铅酸蓄电池维修加液方法

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1、铅酸蓄电池维修的时候，在什么情况下加原液或者补充液？补充液实际上是比原液稀一点的硫酸溶液。 自己一般是难 以判断 的，需要测出电池中残存电解液的比重。蓄电池修复 专利发明人徐常 洪先生在实验中发现，电池在充满电的情况 下，电解液比重高于其出 厂标准的，需要加纯水或补充液， 如果是比重低了，才需要加原液。 一般情况下，开口电池损 失比较多的是水份，而硫酸浓度总是容易偏 高的，所以，大 多数是加补充液，甚至只需要加水。注意，硫酸浓度 偏高的 话，电池失效会更快。干电池在初次使用时，需要加电池原液（稀硫酸）；之后 添加蒸 馏水；如果极板硫化需要处理时，有可能倒出电解液 清洗。电解液中纯水（或蒸溜水）

2、与硫酸的比例如下表：解液比重20C时（g/cm3）纯水（或蒸溜水）与硫酸的体积比纯水（:或蒸溜水）焉、与硫酸的重量比1.10 9.80:1 6.28 :11.11 8.80:1 5.84 :11.12 8.00:1 5.40 :11.13 7.28:1 4.40 :11.14 6.68:1 3.98 :11.15 6.15 : 1 3.63 : 11.16 5.70 ：1 1.35 ：11.17 5.30 ：1 1.11 ：11.18 4.95 ：1 2.90 ：11.19 4.63 ：1 2.52 ：11.20 4.33 ：1 2.36 ：11.21 4.07 ：1 2.22 ：11.22

3、3.84 ：1 2.09 ：11.23 3.60 ：1 1.97 ：11.24 3.40 ：1 1.86 ：1电解液比重20C时（g/cm3）纯水（或蒸溜水）与硫酸的体积 比 纯水（或蒸溜水）焉、与硫酸的重量比1.25 3.22 ：1 1.76 ：11.26 3.05 ：1 1.60 ：11.27 2.80 ：1 1.57 ：11.28 2.75 ：1 1.49 ：11.29 2.60 ：1 1.41 ：11.30 2.47 ：1 1.34 ：1注：此表是根据在20C时纯硫酸比重为1.83推算而得主力军，本人并非铅酸电瓶的专业生产人员和修理人员，但是，业余修理过几十组铅酸电瓶，从开始的一通乱修

4、，到现在总算懂了点门道了，今天把我的心得体会编辑成贴（理论 少，全凭 经验），以助于电瓶新手们了解、使用和保养你的 电瓶。有错误或不 妥不处，敬请批评指正。电池补充液实际上就是低酸去离子水， 其实就是蒸馏水加 酸。市 面上的补充液，酸量非常小，有时候是不够补的，因 此好多店子使用 原液用比重计加蒸馏水自做。净化水不行的， 净化无非是过滤或反渗透， 并不能去除水 中的 重金属和过细矿石成分，容易导致化学反应异常，破坏 反应环境甚至 报废电池。仪器就是比重计，东西就是电池原液和蒸馏水。修复液也无非是置换剂，但各厂成分差异很大，不好说。一、基本概念铅酸电池铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，

5、电解液是 硫酸溶 液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为 二氧化铅，负极 主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要 成分均为硫酸铅。电瓶容量AH：电瓶的容量以48V 20AH为例，表示以48V 20A 的电压和电流放电，能放电 1 小时，如果以 48V 10A 放电， 能放大 于 2 小时续行里程： 4820 电瓶以 10A 电流放电，至终止电压 42V，2小时（最好不要到42V,会伤电瓶，后面会讲到），载重70 公斤，理论平路匀速 25 公里、续行里程 50 公里电瓶寿命：按标准，理论上按每次放电至 70% ，有 350 500 次 放电循环。一般情况下电瓶寿命 2 5 年（正确保 养

6、 3 年是没有问 题的）、电瓶常见故障1、电池失水：电池在电化学作用过程中会析出氢气和氧 气，从安 全阀泄出。水是由氢和氧组成的，失去氢气和氧气 等失去水。失水也 带来严重的硫化，电池容量下降，进而导 致热失控及正极板变形，电 池外形膨胀，彻底报废。一般使 用 12 个月电池就应该做一次补液保 养。表现在： 1. 电池发 热。 2. 充电器红灯不会转化绿灯。2、电池硫化： 电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒， 白色 坚硬的结晶体，充电后依旧不能剥离，不能转化为活性 物质的硫酸 铅，称为不可逆硫酸盐化现象，简称“硫化”。 硫化产生的原因：1、电池长期充电不足或放电后没及时充电。2、长期过量放电

7、或小电流深度放电。3、由于电池失水或电解液浓度过高，成分不纯。4、外部气温变化急剧。表现在：电池一充就满了，一跑 就没电 了。3、电池正极板软化：电池电解液出现发红或发黑，甚至 墨黑呈泥 浆状。电池正极板上的活性物质软化脱落是不可避 免的，它与循环次 数和深度放电有关。正极板提前处于软化 的原因有：1、大电流放电状态。经常超载，上坡启动。2、深度放电。经常放电至电池极点，反升电还在使用3、大电流充电。经常使用输出电流大的充电器给小容量 的电池充 电。4、电池热失控：电池充电后期，充电器不转绿灯，同时 电池严重 发热，温度达 80 摄氏度以上，一直析出气压过高， 会导致电池壳发 热变形，直至报废

8、。原因：1、电池失水。2、电池硫化，内阻增加。3、电池单格落后。4、充电电压过高。 一些劣质充电器充电电压高于规定值， 致使 电池析气量增加，电池会产生热失控。5、电池短路：电池正负极板直接接触，或被其他导电物 质搭接称 为极板短路。原因：1、电解液不纯，或补充液含杂质。2、电池板栅合金材料原因。表现在：电池充满电后，放 置一段时间，电池存不住电6、电池开路：电池开路是不多见的电池失效模式。主要 表现为电 池充不进电，充电器指示灯一充转绿，但放电没有 电流输出。7、电池漏液：电池漏液经常是由碰撞，暴晒等外部原因 造成的。 发现电池漏液要立即修补外壳，同时检查电解液的 状况，及时补充电 解液。总

9、结： 电瓶最容易出现的故障首先是失水， 一般电瓶用了 一年 以上，基本上都会有失水现象，这时候补水，可以避免 出现失水导致 充电热失控。排名第二的是硫化，电动车友们换电瓶的原因，大多是因为电瓶硫化，导致充满电后，跑 不远就 没电了，这时候其实可以不换电瓶的，只要用后面讲 到的方法，修复 电瓶硫化，电瓶还可以再用。排名第三的是正极板软化，一般都是因为经常拉极速、 带人载物、 经常 上坡 等导致正极板软化。阿二三、电瓶的正确充电：电瓶是充电充坏的， 这一结论现在己经得到大家的一致同 意。实 际上也确是如此， 很多人不知道如何正确充电。 下面， 讲解如何正 确充电A、浅充浅放：比如每天骑行10公里以

10、上，则天天用，天天充 电；每天骑行 10 公里以下，可以两天一充；放电到容 量的一半时， 一定要及时充电， 不要放置太久 （防止硫化）B、充电时机：1 、应该在电动车停止一小时后，再对电动车充电，转绿 灯后，再充 1 2 小时，以充满电瓶，防止硫化（充电不满 就拔插头也容易硫 化）。2、千万不要将电瓶骑到控保护了时，再充电，特别是一 些控制器 的截止电压设定得比较低，比如 10.5V ，我还见过 设定得更低的。好 象续行里程很远，其实己经伤了电瓶了。一般来说，电瓶放电至 70%时，就不宜再放电了，再 放就是 过放电了。因此，坛子里有人用双电，就是出于保护 电瓶的目的。并 不是说他每天要骑得很远

11、，这点请坛友们切 记切记。C、充电温度：常温下充电，不需要采取任何措施，但是，温度过 低时，比如冬天，容易导致电瓶充不满，这时候要采 取补偿措施，以 保证电瓶充满电（可以选用带有这种温度补 偿功能的充电器）。D、注意事项：经常检查充电器的插头是否氧化，接触是否牢固； 如果偶尔发生充电不转绿灯，不用紧张，通常是因 为大电流、深度放 电后导致，只要再几次充放电循环，就可以重新转绿灯了。 但是， 要养成经常观察充电器的状态 的习 惯，不要大意，把充电器插上走人不管了，等到发现时 就晚了。 还有 就是经常观察电瓶的充电温度， 理论上是如此， 但实际上却很难做 到，因为车友们的电瓶通常都深藏起来 了，根

12、本就摸不到，有条件的 可以买个热继电器，发热了自 动断电。四、电瓶保养和修复的简单方法1 、补水：坛子里有一个专门教补水的贴子，感兴趣的话 去扫一扫 贴，这里就不再重复了。但是，值得注意的是，加 水并不能增加容 量。经常有人说，电瓶补了水，容量并没有 增加，还是和以前一样， 就认为补水没用。其实，补水是避 免电瓶失水，导致充电时热失控和 导致硫化的，并不能增加电瓶容量，想要增加电瓶容量，就需要对电瓶去除硫化，操 作方法请 看后文。补水注意事项：A补水前，尽量将电瓶的电用完，方法是开大灯或把车骑到控保 护，最好是用放电器放电至 10.5V ，并记录放电时 间，以便于下一 步。B、需要提醒的是：补

13、水时，要把握“宁少勿多”的原则，少了再补，千万别多加，一般情况下，20AH电瓶每格5ML左C、然后用高电压、大电流充电（最好是用带脉冲功能的充电器）D、硅胶电瓶是不能加水的，加了也没用，因为胶体电瓶 里面的活性物质是胶状，水溶不进去。E、补的水千万不要用自来水、矿泉水等，必须用纯净水或蒸馏 水， 加修复液也是可以的， 但是要注意修复液的质量， 否则会损坏 电瓶F、很多人说半年需要补水一次，其实是要视骑行情况而定的，最 准确的是用里程来计算，多少里程要补水，我也没 有测算过，请坛友 们补充。2、电瓶检测A、充电电压检测：充电时每隔20-30分钟检查一次单只电压，充电时电压高于15V,说明单格短路

14、；始终低于13V,说明单 格落后，只能换电瓶了。B、充电温度检测：充电时用手摸电瓶，每隔一小时摸一次，发现 电瓶温度在 40 度（很热感），说明电瓶失水严重， 需要补水。C、放电电压检测：支起大撑转动转把检测电压，有人用堵转电机的方法来检测，这种方法更好。如果电瓶电压下降 很快，或下降到 10V 时，需对电瓶单独检测，方法见后文D、静止电压检测：检测整组电瓶，发现与其他电瓶电压 相差0.5V 以上的，说明电瓶有问题，可能是不均衡，也可 能是硫化，需要 单独检测，方法见后文。3、单只电瓶修复方法：A、对于充电时电压高于15V的，基本可以断定为单格短路，是 无法修复，只能换了。B、充电时电压过低，

15、一般来说是电瓶硫化和极板软件化，需要除硫和修复极板，简单方法是先放电至10.5V ，然后加 水或修复液（淘宝上搜一下），静至 1 2 小时，然后用高 电压、大电 流充电（最好是用带脉冲功能的充电器）。高电 压、大电流一般选择 1 -3倍的电压，1.5-2倍的电流（即3 -4A），时间不易过长，电 瓶发热时就要停止，以防伤及极 板。此方法对于轻微短路、 轻微极板软化和硫化的电瓶有效， 严重的则无效。 b WJ5 RCGULAIEO 5*. SNT12 辭fit理*二 I |BO9l0fc. m国IC ROM_ _ ftWIWi JLUTO*W 五、电瓶日常使用注意事项1、铅酸电瓶不象锂电，现在大电流放电是电瓶用不到3年的主要原因，避免大电流放电主要是启动电动车时温柔 点，少带人 载物，上坡时最好推着走（谁会这样做呀）2、选用质量好的充电器，路边摊卖的杂牌充电器最好不 要用，咱们坛子里的汉匀、得康、恒宝等（没报到名字别见 怪，我记 不得这么多）就很不错3、不要在高温和低温下充电。4、有条件的话，可以上双电，坛子里就有很多人都是双 电，本人也是双电，电瓶用