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1、汽车典型ABS的研究Repreesenntattivee ABBS oof aautoomobbilee reeseaarchh(申请学位位)专业：汽车车制造预预装调技技术学生：李鹏鹏指导教师： 副教授授长春汽车工工业高等等专科学学校二一年年 月独创性声明明本人声明所所呈交的的论文是是本人在在导师指指导下进进行的研研究工作作和取得得的研究究成果，除除了文中中特别加加以标注注和致谢谢之处外外，论文文中不包包含其他他人已经经发表或或撰写过过的研究究成果，也也不包含含为获得得 长春汽汽车工业业高等专专科学校校 或其他他教育机机构的学学位或证证书而使使用过的的材料。与与我一同同工作的的同志对对本研究究
2、所做的的任何贡贡献均已已在论文文中作了了明确的的说明并并表示了了谢意。论文作者签签名： 李鹏鹏 签签字日期期： 年 月 日学位论文版版权使用用授权书书本论文作者者完全了了解 长春汽汽车工业业高等专专科学校校 有关保保留、使使用论文文的规定定。特授授权 长春汽汽车工业业高等专专科学校校 可以将将论文的的全部或或部分内内容编入入有关数数据库进进行检索索，并采采用影印印、缩印印或扫描描等复制制手段保保存、汇汇编以供供查阅和和借阅。（保密的论论文在解解密后适适用本授授权说明明）论文作者签签名：李李鹏 导导师签名名：签字日期： 年 月 日 签签字日期期： 年 月 日中文摘要摘要：在当当代，安安装ABBS
3、的车车辆已经经相当普普遍，经经济型车车也安装装有ABBS并且且随着对对汽车安安全性能能的要求求越来越越高，一一些更为为先进的的、保护护范围更更加广泛泛的安全全装置相相继问世世了。 随着汽汽车技术术的不断断改进，AABS已已逐渐成成为汽车车的标准准配件，虽虽然ABBS能大大大提高高汽车的的制动性性能，但但是不同同类型的的ABSS在制动动中发挥挥的作用用却不尽尽相同，驾驾驶员如如果缺乏乏对各类类ABSS性能特特点的了了解，则则可能在在车辆紧紧急制动动时得不不到预想想的制动动效果，甚甚至会发发生意外外情况。了了解ABBS这些些技术对对汽车制制动系统统的维修修和故障障诊断工工作都是是十分重重要的。本本
4、文主要要介绍汽汽车ABBS技术术发展，AABS基基本结构构和工作作原理，AABS系系统的检检修，并并对典型型ABSS系统的的车辆也也作了简简要介绍绍。关键词词：ABBS结构构组成；ABSS工作原原理；故故障检测测ABSTRRACTTInstaall abss inn thhe vvehiiclee haas bbeenn faairlly ggeneerall, ttherre aare alsso iinsttalll abbs ccar as to thee saafetty rrequuireemennts aree hiigheer, somme mmoree soophiistiic
5、atted, moore exttenssivee sccopee off prroteectiion of saffetyy eqquippmennt wweree maade. ass a tecchnoologgicaal uupgrradiing, abbs iis bbecoominng aa sttanddardd off thhe ccar, allthooughh abbs ccan vasstlyy immproove thee brrakee peerfoormaancees, butt diiffeerennt ttypees oof aabs in thee roole
6、 of thee brrakee, bbut nott iddentticaal If thee laack of abss foor tthe perrforrmannce of unddersstanndinng, mayy inn thhe eemerrgenncy braake is nott annticcipaatedd thhe rresuultss arre eevennlll bee ann accciddentt. tthatt abbs tthesse ttechhnollogiies is thee brrakee syysteem mmainntennancce aa
7、nd faiilurre ddiaggnossis worrk iis vveryy immporrtannt. thiis ppapeer mmainnly inttrodducees tthe abss teechnnoloogiccal devveloopmeent, abbs bbasiic sstruuctuure andd woorkiing mecchannismm, aabs sysstemm. tthe typpicaal aabs sysstemm off caars madde aa brrieff inntrooducctioon.Keywoordss ： abss c
8、oonsttrucctioon wworkks oof aabs ； ； faailuure to dettectt目 录第一章： 绪论1.1：选选题背景景及研究究意义第二章：汽汽车ABBS技术术发展2.1：:ABSS的作用用2.2：AABS技技术的发发展及应应用现状状2.3：AABS的的发展趋趋势2.4：结结论第三章：AABS的的结构组组成和工工作原理理3.1：AABS的的结构组组成3.2：AABS的的工作原原理3.3：AABS的的分类第四章：汽汽车ABBS常见见故障及及分析4.1：.ABSS故障诊诊断仪器器和工具具4,2：.故障诊诊断与排排除的一一般步骤骤4.3：常常见故障障及分析析第五章
9、：典典型ABBS系统统的车辆辆的介绍绍5.1奔驰驰YBLL61220H型型客车AABS基基本结构构与工作作原理5.2一汽汽捷达轿轿车ABBS结构构原理参考文献致谢绪论1.11 选题题背景及及研究意意义ABBS”（AAntii-loockeedBrrakiingSSysttem）中中文译为为“防抱抱死刹车车系统”.它是一一种具有有防滑、防防锁死等等优点的的汽车安安全控制制系统。AABS是是常规刹刹车装置置基础上上的改进进型技术术，可分分机械式式和电子子式两种种。现代汽汽车上大大量安装装防抱死死制动系系统，AABS既既有普通通制动系系统的制制动功能能，又能能防止车车轮锁死死，使汽汽车在制制动状态态
10、下仍能能转向，保保证汽车车的制动动方向稳稳定性，防防止产生生侧滑和和跑偏，是是目前汽汽车上最最先进、制制动效果果最佳的的制动装装置。普通通制动系系统在湿湿滑路面面上制动动，或在在紧急制制动的时时候，车车轮容易易因制动动力超过过轮胎与与地面的的摩擦力力而安全全抱死。近年来由于汽车消费者对安全的日益重视，大部分的车都已将ABS列为标准配备。如果没有ABS，紧急制动通常会造成轮胎抱死，这时，滚动摩擦变成滑动摩擦，制动力大大下降。而且如果前轮抱死，车辆就失去了转向能力；如果后轮先抱死，车辆容易产生侧滑，使车行方向变得无法控制。所以，ABS系统通过电子机械的控制，以非常快的速度精密的控制制动液压力的收放
11、，来达到防止车轮抱死，确保轮胎的最大制动力以及制动过程中的转向能力，使车辆在紧急制动时也具有躲避障碍的能力。随着世界汽车工业的迅猛发展，安全性日益成为人们选购汽车的重要依据。目前广泛采用的防抱制动系统（ABS）使人们对安全性要求得以充分的满足。汽车制动防抱系统，简称为ABS，是提高汽车被动安全性的一个重要装置。有人说制动防抱系统是汽车安全措施中继安全带之后的又一重大进展。汽车制动系统是汽车上关系到乘客安全性最重要的二个系统之一。随着世界汽车工业的迅猛发展，汽车的安全性越来越为人们重视。汽车制动防抱系统，是提高汽车制动安全性的又一重大进步。ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制，当车辆制动时，它能使
12、车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。这种防抱制动系统是用速度传感器检测车轮速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入车轮速度，通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的打滑率，保持车轮转动。在制动过程中保持车轮转动，不但可保证控制行驶方向的能力，而且，在大部分路面情况下，与抱死锁死车轮相比，能提供更高的制动力量。：第二章汽汽车ABBS技术术发展2.1:AABS的的作用ABS在汽汽车制动动时根据据车轮的的运动养养成自动动调节车车轮压力力，防止止车轮抱抱死，其其实质就就是是传传统的制制动过程程变为瞬瞬时的制制动过程程，即在制动时时使车轮轮与地面面达到“抱而不不死
13、，死死而不抱抱”的状态态，其目目的是使使车轮与与地面的的摩擦力力达到最最大，同同时又可可以避免免后轮侧侧滑和前前轮丧失失转向功功能，一一是汽车车取得最最佳的制制动效能能。因此此，ABBS具有有以下优优点：11：缩短短制动距距离。AABS能能保证汽汽车在雨雨后，冰冰雪及泥泥泞路面面上获得得较高的的制动效效能，防防止汽车车侧滑甩甩尾（松松散的沙沙土和积积雪很深深的路面面除外）22保持汽汽车制动动方向稳稳定性33保持汽汽车制动动时转向向稳定性性4减少少汽车制制动时露露台的磨磨损。AABS能能防止在在制动时时过程中中产生的的拖痕，提提高轮胎胎的使用用寿命;5极少少驾驶员员的疲劳劳（特别别是汽车车制动时
14、时的紧张张情绪）66监狱防防抱死系系统（AABS）具具有以上上的优越越性，所所以该系系统的装装车率逐逐年上升升。2.2：AABS技技术的发发展及应应用现状状：基于制动防防抱理论论的制动动系统首首先是应应用于火火车和飞飞机上。119366年，德德国博世世公司（BBOSCCH）申申请一项项电液控控制的AABS装装置专利利，促进进了ABBS技术术在汽车车上的应应用。汽汽车上开开始使用用ABSS始于119500年代中中期福特特汽车公公司，119544年福特特汽车公公司在林林肯车上上装用法法国航空空公司的的ABSS装置，这这种ABBS装置置控制部部分采用用机械式式，结构构复杂，功功能相对对单一，只只有在
15、特特定车辆辆和工况况下防抱抱死才有有效，因因此制动动效果并并不理想想。机械械结构复复杂使AABS装装置的可可靠性差差、控制制精度低低、价格格偏高。AABS技技术在汽汽车上的的推广应应用举步步艰难。直直到700年代后后期，由由于电子子技术迅迅猛发展展，为AABS技技术在汽汽车上应应用提供供了可靠靠的技术术支持。AABS控控制部分分采用了了电子控控制，其其反应速速度、控控制精度度和可靠靠性都显显著提高高，制动动效果也也明显改改善，同同时其体体积逐步步变小，质质量逐步步减轻，控控制与诊诊断功能能不断增增强，价价格也逐逐渐降低低。这段段时期许许多家公公司都相相继研制制了形式式多样的的ABSS装置。 进入990年代代后，AABS技技术不断断发展成成熟，控控制精度度、控制制功能不不断完善善。现在在发达国国家已广广泛采用用ABSS技术，AABS装装置已成成为汽车车的必要要装备。北北美和西西欧的各各类客车车和轻型型货车AABS的的装备率率已达990以以上，轿轿车ABBS的装装
