通道施工技术方案模板

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1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。K0+734通道施工技术方案一、 工程概况: k0+734通道为原设计K0+725通道变更移位后重新设计的通道, 该通道与路线夹角为90, 为1-4m钢筋砼盖板通道。其上部构造为4m钢筋砼实心板, 下部构造为轻型桥台, 基础顶面设置铺砌层作为支撑与盖板、 台身共同承受台后水平压力, 铺砌层下为砂砾垫层。该通道两侧与原路顺接, 被交路为15cm级配碎石、 涵内为砼路面。工程结构: 台基为C20砼, 台帽为C25钢筋砼, 帽石为C20钢筋砼, 盖板为C30钢筋砼, 八字翼墙墙身及基础为15号砼, 洞口铺砌、 涵底铺砌、 隔水墙为7.5号

2、浆砌片石。二、 施工安排1.板涵施工用砼: 盖板在互通区预制厂预制, 砼由互通区砼拌和站供应; 现场用砼由任屯互通立交砼拌合站供应, 砼搅拌运输车运输。2.施工便道已经贯通, 沿线车辆运输较方便。3.施工时备用柴油发电机一台, 盖板预制场架设专用电力线路, 并配备发电机组。4.施工现场设蓄水池, 从附近村庄拉取饮用水。5.计划 5月20日开工,8月15日完工。6.因砼施工期处于高温季节, 必须将砼养生视为关键工作。三施工工艺流程( 见附页) 四主要施工方法 1施工放线 根据板涵附近导线点放出涵位纵横轴线, 并延长各线位至桥位外侧设线位固定桩, 固定桩采用C20砼围护木桩, 桩顶钉钉。施工时根据

3、线位固定桩用交会法进行施工放样。 2基础开挖 根据线位固定桩放出开挖线, 基坑开挖的长、 宽按照图纸尺寸加作业面, 再加一定的放坡系数确定开挖线。并用白灰洒布开挖边线。 基础开挖分为两部分, 即涵台基础和翼墙基础。基础开挖前在基坑边线外周做好围堰, 挖设排水沟, 做好地表排水的防护工作。 按照施工放线, 采用1m3挖掘机开挖基础, 施工员现场指挥、 检查, 做好高程测量控制。为了防止对基底原状土层的扰动, 对基底预留30cm采用人工清理、 平整后, 检验地基承载力, 如达不到要求, 整平后采用电动冲击夯夯实, 夯实遍数四至六遍。若地基经夯实处理后承载力仍不能满足, 应按程序报批处理方案, 对地

4、基进行处理, 直至达到设计承载力。 3.基础施工 基坑经监理工程师检验认可后方可进行基础砼施工, 基础砼按设计要求设置沉降缝, 分段( 两种间距即6m间距和4m间距) 施工, 沉降缝(宽1-2cm)应上下贯通, 在同一垂直断面内, 其填缝料采用沥青麻絮, 基础模板采用组合钢模板( 根据土质亦可采用土模, 基坑侧壁用水泥砂浆抹面) 。混凝土在拌合时, 严格控制施工配合比和坍落度、 拌和时间。采用砼运输车运料, 为防止运输过程中出现离析, 在运输过程中进行二次搅拌, 并要控制砼的运输时间, 保证砼连续施工。砼浇筑前, 再次检查砼的均匀性和坍落度。自高处向基坑内倾卸砼时, 为防止砼离析, 高度大于2

5、.0米时设置溜槽, 分层浇筑, 每层30cm, 采用插入式振捣器, 插入点间距不得超过有效振动半径的1.5倍。浇筑完成后, 用平板振动器拉平。 4.台身施工: 采用大块模板拼装, 依据桥台砼的浇筑工序与模板的可周转性, 现场各种规格模板分别多备用10平方米, 使模板能够周转使用, 满足通道各部位的施工需要。支撑杆、 脚手架使用直径为48mm的钢管及支撑支架体系。组合拼装的几何尺寸应正确, 内设直径12mm的对拉螺杆进行加固。模板缝隙采用橡胶条密封, 涂刷专用脱模剂或清洁机油。外支撑采用钢管搭设排架、 斜支撑加固, 保证模板的尺寸、 形状及强度。对翘曲和隆起的模板必须校正, 以满足模板表面的平整

6、度要求。严格控制模板的强度、 刚度和稳定性, 并对其平面位置、 标高进行认真检查, 浇筑时发现模板有超过允许偏差变形的可能时, 应及时纠正加固。台身砼施工方法与基础砼施工方法基本一致, 施工时应注意台身沉降缝与台基沉降缝上下贯通, 不得错台。因台身顶面高于地面34m, 故砼浇筑采用吊车配吊斗进行施工。台身砼浇筑完成后, 必须加强保湿养生, 避免台身素砼产生收缩裂纹等外观缺陷。4.台帽施工 台帽施工采用小块钢模支立模板, 模板安装前先成型台帽钢筋, 保证钢筋保护层厚度满足要求。 5洞口施工( 1) 八字翼墙砼基础采用土模施工, 墙身采用组合钢模板施工。施工前应准确放样, 墙身模板应支立牢固, 台

7、身端部沉降缝处应用木板或泡沫板材支垫牢固。 (2)涵底铺砌及隔水墙、 洞口铺砌等砌体用石料及洞口砌体用石料及水泥、 砂子, 必须是经检验合格产品, 且石料应满足强度要求, 砂浆标号严格按设计7.5号。砌筑前石料表面要干净, 洒水湿润。砌筑上层时应避免振动下层已砌好石块, 并不得在砌筑好的砌体上抛掷石块。 6盖板预制、 运输和安装: ( 1) 预制: 盖板在任屯互通区预制厂预制, 预制时应特别注意盖板的角度问题。 钢筋: a.钢筋骨架在钢筋加工场地下料加工绑扎成型, 运至施工现场后用门架吊装入模就位; b.钢筋骨架底层、 侧面分别绑扎与桥板砼同标号砂浆垫块以保证保护层厚度; c.严格按图纸, 规

8、范施工, 保证钢筋骨架结构尺寸, 钢筋数量, 间距符合要求; d.焊接采用双面焊, 保证焊缝长度( 5d) , 焊缝质量满足规范要求。 模板: a.盖板预制底模采用砼台座上铺PVC板底模。底模施工时保证其砼强度, 砼面必须平顺、 光滑。 b.侧模采用专用定型钢模, 支立侧模时, 保证结构尺寸, 保证支撑牢固可靠, 不变形; c.钢筋入模前, 底模及侧模需涂刷脱模剂或清洁机油, 严禁使用变质脱模剂和废机油涂刷模板。 砼: a.砼采用强制式拌合机拌合。搅拌运输车运输, 门架配吊斗分层布料; b.砼摊铺时采用50型插入式振捣器振捣, 面层采用平板振捣器振捣; c.砼面层用木抹收平, 保证板厚各向一致

9、; d.砼浇筑时保证预留锚栓孔位置准确; e.砼浇筑完初凝后表面覆盖塑料薄膜, 上盖草栅进行养生。行车道板施工工艺流程: ( 2) 盖板运输、 安装: 盖板在预制厂采用门架装车, 专用车辆运输, 现场采用16T吊车吊装, 人工配合的方式进行安装。盖板安装前其支承处用7.5号砂浆抹平, 吊装过程中由专人指挥, 钢丝绳应捆绑在距板边30cm处, 严禁利用锚拴孔吊装。安装时从中部向两边依次进行, 位置应正确无误。盖板就位前应注意位置准确无误, 盖板按编号依次就位同时保证板缝大致均匀一致。灌缝分两步进行, 底部用M12.5砂浆灌缝, 待强度达到50%后采用C30砼进行上部灌缝。盖板顶、 台顶按设计设置

10、热涂沥青及油毡纸防水层。7.帽石施工:帽石施工采用小块钢模支立模板, 模板安装前先成型帽石钢筋, 保证钢筋保护层厚度满足要求, 砼浇筑采用吊车配吊斗进行施工。采用C20砼在盖板安装完成后进行。 8.台背回填 (1)台背回填必须在台身、 盖板安装、 翼墙和涵底铺砌完成后进行, 所用材料必须符合设计要求; (2)台背回填应在两侧台后同时对称进行, 其标高应基本相等。 (3)回填时应与填好的路基挖台阶结合; (4)台身两米内采用电动冲击夯夯实, 两米以外至路基填方处采用自行式压路机压实; (5)人工回填虚铺厚度每层控制在15cm左右, 分层填筑分层夯实, 由试验员现场取样检测, 指导施工, 每层压实

11、度均达到设计要求95%以上。 9涵内10cm厚25号砼路面施工时应注意砼面层平整度。五质量保证措施 1、 组织保证措施: ( 1) 建立以施工负责人为第一责任人的质量保证体系; ( 2) 严格按照技术标准、 规范要求, 做好施工过程中的质量控制; ( 3) 建立健全”自检、 互检、 交接检”的三检制度, 质量检查部门、 项目专职质检员和班组兼职质检员形成三级检查网, 质量检查员定期不定期进行检查, 上道工序未经自检、 互检评定或评定不合格, 不得进入下道工序施工; ( 4) 严格按技术操作规程施工, 加强隐蔽工程的技术质量监控; ( 5) 明确岗位责任制, 坚持挂牌施工, 谁操作谁负责, 谁施

12、工谁负责; ( 6) 认真做好隐蔽工程记录, 建立健全工程资料档案, 做到及时、 准确、 完整、 真实。 ( 7) 分项工程施工中, 质检员必须随时检查和抽查, 发现问题及时汇报, 并协助施工技术人员及时处理。2、 技术保证措施 ( 1) 钢筋: 钢筋加工和存放场地进行硬化处理, 硬化厚度18cm; 露天存放原料和半成品钢筋表面覆盖防雨布; 已施工结构外露钢筋如暴露时间过长, 则应采取措施, 外包塑料薄膜或整体覆盖防雨布; 对已生锈钢筋, 必须做彻底除锈处理再用于结构施工, 锈蚀严重钢筋做废料处理, 不得使用; 坚决不予使用劣质钢筋或检验不合格钢筋。( 2) 模板 砼施工用模板应经常修整校正,

13、 保证板面平整、 光滑, 边角直顺、 拼缝严密, 谨防漏浆。对拼缝不严密模板, 在拼缝处加橡胶垫或泡沫板或用橡胶带贴缝处理; 模板拆除后及时清理表层杂物, 并涂刷隔离剂; 堆放模板覆盖防雨布, 防止模板生锈。( 3) 砼: 严把砼原材料关, 坚决不用不合格材料, 进场材料经检验合格后方可使用; 严格按配合比拌制砼, 并根据材料状况适时调整施工配合比; 砼浇筑后和拆模后, 及时进行洒水保湿养生; 对拉螺栓外套塑料管, 拆模后拔出螺栓, 及时对螺栓孔进行堵塞, 抹面处理; 砼施工时加强试件制作, 每个工作班不少于3组, 保证养生措施; ( 4) 砌体: 砌体用片石、 砂、 水泥必须经检验合格; 严

14、格按配合比拌制砂浆, 保证砂浆强度不低于设计标号; 对不按规范、 设计施工及检测不合格砌体, 坚决进行返工。六、 文明、 安全施工及环境保护措施 1.设置专职安全员一人, 兼职安全员一人, 关键部位由安全员现场监督, 发现问题及时解决; 2.加强岗前培训, 及安全教育, 提高安全意识; 3.施工现场设置现场平面图, 文明施工要求等标志牌; 4.现场材料分类堆放整齐, 不得随意乱扔; 5.各种废弃材料堆放成堆, 及时拉运出施工现场, 增强环境保护意识; 6.加强现场用电管理, 现场用电按标准规范要求架设和使用, 并实行一机一闸制, 定人、 定机、 定岗; 7.进入施工现场人员必须穿戴整齐, 戴好安全帽, 做好防护工作; 8.行车道板吊装, 设置安全员, 并对现场吊装人员实施安全教育, 对被吊物件的安全加固, 起吊点位置, 起吊速度进行全面监控, 起吊过程由专人指挥, 以保证吊装顺利进行; 9.施工便道经常洒水、 养护、 防止尘土污染; 10.施工车辆进入居住区要减速慢行, 注意行人安全。 板式通道施工工艺平整场地施工放样基坑开挖基底承载力检测基底处理基础砼施工台身、 台帽砼施工模板、 钢筋施工钢筋、 模板安装涵底铺砌盖板安装板缝处理帽石砼施工防水层施工洞口施工台背回填盖板预制被交路施工