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1、安徽黄山至昱岭关高速公路AC-25沥青砼下面层实验段施工方案我部计划于2023年11月16日在K13+830-K14+245.7左幅施工沥青砼下面层实验段，现将实验段施工方案报告如下：一 工程概况；安徽黄山至昱岭关高速公路是连接安徽黄山和浙江、杭州两大世界旅游胜地的陆路交通要道，是皖、浙、闽、赣四省经济区域重要干线，是皖东南通往东部沿海经济发达地区的重要通道之一。二 人员、机械、材料组织：1人员组织：序号姓名职务职责1蔚利军项目经理施工全面管理2边俊平项目副经理施工生产安排与协调3孙树光项目总工技术、质量管理4刘学东工区主任实验段施工前场组织5周永宾机械工程师拌和站管理6刘世佳路面工程师现场技
2、术质量控制7宋振欣技术员现场技术质量控制及前场温度检测8闻明质检员施工技术质量管理9王永奇实验室主任施工全面实验工作10杨波实验工拌和站出料温度检测11王小娟技术员马歇尔各项指标实验12周世晶技术员原材料各项指标实验13申晓勇测量队长施工测量全面工作14张涛测量员施工测量放样15宋宝海办公室主任办公室全面工作16赵艳涛材料部长材料采购管理17阴洪良机械部长机械维修、租赁、管理18钟绵刚压路机班长压路机施工管理19于有义摊铺机班长摊铺机施工管理20吴太利拌和站站长拌和站施工管理材料组织：碎石：产自佛川料厂，各项指标合格，规格为：13.2mm26.5mm9.5mm13.2mm4.75mm9.5mm
3、04.75mm矿粉：自行加工沥青：韩国SK70#，绩溪储油厂抗剥落剂：江苏扬州PW1型（沥青用量的0.4%）。3机械组织：序号机 械 名 称规 格 型 号数 量1摊 铺 机ABG42322沥青拌和站 TAP3000LB13装载机ZL5034双钢轮压路机YZC1215双钢轮压路机DD11016轮胎压路机XP26027自卸汽车15T多台8洒水车5T1三 重要施工方法和技术措施：A工艺特性：沥青混凝土路面施工从拌和、运送、摊铺到碾压均采用机械化施工。施工准备：1对所需原材料按协议规范规定进行实验，本协议下面层施工碎石产自佛川料场，矿粉自行加工。沥青下面层用粗集料质量技术规定指 标技术规定石料压碎值
4、（%）28洛杉矶磨耗损失 （%）30视密度 (t /m3)2.50吸水率 （%）2.0对沥青的粘附性4级坚固性 （%）12细长扁平颗粒含量 （%）15水洗法0.3mm部分) (%)12砂当量 不小于(%)60沥青面层用矿粉质量规定指 标标 准视密度 (g/m3)2.50含水量 （%）1粒 径范 围06mm（%）100015mm（%）901000075mm（%）75100外 观无团粒结块亲水系数1塑性指数3加热安定性合格按规定进行目的配合比设计及生产配合比设计：沥青混合料马歇尔实验技术指标试 验 项 目技 术 标 准击实次数（次）路面各75稳定度(KN) 7.5流 值(0.1mm)2040空 隙
5、 率(%)36(4)沥青饱和度(%)7085残留稳定度(%) 753组织技术交底，涉及施工规范规定，质量检查标准，施工要点，安全生产措施等等。4在验收的基层上进行中线恢复（下面层施工时）在边线外侧0.3m0.5m处，每隔10m钉立钢钎桩，并架设钢丝线。下面层施工时在前摊铺机外侧增设一道高程控制线。5对摊铺机进行拼装两台摊铺机分别拼装宽度为5.5m和5.0m。6将生产配合比及拌和温度规定告知拌和站，本次实验段施工分两段在K13+987.8K14+245.7左幅采用我部设计生产配合比，4#仓1630mm：3#仓1016mm：2#仓410mm：1#仓04mm：矿粉：沥青=36：14：12：32：6：
6、4.3，在K13+830K13+961.2左幅采用东南大学推荐目的配合比和生产配合比，4#仓1630mm：3#仓1016mm：2#仓410mm：1#仓04mm：矿粉：沥青=36：15：15：29：5：4.3。C混合料的拌和:1.沥青混合料拌和采用一套日本进口的日工TAP3000LP自动控制的间歇式 沥青混凝土拌和设备，并装有检测混合料拌和及出厂温度装置。同时配备二次除尘逐盘打印装置。沥青储量300T，4 个热料仓。5个冷料斗和精确的计量电子重量传感器及温度检测系统。拌和能力为240T/H。2.拌和站设实验室，对沥青混凝土的原材料及混合料及时进行检测。设专人对沥青混合料进行检测并返馈信息。3.沥
7、青与矿料的加热温度保证使拌和的沥青混合料出厂温度符合技术规范规定，其中沥青加热温度150170，为矿料加热温度为170190，混合料的出厂温度155165，不得超过180。沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒所有裹覆沥青结合料为度，经试拌拟定，初步拟定本拌和面拌和时间为5秒（干拌）+35秒。4.拌和的沥青混合料应均匀一致，无结团或严重的粗粒分离现象，凡加热过渡的混合料或已炭化、起泡和含水的混合料予以废弃。并且施工中生产配合比不得随意改动。热 拌 沥 青 混 合 料 允 许 偏 差 值项 目允许偏差值大于4.75mm方孔筛的通过率等于及小于2.36mm方孔筛的通过率通过0.075m
8、m筛孔沥青含量空 隙 率饱 和 度流 值马歇尔稳定度 沥 青 混 合 料 的 施 工 温 度沥青加热温度 150170矿料温度 170190混合料出厂温度 正常范围155165 超过180废弃混合料运送到现场温度 不低于135155摊铺温度正常施工 不低于135140 不超过165低温施工 不低于145150 不超过175初压温度正常施工 125145 不超过115低温施工 130150 不超过115复压温度正常施工 115135 不超过105低温施工 125115 不超过105终压温度正常施工 105125 不超过105低温施工 115135 不超过955.拌和机天天上午、下午各取一组混合料
9、做马歇尔实验和抽提筛分实验，检查油石比，矿料级配和沥青混凝土的物理学性质。D混合料的运送：1.沥青混俣料的运送采用大吨位自卸汽车运送，根据摊铺能力、运距合理安排车辆。2.在运料卡车侧面中部距车箱底面约30cm处打孔，代检测温度用。3.拌和楼向运料车放料时汽车前后移动，分几堆装料，并保持卸料口到自卸车的卸料高度在合理范围内，以减少粗集料的分离现象。4.运料车运送过程中应用蓬布覆盖设施，以保证温度和污染环境。5.运料车在装料前应将车箱清洗干净用洗衣粉或油水隔离剂（1：3）刷洗。E混合料的摊铺：1.沥青下面层施工采用两台ABG423摊铺机进行梯队作业，两台摊铺机分别拼装5m和5.5m。松铺系数暂定为
10、1.25，根据实验段落的施工再做调整。2.摊铺应连续稳定，保持摊铺机匀速行走，在自卸汽车卸料过程中，严禁撞击摊铺机，以保证摊铺机质量提高路面平整度。3.摊铺机的行走速度应按下式计算：V=100Q*C/(60*D*W*T)V-摊铺机摊铺速度（m/min）D-压实成型后混合料的密度（t/m3）Q-拌和机产量（t/h）W-摊铺宽度（m）T-摊铺层压实后的平均厚度(cm)C-效率系数计算速度：V=100*240/(60*2.479*10.75*6)=2.5m/min4.两台摊铺机前后间距不宜大于30M，以保证纵向接缝不留缝痕。应将先驱铺沥青混合料部分预留1020M先不碾压，做为后摊铺机沥青混合料的基准
11、面，同时后摊铺机的沥青混合料应与先铺的重叠5CM左右，碾压前再行清除平整流器，最后跨缝碾压。5.为了保证不断机或少停机，当拌和站发生故障时，应及时告知前场，前场在接到告知后应尽量减慢慢速度，使沥青混合料前后衔接。6.当发生下列情况时，采用人工找补：1)靠近路缘石摊铺带的边沿处，当局部缺料时，应设专人找补。2)铺面局部有混合料离析或明显不平整及拖痕，可用人工找补。3)因铺面有超高加宽或路线中的交叉道口处或主线与匝道的变断面处等摊铺机不能到们的狭窄部分用人工找补。4)人工找补时，采用铁锹，不宜平甩，在边摊铺边刮平过程中用力轻重一致，避免混合料导致人为离析。用铁锹应事先加热，并用油水隔离剂清洗干净，油水隔离剂为1：3。7.派专人指挥运料车辆，使汽车后轴轮胎与摊铺机接触前1030cm处立即停车卸料，严禁撞击摊铺
