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1、C30一般混凝土配合比设计说明书路桥建设（贵州）试验检测有限公司广西贵隆高速公路C01标工地试验室C30混凝土配合比设计说明书一、设计依照1、图纸设计2、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20113、一般混泥土配合比设计规程JGJ55-20114、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-20055、公路工程集料试验规程JTGE42-2005二、设计说明1、工程大要：广西贵港至隆安高速公路C01标。2、技术要求：设计强度等级，混凝土坍落度为160200mm。3、使用部位：桥梁、路基、防范工程三、原资料采用水泥：广西华润红水河水泥有限公司，。粉煤灰：广西港桥水泥有限公司，F-II。掺量占
2、胶材用量的20%。细集料：宾阳县邹圩镇弄梯山石场，体系砂，中砂II区。粗集料：宾阳县邹圩镇弄梯山石场，规格（）mm（5-10：10-20：=20%:50%:30%掺配）。外加剂：科之杰新资料公司有限公司，HPWR-S型，聚羧酸高性能减水剂（标准型），掺量占胶材用量的%。水：黎塘镇，拌和用水。四、混凝土配合比设计计算1、初步配合比计算（1）计算配制强度（fcu，o）依照一般混泥土配合比设计规程JGJ55-2011查得标准差取fcu,0fcu,k+=30+= MPa（ 2）计算水胶比（W/B）依照一般混泥土配合比设计规程JGJ55-2011查得a=，b=，水泥强度等级的丰饶系数取,粉煤灰影响系数和
3、粒化高炉矿渣粉影响系数分别取f=、 s=W/B=afb/(fcu,o+abfb)=（）/（+）=依照现场施工和资料的特别性采用水胶比W/B=，吻合长久性要求。（3）采用毎方混凝土中用水量mwo3；减水剂的减水率为26%3mwo=205（）=152Kg/m（4）初步确定毎方混凝土中胶凝资料用量mc0由 mbo=mwo/（W/B）=152/=370Kg/m3（5）每立方米混凝土中减水剂用量ma0：3ma0=mb0%=Kg/m（6）每立方米混凝土中粉煤灰用量mf0：mf0=mb0=74Kg/m3（7）每立方混凝土中水泥用量mc0mb0=mb0-mf0=370-74=296(8) 确定砂率ss=46%
4、；(9) 计算粗、细集料用量mso、mgo采用质量法，每立方米混凝土的计算表观密度mcp=2400kg/m3，将mwo、mco和s代入公式：、mso+mgo=2400-370-152、46=mso/(mso+mgo)100%计算细集料用量mso=863kg/m3，粗集料用mgo=1015kg/m3。故初步配合比为：水泥mco：粉煤灰mf0：细集料mso：粗集料mgo：水mwo：减水剂ma0=296:74:865:1015:152：五、试拌、调整工作性提出基准配合比：1、按初步配合比试拌混凝土拌合物，各资料用量为：水泥：296=kg粉煤灰：74=kg细集料：863=；粗集料：1015=；减水剂：
5、=kg水：152=；经试拌，混凝土拌合物实测塌落度：185mm，且混凝土和易性、粘聚性、保水性优异，实测表观密度：2400kg/m3，并制做7d、28d试件各一组。2、确定基准配合比为：水泥mco：粉煤灰mf0：细集料mso：粗集料mgo：水mwo：减水剂ma0=296:74:865:1015:152：3 、试验室配合比的确定：依照基准配合比，用水量保持不变，水胶比减小和增大，砂率分别减小1%和增加1%，则相对应的两个配合比水胶比为W/B=，W/B=并进行拌和，混凝土拌合物性能见表1，并制做7d、28d试件各一组。表1、混凝土拌合物性能试验结果汇总表水砂各资料用量（kg）粘实测设计实测胶率水粉
6、细粗水外聚塌落表观表观比（泥煤集集加性度密度密度%）灰料料剂（mm）(Kg/m(Kg/m3)3)453338382446296748634726165902100810151020152良23902410175好152良24002400190好152良23902400180好六、混凝土配合比强度检测依照不同样水胶比检测7d、28d强度试验结果且胶水比见表2表2、混凝土7d、28d强度汇总表抗压强度，MPa水胶比胶水比7d28d七、理论配合比的确定依照上述试验结果，确定略大于配制强度对应的胶水比，绘制强度和胶水比线性关系图见表3，应选定水胶比为（胶水比为）作为理论配合比，见表4。表 3、混凝土28天强度曲线表 4理论配合比（kg/m3）水胶比水泥（k粉煤灰砂碎石外加剂水砂率29674863101515246%八、计算混凝土配合比校正系数经测定混凝土拌和物的实测表观密度为33之差2400Kg/m，与计算值2400Kg/m的绝对值不高出计算值的2%，此配合比单方资料用量不予调整；且现场施工配合比需依照原资料的含水率进行调整，方可指导现场施工。2017年05月06日路桥建设（贵州）试验检测有限公司广西贵隆高速公路C01标工地试验室
