高中地理下册复习知识要点1.doc

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1、高中地理下册复习知识要点第五单元 人类的生生产活动与地理环境一农 特点是 地域性 、季节性 和周期性 业 投入要素 自然条件、劳动力、生产资料、科技 生 主要产出是 农新产品 产 按生产对象可分为 种植业、畜牧业 、 混合农业 活 分类 按投入多少可分为 粗放农业 、 密集农业 动 按产品用途可分为 自给农业、 商品农业 二、农业生产的 自然因素有 气候、地形、土壤、水源 主在区位因素 社会经济因素有市场、交通、政策、劳动力 水稻种植业,在 东亚、东南亚、南亚季风雨林区 三、世界主要的 大牧场放牧业,在 大面积干旱、半干旱气候区 农业地域类型 商品谷物农业,在 美国中央大平原 ,加拿大,俄罗斯

2、 混合农业,主要在澳大利亚墨累达令盆地 投入要求对自然要素要求不多,科技投入是持续发展的基础 四工业生 产出是 工业产品 、 工业“三废” 产活动 工业发展 原料方面 种类增多、范围增广、数量减少 的趋势 劳动力方面 数量、体力减少,知识技术增加 产品方面大批量、标准化减少,中小批量、定制增多 五、工 主要因素有土地、水源、原料、动力、市场、交通、劳动力 业 原料地 影响减弱 ;市场影响力增强 的 交通对工业有很大的吸引力,但在发达国家不再是厂商考虑的主要因素 区 区位因素的 信息网络其通达性作为区位因素的重要性更为突出 位 发展变化 劳动力 素质的区位影响力增强 选 社会、环境效益方面政府、

3、个人偏好、工业惯性、环境污染 择 增长战略有横向一体化、纵向一体化、 多样化 六、企业的 发展特点是由近及远扩张,由大市场至小市场扩张 空间发展 跨国公司的空间发展可分为 六 个阶段,是 世界性生产基本组织方式,能从根本上改变 世界经济格局 七、工业地域 工业联系可分为 生产性 联系与 非生产性联系的形成工业集聚的好处是 降低成本、提高效益 工业分散是因轻、薄、短、小、价高、复杂产品出现 工业地域形成的途径有自发形成和 规划建设 八、传 主要有德国的鲁尔区 、英国中部地区 、 美国东北部 统 形成条件是 建立在丰富的煤、铁资源基础上 工 鲁尔区区位特点 丰富的煤、离铁矿区近、充沛的水源、水陆交

4、通便利、市场广阔 业 鲁尔区衰落的主要原因 生产结构单一、煤炭的能源地位下降、世界性钢铁过剩、新技术革命的冲击 区 鲁尔区综合治理措施有发展新兴工业和第三产业;改造煤、钢铁工业;促进经济结构的多样化;调整工业布局、拓展交通、完善交通网;发展科技、繁荣经济;消除污染,美化环境 “第三意大利”是指意大利的新兴工业区分布在其中部和东北部 “第三意大利”独特的发展模式是中小企业集聚的工业小区 九、新 意大利新兴工业区的特点是 中小企业为主;轻工业为主;生产过程大多是分散的或家庭包工;资本集中程度低;工业大多分散在小城镇,甚至农村 兴 高技术工业的特点是 从业人员有高水平的知识和技能;增长速度比传统工业

5、更快;更新换代的周期短;研发费用比例高;产品面向世界市场 工 “硅谷” 发展的有利条件 地理位置优越,环境优美;气候宜人,有高等院校;交通便捷;军事订货 业 “硅谷”以微电子工业为主导,由于 土地被占用殆尽 原因新工厂建到得克萨斯州及东南亚、墨西哥;区 这是利用这些地方劳动力、土地、住房便宜的优势条件。“第六单元 人类的居住地与地理环境聚 乡村特点是以农业活动和农业为主的聚落,规模小 一、 落 聚落分类 城市特点是 以非农业人口为主的聚落,规模 的 较大,是一定地域范围内的政治、经济、文化中心 形 乡村形成条件 第一次社会大分工,选择优越的地理环境 成 城市起源的基本条件农业生产技术的创新、

6、劳动分工 城 自然地理因素: 地形 、 气候 、 河流 市 社会经济因素自然资源、交通 、 政治 、 军事 、 二、 的 宗教、 旅游 、 科技 区因素 军事 、 宗教 的影响减弱位 区位因素 自然资源、交通 始终影响巨大 的变化 旅游 、 科技是新兴的区位因素标志是 城市人口增加、城市人口比重上升、城市用地规模增大 发展 18世纪中叶前 低水平缓慢增长 进程 18世纪中叶后 加速发展 20世纪以来特别是二战后 空前发展 城 差异 发达国家 起步早、水平高、出现逆城市化现象 三市 发展中国家 起步晚、水平低、城市发展不合理 化 1、 环境质量下降 出现的 2、 交通拥挤、居住条件差 问题 3、

7、 就业困难、失业人数增加 4、 其他社会问题 1、 建设卫星城、开发新区 解决途径 2、 改善交通条件和居住条件 3、 保护和治理城市环境 第七单元 人类活动的地域联系 交通运输 其发展方向为网络化、专业化、高速化一人类活动地域 邮电通信 ,它包括邮政通信和 电信通信 联系的主要方式 商业 ,其主要环节有收购、贮存(前提)、 调运 (缓冲器)、 销售 (终结) 影响铁路的区位因素自然条件、社会经济、技术 铁路影响京九铁路的主要区位因素合理布局交通路网, 交 线 促进沿线经济发展,科技保证,维持香港稳定和繁荣 通 公路 公路的等级有 国道 、 省道 、 县道 运 航道 公路选线的一般原则 利用有

8、利的自然条件, 线 避开地形、地质、水文条件复杂地段 二 输 港口 港口建设的区位条件 考虑其航行、停泊、筑港等自然条件,以及腹地、城市的经济和社会条件 中 上海港建设的区位条件1是长江三角洲上的一个河港兼海港;2其经济腹地是中国经济最发达的地区;3以上海市为依 的 汽车站的区位选择 与市内干道系统和其他对外交通有方便、直接的联系,能最大限度地方便旅客 线点、点 航空港的区位选择 平坦开阔、坡度适当的地形,以保证排水;良好的地质条件、保证地基稳定。其与城市的距离取决于城市用地、交通联系、环境等综合因素 城 主要特点1交通运输点、线、面紧密结合;2、行人和车辆的流动方向和数量经常变化;3行人与车辆,车辆与车辆交叉,形成典型的混合交通;4道路设施和管理设施是城市的有机组成部分 市 道路网规划原则 满足人们的出行需要,节约用地,合理利用地形和水文条件,保护环境 三交 我国大中城市通网布局类型城市主体地区采用方格式布局,外设方形或多边形环路,再加上放射线式直通道路 通 欧洲大城市交通网布局类型 放射线环行线状 运 城市交通两大问题 交通线路拥堵、交通环境污

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