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1、米业配送方案一、起运地起运点：米业仓库二、目的地目的地：大重庆区域三、运输对象和运输量运输对象：（ ） 生 产 的大米。运输量：各包装规格的产成品，预计年运输量15000 吨-20000 吨左右。四、运输方式 要求：由于运输对象为外部客户，对于运输的时效性要求相当高，针对次日 的运输量与运输客户需求作合理车辆安排。1、由于配送客户性质，全部采用陆路汽车运输。2、因产品性质为：批量小、位置分散、位置特殊对车辆限制，固主要采用小 型车运输。3、车辆组合方式：自有车辆结合外部储运车。4、用车原则：先满足自有车辆再调外部车辆。5、针对部分集中收货的客户采用大型车运输。五、运输路线1、区域划分：主城区：
2、沙坪坝区、大渡口区、九龙坡区、南岸区、渝中区、江北区近郊区：巴南区、北碚区、渝北区外围区域：江津、璧山、永川、万州、合川等2、业务比重：区域比重主城九区95%外围区域5%3、里程设定：主城区0-40 公里近郊区40-60 公里外围区域按照点对点计算里程。六、配送业务整体流程1、配送准备基础资料：车辆信息，运输节点，客户资料，包装、驾驶员、运量安检、线路安排：车辆安检，运力匹配，路线划分， 监控：在途跟踪，车辆返回。2、配送流程（1）由米业运输指令下达人员提前一天将配送任务（包括客户名称、地址、产品型号、规格、数量等）,以书面形式传递给车队调度；（2）调度接到指令后，根据配送任务，整理线路、数量
3、等信息安排车辆实施 运输任务，在自有车辆无法满足任务的情况下，积极联系外部车辆，达成运输任 务；（3）司机接到调度安排指令后及时到仓库装车，装车过程中，根据运输线路 与客户距离合理安排装车顺序，依据先卸货产品后装，后卸货产品先装车的原则， 同时兼顾客户收货时间节点，避免等待卸货时间过长影响其他客户的销售，对于 不同收货客户产品标识区分，卸车后，送货单签收需认真核对型号、数量等，以 避免产生不必要的损失，返回后及时上交回单。七、配送成本计算根据米业全年销售目标达成15000 吨的配送量。车辆购置费用：257610 元。（见附表4）购置 2 台厢式车，一台面包车。全年配送量 为 15000 吨，每
4、天配送量 为15000/360=42 吨。厢式车载重量6吨/次，面包车载重量3吨/次，每天运输量为（2台x6吨/次+3吨/次）x3次/天=45吨。固定配送费用： 11.2 元/吨。（见附表 4）【配送固定费用166774元（2台厢式车、1台面包车） /15000吨=8元/吨。 】 油耗成本：20 元/吨。【以面包车计，百公里油耗为20升左右，换算成金额为20x7.35 （93#汽油 7.35元/升） =147元，即每公里油耗需1.47元。按每辆车平均每天装载3吨货物， 往返行驶40公里计算：1.47x403=19.6元。因单日行驶里程和货物装载量存在 不确定性，所以估算油耗为20元/吨。】卸货
5、费用： 20元/吨【根据市场浮动平均价计算】工资成本： 14.76元/吨（见附表1）【根据三个车计算全年人工费用，司机工资144000 元，管理人员工资258000 元按占用 车辆 比重 计算 30%为工资成本， 即工 资成本 为(144000+77400) /15000=14.7 元/吨】配送成本合计11.2+20+20+14.7=65.96 元/吨。(不包含不可预见费用) 八、退货与零担运输计费：根据米业退货运输指令要求，由于退货量的不恒定、单批次量小，退货运输 按照元/车次计算的标准；单次退货运输金额按照整车运输费的 80%计算运费，零 担运输费用按照整车运费的 80%计算。九、服务宗旨： 运输作为后勤服务性质，米业配送以面对客户的态度竭力完成配送任务；为 米业销售做坚实的后盾。整个成本核算前提是米业业务量的达成为基础。
