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1、玉龙大厦基坑土方开挖施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）基坑土方开挖施工方案一、工程概况:1、工程概况本工程位于张店区世纪路以西，华光路以北，玉龙河西侧，建筑主楼地下二层，地上二十一层，局部二十四层，裙房为地下一 层，地上三层，结构高度为 92。20m,结构形式主楼为框架剪力 墙结构，基础米用平板式筏形基础，裙房为框架结构，基础米 用梁板式筏形基础。地下水位埋深为地面以下 15.50米左右.A楼基底标高一 8。5m （B座）主楼基底标高-13.7m，地下车库基底标高为一 7。7m C座基底标高为一4。6m.因地下水较深故暂未考虑降水。 开挖范围以内土层以杂填土和粉质粘土为主，
2、土层胶结松散。根据现场实际情况施工场地狭小，故A座北侧面，B座北侧局部 与现有道路交界处无法大放坡，故在基坑开挖及基础施工过程 中应采取基坑支护.二、土方开挖及基坑支护的主要施工方法 :1、土方开挖由于施工场地等条件的制约，及设计要求，基坑开挖总体分 两部分施工，即先开挖B座主楼基坑，提供主楼施工工作面，主 楼结构圭寸顶后再开挖裙楼部分及 A座基础。这样合理安排穿插 施工，既能充分利用现有的施工场地，同时又利于加快施工进 度。大面积土方采用机械开挖，根据设计要求留有20cm 土方采用人工开挖至设计标高。（1）土方开挖前期准备工作在土方开挖前，会同有关部门了解施工现场地下构筑物、基础平面与周围地
3、下设施管线的关系，基础开挖前，查清工程 场地的地质、水文资料及周围环境情况。清除开挖区域内的地 上地下的障碍物，地下管线改道，对靠近基坑的原有建筑物、 电杆、等采取防护或加固措施完成场地平整，修筑运输路线。 以不影响正常施工.（2）施工机械选择本工程B座主楼基础土方总量约 22000m3,根据实际情况， 土方开挖机械选用2台反铲挖掘机，运土机械选用 6辆斯太尔 自卸车.在施工现场设装载机一部，随时清理现场道路 .（3）做好施工现场基础槽边四周的排水沟设置，留出排水坡向，预防雨水进入基坑。做好土壁的加固和机具的防护及材 料的准备。（4）根据土类性质，土方按1:0 o 3 （坡角约75度）坡度开
4、挖.开挖基础前，现场放出开挖上口线和开挖底口线（底口线包括基础模板支设1000宽施工操作面的尺寸），沿灰线里侧切线 开挖。对于主楼北侧与现有道路相邻较近部位，应采取加固措施，方可放陡边坡开挖，放坡系数约为1 : 0 o 1 o（5）施工方案a、开挖原则：本工程基础埋置较深，为保证开挖质量，土方开挖采用机 械与人工相结合的挖土方法。对于主楼总体由西向东分5步开挖，裙房分3步开挖。即主楼4步机械开挖，1步人工开挖。裙 房2步机械开挖，1步人工开挖。在基坑开挖过程中,基坑局部 边坡支护应及时穿插施工.b、施工方法第一步：用两台反铲挖掘机根据测量人员放出的土方开挖 边线自西向东（11轴/A H轴至24
5、轴/A-H轴）平行开挖，局部基 坑与道路较近部位按基坑支护锚杆施工要求，进行支护。第一 步挖土深度至一3。5M。由于24轴以东部位为裙房地下室后施 工，开挖到该部位时应在裙房基础标高以上开挖出东西方向的 运土汽车坡道，坡道长约20米、宽6米、坡度15度。以便2、3、 4、5、步开挖的土方外运。（开挖平面图见附图）第二步：开挖时为了不扰动地下车库部位基底，由西向东（11轴/A-H轴至24轴/A H轴），挖土深度至一7。0M第三、四步：以从西向东（12-22/C G轴线部位仅有地下 部分），按地下二层基础边框加施工作业面宽度、及放坡宽度，由专职测量人员放线并验收合格后，按从西向东开挖顺序开挖 至防
6、水底板设计要求深度，挖土过程中应根据设计标高控制挖 土深度,并应留出200mm勺土用人工清理，以免扰动原土。第五步：人工清槽。为保证原土不被扰动破坏，余土用人 工开挖清理.挖至基底挖土完毕后立即组织配备操作人员应随 机清土，验收标高，按照定位轴线清出基础所在位置，将上层 软土清除,直至硬土层操作人员应用标杆拉通线检查修理槽边， 铲平槽底、清除余土。土方工程正在冬期施工，基底清完后及 时覆盖二层阻燃草纤被，确保基底不得受冻，如在清基槽过程 中遇到雨天，在下步作业之前仍应将上层软土清除，直到硬土 层.加深部分建议采用垫层砼补填，遇於泥及地下物，坟穴等则必 须将里面的软土清除后再通过设计院作地基处理
7、。清槽完毕经 相关单位验收合格后及时进行下道工序施工.(6) 由于现场场地狭小，现场不能存放回填土方，必须及时 外运，用6台40型自卸车将挖出的土运至指定地点存放以便基 坑回填,残碴杂土运出场外。(7) 土方工程施工安全及成品保护注意事项a、坑四周设置高1。2m (上、下两道)钢管安全护拦，做好安全标志。任何人严禁在边坡处停留休息.b、经常检查上口、边坡是否有裂缝和移位现象，发现问题 及时处理.c、支护及上部作业时应特别注意安全，底部脚手架必须满 铺脚手板和密网.严禁上下交叉作业。d、挖土应对定位控制桩、高程桩基础的支护结构进行保护, 挖土、运土机械不得碰撞破坏。基坑四周要做好排水沟，预防 雨
8、水进入基坑，浸泡基土。防止地基边坡超挖。e、 人工挖土每人的工作面不小于 6用，间距大于3米.且不 得对头挖土。机械挖土严禁在机械回转半径内站人，清基作业。 并随时察看边坡情况，如边坡裂缝应及时进行支撑或放坡，当 边坡存在危险隐患时，人员、机械必须确保安全撤离现场。f、基坑操作人员上下应搭设爬梯，严禁踩踏支撑上下。夜 间施工照明充足，注意用电安全.在危险地段设置明显标志且加 强围护、派人轮流值班看护.g、深基坑四周不得增加边坡的压力，在距基坑边 5米范围 内严禁堆土及施工机械行走，以防基坑边坡失稳。h、土方运输时，运土机械进出现场车斗必须覆盖蓬布， 车轮清洗干净，达到环保卫生要求，不污染市区道
9、路。2、边坡支护本工程土质为粉质粘土和粉土 ,土质较松。同时受场地狭小 局部无法放坡等因素的制约。为确保施工安全及不影响工程的 顺利进展。根据本工程的特点及岩土勘察报告，建议对主楼北侧基坑与道路较近处，局部采用最经济的支护方案（详见支护施工方案）三、施工进度计划表（见附表）四、项目管理机构项目经理F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的， 他渊 博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他 以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生 了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来
10、感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学 习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特 别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这 三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落 的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激 之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习 生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是 兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤
11、独，马 上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不 要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会 让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学 习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导, 提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高 度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取 精神对我产生重要影响他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给 了我深深的
12、启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完 成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大 的动力和信心完成这篇论文感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论 文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老 师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因 为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年 的学习生活中能够与大家成为好同学， 好朋友。其次我要说“幸运”, 因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀 ，值得我学习的 地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。） 的班集
13、体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我 在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学， 为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人 价值，加油。哦，对了，我的名字叫“* *，希望大家能记住我， 因为被别人记住是一件幸福的事! !）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。一、工程概况世纪花城6# 7#楼工程位于桐庐县大奇山路与白云源路交叉口，为框剪结构,地下一层，地上二十四层，工程建筑面积30211.5m2。由浙江富春房地产开发有 限公司投资兴建，浙江工业大学建筑设计研究院设计。根据施工场地及文明施工 要求，施工作业区和生活区分开设置，详见施工平面布
14、置图。自然地面标高15。3M ； 0。000相当于黄海高程16.1M,基础埋深4.3M， 挖土深度约3。5M。因施工场地狭窄，为保证周边建（构）筑物的安全和基础 施工的顺利进行，须对基坑进行有效支护.二、施工部署根据工程地质勘察报告，综合现场的地理位置、土质条件，基坑开挖深度和 周围环境条件,本基坑具有如下特点：1、本基坑周边环境条件较好；2、基坑开挖深度为3.504。20米；3、基坑浅部以填土、粉质粘土为主，下部及基底主要为粉质粘土混碎石、 强风化泥岩和中风化泥岩为主，土质情况较好；4、场地地下水较低、土层渗透系数不大，因此基坑必须做好排水工作。 结合本工程的上述特点和已有的工程经验，根据“
15、技术可行、经济合理、方便施工”的原则，采用放坡土钉墙进行支护，且安全能够得以保证.5、在基坑上口距基坑80 cm周围设集水井进行有组织排水.6、计划于2006年3月16日开工，4月10日完工.7、施工人员组织：主要施工管理人员序号姓名管理职务或工作备注1潘竹根项目经理二级项目经理、工程师2倪国增技术负责工程师3方国平施工员助工4洪德军施工员助工5黄泉华施工员助工6r潘永平r质量员助工7高建烈安全员上岗8潘根富材料员上岗9p郑勇资料员10、后勤管理人员5个主要班组人员配备计划序号施工班组人数备注1挖桩队502钢筋施工班53砼施工班64普工95挖掘机司机16运输车司机5三、施工程序根据业主提供的定位点进行放样一测放开挖上口线一土方开挖一土钉施工 T修坡一铺挂钢筋网片一喷射混凝土。本工程土方与护坡相互配合是关键，按 护坡挖土技术交底开挖并修坡，应保证坡面平整。土方开挖应在无水时方可进 行。土方实际挖深应按地下室结构施工图
