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1、衡阀和双向液压锁的选用液压辅助元件选用 2009-09-02 09:47 阅读 67 评论0字号： 大 中 小平衡阀和双向液压锁的选用双向液压锁和平衡阀在一定场合下都能作为闭锁元件使用，可以保证工作装置不会因自重等外部原因出现下滑、超速或串动。但在一些特定速度载荷的情况下，却不能互换使用，下面针对两种产品的结构形式，谈谈笔者的一些看法。双向液压锁的结构特点：双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的（见图 1），通常使用在承重液压缸或马达油路中，用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑，需要动作时，须向另一路供油，通过内部控制油路打开单向阀使油路接通，液压缸或马达才能动作。由于该产品结构本身的原
2、因，液压缸运动过程中， 由于负载的自重，往往在主工作腔造成瞬间失压，产 生真空，面使单向阀关闭，然后继续供油，使得工作 腔压力上升再开启单向阀。由于频繁地发生打开关闭 动作，而会使负载在下落的过程中产生较大的冲击和 振动，因此，双向液压锁通常不推荐用于高速重载工 况，而常用于支撑时间较长，运动速度不高的闭锁回 路。1-堵头；2、4、8-0型密封圈；：6-钢球；7-钢球座；9-控制活塞；5-弹簧;10-阀体图 1 双向液压锁结构示意图平衡阀的结构特点：平衡阀也称限速锁（见图 2），是一种外控内泄式单 向顺序阀，由一个单向阀和一个顺序阀并在一起使 用，液压回路中，可以闭锁液压缸或马达油路中的油液，
3、使液压缸或马达不会因负载自重下滑，此时起闭 锁作用。当液压缸或马达需要运动时，通过向另一油 路通液，同时通过平衡阀内部油路控制顺序阀打开使 回路接通，实现其运动。由于顺序阀本身与双向液压 锁的结构不同，在工作时通称在工作回路中建立一定 的背压，不至于因自重超速下滑而使液压缸或马达的 主工作产生负压，因此不会发生向双向液压锁那样的 冲击和振动。因此，平衡阀一般应用于高速重载，且对速度稳定 性有一定要求的回路中。1-端盖；2、6、7-弹簧座；3、4、8、21-弹簧；5、9、13、16、17、20-密封圈 10-锥阀；11-阀-i-n芯；12、14-阀套；15-控制活塞；18-控制口盖 19-封头22-单向阀芯；23-阀体图 2 平衡阀结构示意图
