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1、2010-3-11目 录第7章一卡通管理系统7-17.1系统概述7-17.2设计原则7-17.3设计依据7-27.4系统方案设计7-37.4.1系统拓扑图7-37.4.2门禁部分7-37.4.2.1系统概述7-37.4.2.2设计思想7-37.4.2.3系统设计方案7-47.4.2.3.1系统结构图7-47.4.2.3.2具体点位设计7-47.4.2.3.3系统流程图7-47.4.2.4系统功能7-57.4.3停车场部分7-57.4.3.1系统概述7-57.4.3.2设计思想7-57.4.3.3系统设计方案7-67.4.3.3.1系统构建模式7-67.4.3.3.2系统组成及拓扑结构7-77.
2、4.3.3.3系统工作流程（小区出入口）7-87.4.4消费管理系统部分（可选）7-107.4.4.1系统概述7-107.4.4.2消费系统拓扑结构7-107.4.4.3本系统所具有的功能特点:7-107.4.4.4主要设备款型7-112010-3-11第7章 一卡通管理系统7.1 系统概述某小区小区将建设成一个现代化智能型的住宅小区，它是集当代最新网络技术，通信技术，控制技术成果于一体，体现了二十一世纪高新技术的智能化住宅小区。一卡通系统不仅是小区安全保卫系统中不可缺少的重要部分，更是现代化管理不可缺少的重要组成部分。君廷湖畔小区的一卡通系统是建立在以计算机网络管理为核心，非接触式IC卡（M
3、ifare-I卡）为信息载体的基础上，由以下几个子系统组成的“智慧一卡通”管理系统： 门禁管理子系统 车辆管理子系统 消费管理子系统(可选)该系统基于计算机网络技术和最新IC卡技术，将君廷湖畔小区管理和服务设施全面纳入计算机综合管理系统，只用一张经过授权的智能卡，便可以通过该系统强大的软件功能组合和完善的硬件配套设施，小区内部工作人员可凭一张IC卡进行身份识别、门禁出入控制、停车场管理、消费管理等“一卡通”服务。我们采用的非接触式IC卡系统，相对于以往传统的接触式系统（如接触式IC卡，磁卡，条码卡），具有更多的优点。通过这套系统，可以实现对人员权限的明确限定，无论是内部人员或外部人员，都可以通
4、过对权限的设置清楚的界定可以自由进出，并对人员的出入情况进行记录，以备查询。极大的解放了人员管理的压力，并可达到在提高安全度的情况下节约人力的效果。我们可以结合考勤、巡更、消费管理等功能，所有的这些只需一张非接触式IC卡就能解决，不必再受卡太多的困绕，也不必因接触式卡的极易损坏而烦恼。7.2 设计原则一卡通管理系统中的所有设备应符合国际或中国有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。实用性原则：在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即
5、可正常操作使用。稳定性原则：一卡通管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。可拓展性原则：系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。易维护性原则：在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。7.3 设计依据 智能建筑设计标准 GB/T50314-2006 智能建筑工
6、程质量验收标准 GB50339-2003 民用建筑电气设计规范 JGJ/T16-92 建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-2002 安全防范工程技术规范 GB50348-2004 中华人民共和国公共安全行业标准 GA/T70-94 民用闭路电视系统工程技术规范 GB50148-94 安全防范系统通用图形符号 GA/T742000 防盗报警中心控制台 GB/T 16572-1996 入侵探测器通用技术条件 GB10408.1-2000 防盗报警中心控制台设计规范 GB/T16572-1996 报警图像信号有线传输装置 GB/T1667719967.4 系统方案设计7.4.1 系统拓扑图
7、7.4.2 门禁部分7.4.2.1 系统概述门禁管理系统包括三个层次：最下层是直接与人打交道的设备如读卡器、电子门锁、报警传感器等，他们直接接收人员输入的信息，并转换成电信号送入控制器，同时可以根据来自控制器的信号，完成开锁、闭锁等功能；中间控制层接收接收底层设备传来的信息，并同存储在控制器中的信息进行比较、作出判断，再将控制信号发送到底层的执行机构。单个控制器即可组成门禁系统管理一个或几个门；多个控制器可以通过通信网络与管理计算机连接组成更复杂、更庞大的门禁系统，这时处于上层的管理计算机装有门禁系统的管理软件，对系统中的所有控制器实施控制，包括状态设置、信息分析处理、控制命令发送等。7.4.
8、2.2 设计思想本方案采用智能IC卡感应技术来实现一卡通门禁系统。它还可以实现与车辆管理系统、考勤、消费等系统的“一卡通”功能。IC感应卡技术是一种在卡片与读卡装置之间无需直接接触的情况下对卡片信息进行读写的方法。使用感应卡读卡器，不再会因为接触摩擦而引起卡片和读卡设备的磨损，也无需将卡插入孔内或在刷卡槽内刷卡，卡片只需在读卡器的读卡范围内晃动即可。在使用中，住户进门时将卡片接近读卡机，合法卡信号通过门禁控制器传给电锁，电锁自动打开，非法卡被禁止访问。就相当与在可视对讲系统中，住户在确认访客后只需按动家中的室内分机将信号传给电锁，电锁就会自动打开。出门时只需按一下电锁即可。当住户的卡丢失或忘带
9、的时候也可采用钥匙开门。本系统还可与停车场管理系统实现一卡通联网功能。即：住户只需凭手中的一张IC卡就可以实现刷卡开启单元门，或者开启停车场道闸。7.4.2.3 系统设计方案7.4.2.3.1 系统结构图ID卡发卡器7.4.2.3.2 具体点位设计我司建议在君廷湖畔小区按以下点位设计 各小高层和高层以及多层单元主机内采用嵌入式门禁一体机，嵌入式门禁在对讲单元门口机内安装，既美观又实用 楼梯口和边门均设置门禁点，门禁点采用读卡器，控制器和出门按钮组成出入口控制系统7.4.2.3.3 系统流程图门禁工作流程图如下：合法感应式IC卡读写器持卡人开门打开锁扣机电一体化锁扣不合法报警7.4.2.4 系统
10、功能 对小区人行出入口、各单元出入口、商业用房、地下车库楼道口等重要区域进行人员出入控制； 住户持卡打卡开门； 对卡的出入地点可作限制，出入时间可作限制； 如遇丢失，及时向中心挂失，则可有效控制挂失卡进入小区； 挂失卡打卡不开门，同时中心声光报警，提醒值班人员处警； 解挂实时生效； 可实时查询任何一张卡在任何时间出入任何门禁点的记录。 卡片管理中心可以对所有的卡片独立控制，使其在安防系统中有效或无效，有利于小区的安全防范。管理中心能对所有卡片进行加密、注销和挂失等功能。通过设置不同类型的卡片（如物业管理人员卡和业主卡）能够区别对待用户和服务人员。7.4.3 停车场部分7.4.3.1 系统概述小
11、区进出口车辆管理系统的设计目的一是为了方便用户安全驾车出入小区停车场和家用车库，体现小区物业管理的人性化；二是减少停车场的物业管理人员，提高工作效率；三是提升小区物业管理形象。系统以住户能安全方便的驾车进出小区和停车场为终极目标。随着我国城市机动车辆迅猛增加，对于进出口车辆管理提出了新的要求：如何有序的管理车辆，使车辆安全停放；如何管理进出小区的临时车辆；如何提高物业停车费用的足交和遗失。因此有效地管理停车场，使车辆进出有序、手续简便、速度快、安全防盗、管理自动化、收费公正合理、应收费用不流失以及管理人员少就显得愈来愈重要。系统以住户能安全方便的驾车进出小区停车场为终极目标。7.4.3.2 设
12、计思想本工程采用近距离联网式非接触IC卡停车场管理系统。在小区出入口、地下车库出入口分别设置车辆管理系统，所有出入口均与各自地块的管理中心联网。以达到以下功能： 车辆进出管理功能 收费管理功能 视频对比功能7.4.3.3 系统设计方案7.4.3.3.1 系统构建模式（一）出入口分级模式：小区机动车出入口情况，我方对小区车辆管理模式作以下介绍：设计车辆管理系统分为一级级制管理方式：小区主出入口设为双车道，在出入口分别设置两台道闸系统对来往车辆进行管理。当车辆自进园车道进入小区时，在读卡机检测到有效卡片后，进园闸门机上升开启，车辆进入，当车辆驶过感应器线圈时，闸门机自动放下关闭。当有车辆自出园车道
13、离开时，司机所持的IC卡必须和电脑资料一致，出园闸门机才能升杆放行。同时，管理系统记录车辆进出口时间、停车时间、车位情况等。设临时卡管理系统以及收费系统。（二）用户分级管理1、固定车主：固定车主先到系统控制中心电脑处登记，把车号、车型、颜色、驾驶人员的姓名、行驶证号码等输入电脑，并领取近距离IC卡。车主在小区入口处和各地下停车场入口处的读卡器上刷卡，经系统认定为有效卡后，自动启动道闸放行。用户使用的IC卡可以根据甲方需求设置为付费卡或免费卡等。付费卡也可以根据甲方要求设置为月卡、季卡、半年卡、年卡等各种收费方式。2、临时车主：临时车主将车开至小区入口处时，由自动吐卡机中取得一张临时IC卡或者由
14、小区管理人员手动发卡，司机刷卡开启道闸进入小区。临时车主将车开至小区出口处时，将临时卡交给管理人员并且缴费后，由管理人员手动开闸放行或者由管理员遥控道闸启动放行。临时车主进出地下停车场，只需用临时IC卡刷过读卡器及可开启道闸。7.4.3.3.2 系统组成及拓扑结构系统采用基于以太网的星型（对等型）网络结构，出口收费电脑和管理中心发行管理电脑联网，以实现数据的共享、管理、查询和报表打印等。读卡机与管理电脑采用RS485总线式通讯，实现数据的传输和管理等。车辆出入管理系统拓扑图7.4.3.3.3 系统工作流程（小区出入口）（1）进场过程：n 储值卡持有者（持有“固定IC卡”）司机将车驶至读卡机前，读卡机立即可感应到卡片并发出“嘀”的一声；如读卡有效，道闸自动升起（也可设为操作员确认开闸），同时岗亭管理电脑自动核对、记录，并显示车牌，读卡机中文电子显示屏显示：“欢迎入场”或卡上剩余金额，并发出提示音；如读卡有误中文电子显示屏亦会显示原因，如：“金额不足”、等，道闸不会开启；司机开车入场，进场后道闸自动关闭。n 临时泊车者（持有“临时IC卡”）司机将车驶至读卡机前，值班人员通过键盘输入车牌号，进行
