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1、桥墩沉降观察学习方案.目录1编制依照及工程大要.31.1工程归纳.31.2编制依照.42沉降察看基本要求.错误！不决义书签。2.1仪器设施、人员素质的要求.错误！不决义书签。2.2察看目的.错误！不决义书签。2.3察看范围.错误！不决义书签。2.4沉降察看测设要求.53沉降变形察看点部署及察看频次.53.1察看点的部署.53.2察看频次.84水平基点、工作基点的布设.84.1水平点的布设.错误！不决义书签。4.2工作基点布设.错误！不决义书签。5沉降变形察看主要技术指标.错误！不决义书签。5.1沉降变形察看主要技术指标.105.2察看精度.115.3沉降察看实行要求.116沉降察看资料的整理及
2、管理.126.1一般要求.126.2资料整理.136.3提交资料.137质量保证措施.137.1仪器的质量控制.137.2察看阶段质量控制.137.3质量保证系统.13.8保护措施和制度148.1水平基点及工作基点148.2监测点及元器件的表记、保护148.3保护奖罚措施14.编制依照及工程大要1.1工程大要重庆走马垃圾二次转运站位于九龙坡区走马镇，本项目主要由成渝高速公路主线（变速车道）、新建A匝道、新建B匝道、改建C匝道、改建D匝道、改F匝道、新建进场道路、还建道路构成，工作内容有：道路、桥梁、岩土、交通安全、照明、收费场站、排水等。匝道桥上部结构采纳2x（28+29+28）+（29+2x
3、30）+（3x30）=349米预应力混凝土连续箱梁，桥梁单幅设置。箱梁采纳斜腹板单箱单室截面，箱梁梁高1.7米。箱梁顶部标准宽度9米，箱梁底部宽度4.875米；0#台至A2#墩箱梁顶部宽度由9.257米向9米渐变，箱梁底部宽度由5.131米向4.875米渐变，翼缘悬臂1.75米，顶板厚0.28米、底板厚0.25米，跨中腹板厚0.5米，端部腹板厚0.8米。桥台均采纳重力式桥台，基础为桩扩大基础，桩基嵌入中风化岩层深度不得小于3倍桩径。桥墩采纳花瓶墩接承台形式，花瓶墩厚度分别为2.0、2.5米，基础为嵌岩桩。1#、2#、10#、11#采纳单排22.0m钻孔灌注桩，上接四边型承台，上接2米的花瓶墩；
4、8#、9#墩采纳双排22.0m钻孔灌注桩，上接四边型承台，上接2.0米的花瓶墩；3#、4#、5#、6#、7#墩采纳双排22.0m钻孔灌注桩，上接四边型承台，上接2.5米的花瓶墩。B匝道桥上部结构采纳3x（3X30）+（27+29+27.5）+（50+55+33）=491.5米，此中3x（3X30）+（27+29+27.5）为预应力混凝土连续箱梁，（50+55+33）为等截面钢箱梁，桥梁单幅设置。混凝土箱梁采纳斜腹板单箱单室截面，箱梁梁高1.7米，钢箱梁为斜腹板单箱双室截面，梁高为2.2米。混凝土箱梁顶部宽度9米，箱梁底部宽度4.875米，翼缘悬臂1.75米，顶板厚0.28米、底板厚0.25米，
5、跨中腹板厚0.5米，端部腹板厚0.8米。钢箱梁顶部宽为9米，悬臂根部高0.62米，钢箱梁底板宽为4.7米。钢箱梁：采纳斜腹板单箱双室截面，箱梁中心线处的梁高2.2米，箱梁底板水平，顶面采纳与桥面同样的横坡，边腹板斜率1：4，中腹板垂直与箱梁底板。钢箱梁顶板横坡值见B匝道桥桥型部署图，顶板下设置14道U型加劲肋，底板上设置8道U型加劲肋，横隔板设置间距为1.5m，横隔板有2种形式，一种是框架式横隔板，一种是实腹式横隔板，这两种横隔板间隔部署，详细部署方式见钢箱梁分段图。顶板厚为0.016米，底板厚度.为0.016、0.02米两种，边中的腹板厚度为0.016米，横隔板厚度为0.01米。桥台均采纳重
6、力式桥台，基础为桩扩大基础，桩基嵌入中风化岩层深度不得小于3倍桩径。B匝道桥桥墩采纳花瓶墩接承台形式，花瓶墩厚度分别为1.8、2.0、2.5米，基础为嵌岩桩。1#、2#、13#墩采纳单排22.0m钻孔灌注桩，上接四边型承台，上接1.8米的花瓶墩；3#、12#墩采纳单排22.0m钻孔灌注桩，上接四边型承台，上接2.0米的方花瓶墩；4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#墩采纳双排22.0m钻孔灌注桩，上接四边型承台，上接2.5米的花瓶墩。D匝道桥上部结构采纳2x20=60米一般钢筋混凝土连续箱梁，桥梁单幅设置。箱梁采纳斜腹板单箱双室截面，箱梁梁高1.7米。0#台至D3#墩箱梁顶部宽度由
7、9.721米向8.832米渐变，箱梁底部宽度由5.594米向4.702米渐变，翼缘悬臂1.75米，顶板厚0.28米、底板厚0.25米，跨中腹板厚0.3米，端部腹板厚0.5米。桥台均采纳重力式桥台，基础为桩扩大基础，桩基嵌入中风化岩层深度不得小于3倍桩径。桥墩采纳花瓶墩接承台形式，花瓶墩厚度为1.5米，基础为嵌岩桩。1#、2#墩采纳单排21.5m钻孔灌注桩，上接四边型承台，上接1.5米的花瓶墩。1.2编制依照工程丈量规范(GB50026-2016)建筑变形丈量规范（JGJ8-2016）施工图设计文件、技术交底、设计改正及文件资料沉降察看基本要求2.1仪器设施、人员素质的要求依据沉降察看精度要求高
8、的特色，为了可以精确的反响出建筑物在不停增添荷载作用下的沉降，一般规定丈量的偏差应小于变形值的1/101/20，为此要求沉降察看采纳精美水平仪（DSZ2），水平尺采纳铟合金尺。人员素质的要求，一定经过专业学习及技术培训，熟练掌握仪器的操作规程，熟习丈量理论能针对本工程结构特色、详细状况采纳详细的察看方法和察看程序，对实行过程汇总出现的问题进行解析并正确的运用偏差原理进行平差计算，做到准时、快速、精确地完成每次的察看任务。.2.2察看目的工程在设计中固然对每个桥墩进行沉降量的计算，但是沉降变形是一个很复杂的过程，单靠理论计算很难满足施工后的沉降要求。施工时期一定按设计要求进行沉降察看，经过对沉降
9、察看数据的解析办理和评估，考据或调整沉降设计参数，必需时进行地质复查并采纳沉降控制措施使结构达到规定的变形控制要求。经过对设计沉降的考据和更正、解析、展望出最后沉降量和施工后沉降量。2.3察看范围AK0+080AK0+380（A1#A11#共11个墩柱）BK0+020BK0+340（B1#B11#共11个墩柱）2.4沉降察看测设要求1、沉降察看点布设在墩柱离地面1m地址，使用螺栓式沉降件进行预埋，做好表记及编号。2、大型市政桥梁变形察看等级为二等，沉降察看点测站高差中偏差为0.5mm。3、沉降察看前布设沉降察看基准点，基准点应设在沉降影响范围以外，以便于长远保留的稳固地址，并应按期复测，当增补新基准点时，应做稳固性检查或检验，应达到稳固后方可开始察看。沉降变形察看点部署及察看频次3.1察看点的部署墩台沉降变形察看点依照建筑沉降变形丈量规程（JGJ/T8-2007），沉降察看点主要分为两种形式：一种是承台察看标，一种是墩身察看标。承台察看标主要作用是作为初次察看的察看点，为暂时察看标，当墩身察看标正常使用后，承台察看标随基坑回填将不再使用。承台察看点部署2个，分别在左边小里程角上与右边大里程角上。墩身察看标设置1个在墩身一侧，高出地面1米，相对应反方向高出地面2米处再设一个察看标。桥墩沉降察看标布设见附图。.3.2察看频次表3.2.1墩、台沉降察看频次察看频次察看阶段备注
