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1、目录第一章 编制说明11。1编制依据11.2编制原则1第二章 工程概况22.1 线路概况22.2工程地质情况22.3交通、水电与建筑材料2第三章 施工部署33.1施工准备33.2施工目标33。3人员部署43.4各施工队伍机械与人力配置4第四章 主要施工方法64.1防腐涂层施工措施64。2施工工艺64。3结构表面处理64.4封闭底漆施工64.5环氧腻子施工64。6环氧厚膜型中涂漆施工74.7脂肪族聚氨酯面漆施工74.8防腐沥青施工74。9注意事项7第五章 涂装的常见弊病、原因分析和防治措施95。1缩孔95.2流挂95。3刷痕105.5 皱纹115.6起泡115.7 涂膜开裂115.8涂膜脱落12
2、第六章 安全保证措施136.1安全制度136.2 喷涂安全注意事项136.3高空作业安全注意事项13第七章 质量保证措施157.1涂装施工质量控制措施157.2 技术交底167。3 质量检测验收16第八章 安全文明施工措施178.1安全注意事项178.2文明施工措施17第一章 编制说明1。1编制依据1、国家交通运输部、建设部及相关技术规范及规程，招投标文件的技术要求。2、xx公路（丰南-xx段）工程施工图纸.3、公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412011）；4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）；5、公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07012006）;6、
3、xxxxxx公路项目第一工区实施性施工组织设计；7、河北省高速公路施工标准化管理指南（2012年5月第一版）。1.2编制原则1、严格按照施工招标文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。2、遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。3、结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进,确保实现设计目标.4、文明施工、环境保护的原则.实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地,合理利用。严
4、格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求,精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施。第二章 工程概况2.1 线路概况我标段路线总体走向由北向东南方向，起于xx公路与xx公路交叉口（K0+000)沿xx公路，跨xx、xx、终于xx化工厂铁路跨线桥桥尾（K11+500）,共包括七座桥梁工程，桥涵属于xx类环境，根据公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-2006），桥涵必须采取措施防止腐蚀，为提高混凝土结构的耐久性，根据施工设计图,桥梁预制梁、盖梁、台帽、立柱、涵洞涵身内侧、翼墙外侧做防腐涂
5、层处理，涵洞涵身外侧涂刷防腐沥青。具体部位见下表：防腐涂层施工部位统计表序号结构物部 位备注一桥梁箱梁（底面、侧面、翼板下缘）现浇湿接头和横隔板及端横梁墩、台盖梁外露面7座桥梁二箱涵顶面、外侧、内侧 翼墙外侧4道箱涵三圆管涵外侧、内侧 侧墙外侧3道圆管涵2.2工程地质情况本工区位于海陆交互相沉积形成的海岸平原，地层除表层局部为素填土外，分别为第四系全新统和第四系更新统海陆交互相沉积物。2。3交通、水电与建筑材料1、交通条件：利用现有地方公路及施工便道，交通便利.2、建筑材料来源：底漆、环氧腻子、中涂漆、面漆等,直接向生产厂家购买.3、施工用水：施工及生活用水均采用自来水，洒水车运输，现场水罐储
6、存。4、施工用电：采用柴油发电机发电.第三章 施工部署3。1施工准备为优质、高效完成工程施工任务，保证施工期内的工程质量和进度，为后续施工赢得事件,选派施工经验丰富的现场管理人员与技术人员进行专项管理，安排专业的施工队伍进行施工。1、材料准备根据施工设计图，梁板(底面、侧面、翼板下缘)、盖梁、墩柱、涵洞涵身内侧结构表面，采用环氧塑脂、聚氨酯为基础的复合型涂层进行防护,防腐涂层厚度不小于150m，且涂层与混凝土的粘结力不小于1。5N/mm2.在施工之前，对进场防腐材料（FPP502环氧封闭底漆、FF516环氧腻子、EPM333环氧厚膜型中途漆、PU413脂肪族聚氨酯面漆、防腐沥青)进行取样试验，
7、杜绝使用试验不合格的材料。2、场地准备根据现场情况，对施工区域范围内进行清理、整平，按照安全文明施工要求搭设围挡并做好洒水防尘措施。为即将进场的材料设备提供必要的堆放场地.保证足够的施工空间和施工畅通。3、施工部署（1)预制梁防腐涂层施工：在预制梁板架设完成后，待桥面连续端、横隔板、湿接缝完成以后，统一对每座桥上部结构进行防腐涂层施工。（2）桥梁墩柱、盖梁、挡块防腐涂层施工：综合考虑到施工成本，施工的连续性，在每座桥梁下部结构全部完成，达到28d设计强度后，在架梁之前统一对桥梁墩柱、盖梁、挡块进行防腐涂层施工。（3)涵洞防腐涂层施工：在每座涵洞涵身及一字墙完成后，达到28d设计强度后，统一对每
8、座涵洞涵身、一字墙进行防腐层、防腐沥青施工。3。2施工目标1、质量目标：一次验收合格。2、安全目标:施工期间确保工程安全,严防各类事故发生,安全指标达到国家标准。3、环保目标：施工过程中，按照环保法和水土保护法等有关规定,采用无污染新型环保材料，达到国家规定的环保标准。3.3人员部署管理人员配置详见下表序号姓名职位备注3。4各施工队伍机械与人力配置根据本工区总体施工部署，为满足施工需要，达到进行进度要求，安排一个有施工经验的专业防腐层施工队伍。防腐涂层施工队伍人员及机械配置序号机械设备规格类型功率单位数量人员配备1电动角磨机WSB20-230台15152滚刷9英寸把50103喷涂机套444羊毛
9、刷4寸把30305高压水枪清洗设备套666洒水车10m3台227脚手架5cmT1588发电机200KW台229高空作业车18m台3310桥检车20m台1211空压机及风镐设备套2212钢丝刷把40513杂工名10第四章 主要施工方法4。1防腐涂层施工措施桥梁墩柱、盖梁、挡块在施工防腐涂层时使用18m高空作业车；桥梁箱梁（底面、侧面、翼板下缘）、现浇湿接头和横隔板及端横梁施工防腐涂层时需要桥梁检测车用做工作平台；箱涵及圆管涂刷防腐涂层施工时先搭设脚手架，脚手架经验收合格后方可使用。4。2施工工艺施工准备-表面处理封闭底漆环氧腻子环氧厚膜型中涂漆脂肪族聚氨酯面漆检查验收场地清理。4.3结构表面处理
10、混凝土表面用电动角磨机打磨，除去表面疏松面层。凿去胀裂或松动混凝土.用高压水枪喷射冲洗墩柱、盖梁、台帽、涵身等外漏表面，冲洗后自然干燥。对桥台外漏的钢筋进行表面除锈处理,涂刷环氧树脂防锈底漆二道。对于混凝土局部大的凹陷、孔洞及裂缝处可以采用丙烯酸乳胶水泥砂浆进行局部修补，再用丙烯酸乳胶水泥腻子批刮，也可以先涂刷环氧封闭底漆，然后用环氧腻子批刮补平。质量要求：冲洗后混凝土表面应洁净、牢固密实无松动，局部混凝土凸面磨平。4。4封闭底漆施工环氧封闭底漆为双组份，在使用之前将甲乙组份混合后搅拌均匀后涂刷结构面2遍，要求涂刷完成涂膜干燥后，混凝土表面密实，有可见漆层.4。5环氧腻子施工将环氧腻子按规定比
11、例将甲乙组份混合搅拌均匀后，满刮一道,刮平表面。经过中间检查后进入下一道工序，如混凝土表面光滑,可省略该工序。4。6环氧厚膜型中涂漆施工将环氧厚膜型中涂漆按规定比例将甲乙组份混合搅拌均匀后，可采取刷涂、辊涂或高压无空气喷涂方式施工两道。4.7脂肪族聚氨酯面漆施工将面漆按照规定比例将甲乙组份混合搅拌均匀后，可采用涂刷、辊涂或高压无空气喷涂方式施工两道。4.8防腐沥青施工在施工涵洞涵身外侧前，用钢丝刷、毛刷配合油工铲刀将混凝土表面的灰浆疙瘩及水泥粉末和浮灰等清理干净,用高压水枪将涵身外侧喷射冲洗干净，待自然干燥后，滚涂沥青胶泥涂层。4。9注意事项1、涂层的施工应在混凝土的龄期达到28d，且混凝土结
12、构经质量验收合格后进行。2、涂装前应在现场进行涂装试验,试验应符合公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07012006）的规定。3、涂层干膜厚度的检测应在涂装完成7d后进行，检测时应按每50m2抽测1个点，测点总数不少于30个。干膜的平均厚度应不小于设计厚度，最小厚度应不小于设计厚度的75；当不符合上述要求时，应局部或全面补涂，直到达到设计要求。4、涂层之间的重涂间隔应参照规定及有现场温度确定.如上一道涂层超过最大重涂时间间隔而影响下一道涂层的粘结强度时，应对上一道涂层进行打毛处理。5、用涂料厂商指定的稀释剂调节粘度和清洗工具,稀释剂的添加量不应超过规定的最大用量。6、涂装应在无雨
13、的天气下进行,现场风力小于四级,涂装时做好施工记录。防腐涂层施工具体质量标准见下表类别所用涂料或材料施工方式涂膜厚度（m）参考用量（kg/m2）封闭底漆EPP502环氧封闭底漆采用辊涂、刷图或喷涂方式涂装1-2道，直至底材完全封闭渗透性底漆（50-100）0.10。2找平腻子FF516环氧腻子采用刮涂方式满刮一道，直至表面平整顺滑/0。3中涂漆EPM333环氧厚膜型中涂漆采用辊涂、涂刷或无空气喷涂方式2道1500。4面漆PU413脂肪族聚氨酯面漆采用辊涂、刷涂或喷涂方式涂装2道800。22第五章 涂装的常见弊病、原因分析和防治措施5。1缩孔1、现象：由于涂料组成的变化和温度变化导致表面张力不均
14、,流体由低表面张力处外流向高表面张力处，结果在流体表面形成凹陷,最终出现边缘隆起、中心下陷成圆形的缩孔，或边缘隆起、中心下陷为六边形槽。2、产生原因：涂料在施工干燥过程中形成缩孔，有涂料本身的问题和基材清洁的问题。由于涂料本身有低表面张力液滴的存在或被涂饰表面因污染存在有低表面张力区,造成表面张力的不均匀，此为缩孔形成的内因；涂料本身的一些性质，如涂料粘度、触变性、涂料干燥速度以及涂膜厚度等，能加剧或减弱涂料流体的流动能力,从而加剧或减弱缩孔的程度，此为缩孔的外因；内因是缩孔的必然条件,外因可以适当控制或加剧缩孔的程度。3、防治措施：减少涂膜缩孔重点在预防，设计合理、适用性强的涂料生产配方，控制涂料制造工艺，严格控制涂料原材检测,可以减少缩孔发生的几率.为防止缩孔,需提高乳胶漆的抗缩孔性，也就是降低成膜的表面张力。其主要途径有:(1）选用表面张力低的溶剂。由于乳胶漆的主要溶剂是水，表面张力很大，远大于底材的润湿张力;用水/
