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1、榆社县李峪至董家庄村通水泥路工程圆管涵施工组织设计山西环宇建筑工程有限公司 年 月 日一、施工概况K1+354.4处钢筋砼圆管涵涵长7.53米，孔径0.75米，涵轴线与路中线正交，进口为边沟跌水井，出口为锥坡洞口，管顶最大填土高度2.5米，该涵挖石方36.8m3，圆管涵管节为C25钢筋砼预制， 管身下砂砾垫层为2.5m3，一字墙及基础7.5#浆砌片石2.4m3，锥坡截水墙为2.4m，二、工期人员及设备1、工期本圆管涵计划于2016年7月开工，2016年8月完工，工期30天。2、人员本涵洞配现场施工技术员1名，另备从事过这方面施工有经验的工人队伍20人，担负该涵洞的全面施工。3、机械设备为使施工
2、能顺利地进行，特配备CAT320B挖掘机一台，15KW发电机一台，震动夯一台，装载机一台。三、施工放样及挖基复核原设计图纸，根据新测地面线确定原进出口设计高程是否能满足实际需要，然后结合涵洞通用图作出施工图，报监理工程师审批。1、施工放样及挖基首先用全站仪放出轴线桩，并在进出洞口处护桩，护桩钉用铁钉以便随时恢复涵轴线，以便施工。同时用钢卷尺量出基坑的开挖线并用石灰注明。2、基坑开挖基坑的开挖采用挖掘机和人工配合的方法进行。挖掘机开挖时，先预留基底20cm，留作人工整平。在基底整平的过程中，随时用水准仪控制基底设计标高。基坑开挖好之后，必须对基坑进行检测。检测的内容包括：（1）基坑的平面位置、尺
3、寸和基底标高。（2）基底承载力是否满足要求。经监理工程师检验合格之后，方可进行基础施工。3、砂砾垫层砂砾垫层为压实的连续材料层，粒径不大于40mm，其压实度要求在95%以上，砂砾垫层为30cm，砂砾垫层摊铺后用夯机压实。4、7.5号浆砌片石铺底施工前，根据设计图纸浆砌片石的平面位置放出，同时用已知水准点控制铺底的厚度。5、管节的吊装为了保证涵管的质量，管节由业主指定的厂家生产。在购买时应注意以下几个方面的问题：（1）管径及长度尺寸是否符合设计要求。（2）是否有破损或贯通裂缝。（3）表面是否有严重的蜂窝孔、麻面和砼松散现象。（4）是否有钢筋外露。（5）管节两端是否平整。（6）管节强度是否达到设计
4、强度。满足上述所有要求，验收合格后，方可吊装。吊装工作由人工配合挖掘机完成，管节的安装由下游涵节向上游推移，每节涵管应紧贴与基座上，使涵管受力均匀。且所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。在吊装过程中应注意避免人为的损伤和破坏。涵管之间的接缝不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。用沥青麻絮填接缝的内外侧，形成柔性封闭层。在用两层15mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠接缝部位。6、基座墙身及15号砼管节吊装完毕后且经监理工程师检验合格，即对基座墙身进行砌筑，墙身也为7.5号浆砌块石。待墙身达到一定强度后，即用15片石砼进行浇筑，增强涵管的密封性。7、洞口工程帽石、直翼墙均采用7.5#浆砌块石，
5、砌筑前应将石块表面泥垢清扫干净，并用水保持湿润。砌筑前必须两面立杆线，外面线应顺直整齐，内面线大致适顺，以保证砌体各部分的几何尺寸符合设计要求。所以在砌筑过程中要经常效正杆线，浆砌块石应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑中断时，可将砌好的石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净，洒水湿润。铺底、端墙及隔水墙用7.5号浆砌片石，砂浆必须饱满、片石符合要求。8、涵背回填当砌体的强度达到设计强度的70%以上时，方可按规范要求进行回填，回填时采用分层回填，每层松铺厚度15cm.夯实后压实度应达到95%。四、质量保证措施1质量管理组织机构组 长：许亚峰 负责全面质量管理工作副组长
6、：栗东方 负责技术质量管理工作质检部长：常宏杰 负责日常自检请验工作2健立健全质量检查制度质量检查实行自检请验验收签证存档。施工过程中每道工序都严格按以上程序进行，项目部质量管理组织机构，定期不定期的组织质量检查，实行奖优罚劣。a、充分发挥工地试验室作用，施工前先做原材料的试验，并对所用材料取样试验，保证所用材料各项指标符合设计与规范要求，报监理工程师认可。施工过程中控制拱涵的各项技术指标，作为评定拱涵指标的一项依据。b、做好拱涵施工记录，对施工过程各项工序进行同步控制。c、每道工序完成后，及时检验包括高程、宽度、平整度、支模等指标，符合要求后，报监理工程师抽检、签认，自检不达要求则及时做出处
7、理。d、未经检验或不符合要求的材料不得用于石拱涵施工。e、每道工序经自检、抽检合格后，方可进行下一道工序的铺筑施工作业。3工程质量奖罚制度a、遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪管理，逐级签订质量目标责任书。b、凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程、不按图纸施工，项目部对其进行处罚，处罚形式为停工、罚款至清退出场。按规范施工，质量优良的，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。4质量保证措施A、在企业职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受控制状态。B、严格按照公路规范和设计要求施工。C
8、、推行行之有效的技术管理条例和分级技术负责制，使技术规范化。D、推行ISO9002国际标准，按质量管理手册严格要求，使各项工程质量工作落到实处。E、项目经理部建立健全严格的质量检查组织机构，全力支持和发挥质检机构和人员的作用。主动接受监理工程师的监督和指导，积极为监理工程师的工作、提拱和创造便利条件。五、安全生产、文明施工（一）安全生产1、建立安全生产领导组项目部设安全领导组，由项目经理亲任组长，项目副经理任副组长，下设安全科，并设专职安全员，工队，班组设安全员。2、建立安全生产责任制做到劳动保护不仅仅事事有人管、层层有专职、而且分工协作，有章可循。3、强化安全管理制度由安全科负责，主要领导参
9、加，定期进行安全大检查和综合考评，由专职安全员不定期抽检，跟班作业，及时发现问题，及时做出处理，把事故消除在萌芽状态，决不姑息养奸，留有隐患。4、配备安全保护设施和制定安全工作制度在各个施工道口，设置警戒标志，并设专人把守以防意外事故发生。（二）文明施工我单位在涵洞施工中尽力维护原来的地象、地形，保持原来的生态环境，在施工中从以下几个方面加强管理。1、重视环境工作2、加强环保教育组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环保工作的重要性。3、强化环保管理定期进行环保检查，主动与环保机构联系，请求汇报环保工作，做到文明施工。4、消除施工污染施工区内保持道路畅通、平坦，场地平整，不积水，排水系统畅通，施工废料集中堆放，及时处理。
