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1、 成人高等教育毕业设计（论文） 题目：高速公路安全评价学生姓名：高 鑫 函授站点：济 南学 号：043152000 专业名称：交通工程学习层次：专 本 学习形式：函 授指导教师：张 良 智 审核签字： 二一零年十月摘 要系统研究国内外道路运营安全评价先进技术，认为各种安全评价方法有其优缺点，单一方法使用时，难以得到全面、可靠的评价结果。在此基础上，结合我国高速公路运营状况，提出了运用速度协调性分析、事故调查与分析、设计符合性以及运营安全评价清单进行评价的高速公路运营综合安全评价方法。该方法能最大程度地发现事故隐患、预防事故的发生或减轻事故的严重程度。并运用该方法对某改建高速公路进行了运营安全评
2、价，指出了改建高速公路两处事故多发路段和各个方面的安全隐患，证实了综合安全评价方法的有效性。关键词：道路安全 高速公路 事故 综合安全评价ABSTRACTSystems research about evaluation of road safety at home and abroad advanced technology operations holds that avariety of safety assessment method has its advantages and disadvantages.When single method is used,Its difficul
3、t in obtaining reliable evaluation results.On this basis, rate coordination analysis, accident investigation and analysis, design, operational safety assessment of compliance and the list of comprehensive evaluation of the Highway Safety Evaluation of operations have been proposed to use,considering
4、 the operational status of the highway.The method also has been used to carry out operational safety assessment on a reconstruction highway. It points that the proposed alterations accident-prone sections of Highway 2 and 3 areas of security risk, confirming the effectiveness of integrated safety as
5、sessment.Key Word: road safety highway accident comprehensive safety evaluation目 录前 言11 绪 论21.1高速公路安全现状及背景21.2公路交通安全性评价概述32高速公路安全管理评价体系分析52.1人的因素52.2车的因素52.3路的因素62.4环境的因素62.5管理的因素63 高速公路运营安全评价方法83.1 速度协调性分析83.2 事故调查与分析83.3 设计符合性检查93.4 运营安全评价清单评价93.5 交通冲突技术103.6 综合安全评价方法114 案例分析134.1我国某高速公路运营安全评价134.
6、2忻阜高速公路交通安全性评价155 高速公路安全评价研究结论及安全建议195.1高速公路安全评价研究结论195.2高速公路安全建议19参考文献21致 谢22山东交通学院本科论文 前言前 言随着经济的发展，高速公路遍布各地，在高速公路上发生的交通事故成为一个日益突出的社会问题，给国家和人民造成了巨大的经济损失。为防止和减少事故的发生及损失，有必要对道路的安全性进行分析和评价，以期找出安全隐患，采取各种安全措施，提高公路交通的安全水平。而影响高速公路交通安全的因素是极其复杂多样的，各因素的影响又具有灰色性。为了便于定量描述各影响因素对高速公路交通安全的作用，可以应用灰色综合评价法，来评判道路与环境
7、因素的高速公中交通安全水平。现阶段对于事故频发、死伤严重的高速公路，急需进行安全评价及改造；同时，许多早期修建的双向4车道高速公路，已不能满足交通量迅速增长的需求，急需拓宽改建，在改建前必须进行运营安全评价，有针对性地消除安全隐患。而现阶段还没有一套适合我国实际、行之有效的高速公路运营安全评价方法。本文通过理论研究及实践，提出一套实用的安全评价方法，以期能改善高速公路运营安全现状。1山东交通学院本科论文 1 绪论1 绪 论1.1 高速公路安全现状及背景随着交通行业的发展，公路的“本质安全”越来越受到关注。实践经验表明，只有立足于公路设计，通过优化线形设计才能从根本上消除交通安全隐患。若受地形条
8、件或投资等因素限制，优化线形设计无法实施时，则交通安全隐患是必然存在的，采取交通工程措施只能在一定程度上减少事故损失和严重程度，而无法从根本上消除隐患。近年来，为了进一步提升公路的“本质安全”，在不断丰富设计理念和设计方法的同时，公路交通安全性评价在公路行业发挥了越来越重要的作用，国外研究表明，道路安全评价可有效地预防交通事故，降低交通事故数量及其严重度，减少道路开通后安全改善和运营管理费用，提升交通安全水平，其投资回报是1540倍。我国高速公路建设发展迅速，但高速公路交通事故伤亡及财产损失，令人触目惊心。从图1可以看出，20002003年，高速公路通车里程、事故数以及事故死亡人数分别由1.6
9、万公里、17217起、2015人增加到2.9745万公里、36257起、5269人；随着高速公路通车里程的快速增长，事故数也相应增加，而事故死亡人数增长更快。 图1.1 高速公路里程、事故及死亡人数增长情况截至2007年年底，我国高速公路通车里程已达5.36万公里，“五纵七横”的国家高速公路网已基本形成。但高速公路运营安全状况较差，呈现出事故率高，而且远远高于普通公路的趋势。 京石高速公路曾经仅9个月间就发生交通事故799起，事故率为120起/(亿车公里)1，京塘高速公路1993年事故率90起/(亿车公里)2。而1995年，美国高速公路事故率仅为0.75起/(亿车公里)，法国为0.57起/(亿
10、车公里)，日本为0.56起/(亿车公里)2。据1997年公安部统计，全国高速公路每百公里事故死亡率是普通公路的5倍，平均每千米发生的事故1.89起，而一般公路每千米发生的事故数仅为0.24起，高速公路是一般道路的近8倍。因此，现阶段对于事故频发、死伤严重的高速公路，急需进行安全评价及改造；同时，许多早期修建的双向4车道高速公路，已不能满足交通量迅速增长的需求，急需拓宽改建，在改建前必须进行运营安全评价，有针对性地消除安全隐患。而现阶段还没有一套适合我国实际、行之有效的高速公路运营安全评价方法。笔者旨在通过理论研究及实践，提出一套实用的安全评价方法，以期能改善高速公路运营安全现状。1.2 公路交
11、通安全性评价概述公路交通安全性评价，是以保障公路运营后交通安全为目的，采用定性和定量的安全评价方法，从公路使用者安全性和舒适性的角度，对公路项目设计方案或公路现有运营状态中影响行车安全的潜在风险因子进行评估论证，判断公路运营后发生交通事故的可能性及其严重程度，并提出安全对策措施的交通安全工作。上个世纪80年代末英国就率先开展了道路安全评价工作，澳大利亚、新西兰在90年代早期，加拿大、美国在90年代中后期都普遍推行了道路安全评价制度，其后，意大利、新加坡、马来西亚、南非、丹麦、荷兰、香港等国家和地区都开展了安全评价工作。从国内外的关于公路交通安全性评价的研究和应用看，安全审核（Road Safe
12、ty Audit）是比较成熟、有效的安全性评价方法，但是基本上依据评价小组成员的经验，现有各国的指南也基本上限于清单、案例，属于定性评价。美国IHSDM模型（交互式公路安全设计模型）是从多方面进行定量价的系统，主要包括政策模型、事故预测模型、设计一致性模型、交叉口归纳模型、交通分析模型等。其中，事故预测模型分为事故预测基础模型研究、AMF(Accident Modification Factors)研究、敏感度分析、事故预测模型应用研究等。公路交通安性评价在国内也已经得到了广泛应用。2004年交通部颁布了公路项目安全性评价指南（JTG/T B 052004）推荐性行业标准，提出了高等级公路常用
13、的安全评价方法，以及工程可行性研究阶段、设计阶段、运营阶段的评价内容和报告格式2。随着公路交通安全性评价技术的发展和广泛应用，已经逐步由高速公路和一级公路延伸至双车道公路。为更好地发挥公路交通安全评价工作对于提高双车道公路交通安全的作用，已着手编制双车道安全评价技术指南。在公路交通安全性评价技术方面，也开展了大量研究工作。2003年西部交通建设科技项目西部地区公路交通安全评价对国内共计5 350多km的运营路段进行了调研，采集了线形、交通量、事故等数据，建立了双车道公路事故预测模型、双车道公路交叉口交通安全性预测模型和高速公路交通安全性预测模型等。2004年西部交通建设科技项目公路交通安全手册
14、提出了我国双车道公路、无分隔带双向四车道公路以及高速公路等的安全性描述和预测，并从路网角度基于事故分析提出了进行安全养护管理时提高路网安全性的决策方法。山东交通学院本科论文 2 高速公路安全管理评价体系分析2 高速公路安全管理评价体系分析高速公路交通安全是一个由人、车、路、环境、管理组成的系统问题，这5个因素相互协调、相互作用，任何因素出现问题，都将影响到交通安全。其中人的因素至关重要，高速公路上的事故由人为因素引起的占95。汽车在行驶过程中的制动性能、转向操纵性能等对交通安全也有很大影响。高速公路本身的构造、安全设施也是影响交通安全的因素。线性设计，恶劣天气等也是高速公路安全管理中绝对不容忽略的环境因素。交通管理，对保障高速公路交通安全具有重要作用。我从以下5个方面进行讨论：2.1 人的因素由于高速公路全封闭、全立交，路况良好，所以驾驶员在行驶过程中不需采用很多措施，这样导致驾驶员警惕性下降，一旦遇到问题，反应不及时，就容易发生交通事故。导致交通事故发生的原因主要是驾驶员缺少高速公路行驶经验，缺乏高
