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1、 启动发电机步骤：（一） 发动机做好准备 1.检查机油的油质和油位 2.加冷却水 3.检查各个零部件是否装全 4.检查各线路是否正常连接 5。人为盘车（23圈） 6。检查燃气压力是否符合要求（0.10.3Mpa）（二） 控制屏做好准备 1。打开直流电源开关，电调电源开关，电磁阀电源开关 2。电压整定拧到中间（先拧满10圈，再回5圈） 3。转速微调（回到初始，再旋转23圈） 4。检查怠速|额定是否处于怠速 5。急停按钮是否旋出 6。同步开关是否处于关的位置 7。M/A是否处于M（手动）位置 8.按下试报警按钮，再按下消音，最后再按下报警解除（三） 发动机监控仪做好准备 1.打开开关 2.按下自检
2、（四） 通入燃气 1.打开手动阀门 2.打开电动蝶阀（五） 启动发动机 1.当各循环系统开启后，先打开脚踏开关 2.手摇油泵，直到有油压显示 3.一直按住预供油开关，直到油压超过0.1Mpa再松开 4.按下启动按钮（不大于5s） 5.启动完再关脚踏开关（备注：预供油开关控制的是电动预供油泵）（六） 并网 1.将怠速/额定打到额定位置 2.旋转转速微调，将频率调整到50HZ 3.调整电压调整，将电压调整到400V左右 4.保证水温，油温达到40C以上 5.按住储能开关直到储能指示灯亮再松开 6.打开同步开关，同期表带电 7.缓慢调整转速微调和电压整定，使发电机的频率和电压与电网所要求的相同 8.
3、达到同步后合闸指示灯自动亮，合闸成功，此时关闭同步开关 （小贴士：合闸按钮时带负载时用，按下就可并网，此时不输入电网，同期表不工作） 9.迅速调整转速微调，将功率升到40KW以上 10.迅速调整电压整定，将功率因数调整到滞后0.80.9（左超又滞）（七） 加功率 1.缓慢调整转速微调，将功率升到合适值（一般为额定功率的90%） 2.缓慢调整电压整定，将功率因数控制在滞后0.80.9 3.再将M/A打到A上停机步骤：（一） 降功率 1.缓慢转动转速微调，将功率降到40KW左右 2.缓慢转动电压整定，将功率因数调整到滞后0.80.9（二） 分闸 1.迅速按下分闸按钮，运转几分钟 2.将怠速/额定打
4、到怠速 3.水温，油温降到60C以下，关闭手动阀门 4.停机后关闭3个电源出现停机的一些情况：1.出现油压力超标会自动紧急停机出现紧急停机后：1.断气 2.盘车泵油，直到水温和油温降到60C以下（备注：1.同期表指示灯显示相位差，相位差增大，指示灯转得越快，如果停止转动并且停在绿色区域（密集区域），则符合 2.+表示发电机相位高于电网的相位；“”则相反 3.并网的四个条件：相序频率电压相位及发电机与电网的4个参数 4.要求：A机油：15w40cd能耐住-20C40C的温度，油温传感器上的温度保持在60摄氏度85摄氏度为正常B水要求呈弱碱性，水温传感器上的温度保持在60摄氏度85摄氏度为正常C气
5、压：100300KpaD缸温传感器（下方）：小于400摄氏度E排温传感器（上方）：小于600摄氏度F滤后油压传感器（里侧）：0.40.8MpaG滤前油压传感器（外侧）：相差小于0.12MpaH增压器油压传感器：0.30.5Mpa小贴士：如果油压过高的话会压坏零部件，过低的话起不到润滑作用）日常保养和维护：1. 更换机油：第一次隔50h，第二次隔250h，第三次间隔500h，往后根据实际情况来更换。小贴士：辨别油质可通过经验来判断或者通过机油化验2. 对于发电机，要注意添加黄油，除尘，接线的触头是否松动，剩磁不够要充磁（F1，F2），和绝缘检测3. 气门间隙是进气门0.4mm，排气门0.45mm
6、，进气门锥角120度,排气门90度;气门一般是约250h调整一次，或者听声音不正常时就更换。气门间隙调整步骤：a盘车使指针指零b判断1、6缸的工作状态，若1缸气门摇臂或者是挺杆能动，则说明1缸工作在压缩冲程，6缸则相反，工作在吸气冲程，若是6动，要使1缸挺杆能动，则只需转动曲轴1圈（4冲程，2圈）；调一缸，调试完后，旋转60度再调试8缸，再旋转60度，调试5缸，以此类推。方法2: 30 1,8缸 150度5,10缸 270度3,7缸 30度6,11缸 150度2,9缸 270度4,12缸小贴士：气门间隙作用，因为在调整气门是在冷机状态，工作时热膨胀易损坏部件 调间隙时用塞尺4. 安装离心滤清器
7、时，注意a转子体（白色）和转子壳（黑色）的标记要对齐b机油管的油孔朝里c看转子壳里是否有金属粉末（磨损）d安装上后，看转子能否转动 一般是250h清洗一次，再拆开滤清器时，注意别把轴承弄掉！半个月左右清洗次离心滤清器转子壳的泥尘,栓百年检查离心滤清器5. 更换机油滤芯的条件：a滤前和滤后油压差约为0.12Mpa时换b 250h建议更换，500h必须更换 注意：更换时必须先放油6. 一般500h左右保养一次空气滤清器，用空压机清尘，看滤芯是否破损。一般功率升不上去；排气不正常，冒黑烟；就是此部件出问题。7. 一般约250h清洗一次火花塞 a清洗积碳b量电极间隙（3个侧电极和中心电极的间隙一般为0
8、.650.89mm，间隙小了容易积碳）c量中心电极的阻值（1000欧姆20K欧姆）d测绝缘阻值（连接中心电极和外壳，看是否有短路现象）8. 清洗呼吸器时，清洗钢丝绒，再加入新机油（呼吸器作用：加机油；保持发动机内、外气体相通）9. 测量点火提前角 一般是30度42度的曲轴转角 注意：用点火正时灯时，勿将正负极接反；加长导线只要是硬导线就行；旋转磁电机时，顺时针方向滞后方向调小，逆时针方向提前方向调大，最大值为6.7度。检验是否合适用的是拖动法合宜。10.拆开增压器涡轮时,要做好标记(油笔之类的),涡轮的位置循环系统：（一） 气循环：1黄色的电动蝶阀（通断气，24V直流电） 2调压阀 3止回阀（
9、防止气体倒流）4缓冲器 5混合器（控制空、燃比）6增压器（增加气体压力）7中冷器（冷却混合气体）8节气门（控制进气量，节气门上有执行器，控制节气门）9阻火器（防止回火）10进气管11防爆门 10 6个孔 11气缸盖12大白管（排废气）（二） 机油循环A大循环1单项调压阀（调节机油压力；防止机油倒流）2机油冷却器3机油冷却器4进入发电机 4通过白管5增压器B小循环（左侧）1发动机2白管3离心滤清器（过滤机油）（三） 冷却系统低温循环：1进水口2低温水泵3中冷器4冷却器5出水口6热交换器7入水口高温循环：1进水口（左边开始第三个）2高温水泵3机体4缸套5缸盖6出口7热交换器8入口（四） 点火系统1
10、（自由端的白色金属）磁电机（供电，160180V直流电）2点火线圈（变压，低压到高压）3（橙色线）高压电火线4火花塞（点火）点火顺序：185103761129412控制屏电压表功率表电流表电流表电流表电量监控仪直流电压表同期表功率因数表频率表与发电机连接的为输出端；发动机另一端为自由端面向发动机，站在输出端，左侧为16缸，发电机逆时针旋转，转速1000r/min一个气缸4个气门，2进2排，左排右进（或长进短排），气门弹簧分为一大一小，安装时注意一大一小旋向相反，螺距小朝下气缸里器件：气门，导管，摇臂横桥，气门摇臂（大摇臂），火花塞上护套，挺杆（下连接滚轮摇臂），拨叉，活塞上有4个环，3个气环，1个油环，连杆与活塞相连接水泵油缝：PG30X50X10水泵轴承：7206AC叶轮泵盖：0.81mm叶轮泵体：11.3mm
