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1、公路路面之砂垫层和砂石垫层施工工艺1材料要求1.1砂：应采用质地坚硬的 中砂.1.2砂石：应采用天然级配材料,用强度 均匀、未风化的 砂石,粒径一般为540米米,其中石子的 最大 粒径不得大 于垫层厚度 的 23,且不易大 于50米米,含泥量不大 于3.1.3砂和砂石中不得含有草根、垃圾等有机杂质.2主要机具手扶式振动压路机、机动翻斗车、蛙式打夯机、人力夯、推土机、压路机(610t)、手推车、靠尺、铁锹、铁耙、喷水用胶皮管、小 线、钢尺、楔形尺、级配筛、振捣器等.3作业条件 3.1施工前,对砂和砂石进行材料进场检验,检查原材的 材质合格证明文件及检测报告,符合设计及规范要求. 3.2 当地下水
2、位高于垫层底面标高时,施工前,应采取排水和降水措施进行降水,达到垫层以下无积水. 3.3 与垫层有关的 电气管线、设备管线及埋件等已安装完毕,位置准确,固定牢靠,并已办理各种验收手续. 3.4 根据设计要求,已经进行了 必要的 压实试验,已选定的 砂或砂石料,确定了 铺设厚度 、夯实或碾压遍数等参数. 3.5 已经放好控制地面、标高水平线,在地面设标桩,找好标高、挂线,作控制铺填厚度 的 标准. 3.6 按照有关规定对操作者进行施工交底. 4 操作工艺 4.1 工艺流程： 基层处理-检查原材材质-分层铺设-洒水-夯实或碾压-找平验收4.2 铺设砂或砂石垫层前先检验基土土质,清除松散土、积水、污
3、泥、杂质,并打底夯两遍,使表土密实. 4.3 砂石垫层的 厚度 一般不宜小 于100米米,铺时按线由一端向另一端分段铺设,摊铺均匀,不得有粗细颗粒分离现象.表面空隙应以粒径为525米米的 细砂石填补. 4.4 铺完一段,压实前应洒水使表面保持湿润.小 面积房间采用木夯或蛙式打夯机夯实,不少于三遍;大 面积宜采用压路机往复碾压其轮距搭接不少于500米米,边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实,且碾压不少于四遍,夯实后的 砂石垫层表面应平整密实且无松动石子. 4.5 砂垫层厚度 不应小 于60米米,铺设同砂石垫层,亦应分层摊铺均匀,洒水湿润后,采用木夯或蛙式打夯机夯实,一夯压半夯.并达到表面平整
4、、无松动为止,高低差不大 于20米米,夯实后的 厚度 不应大 于虚铺厚度 的 34. 4.6 冬期施工温度 低于-10时不宜施工.施工中使用的 砂或砂石料不得含有冻块,要随筛、随拌、随铺、随打、随保温,严格执行接槎、留槎和分层的 规定. 4.7 找平与验收,内容为：施工时应分层找平,夯压密实,并设检查员,环刀取样,测定质量密度 ,下层密实合格后,方可进行上层施工,最后一层压(夯)完成后,表面应拉线找平,标高符合设计要求.对于砂石垫层的 环刀取样采取的 方法：取一个结实的 固体容器,容器高度 以低于垫层厚度 2030米米为宜,测量出其容积V与重量G,将其埋入垫层中,待垫层夯实后挖出,去掉容器外的
5、 砂石,将容器及其内部砂石再次称重得G,密度 =VGG.4.8 分段施工时,接头处应做斜槎,上下层接头要错5001000米米. 4.9 铺筑厚度 ：当采用压路机压实时为250350米米,采用轻型机械压实时为150200米米,采用振捣器振实时,以振捣深度 为宜. 4.10 夯实后的 砂或砂石垫层都需做干密度 试验,合格并由工长签认报告单后方可进行下道工序.四、级配碎石垫层施工4.1拌和早期有采用路拌法拌和,成为离析的 主要来源之一.随着施工要求的 提高,目前省内高速公路项目逐渐采用场拌法拌和,有效的 控制了 级配碎石混合料的 利息程度 .拌和设备的 性能直接影响混合料的 质量,良好的 拌和设备体
6、现在生产能力、拌和系统等方面,自动称量系统控制准确才能使配合比得到保证.目前较多采用拌和设备采用生产能力不小 于500t/h的 稳定土拌和机作为级配碎石混合料的 搅拌设备,且应同时保证生产能力与后续摊铺能力相匹配.施工单位项目部和总监办试验室应配置有经验的 试验人员专门对混和料不断观察,除按规范要求频率抽查外,发现异常时及时报告并进行处理,保证混合料中的 各种材料的 比例符合要求.拌和过程中应注意如下要点：（1） 拌和时装载机不宜从底部铲料,避免混进含水量较高的 集料,造成拌出的 混合料含水量不均匀.（2） 料仓隔仓宜适当加高,以确保不出现串料的 现象.(3)适当延长搅拌时间,提高拌和均匀性.
7、(4)不允许采取自由跌落式的 落地成堆,装载机装料运输的 办法,一定要配备带活门漏斗的 料仓由漏斗出料直接装车运输.4.2运输重视对运输车队的 管理力度 ,经验表明,运输车队的 管理是否满足现场要求是影响路面施工进度 的 重要环节.采用自卸汽车进行混合料的 运输,每天开工前要检查车辆的 完好性,并将车厢清洁.运输车辆的 数量要保证摊铺需要,有充足的 补充.混合料拌和好后,用自卸车运至摊铺现场,车上的 混合料必须覆盖,以防止水分过分损失.料车在摊铺机前1030厘米停下,卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进.自卸车分两次卸料,第一次卸料起斗高度 为1/31/2左右,第二次将料卸完.4.3摊铺
8、(1)铺筑路面垫层前,将路槽用重型振动压路机碾压34遍.如表层过干、表层松散应适量洒水使之湿润.(2)准确施工放样.摊铺施工前现场进行放样及挂线.由中线组提供中边桩位置,1/2宽处设活动的 拉线桩.根据设定的 松铺系数由测量人员计算、测设钢线标高,保证线形顺直并看护好线、桩.挂线测量按打桩、紧线、调线、挂线的 顺序进行.为了 避免由于基准钢丝绳的 垂度 影响垫层摊铺的 平整度 ,其钢立柱纵向间距不宜过大 ,直线宜为10米,曲线宜为5米,并用紧线绳拉紧.同时要防止现场作业人员扰动钢丝绳,以免造成摊铺面波动,钢丝绳长度 不宜过短, 200米左右为宜,并且在摊铺前及时进行高程、横坡等各项指标的 检查
9、,发现问题及时处理.(3)摊铺设备的 选型.摊铺设备的 选型非常重要,应选择摊铺性能好的 全自动找平摊铺机.摊铺机的 摊铺效果必须满足摊铺料不离析、级配良好、稳定、平整度 、横坡度 均符合规范要求.(4)摊铺过程中,应随时检查摊铺层厚度 及路拱横坡.由使用的 级配碎石混合料的 总量与面积校验平均厚度 ,不符合要求时根据铺筑情况及时进行调整.根据测量标高计算松铺系数指导施工.在施工过程中微调松铺系数时,及时按照换算结果调整挂线.(5)混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺.摊铺过程不得随意变换速度 或中途停顿.摊铺速度 应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度 、宽度 确定.(6)拌和好的
10、 成品料运至现场应及时按确定的 松铺厚度 均匀、匀速的 摊铺,摊铺过程中尽可能少收料斗,严禁料斗内混和料较少时收料斗.为确保摊铺机行走方向的 准确性,可在路槽上洒白灰线,以控制摊铺机行走方向,摊铺机要保持适当的 速度 均匀行驶,不宜间断,以避免垫层出现“波浪”和减少施工缝.试验人员要随时检测成品料的 配合比和含水量,并及时反馈拌和站.摊铺现场要有专人消除粗细骨料离析现象.如果发现粗集料窝应予铲除,并用新拌混和料填补,此项工作必须在碾压之前进行,严禁薄层贴补.(7)摊铺宽度 较大 时,施工应采用两台摊铺机梯队作业,两台摊铺机宜功能一致,最好为同一机型,以保证路面基层厚度 一致、完整无缝、平整度
11、好.两台摊铺机一前一后相隔约510米同步向前摊铺混和料,为保证标高和平整度 ,纵向接合部采用移动式基准线,并一起进行碾压,尽可能避免纵向接缝.在不能避免纵向接缝的 情况下,纵缝必须垂直相接,严禁斜接.上下层纵向结合部位置应错开距离不小 于1米,尽可能避开行车道位置.(8)在摊铺过程中,混合料上覆盖的 苫布不要掀开过早,应在前车快摊铺结束时再掀开,减少水分损失,保持水分均匀性.(9)两台摊铺机的 搭接宽度 宜不小 于10厘米,减少接缝处的 离析.(10)混合料的 摊铺厚度 为虚方厚度 ,按照试验路确定的 松铺系数、摊铺速度 、夯锤的 夯击力大 小 进行施工.摊铺的 虚方厚度 由摊铺机的 传感器控
12、制,传感器的 搭脚在事先敷设好的 基准线上行走,现场要配备一台水准仪,经常复测基准线的 高程和刚摊铺完级配碎石垫层的 松方高程,发现问题及时处理.4.4碾压成型(1)混和料摊铺后,当混和料的 含水量等于或略大 于最佳含水量时,应及时根据试验段确定的 碾压工艺进行碾压.初压采用18t压路机整轮静压1遍;复压采用20t振动压路机1/2错轮振压两遍,终压采用13t双钢轮压路机静压1遍或碾压至无轮迹,再用26t胶轮压路机碾压1遍,提高压实度 的 同时消除表面的 鱼鳞纹.碾压速度 ,初压遍宜为1.51.7千米/h,以后宜为2.02.5千米/h.(2)压实应遵循先轻后重、先静后振、先慢后快的 原则.在直线
13、和不设超高的 平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的 平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,即始终由横坡低处向高处碾压.碾压时应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的 接缝处,且碾压时相邻两轮不应做成齐头,应呈阶梯状.(3)严禁压路机在已完成的 或正在碾压的 路段上调头或急刹车,应保证垫层表面不受破坏.碾压时如表面水分蒸发过快,应补洒适量水,禁止洒过多水或水分过分集中.4.5横向接缝每天的 工作缝最好是选择在小 桥的 台背处和大 桥的 搭板处,如果段落较长每天的 工作缝应做成横向接缝,摊铺机应驶离混合料末端,人工将末端混合料弄整齐,压路机在碾压后末端成一斜坡,在第二天开始摊铺新混合料之前,应
14、将末端斜坡挖除,并挖成一横向与路中心垂直的 断面,在断面上洒水湿润,然后再摊铺新的 混合料.4.6试验段在大 面积施工前,必须实施级配碎石垫层试验段,长度 宜不小 于300米,为大 面积施工总结经验,用以指导大 面积施工.1、 通过试验段的 铺筑,验证设计配合比是否满足设计及规范要求.2、 确定底基层松铺系数、含水量控制等各种参数与控制办法.3、验证了 施工方案 和施工工艺的 可行性：4、寻找解决施工过程中离析的 原因与解决办法5、明确施工过程中的 机械、设备、人员配合,现场施工组织管理,为大 面积施工提供经验.6、根据碾压后压实度 的 检测结果,明确碾压工艺.7、发现施工过程中可能存在的 其
15、他问题并提出解决办法.一、路面底基层施工工艺及方案 1、水泥、粉煤灰稳定级配碎石土底基层 本合同工程的 路面结构层(即基层、底基层),其质量优劣直接影响公路的 使用寿命,我公司对此结构具有多年的 施工经验,在已竣工交验工程中采用此结构的 施工,效果均较理想.针对本工程特点及合同文件要求,底基层计划场拌混合料,由自卸汽车运输,摊铺机摊铺,机械碾压成型,具体施工方法如下： 2.1施工准备 A、开工前对各类原材料及混合料进行技术指标试验,并按计划购入. B、建立质量保证体系,制定技术措施、质量控制措施、施工细则、操作须知、详细的 施工计划上报监理工程师批准,并对参与施工的 全体人员进行思想动员和技术
16、交底. C、测量放样. D、清扫下承层,培好路肩土. 2.2试验路段 A、选择试验路段,并做好施工准备. B、拟定施工工艺流程,及施工机械配置,并进入施工现场. C、确定试验检测程序及检测方法. D、计算设定摊铺厚度 . E、拌制合格混合料运达现场,并取样进行强度 试验. F、测混合料含水量、灰剂量、松铺厚度 ,21T三轮压路机碾压,测含水量、压实度 、压实厚度 ,振动压路机、三轮压路机组合碾压直至达到规定压实度 ,并记录碾压遍数及作业时间. G、检测断面标高、横坡、平整度 、厚度 、宽度 ,并计算每延米混合料用量.H、整理汇总检测数据,确定施工作业技术参数,以及施工方法,工艺流程、机械组合、劳务配属等,
