽车在世界经济发展的作用。当前，汽车已经成为人类社会不可缺少的工具。社会发展的各个领域，包括工业，农业，商业，教育，科技，文化等，都与汽车紧密相连。汽车已成为人们日常工作，生产，学习，生活，旅行中最方便，最经常使用的交通工具，成为现代社会的象征。在许多发达国家，汽车已经非常普及，普及
3、率最高的是美国，平均1.3人拥有一辆；西欧，日本等发达国家平均23人拥有一辆。汽车的普及极大的方便了人们，扩大了人们的活动范围，使社会生活变的丰富多彩；同时促进了公路的建设和运输的繁荣，改变了城市的布局有助于各地区经济文化的交流和偏远落后地区的开发。我国汽车行业发展较晚，起点与国外相比也比较低。1953年，中国开始建造第一汽车制造厂，三年后生产出国产“解放牌”中型载货汽车。60年代第二汽车制造厂建成，独立设计生产“东风”牌中型载货汽车。但汽车的品种在过去很长时间里出现了“缺重少轻”“轿车基本空白”的缺陷。改革开放之后，我国的汽车行业才进入大发展阶段。近年来，轿车生产大幅度增长，确定了一汽，二汽
4、，上海为三大基地以及天津，北京，广州三个较小的基地。工业水平是衡量一个国家发展程度的标杆，汽车产业在当代工业和国民经济中有很重要的地位，现阶段中国汽车产业发展水平依然有待提高，使汽车产业成为我国国民经济的支柱产业，是我国现阶段汽车发展目标。同时，改变生产厂过多投资分散生产规模过小的不合理情况，重点支持23家汽车企业集团迅速成长为有相当规模的大型企业，以及支持6-7家汽车企业成为国内的骨干企业。其次，要花大力气增强汽车的自主开发能力，从与国外联合开发逐渐走向成熟的自主开发，提高产品的质量和技术装备水平，迅速赶上国际先进水平。同时鼓励个人购买汽车，并为轿车的普及作好准备。当然，汽车的迅速发展也带了
5、一些不易解决的问题，例如：安全问题，能源消耗，和环境污染。因此，行车安全，节约能源和环境保护已成为当前汽车技术要解决的三大重要课题。回顾历史，1959年面世的“MINI”轿车引发了汽车技术的一场革命。这种车型在取得观念上的突破的同时，还屡次在汽车大赛中取得冠军。40年后的今天，此类车型依然流行，使之成为最家庭化的轿车。从此揭开了微行轿车的发展的历史。在这种情况下，轻型客车也适时而生，而此车型也正是我们这一组所要设计的。我国的轻行客车也可称为“中国特色”，因为我国轿车不太普及的情况下，售价仅在三万元人民币左右的轻型客车，成为大众买的起的车型。现在，轻型客车在一般的城市里随处可见。因为它即可为家庭
6、的用车，同时改装方便，可以改装成轻型货车，在有的城镇中，它还用来作为出租车，更因为它油耗低，占地面积小，使用经济，所以它受到许多人的欢迎。因此，设计这种汽车还是顺应时代潮流的。轻型客车的整体布置包括人体工程在汽车上各部件安排的应用，发动机的选择，轮胎的选择，传动系，行使系，转向系，制动系和悬架的选择设计，驾驶员和乘客的座位布置，发动机的布置，汽车主要尺寸和参数的选择并校核汽车主要性能参数等。毕业设计作为大学四年学习教学的一个最后环节，同时也是大学四年的知识回顾，它让我把学过知识系统的梳理一遍，熟悉汽车的各个部件和理论知识点，对于掌握不到的地方，可以借此机会补缺补漏，对知识进行强化，同时也为我们
7、今后踏上工作岗位做好了准备，是工作前的基础练习。2 方案的分析和确定2.1 方案分析2.1.1 设计任务GD6371轻型客车设计-总体设计。表2-1 总体设计基本参数汽车整备质量Kg最大总质量Kg最高车速Km/h人均整备质量值t/人90013501150.152.1.2 设计要求总的要求是：以长安牌汽车6331和昌河牌汽车6321系列轻型客车的主要参数为依据 ，完成轻型客车的外形设计和底盘各个部分的布置。表2-2 参考车型性能参数项 目参 数车 型长安6331昌河6321外 型 尺 寸（mm）3570/1400/18103230/1395/1925轴 距（mm）18401980前后悬（mm）7
8、55/675725/655整备质量(kg)770870前/后 轮 距(mm)1215/12001205/1200接近角离去角最小转弯半径（m）4.54.5最高车速（km/h）9595发动机型号JL462QDA462-1A最大功率(kw)26.1127.94最大扭矩(N/m)52.4560油耗（L/100km）6.46.0最小离地间隙(mm)150155载客数67682.2 方案确定2.2.1 方案的基本要求汽车由动力装置、底盘、车身、电器及仪表装置等四部分组成，主要任务是用来载送人员和货物。一个成功的汽车产品，它的设计应该满足技术、经济及艺术造型等多方面的要求；它的技术和理性主要体现在：最大程
9、度的采用标准化部件；满足社会和政府的各种法规，尤其要满足政府对汽车外形尺寸的要求；还要满足当地各汽车厂的生产能力及水平。经济性主要体现在：在 保证汽车所要求的技术要求的同时要最大程度上降低汽车的制造成本；要保证用户的使用的经济性，为用户节省开支。艺术性主要体现在：在保证汽车的各项技术指标达到要求时车身造型要尽量满足人们的审美观，驾驶室部分要是工程设计和人体工程学相结合，使驾驶员和乘客在车中有中享受的感觉 。总体设计主要是：设计车型、及时协调各部件和整车的关系以完成地盘的布置 。而车型的设计是最有创造性的，最主要任务是布置好地盘，以保证各部件不产生运动干涉。经过与同组各同学的讨论协商，在参考上述
10、两种成型基本参数的基础上，最终确定了所要设计的轻型客车的基本参数（详细参数见后）。本次设计的出发点是要保证汽车的经济性、机动性和乘坐舒适性。2.2.2 汽车布置形式的选择汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身的相互关系以及布置特点。汽车的布置形式和汽车的实用性能有很大关系。经比较，最终确定了4x2中置后驱的形式。它的优点主要有：轴荷分配合理，有利于提高轮胎的使用寿命；前轮不驱动，因而不用等速万向节，降低了成本；上坡时驱动轮附着力大，故爬坡能力强；变速器与主减速器分开，拆装和维修方便；并且乘坐空间宽敞，行驶平稳。缺点是：因地板车身地板下有传动轴，地板上有突起的通道，并使后排座椅中部坐垫的厚度减薄
11、，影响乘坐舒适性；汽车总长比较长，整车装备质量增大，影响到汽车的燃油经济性和动力性。3 汽车主要参数选择3.1 汽车主要尺寸选择汽车的主要尺寸主要包括轮距、轴距、外廓尺寸、前悬、后悬、和车厢尺寸等。参考上两种车型，确定尺寸如下：1）外廓尺寸：La=3700mm,Ba=1555mm,Ha=1850mm。 2）轴距：它对汽车的整备质量、汽车的总长、车轮最小转弯半径、传动轴纵向通过半径等有影响；有参考车型和国家标准，确定轴距L=2500mm。3）前轮距和后轮距：轮距会影响汽车车厢大小、汽车总宽、汽车的总质量、侧倾刚度、车轮最小转弯直径等。受汽车总宽不得超过2.5米的法规的限制。确定汽车的前轮距为：1
12、280mm，后轮距为：1290mm。4）前悬和后悬：它们影响汽车的接近角和离去角，并影响它的通过性及安全性等。确定前悬为：535mm，后悬为：665mm。3.2 汽车质量参数选择汽车的质量参数包括整车整备质量、载客量、汽车总质量、轴荷分配等。1）整车整备质量：由任务书，确定=900kg。2）汽车的载质量：参考车型载人数为7，考虑超载和装载货物最终确定：=500kg。3）汽车的总质量：。4）轴荷分配：它对轮胎寿命和汽车的使用性能有影响。从轮胎磨损和使用寿命考虑，各轮的负荷应相差不大；驱动桥壳应有足够大的负荷，以减小从动轴的负荷；转向轴的负荷合理，保证良好的操纵稳定性；根据发动机和各个部件的质量分
13、配，乘坐人数及位置，最终确定轴荷分配如下表表3-1 载荷分布空载满载前轴后轴前轴后轴55%45%45%55%3.3 汽车发动机的选择本次设计的轻型客车采用汽油发动机，在轻型客车上，它一般布置在驾驶员座椅下面，它的尺寸较小，有利于汽车小型化、轻量化，同时在保证客厢内有足够空间的条件下，还能节约能源。由所要设计的汽车最高车速：115 由下公式：。 （3-1）可以大约确定汽车所要求的发动机的功率。其中：为发动机最大功率；为传动系效率；取=90%；为汽车总质量（kg）;g为重力加速度（）;为滚动阻力系数，取=00165，=115 km/h；为空气阻力系数，取=052;A为汽车正面投影面积（），经计算取
14、2.304;为最高车速。把以上参数代入（2-1），可得=34.34(kw),根据所的结果并根据参考资料选定发动机型号为JL465Q5直列四缸,它的性能参数如下：表3-2 汽油机的性能参数最高功率/转速km/(r/min)39/5500最大转矩/转速N/(r/min)78/3000排量(ml)999最高转速(r/min)5500轮廓尺寸(mm)505/516/433所要设计的微客所需的做大发动机转矩为=95491.139/5500=74.48Nm78 Nm，a为转矩适应性系数，取1.1。可见，发动机JL465Q5发动机适合此车。3.4 汽车车身形式的选择根据轻型客车的传统车型和各部件的安排空间，
15、采用一厢式车身。3.5 汽车轮胎的选择 轮胎型号对汽车的动力性、经济性、通过性、操纵稳定性、制动性及行使安全性和汽车的承载能力都有影响。因此，轮胎的选择是重要的工作。此次设计的轻型客车最大质量为1350kg，根据汽车的行驶条件，要求选择的轮胎所能承载的质量大于汽车总质量在其上所分担的载荷量，单个轮胎的负荷=1350/4=337.5。由轮胎在使用中的承受的静负荷值应等于或接近轮胎的额定负荷值，查GB2978-89以及根据参考车型，最终确定选用在210MP下，选用155R13LT的子午线轮胎，此轮胎的滚动半径=270，在计算过程中，可以认为车轮半径=静力半径=滚动半径。该轮胎优点是温升低、滚动阻力小、胎体缓冲性能和胎面附着性能等都比斜交轮胎好；寿命长、油耗低、高速性能好。其缺点是造价高、不易翻修。
