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1、日立项目厂区道路施工、安全技术交底工 程 名 称日立汽车系统（重庆）有限公司新工厂建设项目分 部 工 程厂区道路施 工 班 组混凝土班组交 底 日 期2017年 月 日交底内容：一、施工技术交底1.1、施工程序施工、安全技术交底定位放线结构层土方挖运基底整平压实碎石底基层50mm施工混凝土路面基层厚度200mm施工道路附属工程施工验收交付。1.2、施工准备提报工程用料，施工人员安全知识教育，组织安全、技术交底；做好警戒标志。1.3、主要工序施工方法1.3.1、结构土方开挖1.3.1.1、测量、定位、放线，将结构土方开挖边线打出灰线，预留足够的操作面。1.3.1.2、开挖前用14*600钢筋沿道
2、路中心线及道路两侧边线距中心线纵向间隔10m钉出标高控制桩，在每一根控制桩上用颜色醒目的电工胶带缠出一道控制线，以控制挖土深度。1.3.1.3、采用抓斗挖掘机挖土。在土方开挖过程中，严格控制开挖深度在结构层底标高之上50mm，此50mm土方以人工挖土进行，边挖边整平，防止挖土超深和扰动基底土方。1.3.1.4、挖至设计深度后，将已经整平的地基用18吨压路机进行一次全面碾压，碾压时及时发现含水率较高的弹软土区域，将此区域用白灰打出轮廓线，请建设单位现场负责人和监理工程师现场确认后，三方会同确定地基加固处理办法。1.3.1.5、弹软土基加固完毕后，用重型压路机对基底进行全面碾压不少于三遍，直至土基
3、表面无明显轮迹，密实度按变更后的设计要求95%以上。1.3.1.6、本工程结构层挖土深度35.5cm。2.3.2、碎石基层施工本工程道路基层为碎石，厚度5cm，机械摊铺 ，人工配合找平.路基检查合格摊铺机摊铺碎石碾压验收。1.施工放样：在已完成的路基上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，曲线段每1015m设一桩，并在两边设边桩，进行高程测量，在中桩和两侧边桩上用明显标记标出铺筑层边缘的松铺标高。2.摊铺：采用机械进行摊铺整平。摊铺厚度根据压实厚度及压实系数确定。2.碾压：摊铺整平后，混合料处于最佳含水量1%时，即可进行碾压。如表面水份不足，则适当洒水。首先用震动式压路机静态碾压一遍，然后振动
4、碾压至压实度（通过试验段确定合理的碾压遍数），1821静态压路机碾压23遍，达到表面密实无明显轮迹。碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。2.3.3、模板工程本工程采用木模板（4m*0.2*0.05）做道路模板。在浇筑路面混凝土基层前，应做好以下工作：（1）检查模板尺寸、轴线、标高、必须符合规范要求。（2）检查模板支撑，如松动或不牢固时需及时加固。（3）检查模板拼缝是否严密，如有缝隙及时处理。隔离剂刷的是否正确、到位等。（4）检查浇筑部位是否有木块等杂物。（5）设专业防护人员进行看模，一旦发现有胀模现象，要及时组织人员采取补救措施加固模板。2.3.4、
5、混凝土基层施工准备工作：首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、平整度和压实度，设置临时水准点，以便在施工过程中复路基标高。安装模板：面层混凝土板按沿中心线分隔成两幅路面板铺筑，采用木模板做模板，高度及混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。 混凝土的制备：本工程采用C30商品混凝土，为保证质量提高效益，本工程使用商品混凝土浇筑。施工前必须核对开盘报告及混凝土所用原材料是否及配合比相符。 混凝土料的运输：商品混凝土用罐车运至现场浇筑地点。混凝土的摊铺混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况
6、、以及拉结杆和传力杆位置等进行全面的检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。(6)混凝土的振捣：摊铺好的混凝土混合料，应迅即用振捣器均匀的振捣。本工程混凝土面层厚度为200mm，采用平板振捣器振捣，配备插入式振捣器用于振捣面板的边角部位，以及安设拉结杆和传力杆的部位。振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器
7、振捣不到之处振一次，插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和拉结杆和传力杆。 混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚
8、杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面及拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。(7)接缝处理：本工程路面以中心线为界分为两幅进行浇筑，中心线设置为纵向缩缝，安置14*700拉杆，间距400mm。浇筑过程中不留施工缝，施工缝设置在设计给定的涨缝处，涨缝采用传力杆型，按设计要求采用HP235级20圆钢做滑动传力杆，长度不小于400mm，间距不大于300mm，传力杆一端250mm涂刷沥青，另一端150mm插入长200mm的DN25钢管，钢管一端用钢板焊死封闭。混凝土凝固后，胀缝的压缝板及时拔出，
9、然后灌入填缝料。横向缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的5070%时，用切缝机切割成缝，缝宽35mm。(8)表面修整精抹：精抹是路面平整度的把关工序。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。精抹后用排刷及时对表面进行横向拉毛处理，拉毛方向统一，纹理清晰顺直。(9)切缝：切缝关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。(10)拆模：混凝土模板的拆除时间仍视气温而定
10、。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。(11)养生及填缝：养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始采用塑料薄膜全面覆盖保湿养生。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。2.3.5、道路附属工程施工1.路缘石施工（1）为保证工程质量，路缘石施工采用厂制成品混凝土制品，砼抗压强度不小于30Mpa，路缘石规格150*400*1000，线条平整，表面光洁，成品平石到达工地后要会同监理进行验收，厂家提供产品质量保证书及相关资料。（2）路
11、缘石施工应根据施工图确定的侧石平面位置和顶面标高排砌，道路直线段平石长度100cm，曲线半径小于1500米或圆角部分路缘石长度30cm。相邻平石接缝平齐，缝宽为0.50.8cm。（3）路缘石的垫层采用C15水泥混凝土。在做完基层后，按照设计边线，准确的放线定位，人工挖除高出部分水泥稳定碎石，再人工浇筑砼垫层，排砌平石。（4）路缘石安装必须拉线控制轴线和标高，采用1：3水泥砂浆排砌，砂浆必须饱满嵌实，1：3水泥砂浆勾缝，平石排放时，要求砂浆不得污染平石砼表面，平石安放稳固，做到线段直顺、曲线圆滑，顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。2.人行道施工人行道结构：夯实土基+100mm厚水泥稳定碎石
12、层（水泥含量6%）+1：3水泥沙浆20mm厚+普通透水砖300*300*50（细砂扫缝）。人行道的施工关系到工程的观感质量，所以我们会高度重视每一道工序，按精品工程的要求操作。（1）土基回填土分层碾压、夯实水泥稳定碎石基层压实人行道板铺设。（2）人行道土方回填及道路土方回填同步进行，并分层压实，保证密实度在95%以上，局部机械无法碾压的部分采用蛙式打夯机夯实或人工夯实。（3）人行道土基层要保证标高、平整度、横坡度、密实度符合设计及规范要求，验收合格方可施工碎石垫层。（4）水泥稳定碎石层摊铺采用人工摊铺，保证其厚度、平整度、标高，控制好石子级配，避免出现粗细集料不均匀等现象。（5）人行道板铺设应
13、在水泥稳定碎石垫层验收合格方可开始施工，施工前应对生产厂家进行考察，选择资质等级高、证件齐全，质量有保障的厂家，人行道板砼抗压强度必须符合设计要求，运至施工现场的人行道板重点应检查规格尺寸是否标准、表面是否光洁等，并报监理工程师验收合格后，方可使用。（6）人行道板铺设采用专业化的施工队伍，要做到精心施工，做好测量配合工作，控制好砂浆饱满度和道板铺设的平整度、线条的直顺等。控制好道板接缝的平顺，要求全部拉线控制、并时刻用水平尺检查控制，及进纠正，按照精品工程的要求施工。二、施工机具管理进入项目工地施工的所有机械设备应保持完好，进场后还应进行安全检查，合格后方可使用。机械操作工必须建立岗位责任制，
14、并按劳动部门规定持证上岗，禁止无证人员操作。各种施工机械必须设专人管理，严格按该机械的安全操作规程进行操作，并进行定期维护检修，保持施工机械处于良好状态。各种施工机械及其转动部分，必须装设防护装置。起重机械、运输机械等其他安全装置必须齐全完好，机械施工时施工人员不得打闹、闲聊，必须对本职工作认证负责。动力机械设备如柴油发电机、汽油发电机，安装连接引线时，应委派有取得专业证书的电工进行作业，避免因漏电、触电造成人员伤害。三、施工现场用电管理安装、维修、拆除临时用电线路的作业人员必须持有有效电工作业证，按规定佩戴个人防护装备并有人监护。严禁擅自拆接临时电源。在接引、拆除临时用电线路时，其上级开关应
15、断电上锁并做好安全措施。所有的临时用电线路必须采用额定电压等级不低于500V的绝缘导线。施工电缆应包含全部工作芯线。单相用电设备应采用三芯电缆，三相动力设备应采用四芯电缆，三相四线制配电的电缆线路和动力、照明合一的配电箱（盘）应采用五芯电缆。不得擅自增加用电负荷，变更用电地点、用途。线路应按供电电压等级和容量正确使用，所用的电气元件应符合国家规范标准要求，临时用电设施施工安装应执行电气施工安装规范，并接地良好。临时用电线路和电气设备的设计及选型应满足所在爆炸危险区域的分类要求。 定期巡回检查，确保临时用电设施完好。对存在重大隐患和发生威胁安全的紧急情况，供电单位有权紧急停电处理，同时通知相关方。在指定地点接线，电源线应采用绝缘良好的电缆，电缆须架空设置，电缆如过马路时应设钢套管保护好。使用电动工具时操作人员应站在绝缘板上或干木板上。如在潮湿的地点或金属结构架上作业时，应穿绝缘鞋和带绝缘手套。施工现场临时用的电动工具的电源线路必须装设漏电保护器并可靠接地。施工现场的每台电气设备应使用单独开关，严禁用同一开关直接控制两台以上的电气设备。现场施工用电气设备做到单机设盖，并做到防雨、防雷。四、文明施工措施:4.1、施工过程中严格按施工总平面布置，所使用的临时施工用地需经甲方审核批准。4.2、施工现场设所有垃圾、废料，派专人负责，每天运到指
