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1、生 产 实 习 课 教 案(首页) 专业 机电 班级 10机电1班 课程名称 车工生产实习 共 4 页课题名称总课题：手动进给车外圆、端面和台阶需用课日5分课题：手动进给车外圆起止日期9.26-9.31教学目标1、能用手动均匀移动床鞍（大滑板），中滑板，和小滑板。2、会用试切削的方法车削外圆。3、巩固正确使用游标卡尺，并准确读数。工量器具材料普通车床、各种规格车刀、游标卡尺、钢直尺、圆钢、砂轮等图纸说明 审阅者 年 月 日教 学 过 程第 2 页手动进给车外圆一、组织教学（20分钟） 1、准备好材料 2、检查学生的上课人数 3、检查学生配带安全劳保用品的情况 4、准备好各种工量具，游标卡尺，千
2、分尺，直尺二、相关工艺知识1、90外圆车刀的安装和使用。（1）、90车刀又称偏刀，按进给方向分右偏刀和左偏刀，下面主要介绍常用的右偏刀。右偏刀一般用来车削工件的外圆、端面和右向台阶，因为它的主偏角较大，车外圆（图1）时，用于工件的半径方向上的径向切削力较小，不易将工件顶弯。右偏刀也可以用来车削平面，但因车削使用副切削刃切削，如果由工件外缘向工件中心进给。当切削深度较大时，切削力会使车刀扎入工件，而形成凹面，为了防止产生凹面，可改由中心向 图1 90右偏刀外进给，用主切削刃切削，但切削深度较小。2、粗精车的概念车削工件，一般分为粗车和精车。（1）、粗车、在车床动力条件允许的情况下，通常采用进刀深
3、、进给量大、低转速的做法，以合理的时间尽快的把工件的余量去掉，因为粗车对切削表面没有严格的要求，只需留出一定的精车余量即可。由于粗车切削力较大，工件必须装夹牢靠。粗车的另一作用是：可以及时的发现毛坯材料内部的缺陷、如夹渣、砂眼、裂纹等。也能消除毛坯工件内部残存的应力和防止热变形。（2）、精车、精车是车削的末道工序，为了使工件获得准确的尺寸和规定的表面粗糙度、操作者在精车时、通常把车刀修磨的锋利些，车床的转速高一些，进给量选的小一些。3、车外圆（1）、车外圆的方法：移动床鞍至工件的右端、用中滑板控制进刀深度、摇动小滑板丝杠或床鞍纵向移动车削外圆，一次进给完毕，横向退刀，再纵向移动刀架或床鞍至工件
4、右端，进行第二、第三次进给车削，直至符合图样要求为止。再在车削外圆时，通常要进行试切削和时测量。（2）、试切削的方法与步骤：教 学 过 程第 3 页工件在车床上安装以后，要根据工件的加工余量决定走刀次数和每次走刀的切深。半精车和精车时，为了准确的定切深，保证工件加工的尺寸精度，只靠刻度盘来进刀是不行的。因为刻度盘和丝杆都有误差，往往不能满足半精车和精车的要求，这就需要采用试切削的方法。试切削的方法与步骤如下（图2）。(a)开车对刀，使车刀与工件表面轻微接触；(b)向右退出车刀；(c)横向进刀ap1；(d)切削纵向长度13mm；(e)退出车刀，进行测量。(f)如果尺寸不到，再进刀ap2 。(a)
5、 (b) (c)(d) (e) (f)图2 试切的步骤以上是试切削的一个循环，如果尺寸还大，则进刀仍按以上的循环进行试切，如果尺寸合格了，就按确定下来的切深将整个表面加工完毕。三、看生产实习图和确定练习件的加工步骤：加工步骤：1、 用卡盘夹住工件外圆长25左右，找正夹紧。2、 粗车平面及外圆28长35（留精车余量）。3、 精车平面及外圆28长35，倒角1450。4、 调头夹住外圆28一端，长20左右，找正夹紧。 5、 粗车平面及外圆20，（留精车余量）。6、 精车平面及外圆20长35，倒角1450。7、检查卸车。教 学 过 程第4页 生产实习图纸四、容易产生的问题和注意事项：1、注意车刀是否装
6、夹正确。2、开车前，检查工件装夹是否牢靠，卡盘扳手是否取下。3、变换转速时应先停车，否则容易打坏主轴箱内的齿轮。4、切削时应先开车，后进刀。切削完毕时先退刀后停车，否则车刀容易损坏。5、车未停稳，不能使用游标卡尺测量工件。五、教师示范指导（45分钟）1、采用边讲解、边操作的方式，进行每个环节都加以解释，并多提出问题。2、采用分解式，示范指导的方法，粗加工与精加工分部进行，操作指导，使学生更加易懂。3、让接受能力较强的学生模仿练习，老师临场指导，并提出存在的问题和解决方法，使所在场的学生尽量避免一些易出现的问题。六、学生独立操作实践，教师巡回指导（4天）学生模仿操作时，教师巡回检查，观察同学们的
7、操作是否正确和规范及安全文明生产，方面是否有不足之外，保证学生在实习过程中的安全问题，消除不安全因素和操作中易出现的问题。个别指导针对个别较差学生采用个别指导的方式，加以指导，对这些学生应耐心仔细多给予鼓励，使他们有足够的信心。七、新课小结1、车削外圆的加工方法2、车削外圆工件易出现的问题和注意事项生 产 实 习 课 教 案(首页) 专业 机电 班级 10机电1班 课程名称 车工生产实习 共 5 页课题名称总课题：手动进给车外圆、端面和台阶需用课日5分课题：手动进给车端面和台阶起止日期10.8-10.14教学目标1、能用手动均匀移动床鞍（大滑板），中滑板，和小滑板。2、掌握手动进给车端面和台阶
8、的方法。3、巩固正确使用游标卡尺，并准确读数。工量器具材料普通车床、各种规格车刀、游标卡尺、钢直尺、圆钢、砂轮等图纸说明 审阅者 年 月 日教 学 过 程第 2 页手动进给车端面和台阶一、组织教学（20分钟） 1、准备好材料 2、检查学生的上课人数 3、检查学生配带安全劳保用品的情况 4、准备好各种工量具，游标卡尺，千分尺，直尺二、相关工艺知识1、45外圆车刀的使用：45车刀又两个刀尖，前端一个刀尖通常用于车削工件的外圆。左侧另一个刀尖通常用来车削平面。主、副切削刃，在需要的时候可用来左右倒角。如图1： 图1 45外圆车刀的用法和安装车刀安装时，左侧的刀尖必须严格对准工件的旋转中心。否则在车削
9、平面至中心时会留有凸头或造成车刀刀尖碎裂，刀头伸出的长度约为刀杆厚度的11.5倍，伸出过长、刚性变差，车削时容易引起振动。2.车端面圆柱体两端的平面叫做端面。由直径不同的两个圆柱体相连接的部分叫做台阶。1）车端面（1）、车平面的方法：开动车床使工件旋转，移动小滑板或床鞍控制进刀深度，然后锁紧床鞍，摇动中滑板丝杠进给、由工件外向中心或由工件中心向外进给车削。教 学 过 程第 3 页车端面常用的刀具有偏刀和弯头车刀两种。（1）用弯头刀车端面(图a)，以主切削刃进行切削则很顺利，如果再提高转速也可车出粗糙度较细的表面。弯头车刀的刀尖角等于90，刀尖强度要比偏刀大，不仅用于车端面，还可车外圆和倒角等工
10、件。（2）用右偏刀车端面(图b)用此右偏刀车端面时，如果是由外向里进刀，则是利用副刀刃在进行切削的，故切削不顺利，表面也车不光，车刀嵌在中间，使切削力向里，因此车刀容易扎入工件而形成凹面；用右偏刀由中心向外车削端面时(图c)，由于是利用主切削刃在进行切削，所以切削顺利，也不易产生凹面。3.车台阶低台阶车削方法较低的台阶面可用偏刀在车外圆时一次走刀同时车出，车刀的主切削刃要垂直于工件的轴线（图3-a），可用角尺对刀或以车好的端面来对刀（图3-b），使主切削刃和端面贴平。为了确保外圆的车削长度，通常先采用刻线痕法，后采用测量法进行，即在车削前根据需要的长度，用钢直尺、样板或卡尺及车刀刀尖在工件的表
11、面刻一条线痕。然后根据线痕进行车削，当车削完毕，再用钢直尺或其他工具复测。(a) (b)图3 车低台阶高台阶车削方法车削高于5mm台阶的工件，因肩部过宽，车削时会引起振动。教 学 过 程第4页图4 车高台阶因此高台阶工件可先用外圆车刀把台阶车成大致形状，然后将偏刀的主切削刃装得与工件端面有5左右的间隙，分层进行切削（图4），但最后一刀必须用横走刀完成，否则会使车出的台阶偏斜。4.倒角、当平面、外圆车削完毕，然后移动刀架、使车刀的切削刃与工件的外圆成45夹角，移动床鞍至工件的外圆和平面的相交处进行倒角，注意所谓145是指倒角在外圆上的轴向距离为1mm。三、看生产实习图和确定练习件的加工步骤：生产
12、实习图纸加工步骤：7、 用卡盘夹住工件外圆长25左右，找正夹紧。8、 粗车平面及外圆28长35（留精车余量）。9、 精车平面及外圆28长35，倒角1450。10、 调头夹住外圆28一端，长20左右，找正夹紧。 11、 粗车平面及外圆20，（留精车余量）。12、 精车平面及外圆20长35，倒角1450。13、 检查卸车。教 学 过 程第 5 页四、容易产生的问题和注意事项：1、注意车刀是否装夹正确。2、开车前，检查工件装夹是否牢靠，卡盘扳手是否取下。3、变换转速时应先停车，否则容易打坏主轴箱内的齿轮。4、切削时应先开车，后进刀。切削完毕时先退刀后停车，否则车刀容易损坏。5、车未停稳，不能使用游标
13、卡尺测量工件。6、台阶平面和外圆相交处要清角，防止产生凹坑和出现小台阶。7、工件平面中心留有凸台，原因是刀尖没有对准工件中心，偏高或偏低。五、教师示范指导（45分钟）1、采用边讲解、边操作的方式，进行每个环节都加以解释，并多提出问题。2、采用分解式，示范指导的方法，粗加工与精加工分部进行，操作指导，使学生更加易懂。3、让接受能力较强的学生模仿练习，老师临场指导，并提出存在的问题和解决方法，使所在场的学生尽量避免一些易出现的问题。六、学生独立操作实践，教师巡回指导（4天）学生模仿操作时，教师巡回检查，观察同学们的操作是否正确和规范及安全文明生产，方面是否有不足之外，保证学生在实习过程中的安全问题，消除
