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1、目 录一、 设计依据2二、 工程概况。.。2三、 产品（机具）选型及基础型式的确定.2四、 塔吊验算.3五、 塔基施工工艺及流程.5六、 安装前的各项准备工作.7七、 塔吊安装施工.9八、 塔机的检验、维保.12九、 塔吊拆除施工.14十、 施工组织、技术措施。.15十一、 塔吊安、拆注意事项.。16十二、 塔吊现场平面布置图十三、 浮山塔吊说明书塔吊安、拆方案一、编制依据1、江苏省纺织工业设计研究院有限公司提供的如皋市东郡丽水安居区岩土工程勘察报告。 2、东郡丽水安居区工程图纸、上海豪斯岩土工程技术有限公司提供的基坑支护设计图纸。3、塔吊生产厂家提供的产品说明书及相关行业标准、规范。二、工程
2、概况如皋市东郡丽水安居区工程位于如皋中山东路北侧与新民路东侧交叉处，本工程总建筑面积144519。28m2 ，其中1楼地上31层,建筑面积24555。89平方米，地下2层,建筑面积1888.7平方米，建筑高度100.3米，2楼地上33层,建筑面积23168.67平方米，地下2层，建筑面积11639。97平方米，建筑高度106.35米，3楼地上31层，建筑面积24555。89平方米，地下2层,建筑面积1888.7平方米,建筑高度100.3米，4#楼地上17层，建筑面积14086。42平方米,地下2层，建筑面积2047。6平方米，建筑高度60.050米,5#楼地上17层，建筑面积7868。52平方
3、米，地下2层，建筑面积1402.38平方米，建筑高度60。050米，6楼地上17层，建筑面积14192.34平方米，地下2层，建筑面积2047.6平方米,建筑高度60.050米根据工程施工的需要,共采用6台塔式起重机作为主体结构施工期间物料垂直运输的工具，拟将塔吊基础先于主体基础底板前施工,待塔基达到强度并安装后,适时协助结构底板施工，有利于工程整体进度。三、产品（机具）选型及基础形式的确定在考虑到塔吊的旋转半径、后期安拆等诸多因素后，先将机具型号及基础的平面位置予以确定：13#楼塔吊用浮山（QTZ80型)，吊臂长度60米,最大起升高度160米，塔吊型号:QTZ80， 塔吊起升高度H=160。
4、000m,塔吊倾覆力矩M=2100。5kN。m， 混凝土强度等级：C35，塔身宽度B=1.7m， 基础以上土的厚度D=0.000m，自重F1=1613。3kN， 基础承台厚度Hc=1。350m，最大起重荷载F2=60kN, 基础承台宽度Bc=6.000m，46楼塔吊用浮山（QTZ63型）吊臂长度50米，最大起升高度142米，塔吊型号：QTZ63， 塔吊起升高度H=120 m，塔吊倾覆力矩M=1350kN.m， 混凝土强度等级:C35,塔身宽度B=1。645m, 最大起重荷载F2=50kN,塔吊自重F1=432 kN 基础自重=887.5kN, 基础承台厚度Hc=1.200m， 基础承台宽度Bc
5、=5。600m，地下车库塔吊均在旋转半径内，满足施工需要,塔吊布置详见附图.再根据各型号塔吊的不同地耐力要求，对塔吊的基础形式进行确定。地勘报告显明:粉土夹粉砂（层T4）:灰色，含云母碎屑，局部夹粉质粘土。粉土稍密,很湿，无光泽，摇振反应中等，干强度低，韧性低；粉砂稍密中密，饱和，主要矿物成分为石英和长石，厚度：0。502.20m，层底标高：13.699。60m。此层土场区内局部分布.1-3#楼塔基位于第3土层粉砂夹粉土层承载力特征值为170Kpa(即1.7105Pa），拟将该塔吊基础顶面置于（对应部位）基础伐板以下，推算塔吊基础底面为9.1米，处于第4土层上部；根据厂家的技术文件选用几何尺寸
6、为600060001350mm（地耐力要求1。7105Pa）的塔吊基础即可满足要求。砼强度等级为C35.基础配筋为上下双层双向25170）。4#-6楼塔基位于第3土层粉砂夹粉土层承载力特征值为170Kpa（即1.7105Pa），拟将该塔吊基础顶面置于（对应部位）基础伐板以下,推算塔吊基础底面为8.8米，处于第4土层上部；根据厂家的技术文件选用几何尺寸为560056001200mm(地耐力要求1.25105Pa）的塔吊基础即可满足要求。砼强度等级为C35。基础配筋为上下双层双向20170）。四、塔吊验算：1-3浮山塔吊（QTZ80) 1、无荷载时稳定性计算按以下公式验算:K= G1（b+c1h1
7、sin）/G2（c2-b+h2sin）+w3p31。15在不计风力的情况下，W=0G1=80103 kg9.8N/kg=7。84kN塔吊重力）b=2。8m(基础半径）c1=0。85m(塔吊重心至旋转中心距离）h1=8m（塔吊重心至支承平面距离)G2=15103 kg9.8N/kg=147KN（塔吊配重）C2=12。2m0.182=11。84m（配重重心至旋转中心距离）h2=160m(塔吊高度）=20将以上数据代入验算公式得：K=1。241。15，所以稳定性符合要求.2当荷载为最大荷载1.8t时 按以下公式验算:K=1/Q(a-b）G （ch 0sin+b)QV（a-b)/gt-W1P1-W2P
8、2-Qn2ah/（900-Hn2)1.15在不计风力的情况下，W1=0， W2=0Q=1.8103 kg9。8N/kg=17.64KN(最大起吊荷载）G=80103 kg9.8N/kg=784kN塔吊重力）a=56+0.85=56。85m（悬吊物重心至旋转中心距离）b=2.8m（基础半径）c=0。85m（塔吊重心至旋转中心距离）h0=8m（塔吊重心至支承平面距离）V=1.3m/s（起升速度)h=160m（塔吊杆端部至支承平面距离)H=140m（塔吊杆端部至重物最低点位置时重心距离）t=2s（制动时间）g=9.81m/s2n=0.65r/min(旋转速度）=20将以上数据代入验算公式得:K=2。
9、621.15，所以稳定性符合要求.4#6#浮山塔吊(QTZ63）1、无荷载时稳定性计算按以下公式验算：K= G1（b+c1-h1sin)/G2（c2b+h2sin)+w3p31。15在不计风力的情况下，W=0G1=63103 kg9。8N/kg=617。4kN(塔吊重力）b=2。8m（基础半径）c1=0.85m(塔吊重心至旋转中心距离)h1=0m（塔吊重心至支承平面距离）G2=12103 kg9。8N/kg=117.6KN(塔吊配重）C2=12.2m-0.182=11.84m(配重重心至旋转中心距离）h2=120m(塔吊高度)=20将以上数据代入验算公式得：K=1。901。15，所以稳定性符合
10、要求。2当荷载为最大荷载1.8t时 按以下公式验算：K=1/Q（a-b)G （ch 0sin+b)-QV（ab)/gtW1P1W2P2-Qn2ah/（900-Hn2）1.15在不计风力的情况下,W1=0, W2=0Q=1.0103 kg9.8N/kg=9。8KN（最大起吊荷载)G=63103 kg9。8N/kg=617。4kN（塔吊重力）a=56+0.85=56.85m（悬吊物重心至旋转中心距离）b=2。8m（基础半径） c=0。85m（塔吊重心至旋转中心距离）h0=0m（塔吊重心至支承平面距离)V=1.3m/s(起升速度）h=120m(塔吊杆端部至支承平面距离）H=100m(塔吊杆端部至重物
11、最低点位置时重心距离）t=2s（制动时间）g=9.81m/s2n=0。65r/min(旋转速度)=20将以上数据代入验算公式得：K=2。171.15,所以稳定性符合要求。五、塔基施工工艺及流程放线定位挖土 基坑井点降水 垫层浇筑测量放线 绑扎塔基钢筋 预埋件放置支模浇筑1、根据塔吊基础的平面尺寸,考虑工作面需求（塔吊每侧加宽500mm）及放坡（1：1)首先计算出塔吊基础基坑的几何尺寸，并参照施工图上各轴线与塔基中心线的关系，采用经纬仪从场区内的控制桩将轴线及塔基中心线及边框线用白灰定出,塔基基坑土方开挖采用机械挖土，基底留200mm厚余土为人工清运，基坑开挖前管井降水不少于一周，专人24小时监
12、视抽水至混凝土浇筑后24小时。1-6#楼塔吊基础施工期间，设置临时集水坑，满足排水要求，由于挖土及抽排水、钢筋、砌筑砖模、混凝土浇筑等工序基础施工工作量大、耗时较长，应注重赶抢进度，尤其应加强后期的基坑抽排水工作,防止基础浸泡。2、当基坑挖至设计标高后，将坑内余土清运，经监理验收通过后即可浇筑C15砼垫层100mm厚。3、用经纬仪将控制线(塔基中心线)投测到垫层上，并据此测放出基础外边线后,在垫层上根据基础底板钢筋的间距进行划线布筋绑扎，绑扎时应将相邻钢筋绑扎呈“八字形，以减少网片歪斜变形，并注意满足保护层厚度要求。在垂直于底板下层网片的空间内按1m的间距梅花状点焊竖筋(25 L塔基厚度保护层
13、2)作基础底板上层钢筋骨架架立构造筋，然后进行上层网片筋的绑扎（上层网片与竖向25架立筋接触处点焊）并按图纸要求绑扎拉钩.并在该部位结构底板厚度二分之一处设置（3mm厚300mm宽）厚钢板止水带(详见塔吊附图塔基剖面图）,确保后期塔吊拆除后，封闭塔基上部后浇带（块)后的施工缝不发生地下水渗漏现象。施工时将车库底板及主楼底板钢筋按照设计图示间距、位置穿过塔吊基础上首节标准节,如穿过时出现标准节的主弦杆方管、腹杆圆管妨碍的情况可适当调整钢筋间距施工，但需确保钢筋的数量不能减少。后期塔吊拆除时可将主弦杆、腹杆位置的钢筋（错开不少于35d的位置）割断，待拆除完成后采用帮条焊接的方式进行焊接连接。 4、
14、将塔吊预埋脚柱（宜将塔吊基础预埋件拧固至标准节上)进行就位并校正平面位置及顶端水平做好临时固定,待留浇筑前复验。预埋件设置时需在上层网片上用割枪开出350350mm的洞口，待预埋件置入后，在预埋件的四周每边加设225钢筋（L2000mm）进行补强.塔吊基础可按厂家图纸要求置入地脚螺栓，按图施工即可。5、塔吊基础采用砖砌胎模，根据测量的塔基边线砌筑240mm厚度墙体,内侧抹20mm厚1：2水泥砂浆，待具备强度后在胎模外侧回填素土。以防止塔基混凝土浇筑时的侧压力挤跑砖墙。塔基根据测放的塔基边线进行模板支设,模板应具有足够刚度和稳定性，模板外部支撑杆件与基坑放坡面支承点应增大接触面积,以防砼浇筑时,在砼侧压力作用下将杆件另一端抵进基坑坡面土体，造成跑模现象，浇筑前应再次对塔基预埋件的平面位置及顶端水平进行复核，确认无误
