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1、建设项目环境影响报告表项 目 名 称： 富平县义合 110kV 变电站第二电源工程 建设单位(盖章)： 陕西省地方电力(集团) 有限公司渭南供电分公司编制单位：重庆宏伟环保工程有限公司编制日期： 2018 年 11 月建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质 的单位编制。1、项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个 字(两个英文字段作一个汉字)。2、建设地点 指项目所在地详细地址， 公路、铁路应填写 起止地点。3、行业类别 按国标填写。4、总投资 指项目投资总额。5、主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民 住宅区、学校、医院、保护
2、文物、风景名胜区、水源地和生态敏 感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控 制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境 造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减 少环境影响的其他建议。7、预审意见 由行业主管部门填写答复意见， 无主管部门 项目，可不填。8、审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况工程名称富平县义合 110kV 变电站第二电源工程建设单位陕西省地方电力(集团)有限公司渭南供电分公司法人代表联系人通讯地址陕西省渭南市临渭区乐天大街 92 号联系电话传真/
3、邮政编码714000建设地点陕西省渭南市富平县境内立项审批 部门陕西省地方电力(集团)有限 公司批准文号陕地电计发2017140 号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码电力供应(D4420)占地面积 (平方米)1900 (永久) +2900 (临时)绿化面积 (平方米)/总投资 (万元)1724其中：环保投资(万元)26环保投资占总投资比例1.51%评价经费 (万元)/预期投产日期2019 年 5 月工程内容及规模：一、工程建设背景义合 110kV 变电站于 2010 年建成投运， 承担着富平县北部区域供电任务； 目 前义合变由盖村 110kV 变电站单电源供电。义合变主变容量 2 31.
4、5MVA ，110kV 单母线接线， 最终出线 4 回， 现运行 1 回。为提高该区域供电可靠性及供电能力， 优化网架，陕西省地方电力(集团)有限公司渭南供电分公司拟建设义合 110kV 变电站第二电源工程。根据国务院第 682 号令建设项目环境保护管理条例、中华人民共和国环 境影响评价法、建设项目环境影响评价分类管理名录及生态环境部关于修 改部分内容的决定 (部令第 1 号)，本项 目应编制环境影响报告表。 2018 年 10 月， 重庆宏伟环保工程有限公司受渭陕西省地方电力(集团) 有限公司渭南供电分公司委托承担该项目的环境影响评价工作。1接受委托后，我公司收集了与该项目有关的技术资料，并
5、组织环评人员现场踏勘 和调查， 在工程污染分析、现状及影响评价的基础上， 编制了富平县义合 110kV 变电站第二电源工程环境影响评价报告表，供建设单位上报审批。二、工程内容及规模本项目工程内容包括义合 110kV 变电站改造工程、 110kV 富平义合单回线路 工程(以下简称“110kV 富义单回线路”)。项目建设内容及工程规模见表 1- 1。表 1-1 本项目工程规模及基本构成一览表项目名称富平县义合 110kV 变电站第二电源工程建设单位渭南供电分公司建设性质新建建 设 规 模规模名称线路长度塔基数电压等级回路数线 路 工 程110kV 富义单 回线路1 16km50 基(直线塔 32基
6、，转角塔 18 基)110kV单回路变 电 工 程义合 110kV 变电站改造工程将原 110kV 单母线接线改为单母线分段接线，新增分段间隔 1 个，PT 间隔 1 个。利用原预留位置， 新增 1 回 110kV 进线间隔。1、义合 110kV 变电站改造工程( 1 )现有工程概况规模义合 110kV 变电站位于富平县曹村镇邹村北侧约 860m 处，该站于 2010 年 9 月 30 日建成投运， 为户外变。目前义合变由盖村 110kV 变电站单电源供电， 线路 长度 9. 135km，导线型号 LGJ-240。义合变电站北侧隔道路为水泥厂， 其余侧均为 农田。义合变四邻关系见图 1- 1
7、及现状见图 1-2。义合 110kV 变电站现有主变容量为 231.5MVA，两台主变均为三相三绕组有 载调压式主变， 主变型号为 SSZ10-M-31500/110，容量比为 100/100/100。110kV 采 用单母线接线，最终进出线 4 回，现运行进线 1 回(盖村变)。35kV 采用单母线 分段接线，现运行 1 回(宫里变)；10kV 采用单母线分段接线，目前出线 10 回；主变 10kV 侧装设有 24800kVar 的补偿电容器组。2电气布置义合 110kV 变电站为矩形布置， 110kV 配电装置户外布置在站区东侧，向东 架空出线； 35kV 配电装置户外布置于站区南侧，向南
8、架空出线； 10kV 配电装置 采用 KYN28 型户内手车式开关柜双列布置，采用架空、电缆混合出线， 10kV 配 电室、主控制室布置在站区西侧；主变压器布置在 110kV 、10kV 配电装置中间， 站区中部； 10kV 电容器布置在站区西南侧， 10kV 高压室南侧。平面布置图见附 图 3。现有工程环评、环保验收情况、环保措施落实情况及存在问题义合 110kV 变电站属于富平义合 110kV 输变电工程中的建设内容，该工程于 2009 年 8 月取得陕西省环保厅关于富平县电力局 110kV 义合输变电工程环境影 响报告表的批复，陕环批复2009366 号；于 2016 年 7 月 25
9、日取得渭南市环境保 护局关于富平义合 110kV 输变电工程竣工环境保护验收的批复，渭环辐批复 201641 号，见附件 4。根据现场踏勘，义合 110kV 变电站已建设一座容积为的事故油池，采用圆形 钢筋混凝土结构，埋入地下，满足站区内事故排油需求，分离出来的废油交由有 资质单位处理。门卫日常产生的生活污水经化粪池处理后定期清掏用作农肥，不 外排。本期改造工程在原站区预留场地进行，不需要新征用地，不新增人员，不新 增建设用地。因此，不增加用水量。站内设化粪池，定期清掏，不外排。站区内 事故排油经事故排油管收集后， 进入事故油池(容积为 20m3 )，分离出来的废油交 有资质的单位处理。生活垃
10、圾由站内设置的垃圾桶收集， 交由环卫部门统一清运。 在变电站运行期间， 未发生过安全事故， 也未接到居民投诉， 无遗留的环保问题。(2)本次工程概况本次义合 110kV 变电站改造工程包含 2 部分内容：将原 110kV 单母线接线改为单母线分段接线， 新增分段间隔 1 个， PT 间隔1 个，增加相应的一、二次设备。利用原预留位置，新增 1 回 110kV 进线间隔及相应的一、二次设备。本次扩建规模见表 1-2，主要工程量见表 1-3、扩建工程材料见表 1-4。义合110kV 改造工程电气总平面布置图见附图 3。3表 1-2 义合 110kV 变电站改造工程规模序号项目现有规模(MVA)扩建
11、规模扩建后规模(MVA)1主变压器231.5/231.52110kV 出线单母线接线，进出 线 1 回(刀闸进线)本期扩建 1 回 110kV 进线间隔；增加 110kV 分段开关设备单母线分段接线，进 出线 2 回(开关进线)335kV 出线单母线分段接线， 出线 1 回/单母线分段接线，出 线 1 回410kV 出线单母线分段接线， 出线 10 回/单母线分段接线，出 线 10 回表 1-3 义合 110kV 变电站改造主要工程量表项目数量单位备注35kV 避雷器支架及基础2组每组 2 根砼杆电压互感器支架及基础2组每组 2 根砼杆隔离开关支架及基础5组每组 2 根砼杆XDW1- 1 端子
12、箱基础3座/电流互感器支架及基础2组每组 2 根砼杆SF6 断路器基础2座/DN50 电缆埋管50m/35kV 曹刚操作柱及基础5基/表 1-4 义合 110kV 变电站改造工程材料表一次材料设备表序号设备名称型号及参数单位数量1断路器LW- 126/3150-31.5kA台22电流互感器LVQB- 110W3,2400/5,10P30/10P30/10P30/0.5/0.2S台33电流互感器LVQB- 110W3,2400/5,10P30/10P30/10P30/0.5台34电压互感器JDQXF- 110W3 0.2/0.5/3P台35隔离开关GW4- 126DDW/1250 (双接地)组1
13、6隔离开关GW4- 126DDW/630 (双接地)组17隔离开关GW4- 126DW/1250 (双接地)组38避雷器YH10WX- 102/266只39避雷器YH10WZ- 102/266只310电容式电压互TYD- 110/3 0.01W3只14感器二次材料设备表序号名称型号及参数单位数量1线路保护测控屏光差保护测控装置 1 套面12母联分段保护测 控屏分段保护测控装置 1 套，分段备投装置 1 套， 电压并列装置 1 套面13电度表屏0.2S 电度表 3 块，电能量采集器 1 台，负控终 端 1 台面14调度数据网屏国网调度数据含在接入系统中面3(3)与前期工程依托关系本期扩建工程在原围墙内进行，不需要新征用地，不新增劳动定员，不新增 建设用地。本次变电站扩建工程站内设施如办公设施、道路、供水系统等，站外 设施如道路、施工用电用水等均可依托于前期工程。2 、110kV 富义单回线路(1)送电线路路径选择原则尽可能减少路径长度并靠近现有公路，方便施工运行；尽量避开和缩短在重污秽区走线，提高线路可靠性、降低建设投资；充分考虑沿线地质、水文条件及地形对线路可靠性及经济性的影响，避开 不良地
