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1、道路工程路面养护施工工法总结天津城建XX公司前言随着我国大量高等级公路的投入使用,交通量增大,超载、重载也特别严重,路面的车辙、裂缝问题显得尤为突出,使用和服务功能日趋退化,严重影响了路面的使用性能,造成了交通安全隐患。使养护维修工作更加繁重和突出,因此必须依据科学的养护决策方法,选择适用的路面养护措施,制定技术经济合理的养护方案来延长高速公路的使用年限,这是我们养护的目的。XX公司中标国内第一个公开招标的养护工程-湖北京珠高速养护工程。其养护范围是非常完善的,包括小修(路基维修、路面坑槽裂缝修补、边沟路缘石护坡修复)、中修(路面局部病害段落冷铣刨热摊铺沥青砼)、大修(路面半幅全封闭罩面工程)
2、。它为我们积累了丰富的施工和管理经验,同时也为国内其它养护专案提供了很多的借鉴经验。现对其养护技术进行了总结,整理成本工法。一、工法特点1.1预防性。坚持定期巡视,对于关键部位提前做出养护预案,防患于未然。1.2周期性。小修中裂缝修复在每年的12月到转年的2月份；路基与坑槽修补贯穿全年；中修施工在每年的5-10月进行。因此有针对性的进行病害处治,把道路安全隐患降到最低。1.3时效性。由于养护采用半封闭不断交施工,因此路面随机出现如交通事故造成的病害,应马上进行维修保证路面畅通。1.4危险性大。养护施工一般情况下为半封闭不断交施工。虽然按照交警、路政要求严格摆放标志桶、标志牌,穿带标志服、反光背
3、心,但还是存在一定的危险性,因此必须严格按安全法规施工。二、适用范围养护适用范围比较广泛:高速、一级公路路面、路基、桥梁、防护工程；地方公路改造；道路专项养护施工工程。三、工艺原理裂缝修补采用开槽机对路面病害处理后,用专用灌缝胶填平裂缝；坑槽修补采用“圆洞方补”的原则开槽后用热再生修路王喷洒乳化沥青、摊铺沥青砼、碾压成型。路面病害如车辙、网裂、翻浆集中段落采用先单车道三层铣刨后,底中面层用AC-20、表面层用SUP12.5沥青砼摊铺施工。以上处理可大大降低交通安全隐患并延长道路使用寿命。四、工艺流程及操作要点4.1灌缝施工工艺4.1.1利用开槽机延裂缝幅射方向进行开槽,开槽深度控制在3-4CM
4、,保证开槽深度不宜过深或过浅,防止过浅达不到理想灌缝效果或过深造成面层结构层损坏。4.1.2运用吹风机对锯缝进行吹风,将裂风中的杂物及锯缝形成的石粉清理干净。4.1.3用灌缝机(灌缝胶需加热至190以上)将加热好的沥青灌缝料注入裂缝,保证填充饱满。4.1.4缝隙两端要灌注到位,散开的细小裂纹也要填充灌实,防止扩大。4.1.5在裂缝处均匀洒布一层2-5mm的干燥、洁净石屑并捣实。4.1.6清理施工现场,保持路面的整洁、美观。4.1.7灌缝完毕半小时后,待灌缝胶冷却后方可撤除标志牌、标志桶开放交通。4.2坑槽修补施工工艺4.2.1路面坑槽、拥包、松散的修理方法路面的基层完好,仅面层有坑槽、拥包、松
5、散时,应按下列方法修理:a、测定破坏部分的范围和深度,按“圆洞方补”原则划出大致与原路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线(正方形或长方形),对病害部分拍摄照片；b、利用热再生修补车上的液压镐开出约10cm深的坑槽,剔除坑槽周边废料,用吹风机把坑槽吹干净,对病害部分拍摄照片。c、均匀喷洒乳化沥青封层,保证修补后的沥青混合料与原路面充分粘合。d、待乳化沥青完全破乳后填入热拌沥青混合料,进行平整,控制虚铺系数,保证平整度符合规范要求并与原路面保证接顺。e、运用热再生修补车自带压路机对沥青混合料进行分层1/2错轴辗压,保证压实度,对病害部分拍摄照片。 f、如发现基层也已经损坏,就用上述水泥和石料拌和成水
6、泥砼浇注在与原路面基层厚度相同位置上,待快速凝结后再用上述方法把坑槽修补好。4.2.2路面翻浆的主要原因为水破坏。基层和沥青层间水无法排出,在汽车菏载和温度变化的作用下,沥青面层产生破坏。按翻浆的情况分别予以处治:首先察看路基边坡排水管,如堵塞,采取疏通排水管处理办法；如果没有设置横向排水管,按照以下情况处理；1)、路面出现裂缝引起翻浆,设置盲沟,盲沟的设置应与路中心线垂直:确定翻浆的位置,将沥青路面破碎,如基层出现裂缝,采取设置盲沟的方式,开槽至裂缝深度。在基层开30cm宽,30cm深的排水沟,沟底保持4%-5%的坡度。铺设土工布。选用渗水性良好的碎石填充,用土工布包裹,压实。用基层土回填,
7、压实。喷洒乳化沥青,摊铺沥青混凝土,压实。2)、路面未出现裂缝:采取修路王热补的方式进行处理。将翻浆出打开,如中面层或基层没有裂缝,铺设土工布；喷洒乳化沥青,摊铺沥青混凝土、压实。3)、大面积翻浆:采用集中开槽设置盲沟的方法处理,待准备完毕后,用拌和楼生产沥青混凝土,摊铺、碾压。4.3路面冷铣刨热摊铺沥青砼施工工艺4.3.1路况调查:根据管理站下达的中修施工计划,确定铣刨的面积和深度。4.3.2路面铣刨作业:路面铣刨作业包括打线、铣刨、铣刨废料运输、刨边角、清运废渣、清扫吹风、铣刨面复查等几道工序。4.3.3喷洒乳化沥青:用沥青洒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面和槽壁接口上,乳化沥青选用快裂式阳
8、离子乳化沥青,用量为0.30.5kg/m2,过一定时间后,乳化沥青破乳,即可进行摊铺作业了。4.3.4沥青混合料拌和和运输:混合料拌和严格按照配合比执行并由试验人员每天按实际情况进行调整。不论运距长短,沥青混合料在运输过程中要加盖蓬布甚至棉被。4.3.5摊铺作业:沥青混合料摊铺作业是整个补修过程中保证质量的关键一环,包括摊铺前测量和摊铺施工作业两道工序。只有把摊铺机的结构参数和运动学参数调整到最恰当最合理状态,才能高效率地摊铺出高质量的沥青混凝土路面。4.3.6碾压作业:碾压采用光胶轮压路机,分初压、复压、终压三道工序,把握好碾压速度、碾压温度、碾压次数三个重点。4.3.7工程质量自检、恢复标
9、线、开放交通:沥青混合料碾压完、冷却后,应对路面施工质量进行自检,合格后用画线车来恢复标线,待标线漆固定后,路面温度在50以下时才能拆除标志开放交通。4.4 SMA-13沥青砼施工工艺与上述沥青砼施工工艺基本相同,但有以下几个特点4.4.1 SMA特点是一种间断级配的沥青混合料,4.75mm以上粗集料的比例高达70%-80%,矿粉用量达8%-13%,0.075mm的通过率达到10%左右,细集料用量很少,形成一种稳定的粗集料互相嵌挤结构。为保持较多沥青的稳定,一方面增加矿粉用量,同时使用纤维作稳定剂。4.4.2由于改性沥青玛蹄脂的粘度非常大,摊铺温度和摊铺速度控制不好,会产生横向裂纹。为了消除摊
10、铺过程中产生的横向裂纹,严格控制摊铺温度不低于160-170,摊铺速度严格控制在2m/min以下 。两台摊铺机成阶梯型进行施工,保持一定距离且摊铺机前始终应有3辆运输车等待施工。 4.4.3碾压时严格按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。碾压过程中SMA存在着与普通沥青混合料有显著区别的特征:在高温状态下用振动压路机碾压不产生推拥;碾压成型后表面有足够的构造深度又基本不透水。这两个显著特征也正是鉴别SMA是否成功的重要标志。4.4.4与普通沥青混合料碾压时的最大区别就是不宜使用轮胎压路机。原因一是因改性沥青粘度非常大,容易粘轮;二是轮胎揉搓会使玛蹄脂上浮,造成泛油,过度揉搓将使混合料无法稳
11、定。在保证粗集料不被压碎的情况下,选用较重的钢轮压路机在较高温度下紧跟在摊铺机后碾压,压实效果最佳。五、机械设备主要机械设备一览表设备名称单位数量设备名称单位数量铣刨机台2运输车辆15摊铺机台2吹风机个5钢轮压路机台3水罐车辆3胶轮压路机台1切缝机台1沥青洒布机台1液压镐个2小型装载机台1加油车辆1沥青拌合楼座2清扫车辆2拖挂式沥青补缝机台1开槽机台2热再生修路王辆2双排车辆2六、材料小修:裂缝修补-采用广东XX市辛美来亚CMC103GL灌缝料。它是高质量热修补的沥青裂缝密封胶,常温下成固体块状,经加热后变成具有超强伸展性和粘结性的黑色胶体,能够高效密封路面裂缝和接缝,并长期保持密封效果,完成
12、施工后即可放行。最高施工温度为204,最佳施工季节气温7-18。坑槽修补-沥青砼:拌合楼生产质量合格的沥青砼集中存放,切割成块方便修路王用料仓加热使用；乳化沥青:选用快裂式阳离子乳化沥青；水泥采用江苏生产的邦得士高效能R-1超早强水泥砂浆,其抗压强度一小时内达到26Mpa左右,大大缩短在高速公路上修复时间；石料采用26.5mm左右强度高、清洁度好的。中修:冷铣刨热滩铺沥青砼-沥青为SBS-ID改性沥青；矿料采用石灰岩；玄武岩采用辉绿岩；矿粉采用石灰岩矿粉；乳化沥青选用快裂式阳离子乳化沥青,要求具有一定粘结力和流动性,要求透入深度不小于3mm,破乳后有较好的粘结力,25抗拉强度大于0.3Mpa,
13、软化点不低于55。SMA-13沥青砼-各种材料同冷铣刨-热摊铺沥青砼所用相同,另外增加了一种填料-木质纤维。七、质量控制质量控制包含三个阶段即前期准备阶段控制、过程控制、后期竣工阶段控制。前期控制:做好全体职工的质量意识教育；进行图纸会审、技术交底；做好材料、机械设备、实验仪器的准备工作；做好现场放样、文明施工措施及交通疏导方案的准备工作。过程控制:对所进原材料严格进行复检；与现场施工人员进行自检和互检；建立奖惩制度,激励创优意识；建立建全质量管理制度,明确各级人员的职责。严格按照质量标准进行控制:1、路基养护质量要求:通过巡视和检查,发现问题分析原因采取措施及时解决。保证排水系统无淤塞、水流
14、畅通、进出口良好。2、路肩、路缘石养护标准:横坡顺直、轮廓清晰、排水通畅、无杂物、缺口、松动现象。3、路面坑槽裂缝修补养护标准:坑槽与原路面铺设平顺、槽壁粘结良好、碾压密实,裂缝修补灌缝饱满与原路面粘结平顺。4、沥青砼质量要求序号检验项目规定值或允许偏差1压实度(%)982平整度(mm)标准偏差3.5最大间隙度h73弯沉值(0.01mm)符合设计要求4渗水系数SMA路面200ML/min其它沥青砼路面300 ML/min5抗滑(mm)摩擦系数符合设计构造深度6厚度(mm)上、中、下面层40/60/607温度控制出厂温度165-175摊铺温度145-155碾压温度不小于1208宽度(mm)有侧石
15、20无侧石不小于设计值9横坡(%)0.3后期竣工阶段的控制:做好竣工数据的整理工作,按业主要求保质保量的进行移交。八、劳动力组织及安全措施8.1劳动力人员组织劳动力人员组织一览表工种机械操作人员拌合场机组人员修理工管理人员普通工人裂缝修补41310坑槽修复428冷铣刨-热摊铺沥青砼662540SMA沥青砼10627458.2安全保证措施:8.2.1基本安全保证措施8.2.1.1指导思想:“安全促生产,生产必须安全”,“安全第一,预防为主”,“管生产必须管安全”,对工程安全有针对性控制和指导。8.2.1.2安全法规:严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)、公路筑养路机械操作规程
