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1、国内图书分类号： 密级：公开国际图书分类号：西 南 交 通 大 学研 究 生 学 位 论 文大秦线天窗设置研究年 级 姓 名 申请学位级别 工程硕士 专 业 指导老师 2010 年 10月Classified Index:U.D.C:Southwest Jiaotong UniversityMaster Degree ThesisSkylight set of Datong-Qinhuangdao line Grade: Candidate: Academic Degree Applied for : Engineering MasterSpeciality: Supervisor: Octo
2、ber, 2010西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1保密，在 年解密后适用本授权书；2不保密，使用本授权书。（请在以上方框内打“”）学位论文作者签名： 指导老师签名：日期： 日期： 西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：(l)在介绍国内外重载运输现状和发展趋势的基础上，
3、总结了当前国内外重载铁路安全研究的内容。(2)从重载运输安全的共性分析比较了重载铁路和常规铁路的差别，并从重量、密度、速度、运输组织等方面总结了大秦线重载运输的特点。(3)分析总结大秦线重载运输的主要安全问题;重点加强其对策研究，针对安全隐患提出了设备技术改造和运输组织管理的相关措施，重点研究了列车在长大下坡道循环周期制动问题和采用ECP先进技术设备改善长大列车车辆的同步制动问题。(4)重点探讨了线路修程修制对维修设备和作业时间的要求，研究了如何设置大型养路机械作业天窗，并给出了合理作业时间的建议值。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明
4、引用的内容外，本论文不含任何其它个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本人的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期： 西南交通大学硕士研究生学位论文 第II页摘 要大秦线4亿吨扩能改造工程是中国国内重载铁路跨越式发展的标志性工程、现代化重载煤运通道的示范性工程、既有线扩能改造的样板性工程。由于总运量的增加，势必要增加2万吨级列车的开行数量，由此引发的行车安全问题明显增多。针对大秦线重载运输大运量、高密度、高速度的特点，从整个系统的角度归纳出其在牵引制动、轨道线路、供电等方面的安全问题。论文重点研究了与大秦线安全保障
5、密切相关的综合维修体系和维修天窗设置问题，并提出了相关建议。论文从分析我国线路维修作业方式的变化出发，对天窗开设形式、天窗开设时段、运输组织特点下的天窗开设方案等方面进行了分析研究。提出了天窗扣除能力的概念，重点分析了V型天窗及垂直天窗的设置对线路通过能力及列车旅行速度的影响，并建立了天窗开设时段对线路通过能力的影响模型。对天窗设置方案的影响，通过实例分析，得出我国铁路运输组织特点下，不同线路种类的天窗设置方案。论文通过研究以上几个方面，得出了相关结论，对我国的铁路运输组织可以提供一定的帮助。关键词: 天窗;通过能力;运输组织;安全;维修体系;AbstractDatong-Qinhuangda
6、o line 400 000 000 t expansion and reconstruction project is the China Heavy Rail Rapid Development of landmark projects, Modern heavy-coal demonstration project channels, both Line Capacity Expansion project for a model. As the total traffic the increase is bound to increase the 20,000 t level of t
7、he train line to open the number of road safety issues arising from increased significantly. Datong-Qinhuangdao line for heavy transport and large capacity, high-density, high-speed characteristics, summarized from the perspective of the whole system out of its traction brake, rail lines, power supp
8、ly and other aspects of security. Paper focuses on security with the Datong-Qinhuangdao line is closely related to the integrated maintenance system and maintenance of the skylight and put forward some suggestions. Papers from the analysis of the line changes in the way maintenance operations procee
9、d, the form on the skylight, skylight opening hours, transport organizations under the skylight features and other aspects of the program are analyzed. Less ability to put forward the concept of skylights, analyzed and vertical V-type skylight skylight set on the line capacity and speed of train tra
10、vel, and the establishment of a skylight time on the line capacity of models. The impact of programs on skylight, through case analysis, obtained the characteristics of Railway Transport Organization, the different types of roof lines set the program. Thesis by studying the above aspects, draw the r
11、elevant conclusions of our countrys railway transportation organizations can provide some help. Key words: skylight; capacity; transport organization; security; maintenance system; 西南交通大学硕士研究生学位论文 第V页目 录第1章 引言11.1 选题背景11.2 铁路线路维修作业现状21.2.1 国外部分21.2.2 国内部分31.3 国内外重载运输现状41.3.1 国外重载运输现状41.3.2 国内重载运输现状5
12、1.4 大秦线基本情况5第2章 施工天窗与通过能力及列车运行速度的关系研究82.1 天窗的定义82.2 “天窗”的种类82.3 天窗的开设方式92.3.1矩形天窗92.3.2 V形天窗102.4 考虑天窗下的运行图通过能力计算122.4.1 基本原理122.4.2 平行运行图通过能力计算132.4.3 非平行运行图通过能力计算152.5 “天窗”对列车旅行速度的影响152.5.1 垂直天窗对旅行速度的影响162.5.2 V型天窗对旅行速度的影响162.6 各种“天窗”的优缺点分析17第3章 天窗开设时间研究183.1 天窗相关参数分析183.2 天窗类型分析193.3 工务维修对天窗的影响21
13、3.3.1工务维修的现状213.3.2工务维修与行车组织协调213.3.3工务维修对天窗的影响223.4 供电维修对天窗的影响233.4.1 供电方式对维修的影响233.4.2 接触网维修对天窗的影响25第4章 大秦线实际运输特点分析274.1 线路结构274.2 列车相关参数分析284.2.1 列车重量284.2.2 开行密度284.2.3 运行速度294.3 运输组织29第5章 大秦线维修天窗设置研究305.1 天窗开设形式的分析305.1.1 维修天窗的种类305.1.2 天窗开设的方式325.1.3 一线维修一线运行方式分析335. 2 天窗开设时间的分析345. 2.1 天窗开设时间
14、需求分析345.2.2 天窗合理开设时长分析375.2.3 天窗合理开设时段分析405.3 大秦线运输与天窗的分析415.3.1 维修天窗时间的确定415.3.2 天窗兑现率对相关因素的影响425.3.3 影响综合天窗兑现的因素分析435.4 大秦线维修天窗的设置方案445.4.1 天窗设置方案研究现状445.4.2 天窗设置方案评价指标体系455.4.3 垂直天窗方案465.4.4 V型天窗方案505.4.5 其它天窗方案535.4.6 大秦线的天窗开设方案55结 论57致 谢58参考文献59 西南交通大学硕士研究生学位论文 第59页第1章 引言1.1 选题背景自从1961 年我国建成宝鸡至凤州间第一条电气化铁路以来，“天窗修”这种行车设备维修制度就开始在我国铁路实行。在随后的时
