《塔吊专项施工方案要点》由会员分享，可在线阅读，更多相关《塔吊专项施工方案要点（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 3.9施工平安专项方案报审表工程名称：三河家园半地下车库及幼儿园工程 编号： 致：江苏地亚建筑监理单位兹报验：基坑支护和降水工程专项施工方案土方开挖工程专项施工方案模板工程专项施工方案4起重吊装工程专项施工方案5脚手架工程专项施工方案6撤除, 爆破工程专项施工方案7其它危急性较大的工程专项施工方案 本次申报内容系第 1 次申报，申报内容施工企业技术负责人已批准。附件：1、 施工组织设计/方案。2、 专家认证意见。 承包单位工程经理部章： 工程经理：日期:2011-11-18 工程监理机构签收人姓名刚好间承包单位签收人姓名刚好间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师： 日期: 总监理工程师审核
2、意见： 工程监理机构(章): 总监理工程师： 日期： 注：承包单位工程经理部应提前7日提出本报审表。江苏省建立厅监制施工组织设计, 施工方案审批表工程名称三河家园半地下车库及幼儿园工程日期年 月 日现报上下表中的技术管理文件，请予以审批。类别编制人册数页数施工组织设计施工方案路忠川共1内容附后申报简述：本资料内容中含塔吊搭拆施工方案及塔吊根底计算书。以上内容请领导审核。申报部门分包单位 申报人：审核意见：有 无 附页 总承包单位名称： 审核人： 审核日期： 2021 年 11 月 18 日审批意见：审批结论：同意修改后报重新编制审批部门单位： 审批人： 日期： 年 月 日 注：附塔吊撤除施工方
3、案盐城市职苑房地产开发半地下车库及幼儿园工程塔吊装拆施工方案盐城市兴达建筑工程塔吊专项施工方案第一节, 编制依据本方案主要依据施工图纸及以下标准及参考文献编制:塔式起重机设计标准GB/T13752-1992地基根底设计标准GB50007-2002建筑构造荷载标准GB50009-2001建筑平安检查标准JGJ59-99混凝土构造设计标准GB50010-2002第二节, 工程概况三河家园半地下车库及幼儿园工程；工程建立地点：南纬路南侧；属于框架构造；本工程由盐城职苑房地产开发投资建立，江苏铭城建筑设计设计，江苏铭城建筑设计设计地质勘察，江苏科苑建立工程管理监理，盐城市兴达建筑工程承建。第三节, 塔
4、吊根本性能 自然根底所用塔吊参数为： 塔吊型号为：QTZ40 塔吊自重为： 最大起重荷载为：40kN 塔吊额定起重力矩为：400kNm 塔吊起上升度为：25m 塔身宽度为：第四节, 塔吊根底定位及施工1, 塔吊根底定位详见施工平面图；2, 塔吊根底施工见“计算书设计要求。根底施工前应由塔吊拆装队技术负责人进展如下几方面的技术交底：混凝土强度等级, 钢筋配置图, 根底和建筑平面图, 根底剖面图, 根底外表平整度要求, 预埋螺栓误差要求等，接底人为工程施工负责人，双方书面交接。根底施工应由塔机全部部门派专人监视整个施工过程，同时做好各个隐藏验收纪录，如钎探纪录, 地基隐藏工程验收纪录等。施工完毕做
5、好砼的养护，砼强度到达要求前方可安装塔吊；3, 顶面用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过1/5000；4, 机脚螺栓位置, 尺寸要肯定正确，应特殊留意做好复核工作，尺寸误差不超过，螺纹位须抹上黄油，并留意爱护。第五节, 场地及机械设备人员等打算1, 在塔基四周，清理出场地，场地要求平整，无障碍物；2, 留出塔吊进出堆放场地及吊车, 汽车进出通道，路基必需压实, 平整；3, 塔吊安拆范围上空全部临时施工电线必需撤除或改道；4, 机械设备打算：汽车吊一台，电工, 钳工工具，钢丝绳一套，U型环假设干，水准仪, 经纬仪各一台，万用表和钢管尺各一只；5, 塔吊安拆必需由专业的安拆人员
6、进展操作。第六节, 塔吊的安装及调试1, 安装要求：轴销必需插究竟，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必需拧紧。附墙处电焊必需有专职电焊工焊接。垂直度必需限制在千分之一以内。2, 塔吊的安装依次：校验根底安装底架安装根底节安装三个标准节安装预升套架安装回转机构总成安装塔帽安装司机室安装平衡臂吊起12块平衡重依据设计要求拼装起重臂吊装起重臂吊装余下配重。各道工序严格按标准要求施工，上道工序未完严禁进展下道工序。3, 考前须知：安装人员必需带好平安帽；严禁酒后上班；非安装人员不得进入安装区域。安装拆卸时必需留意吊物的重心位置，必需按安装拆卸依次进展安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸扣要拧紧，作业工具要
7、抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。根本高度安装完成后，应留意四周建筑物及高压线，严禁回转或进展吊重作业，下班后用钢筋卡牢。4, 塔吊的顶升作业1, 先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，翻开回转制动开关，使回转处于制动状态。2, 调整好爬升架导轮和塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬上升度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座和塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。3, 将顶升横梁挂在塔身的踏步上，
8、开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。4, 拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上, 下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座和塔身联结起来。5, 以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完八个标准节后，这样塔机才能吊重作业。5, 顶升加节过程中的考前须知：1, 自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过
9、程中，必需仔细视察套架相对顶升横梁和塔身的运动状况，有异样状况马上停顿顶升。2, 自打算加节，撤除下支座和塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联结好下支座和塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。3, 连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座和塔身之间的高强螺栓应连接上，但可不拧紧。4, 所加标准节有踏步的一面必需对准。5, 塔机加节完毕，应使套架上全部导轮压紧塔身主弦杆外外表，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧状况。6, 在进展顶升作业过程中，必需有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平
10、台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。7, 顶升作业须在白天进展，假设遇特殊状况，需在夜间作业时，必需有足够的照明设备。8, 只许在风速低于13m/s时进展顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必需停顿顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。9, 顶升前必需放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬上升度并做好电缆的巩固工作。10, 在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。如发觉故障，必需马上停车检查，未查明缘由，未将故障解除，不得进展爬升作业。 6, 调试标准：必需按塔吊性能表中的重量进展限位及力矩限位，各限位开关调 好后，必需动作灵敏，试用三次，每次必需合格。联结
11、好接地线，接地线对称二 点接地，接地电阻不大于4欧姆。第七节, 塔吊的拆卸1, 工地运用完毕后，必需刚好通知公司，由公司派人撤除。2, 塔吊的塔身下降作业：1, 调整好爬升架导轮和塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座和塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。2, 开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身和塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座和塔身脱离，推出标准节到引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞杆，重新使顶升横梁在塔身的上一级踏
12、步上，缩回全部活塞杆，使上下支座和塔身连接，并插上高强度螺栓。3, 以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。4, 撤除时，必需依据先降后拆附墙的原那么进展撤除，设专人现场平安监护，严禁操作场内人流通行。3, 拆至根本高度时，用汽车吊协助撤除，必需按拆卸依次进展撤除。4, 考前须知同顶升加节过程。第八节, 附墙装置的拆装 当塔机高度超过独立高度时，应马上和建筑物进展附着。首先依据说明书确定附着点高度，下好预埋件。假如首道附着点不在指定位置上，附着点只能降低不能提高；假如附着点离建筑物较远，应重新设计计算，并经审批前方可施工。1, 在升塔前，要严格执行先装后升的原那么，即先安装附墙装
13、置，再进展升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。 2, 在降塔撤除时，也必需严格遵守先降后拆的原那么，即当爬升套降到附墙不能再 拆塔身时，不能撤除附墙，严禁先拆附墙后再降塔。第九节, 塔吊的日常维护和操作运用1, 维护和保养：1, 机械的制动器应常常进展检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的敏捷牢靠，其间隙在之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。2, 减速箱, 变速箱, 外啮合齿轮等局部的润滑指标进展添加或更换。3, 要留意检查个部钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必需马上更换。4, 常常检查各部位的联结状况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，全部联结销轴必需带有开口销，并需张开。5, 安装, 拆卸和调整回转机械时，要留意保证回转机械和行星减速器的中心线和回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮和大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要相宜。6, 在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；必需定期检修和保养
