钢轨探伤实作中级班练习

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1、南昌铁路局钢轨探伤中级班理论练习单位: 姓名:一、70探头探伤一)填空1. GT-2数字钢轨探伤仪70探头在轨头上分布发射方向是:1向前向内、回波兰 颜色、1A向后向内、回波兰 颜色、2向前直打、回波绿颜色、2A向后直打、回波绿颜色、3向前向外、回波红颜色、3A 向后向外回波红颜色。2. 目前采用的核伤校对方法有四点定位法、基线定位法、半波高度定位法和试块对比法四种。3核伤的校对方式有直移校对法、斜移校对法、侧面校对法、轨颚校对法、二次波校对法和直探头校对法六种。二)综合题1. 分别说明 GT-2 数字钢轨探伤仪各通道对应所接探头角度?通道回波显示颜色?答:1、1A接向内发70,回波显示兰色;

2、2、2A接直发70,回波 显示绿色;3、3A接向外发70,回波显示红色;4接前发37,回波显 示兰色; 5接后发37,回波显示绿色; 6接0,回波显示红色。2. 复线地段和单线地段核伤的发展规律有何差别?检查时应注意哪些 事项?答:复线区段由于列车单向运行,钢轨头部核伤纵向常带有一定倾斜角 度。焊补、擦伤及剥离等缺陷下核伤大多数都产生在轨面中心淬火层以下, 距离钢轨轨表面约69mm左右,距离表面缺陷两端若1520mm左右,且核 伤发展的倾斜方向都是与列车的运行方向一致(突发性横向裂纹除外);与 钢轨轨面夹角大多在1025左右,与钢轨截面夹角大多在04度左右。对 于这类核伤检查,要注意探头偏角方

3、向设臵,复线地段迎着列车方向检查时, 重点注意向前发70探头的一次回波,向后发 70度探头的二次回波。原因是 向前发 70探头的一次波和向后发70探头的二次波与缺陷正交。单线区段由于列车双向运行,钢轨头部核伤横向常带有一定倾斜角度, 核伤大多数都产生在轨头内侧上角,距离钢轨轨表面约69mm左右,且核 伤发展的方向基本与轨表面垂直;与钢轨轨面夹角大多在04左右,与钢轨 截面夹角大多在 1020左右。对于这类核伤检查,要注意探头偏角方向设 臵,重点注意两个 70探头二次波的检查。原因是大部分核伤小的时候不在 70探头的一次波扫查范围内,只有通过二次波检查发现,再用特殊的校对 方法进行确认。3侧面和

4、下颚校对核伤如何确定灵敏度?校对时应注意哪些事项? 答:侧面和下颚校对灵敏度是在钢轨表面校对灵敏度的基础上再提高1 214dB;侧面校对核伤时探头侧面必须与轨面平行,纵向移动探头,不宜采用 探头侧面与轨面呈一定夹角的方法进行校对,避免剥离、擦伤等缺陷干扰回 波造成误判;一般探头放在轨头侧面的内外侧都能校出同一位臵有伤损回 波,则轨头内有核伤的可能性较大,若只在某一侧校对中有回波显示,核伤 存在的可能性比较较小,有可能是轨面剥离、擦伤等缺陷引起的反射回波, 也有可能是某一取向的小核伤,因此,判定时要慎重;由于轨头宽度大于轨 头高度(约2倍),校对仪器探测范围置于F50档”时,荧光屏满刻度回波均

5、一次波,勿将5.0以后的伤损回波判为二次回波;若校对仪器测范围置于P 60档”时,荧光屏刻度8.1以后的回波为二次回波。轨颚校对时探头放置轨头下颚,对核伤进行定位。它适用于产生在轨 头内侧上角,轮轨作用面边缘小核伤的校对。校对时应尽可能将声束发射方 向指向作用面边缘,如果是倾斜小核伤,要选择声束指向核伤最佳反射面的 一侧。注意:轨颚校对远波计算出来结果为核伤距轨面深度,近波计算出来 结果为核伤最低点距轨面深度;灵敏度修正采取“近高远低”,“近斜远直”。4GT-2数字钢轨探伤仪70探头回波显示呈细长虚斜线是何原因?怎样区分焊筋和核伤显示图谱?答:70探头回波显示呈细长虚斜线,一是70探头连接错误

6、。因仪 器内部设置1、3通道探头均为向前发射,1A、3A通道探头均为向后发射, 根据回波计算空间位置而设定,当1、 3通道探头连接为向后发射的探头, 就会出现异常显示,对此只需将1、1A或3、3A探头对调;二是仪器“轮 沿方向”设置错误。因后轮中安装位移记数器,以推行方向分左右,轮缘 在右侧,则“轮沿方向”设置“右”;轮缘在左侧,则“推行方向”设置“左”。在正常情况下焊筋图谱内外显示高度一致,且基本在下颚线上下显示; 核伤显示内外侧很难一致,且显示会离下颚线较远。三)计算题 1下颚校对时,有一靠近内侧边缘核伤,荧光屏一通道回波显示于刻 度 1.03.0 格(标准 P50 轨,轨型开关臵于 P5

7、0 档),列式计算出核伤的深 度和高度?解:轨型开关置于P50档时,垂直系数为0.7核伤深度二33.3-0.7x30=12.3mm核伤高度=0.7x30-0.7xl0=14mm答:核伤深度 12.3mm, 核伤高度 14mm 2从外侧侧面校对一核伤,荧光屏一通道回波显示于刻度 4.09.5 格(标准P60轨,轨型开关置于P60档),列式计算出核伤的横向宽度和距内、 外侧距离?解:轨型开关置于P60档时,垂直系数为0.9,侧面校对8.1之后为二次 回波显示。核伤横向宽度=0.9x81-0.9x40=37mm 距内侧距离=73-73=0距外侧距离=73-0.9x40=37mm答:核伤的横向宽度36

8、mm,距内侧距离为零,距外侧距离37mm二、37探头探伤一)填空137探头钢轨探伤时,普通线路正常状态下,非螺孔裂纹回波显示有 孔波波、底角反射波波、颚部波。2. 37。探头接头探伤应执行三看:一看接头状态、二看波形显示、三 看探头位置。3. 钢轨接头一孔向轨端的向下裂纹或水平裂纹,以及一孔向二孔方 向的向上裂纹 是探测的重点和难点,这些裂纹不仅发生 率高,而且是 导致轨端揭盖的主要缺陷。二)简答题1试述37。探头P60档时的探测范围和仪器每小格水平和垂直各代表 多少毫米?答: 37探头P60档时的探测范围满刻度深程为250mm,仪器每小格水 平约代表1.5毫米、垂直约代表2毫米。2探测轨底横

9、向裂纹有哪几种校对方法? B显37。探头零点调大对轨 底横向裂纹有何影响?答:探测轨底横向裂纹有: 37探头前后确认法;二次报警法、 0探头 校验法。B显37探头零点调大后,轨底横向裂纹可能会出现有报警但看不到B 显图谱显示的现象,从而造成漏检。337。探头探测P60轨焊接接头时,正常回波有哪些?大约显示在荧 光屏刻度什么位置?答: 37探头探测P60轨焊接接头时,正常回波有:轨底焊筋轮廓回波,出波约在荧光屏刻度8.5 左右;4如何锁定GT-2数字钢轨探伤仪探伤显示方式?胶接接头检查应坚 持哪些要领?答:在确定好GT-2数字钢轨探伤仪探伤显示方式后,只需按一下“标 记”键,所显定的探伤显示方式

10、即会自动锁定。胶接接头检查应坚持:慢走细看、加大水量、提高增益并严格执行“双 人复查制”,必要时对接头图谱进行标记。5GT-2数字钢轨探伤仪37。探头发现接头一孔倒打裂纹时,B型显 示图位与到伤损实际位臵有何差别?答: B 型显示伤损图形是电脑设定好的,按与探头超声波发射方向正 交的螺孔裂纹深程、水平距离打点,不考虑接头轨缝,因此,轨端一孔倒 打螺孔裂纹 B 显图与现场实际裂纹部位不相符,会显示到探头发射方向前 一根轨的第一螺孔倒打裂纹位上。三) 画图题1根据荧光屏扫描线上波形显示,在钢轨示图上画出伤损大致位臵, 并加说明。螺孔波出现后,轨颚波未出现前第二螺孔波出现后 提头客动方向提头容动方向

11、轨端水平、向下裂纹二种 一孔下轨底横向裂纹(3) 轨颚波之后,倒打孔波之前 (4) 轨颚波未出现前5.00Vs7.03 5o收器推行方向伤损回適曲直伤摄回迪但看轨端较长的向上斜裂纹较短、较长、单侧裂纹三种2、根据伤损位臵,在扫描线上画出波形显示大致刻度, 并加说明。孔波即将消失时裂纹较长,轨颚波未出现前探头稿动方向探头與动方向43. GT-2数字钢轨探伤仪伤损与B显图形分析根据下列B型显示图1、图2,分别在钢轨示图上画出伤损大致位置, 并加说明。八kn壬、”*f产 kO O O00 O图1图2划横O O O O Q O1根据下列钢轨伤损图1、图2,分别B型图上画出伤损显示大致位置,并加说明。O

12、 O O水20W O45度8图1图2三、0探头探伤一)填空1. 0探头普通线路钢轨探伤中非缺陷伤回波有螺孔波和轨底波。2引起0探头失底波报警的因素有探头耦合、轨面擦伤、油污和灰砂、 轨底或轨腰锈蚀蚀严重、探头位置偏离轨面中心等。3纵向裂纹的位置判断,轨头用 0探头,轨腰用0探头,轨底用 70探头。4. 纵向裂纹长度判断方法有失波报法和裂纹回波法。位(二)简答题1.0探头对纵向裂纹的探测具有什么显示特点?定量时应注意哪些事 项?答:第一问直线型 一般产生在轨底或轨腰部位,多数存在倾斜劈裂,使入射 轨底的声波被阻隔,而产生现失底波报警。曲线型 当纵向裂纹的形状不规则,伤损以曲线型存在于钢轨腰部,

13、提高灵敏度后有时会显示不固定位置的回波。开口型 裂纹顶端横向宽度较大,入射的超声波在其顶端产生反射, 回波幅度强,波形稳定,可根据回波显示的刻度确定纵向裂纹顶端距轨面 的深度。鼓泡型 多数在轨腰(或颚部)形成局部鼓起,根据鼓泡的大小会 产生有伤波或伤波和底波并存显示,一般伤波波幅高,探头移短。除按波 形判断外,还可目视或手摸探头下方轨腰部是否有鼓起现象。答:第二问轨头纵向裂纹。用0探头接五通道,将探头置于轨头外侧,以无伤 轨头侧面的等分波和有伤轨头等份波比较,估算伤损存在位置和正确测定 长度。同时可目视轨面黑线和颚部有否透锈进行综合判断。轨腰纵向裂纹。可参照上述方法判断由于轨腰宽度窄,等分波间

14、隔 小,应注意分辨。轨底纵向裂纹。用70探头接一通道,置于轨脚坡面与轨腰垂直, 先后在有伤和无伤部位进行比较,依据坡面回波差异判定。20探头探测焊接接头时应注意哪些事项?答:按要求调节好 0探头的现场探伤灵敏度,根据探测面情况进行适当 表面耦合补偿(一般为2 dB6 dB)。探头置于轨面纵向中心,纵向缓慢移动探头进行扫查,利用直探头 反射式探伤法,检出焊缝中反射面与探测面平行的缺陷,也可利用穿透式 探伤法,根据轨底波变化情况,判断焊缝轨腰投影范围内的缺陷。探头在焊缝探测移动过程中,荧光屏刻度7.0左右始终显示轨底反射 波。由于轨底焊筋呈凹型,对超声波反射有聚焦作用,在探测过程中会出 现轨底波幅增强现象。3GT-2数字钢轨探伤仪0探头发现纵向裂纹时,B显图形如何显示?答: GT-2 数字钢轨探伤仪 0探头发现纵向裂纹时, B 显图是在对应 长度的纵向裂纹部位轨底板上会打上一条红色线条,表示失波报警。4钢轨接头螺孔裂纹产生的原因有哪些? 答:螺孔裂纹产生的主要原因是轨道结构不合理、接头冲击过大、线 路养护不良等。三)计算题GT-2型仪器0探头在钢轨探伤中,B显图谱在垂直刻度4.0小格处显示一水平裂纹,列式计算出伤损距轨面的深度?(零点调节时已增加 8mm) 解:四、双 45探头探伤一)填空1双45探头是穿透式探伤,是通过一只探头发射超声波至轨底(

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