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1、车辆平安与日常维护治理制度 一、车辆出门三检制度 为进一步落实国务院危险化学品平安治理条例，加强危险品运输平安监视治理工作，细化治理措施，保证公司车辆每次出行的平安，保证驾驶员、押运员的人身平安，真正做到平安第一，预防为主“。特制定车辆出门三检制度。 本制度适用于公司车辆出门检查。 （一）、检查内容 1、人员资历证检查：检查从业人员上岗资历证情况。 2、车辆检查：检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；检查车辆情况。 3、设备检查：检查车载消防平安设备；检查危险品平安警示灯、危险品挂牌；检查GPS运转设备情况。 （二）、检查要求 1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。证件不齐
2、不得上岗。 2、检查阀门是否有泄漏、严峻腐蚀等现象，大盖、罐体是否完好。如觉察有上述征询题，立即停顿使用，送修，经平安科检验合格后方可使用。同时做到专罐专用，严禁混罐装载。 3、每辆车装备一只灭火器（罐车两只），如觉察使用过期或无压力的灭火器具，应立即向平安科申请互换。不得损害、擅自挪用消防器具。车辆必须装备静电导链（挂车、罐车必须配有二次接地）。 4、车顶须有平安警示三角灯，并保证夜间行驶能够点亮，车辆前后各挂危险品挂牌一块。装载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车内是否有剩余危险品，确保下次装载、运输的平安。 5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好。 6、车载GPS监控系统运转是
3、否正常，检查对讲机能否进展通话，以及监控数据的准确性。 （三）、门检要求 1、驾驶员、押运员严格按照检查要求在出车前进展自检，同时登记签名，在出门前由检验员盖章认可后准予出行。如有出早车的，应前一天晚上就做好三检工作，由平安员事先盖章认可。 2、门检工作由平安科和调度室共同完成，平安科和调度各派两名人员轮番做好检验工作，同时盖章确认。 3、门检人员要有具备高度的平安责任感，不得包庇驾驶员，随意放行。 附加说明： 车辆出门三检表随车放置。保持表格的整洁完好，此表月底上交平安科，更换新表，作为平安考核按照。 如觉察未做检查，擅自出车，觉察一次罚款100，第二次作待岗处理。 二、车辆治理 1、建立健
4、全部车辆的技术档案，并进展有效保存。 2、运输车辆每年进展一次静电释放测试，不达标的立即组织整改。 3、公司平安科每月不少于30%的车辆抽检，内容包括制动系统、电路系统、灯光系统等，并将检查结果记录台帐。 4、设备治理责任到人，汽车原那么按一定期限固定司机进展驾驶，责任人做好日常维护保养，定期由平安部门组织评定设备的保养情况和质量。 5、车辆要按照吨位的大小、使用年限、车况等要素核定百公里油耗和年 维修保养费，列入经济责任制考核。 6、公司车辆未经调度许可，不得私自他用，自接业务必须征得公司调度同意，否那么作违章处分。 7、危险品运输车辆，严格执行国家对化学危险品治理的相关法令法规及作业规程，
5、杜绝违章作业。 三、车辆调度及业务治理 1、调度员要及时掌握各运输车辆的车况，一旦觉察有平安隐患，应立即责令其修理，不得将带病车辆调度上路。 2、调度员要熟悉化学危险品的根本理化功能，掌握其运输的根本要求，配载物资必须考虑平安性和合理性，确保运输过程的绝对平安。 3、严格执行化学危险品平安治理条例，领会、掌握交通法令法规，引导和纠正驾驶员的不良行为，提高全体驾驶员的平安行车认识，共同维护道路运输平安。 4、严肃调度令，无特别缘故，驾驶员不得回绝出车调度令，一旦有以下行为的调度员有权作出停车10至15天、调岗、停职等处分决定：违犯公司纪律，损害公司形象；以个人利益为重，成心挑剔、刁难、拖拉者；回
6、绝调度令，阻碍公司正常出车；坑害别人，损害客户利益；发生严峻交通事故，阻碍公司利益。 5、日常调度力求公平、合理、并按照驾驶员的体质情况，科学、灵敏调配，防止驾驶员驾开疲劳车。 6、遵守化学危险品治理规定，严禁化学危险品超载、超速行驶，一旦觉察上述现象，调度员要及时予以制止。 7、对进展长途化学危险品运输，要选调功能良好的车辆，并选派技能过硬、责任性强的驾驶员，必要时装备二名驾驶员，保证运输途中的绝对平安。 8、建立调度日记台帐，每日及时登记当日出车情况，同时酝酿次日的调度打算。 9、总调度室负责日常业务的治理，建立业务台帐，每笔委托运输业务要及时进展登记和输入电脑，并按用车时间先后，合理调配
7、车辆。 10、每笔业务的运送，手续要完备，各类票据保存完好，运送完毕后相关凭证要及时送交委托运输单位。 11、因我方缘故，在运输途中，发生经济损失，将由我方负责赔偿。同时对发生损失的缘故及时进展分析和追查。 12、调度室核算员在每月25日前完成各驾驶员当月的营运产值，并以调度员进展核对，无误后编制汇总表，报公司领导批阅。 13、当月完成的运输业务由核算员与委托部门进展核对确认，并在当月开具运输发票，进入当月运输产值。 四、车辆维修治理 （一）、根本原那么 以公司利益为重，危险物资运输车辆维修遵照定点维修原那么，到有危险物资运输车辆维修资质的企业维修。做到驾驶员、调度室、维修三位一体，以快速、保
8、质完成各项任务，保证公司车辆最大限度的运营。 （二）、打算维修 1、编制公司车辆年度三保打算表，分别报送调度室、平安科，三保的车辆由业务经理详细安排时间，并通知汽修厂。当月进入二保的车辆，由公司安排。 2、汽修厂对当月进入保养车辆，必须提早对车辆进展跟踪理解，以便提早做好增添相关配件的采购，缩短保养时间，提高公司车辆的出勤率。 3、保养车辆首先由调度室填写通知单，汽修厂按照通知内容和驾驶员的详述，确定维修工程，排定维修进度打算，假设时间超过通知单的要求时间，汽修厂必须提早通知总调度，以便提早对车辆进展调整。 4、车辆保养时间，驾驶员必须随车，每天到汽修厂上班，以便及时和维修工沟通。 （三）、日
9、常维修 1、由调度室开具车辆维修通知，驾驶员持通知单将车辆送汽修厂。 2、汽修厂接到通知单后，立即听取驾驶员自述，作好记录，并对车辆进展检查，按照检查结果，制定维修方案，假设维修时间超出调度室要求时间，应与调度室及时沟通，但是原那么上由汽修厂内部调整，缩短维修时间，满足公司的用车需要。 3、对车辆进展检查，维修时，需更换零配件必须由驾驶员本人在车辆维修单上签名确认。 （四）、紧急抢修 1、紧急抢修车辆在运输途中突然出现的缺点，紧急出动抢修车辆和人员前往缺点现场的修理。 2、编制紧急抢修方案，掌握推断准确，到场迅速,修理及时的原那么。做到分工明确，责任到人。 3、紧急抢修以公司调度室为信号令，不
10、得随意出车，否那么视违规处理。 4、编制常规缺点周知卡，发给各驾驶员，明确那些一般缺点应由本人本人排除，以降低抢修出车频率。 5、按照各车辆易出缺点的频率，适当为车辆配置低价，易损零配件，并指导驾驶员的常规修理方法。 6、制定紧急抢修计费标准，报公司审核同意，紧急抢修次数、费用列入驾驶员经济考核。 7、每月将所有车辆的维修情况列表汇总，（注明车号、姓名、常规 维修保养次数、日常维修次数、应急抢修的抢修次数，休息费等）。分送公司经理、调度室，平安科。 五、关于轮胎治理方法 1、轮胎考核规定 外胎爆裂按进价折旧由主车驾驶员承担：外胎爆裂按进价折旧由车主驾驶员承担：1-2个月40%、3-4个月30%、5-6个月20%、7-10个月10%、11个月以后免赔。 2、轮胎处分方法 备胎遗失按价赔偿，将轮胎偷、卖、转让别人，公司以进价的5倍给予处分。 3、轮胎奖励方法 方向轮内外胎正常使用7万公里，其他内外胎（按进价）：行驶9万公里内正常使用并至12万公里的奖5%，行驶至14万公里奖7%，行驶至16万公里奖8%。
