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1、 职业技能鉴定车工（初级）考试考核大纲一、 理论知识1 基本知识1.1 识图知识1.1.1 掌握投影基本原理1.1.2 熟悉简单零件剖视图的表达方法1.1.3 熟悉常用零件的规定画法及代号标注办法1.1.4 了解简单装配图的识读知识1.2 量具与公差配合知识1.2.1 熟悉常用量具结构、使用及维修1.2.2 掌握公差配合、形位公差和表面粗糙度有关知识1.3 机械传动知识1.3.1 了解机械传动基本知识1.3.2 了解带传动、螺旋传动、链传动、齿轮传动的工作原理及特点1.4 电工常识1.4.1 了解车床电器的一般常识1.4.2 熟悉安全用电常识1.5 金属材料与热处理一般知识1.5.1 熟悉金属
2、材料的种类、牌号及性能1.5.2 了解热处理知识1.6 专业数学计算1.6.1 掌握切削用量计算1.6.2 掌握圆锥的各部分尺寸计算1.6.3 掌握单球手柄截头球长度的计算1.6.4 掌握螺纹各部分尺寸计算2 专业知识2.1 车床基本知识2.1.1 熟悉自用车床的名称、型号、规格、性能、主要结构和一般传动关系2.1.2 熟悉自用车床的润滑系统、使用规则和维护保养方法2.2 车刀基本知识2.2.1 熟悉常用车刀的种类、牌号、规格、性能和使用方法2.2.2 掌握刀具几何参数对切削性能的影响和初步选择刀具几何参数的方法2.2.3 掌握提高刀具寿命的基本方法2.3 工件定位和装夹知识2.3.1 熟悉一
3、般轴类零件定位基准的选择2.3.2 掌握使用软卡爪、心轴的装夹方法2.4 车削用量和切削液的知识2.4.1 熟悉选择切削用量的基本原则2.4.2 掌握常用切削液的种类和选用方法2.4.3 掌握减小工件表面粗糙度值的基本方法2.4.4 了解切削过程的物理现象2.5 基本车削方法2.5.1 掌握台阶轴的加工方法2.5.2 掌握钻孔、车孔、铰孔的方法2.5.3 掌握常用圆锥的车削方法和测量方法2.5.4 掌握成型表面的车削方法2.5.5 掌握常用螺纹的车削方法和测量方法3 相关知识3.1 钳工基本知识3.1.1 掌握平面划线方法3.1.2 掌握锉削方法3.1.3 掌握钻孔、扩孔、镗孔方法3.1.4
4、掌握弯曲、攻螺纹方法3.2 相关工种一般工艺知识3.2.1 了解铸、锻造和棒料等毛坯知识3.2.2 了解磨削加工基本方法二、 实作部分1 考试范围1.1 刀具选择安装、工件加工、精度检测。2 技能要求2.1 加工准备2.1.1 熟悉车床的操作规程2.1.2 刀具的正确选择与安装2.1.3 切削用量的合理选择2.2 工件加工2.2.1 车台阶轴2.2.2 车削套类零件2.2.3 车削普通螺纹、英制螺纹及管螺纹2.2.4 车削具有内、外圆锥面工件的锥面及球类工件、曲线手柄等简单成形面，并进行相应的计算和调整2.3 精度检验2.3.1 能使用游标卡尺、千分尺、内径百分表测量直径及长度2.3.2 能用
5、塞规及卡规测量孔径及外径2.3.3 能用角度样板、万能角度尺测量锥度2.3.4 能用涂色法检验锥度2.3.5 能用曲线样板或普通量具检验成形面2.3.6 能用螺纹千分尺测量三角螺纹的中径2.3.7 能用三针测量螺纹中径2.3.8 能用螺纹环规及塞规对螺纹进行综合检验职业技能鉴定理论考试复习题车工（初级）一、单选1主轴箱内部装有主轴及变速传动机构，其功能是支承（ ），以实现主运动。(A)齿轮 (B)主轴 (C)轴承3(C)M6140车床中的M表示( )。(A)磨床 (B)精密 (C)机床类型的代号5车床丝杠是用( )润滑的。(A)浇油 (B)溅油 (C)油绳8长丝杠和光杠的转速较高，润滑条件较差
6、，必须( )加油。(A)每周 (D)每班次 (C)每天9当车床运转( )h后，需要进行一级保养。(A)100 (B)200 (C) 50012以冷却为主的切削液都是水溶液，且呈( )。(A)中性 (B)酸性 (C)碱性14C6140A车床表示床身上最大工件回转直径为( )mm的卧式车床。(A)140 (B)400 (C) 20016YG8硬质合金，:含有（ ）成分。(A)Co (B)TiC (C)TC19车刀的常用材料有( )种。 (A)2 (B)3 (C)4 (D) 521刀具的前刀面和基面之间的夹角是( )(A)楔角 (B)刃倾角 (C)前角22刀具的后角是后刀面与( )之间的夹角。(A)
7、基面 (B)切削平面 (C)前面24前角增大能使车刀( )。(A)刀口锋利 (B)切削费力 (C)排屑不畅26车刀刀尖处磨出过渡刃是为了( )。(A)断屑 (B)提高刀具寿命 (C)增加刀具刚性28车削( )材料时，车刀可选择较大的前角。(A)软 (B)硬 (C)脆性30一般减小刀具的( )对减小工件表面粗糙度值效果明显。(A)前角 (B)副偏角 (C)后角3445车刀的主偏角和( )都等于45。(A)楔角 (D)刀尖角 (C)副偏角35精车刀修光刃的长度应( )进给量。(A)大于 (B)等于 (C)小于36车刀刀尖高于工件轴线，车外圆时工件会产生( )(A)加工表面母线不宣 (B)产生因度误
8、差(C)加工表面粗糙度值大37为了增加刀头强度，断续粗车时采用( )值的刃倾角。(A)正 (B)零 (C)负40用一夹一顶装夹工件时，若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上，会产生( )。(A)振动 (B)锥度 (C)表面粗糙度达不到要求46对高精度的轴类工件一般是以( )定位车削的。(A)外圆 (B)中心孔 (C)外圆与端面47钻中心孔时，如果( )就不易使中心钻折断。(A)主轴转速较高 (B)工件端面不平 (C)进给量较大48精度要求较高，工序较多的轴类零件，中心孔应选用( )型。(A)A (B)B (C)C49中心孔在各工序中( )。(A)能重复使用，其定位精度不变(B)不能重复使用(C)能重复
9、使用，但其定位精度发生变化50车外圆时，切削速度计算式中的直径D是指( )直径(A)待加工表面 (B)加工表面 (C)已加工表面51切削用量中( )对刀具磨损影响最大。(A)切削速度 (B)背吃刀量 (C)进给量52粗车时为了提高生产率，选用切削用量时，应首先取较大的( ).(A)切削速度 (B)背吃刀量 (C)进给量53切削脆性金属产生( )切屑。(A)带状 (B)挤裂 (C)崩碎54用高速钢刀具车削时，应降低( )，保持车刀的锋利减少表面粗糙度值。(A)切削速度 (B)进给量 (C)背吃刀量59当麻花钻顶角为118时，两主切削刃为( )(A)直线 (B)凸曲线 (C)凹曲线60麻花钻横刃太
10、长，钻削时会使( )增大(A)主切削力 (B)轴向力 (C)径向力65套类工件的车削要比车削轴类难,，主要原因有很多，其中之一是( )。(A)套类工件装夹时容易产生变形(B)车削位置精度高(C)其切削用量比车轴类高67软卡爪是未经淬硬的卡爪。用软卡爪装夹工件时，下列说法错误的是( )。(A)使用软卡爪，工件虽然经过多次装夹，仍能保证较高的相互位置精度(B)定位圆柱必须放在软卡爪内(C)软卡爪的形状与硬卡爪相同69车削同轴度要求较高的套类工件时，可采用( )。(A)台阶式心袖(B)小锥度心轴 (C)软卡爪71悬臂式涨力心轴适用于车削( )的套类工件。(A)公差较小 (B)较长 (C)较短72在装
11、夹不通孔车刀时，刀尖( )，否则车刀容易折碎。(A)应高于工件旋转中心(B)与工件旋转中心等高(C)应低于工件旋转中心73为了保证孔的尺寸精度铰刀尺寸最好选择在被加工孔公差带( )左右。(A)上面l3 (B)下面13 (C)中间13 (D)1376手用与机用铰刀相比，其铰削质量( )。(A)好 (B)差 (C)一样79软卡爪的最大特点是工件可以几次装夹，仍能保持一定的相互位置精度，一般可在( )mm精度之间。(A)0.1 (B)0.5 (C)0.0580内沟槽的作用有退刀槽、空刀槽 密封槽和( )等几种。(A)油、气通道槽 (B)排屑槽 (C)通气槽81铰刀铰孔的精度一般可达到( )。(A)
12、IT7IT9 (B) IT11IT12 (C) IT4IT582铰孔不能修正孔的( )度误差。(A)圆 (B)圆柱 (C)直线85钻孔时，为了减小轴向力，应对麻花钻的( )修磨。(A)主切削刃 (B)棱边 (C)横刃86普通麻花钻的横刃斜角由( )的大小决定。(A)前角 (B)后角 (C)顶角87用麻花钻扩孔时，为了避免钻头扎刀，可把( )。 (A)外缘处的前角磨大 (B)横刃处的前角磨大 (C)外缘处的前角磨小91铰孔时，为了使表面粗糙度值较小，应用( )。(A)干切削 (B)水溶性切削液 (C)非水溶性切削液94滚花时应选择( )的切削速度。(A)较高 (B)中等 (C)较低97滚花一般放
13、在( )。(A)粗车之前 (B)精车之前 (C)精车之后99滚花的粗细由( )来决定。(A)模数 (B)进给量 (C)挤压深度100经过精车以后的工件表面，如果还不够光洁，可以用砂布进行( )。(A)研磨 (B)抛光 (C)修光101常用的抛光砂布中，( )号是细砂布。(A)00 (B)0 (C)1 (D)2102常用的抛光砂布中，( )号是粗砂布。(A)00 (B)0 (C)1 (D)2103使用砂布抛光工件时( )。(A)移动速度要均匀，转速应低些(B)移动速度要均匀，转速应高些(C)移动速度要侵，转速应高些111普通螺纹的公称直径是( )的基本尺寸。(A)小径 (B)中径 (C)大径112车普通螺纹时，车刀的刀尖角应等于( )。(A)30 (B)55 (C)60126用带有较大背前角的螺纹车刀车螺纹时，会产生一个较大的( )。(A)主切削力 (B)进给力 (C)背向力127用硬质合金螺纹车刀高速车削普通
