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1、路面底基层、基层的基本要求料场的选定：可以选定各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石或矿渣。岩石应干净不含泥土、 杂质和风化软弱颗粒；圆石的粒径应是碎石最大粒径的3 倍以上；矿渣应是已崩解稳 定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kg/m3。二、碎石的加工：1、材料是为保证路面建设质量的第一个，也是最重要的一个环节， 碎石加工场必须硬化和隔离。2、在片石进入破碎喂料机前，增加一个长度不小于3mm的振动筛，筛孔尺寸 不得小于10cm同时在振动筛下方增设1台废料皮带机（筛除的废料不能再使用）, 使原料进入破碎前将粉料和泥土排出以保证成品料的清洁度。3、碎石加工要求采用大型联合式破碎机，鄂
2、式破碎机一般作初级破碎机，而标 准的反击式破碎机被作次级破碎机。4、碎石的应分成下列四级：19.L31.5mm 9.519.0mm 4.759.5mm的碎石及 04.75mm|的石屑（注:建议对应的筛孔为32mm,22mm,i2mm,6mi；i同一拌合场应选用同规格的筛孔；列如：（D6mm的筛子为圆孔筛,此拌合场所有加工碎石的筛子必须是圆孔筛,不能部分是方孔筛（2）6mm的筛子为方孔筛，此拌合场所有加工碎石的筛子必须是方孔筛，不能一部分圆孔筛。）。4、碎石中的破碎面、针片状颗粒的总含量、压碎值、液限、塑性指数应不超过设计要求。5、细集料应有水洗或分离机除尘设备，使细集料的粉尘和含泥量不超过设计
3、要求。三、拌合场及堆料场的建立：1、加工好后的集料堆料场地应进行硬化处理，场地平整，排水畅通。（建议场地平整后先用40cm的未筛分碎石或砂砾石铺筑垫层,再用水泥含量3%的碎石厶堆料场地的面积应满足施工57天的需要。3、破碎的碎石应分级堆放，不同材料应严格分开存放，并设置分隔墙，分隔 墙的高度不得低于2米，分隔墙的宽度不得少于二、四墙.。4、粗集料堆放分层堆垛，每层设置 1015的倾角，汽车紧密卸料，然后推 平。禁止汽车自料堆顶部往下卸料，以减少集料离析。5、细集料应设遮雨棚，遮雨棚的宽度不得少于15米，高度不得少于5米。6、所有集料应分批验收，验收合格的材料方可入仓，料源不同的碎石，应隔仓 堆
4、放，并设标志牌。标志牌的内容应有产地、规格、检验状态。四、材料的准备：1、集料的针片状颗粒的总含量不得大于 20%；压碎值量不得大于 26%；潮湿 多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9。厶成自路设计要求底基层、基层的最大粒径应控制在31.5mm以内;级配碎石 应用预先筛分成几组不同粒径的碎石 19.A31.5mm 9.H9.0mm 4.759.5mm|的碎石及4.75mm以下的石屑组配而成）。3、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定底 基层、基层,但应选用初凝时间4h以上和终凝时间较长（宜在6h以上 但不得夫于10H）的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以
5、及已受潮变质的 水泥。宜采用标号较低（PO32.5普通硅酸盐水泥）的水泥。4、细集料的粉尘和含泥量不得大于 10%。底基层混合料的粉尘和含泥量不得 大于5%，基层混合料的粉尘和含泥量不得大于3%。五、配合比的选定：1、在扎制一定数量、并具备代表性的合格碎石后，按单粒级的碎石掺配成设 计的连续级配，连续级配应符合下列级配要求：、结构类型J质量百分率（）底基层基层项目筛孔尺寸37.5100100(mm)31.593 10010019.075 9068 869.550 7038 584.7529 5022 322.3615 3516 280.66208150.07505032 、按三至五种水泥剂量（
6、最少三种水泥剂量）配制同一材料、不同水泥剂量的混合料进行击实，确定各种混合料的最佳含水量和最大干（压实）密度。3、将拌合均匀的水泥稳定级配碎石混合料按最佳含水量和计算得的干密度制备 试件，制备试件应在加水泥后1h内完成，超过1h的混合料应该作废。进行强度试验 时，作为平行试验的最少试件数量应不小于下例表中的规定。如试验结果的偏差系数 大于表中规定的值，则应重做试验，并找出原因，加以解决。如不能降低偏差系数， 则应增加试件数量。最少试件数量_试件数量土类偏差系数10%10%15%15%20%细粒土S69中粒土6913粗粒土9134、）试件在规定温度下保湿养生（标准养生温度是20C2C,相对湿度在
7、95% 以上） 6 天,浸水24小时，按规程进行无侧限抗压强度试验。从bn水拌和至ij碾压终了的延迟时间对水泥稳定土混合料的强度和所育辿 啲 干密度有明显的影响。延迟时间愈长，混合料强度和干密度的损失愈大，见附图3.1.7。从附图3.1.7可以看到，延迟时咼h,水泥砂砾混合料能达到的干密度只有2.18g/cm仅为无延迟时间时的92%(2.37g cm3),其强度贝ll从无延迟时间时的5.2MPa 降到2.1Mpa卩降氐了 60%。延迟时间对混合料强度的影响取决于两个因素，即水泥品种和土质。在土质不变 的情况下，用终凝时间短的水泥时，延迟时间对混合料强度损失的影响大；在水泥不 变的情况下，延迟2
8、h,用某些土制的混合料的强度可损失60%,而用另一些土制的混 合料的强度损失可能只有20%左右，甚至没有损失，见附表3.1.7。因此,既应采用终凝时间长的水泥,又应规定施工的延迟时间。国外通常规定延 迟时间为2h。考虑到J我国目前公路施工的实际情况，规定了延迟时间34h。为了能 合适地确定延迟时间,规范规定在施工前必须做延迟时间对混合料强度影响的试验, 并通过试验确定应该控制的延迟时间。试件不应按击实试验所得的最大干密度制作，因制件的干密度越高水泥稳定级 配碎石强度也越高,故应按与规定的现场压实度相应的干密度制作。5、计算试验结果的平均值和偏差系数。6、根据设计的强度标准，选定合适的水泥剂量，
9、此剂量试件室内试验结果的平均 抗压强度R应符合公式下例的要求：_ 三R/ (1-ZC )d a v式中：Rd设计抗压强度dC试验结果的偏差系数(以小数计);VZ标准正态分布表中随保证率(或置信度a)而变的系数，注：成a；自路路面设计要求底基层R $20MPa底基层R $30MPa保证率95%, d即Za=1645 (底基层掺加量不得大于4%；基层掺加量不得大于6%)7、规范要求工地采用集中厂拌法施工时可采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多 0.5%。(注：根据目前压路机的吨位都比较大，可以比室内试验确定的剂量不增加或少增加，可根据施工的实际情况，但需要监理工程师的同意)。六、铺筑试验段：1、
10、水泥稳定级配碎石层施工时，应遵守下列规定：(1) 用于施工的集料配合比例的颗粒组成应是一根顺滑的曲线，拌合场集料数量的控制应达到配料准确。含泥量应尽量将低，否则水泥用量将偏大，造成路面开裂。对料场的石屑(0-475mm进行了水洗，将石屑原来的含泥量降低4% (也就是混合料的含泥量降低 1 %)，用3%的水泥剂量做无侧限抗压强度试验，得到的强度比水洗前3.3%水泥剂量的强度还高0.2MPa(2) 压碎值、针片状、塑性指数必须符合规定。根据以往试验室进行无侧限抗压强度试验发现，压强度比压碎值(18%左右)同水泥剂量的无侧限抗压强度低 03MPa左右。混合料必须拌和均匀，没有粗细颗立离析现象。高程(
11、4)底基层和基层铺筑前必须架好钢模，并用水平仪测量控制高程。(5) 选用合适的摊铺方法和适用机具以及合适整平和整形的合适机具和方法。(6) 注意拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合(7) 在最佳含水量时进行碾压，直到达到按重型击实试验法确定的要求压实度。密实度应在压好后立即检查，因水泥稳定级配碎石在初凝后，不易再震动压实，否则将造成结构层破坏。(8)确定每一作业段的合适长度。确定一次铺筑的合适厚度。2、水泥稳定底基层、基层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，平整度和压实 度应符合设计的规定。水泥稳定底基层、基层应注意不要薄层（厚度V15cm） 施工, 否则路面使用过程中容易脱落压碎，引起沥青面
12、层推移、碎裂、网裂和形变。3、确定松铺系数。4、接缝和调头处的处理、同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后， 留 58m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水 泥重新拌和，并与后一段一起碾压。、经过拌和、整形的水泥稳定级配碎石，应在试验确定的延迟时间 内完成碾压。、应注意每天最后一段末端缝（即工作缝）的处理。（ 4）第二天，接缝处的水泥稳定级配碎石应较已完成断面高出约3-5cm ，以利形成一个平顺的接缝。在新混合料碾压过程中，应将接缝修整平顺。纵缝的处理水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝 必须垂直相接，不应斜接。纵缝应按下述方法处
13、理：、由于距钢模10cm处的压实度只达到93%，要求施工单位改进 施工工艺。因设计的水泥稳定级配碎石是采用的骨架密实结构， 小型压实工具不易压实，应将基层超压10cm后再切除。、未避免路面纵向开裂，底基层和基层的纵向接缝应错开30-50cm。5、总结试验段经验，指导下一步施工。七、养护：1、在养生期间必须采用养生膜覆盖措施在水泥稳定底基层、基层上。2、在采用覆盖措施的水泥稳定底基层、基层上，不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过30km/h八、质量管理：1、施工过程中的质量管理包括外形尺寸的控制和检查以及质量控制和检查2、外形尺寸检查项目、频度和质量标准应符合规范的要求。工程类
14、别项目频度质量标准高速公路和一级 公路一般公 路纵断高呈(m)二级及二级以下公路每20 延米1点高速公路和一 级公路每20 延米 1个断 面，每个断面35个点+5,-15+5,-20厚度(mm)均值每150(2000m6个点-10-12单个值-25-30宽度(mm)每40延米1处+0 以上+0 以上横坡度()每100延米3处0.30.5平整度(mm)每200延米2处每处连续 10 尺(3m直尺)1215纵断高呈(m)二级及二级以下公路每20 延米1点高速公路和一 级公路每20 延米 1个断 面，每个断面35个点+5,-10+5,-15厚度(mm)均值每150(20006个点-8-15单个值-10-20宽度(mm)每40延米1处+0 以上+0 以上横坡度()每100延米 3处0.30.5平整度(mm)每200延米2处每处连续 10 尺(3m直尺)812连续式平整度仪的标准：（mm）差3.03、质量控制的项目、频度和质量标准应符合规范的要求。质量控制的项目
