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1、奥迪的汽车标志和企业文化引言：奥迪是整个汽车历史中最具神话而多彩的传奇之一，其历史可以追溯到一百多年以前。奥迪四环代表着历史最悠久的德国汽车制造商之一，并象征着1932年四家独立汽车制造商（奥迪、小奇迹、霍希、漫游者）的联合。这四家公司为当今奥迪股份公司奠定了基础。奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。然而，历史悠久而又历经多变的奥迪，虽然现在为人之下，但是它自身的发展的确曾经经过了一条曲折辉煌的道路。奥迪品牌的诞生：1909年6月，技术至上的奥古斯特霍希与公司其他投资者就新产品开发问题发生了激烈的争吵，生性桀骜的霍希一怒之下离开了以他名字命名的公司。于同年7月16
2、日在茨维考成了奥古斯特霍希汽车制造有限公司。然而新公司在一场随之而来的名称侵权官司中败给了老霍希公司。于是，新公司的名称成了令人挠头的问题。正当霍希与合伙人费肯彻尔为此绞尽脑汁之际，费肯彻尔的小儿子正在一旁做拉丁文作业，他念出的“Audi”一词令父辈们为之一振。原来，德语“Horch”的意思是“倾听”，而“听”在拉丁文中则念作“Audi”（奥迪）。这个名字使新生的奥迪公司与霍希公司既有区别，又有联系，Audi与Horch构成了一枚硬币的两面。于是1910年4月25日，一个伟大的汽车品牌就在不经意间诞生了，它用一种西方最古老的国际语言发出了“倾听”“Audi”的声音，这声音已经回响了一个世纪。
3、1910年7月，第一款肩负奥迪品牌名称的新车从茨维考工厂下线。像在最初的霍希公司的通常惯例一样，奥迪公司用大写字母来定义自己的车型。第一款奥迪车型因此被命名为奥迪A型车。到第一次世界大战爆发的五年时间里，奥迪的车型已经发展到E型了。奥迪的组成与发展：奥迪的历史，被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。二战前的汽车联盟：汽车联盟由霍希公司、奥迪公司、dkw公司、漫游者公司共同组成。霍希：奥古斯特霍希（august horch）是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。1899年，霍希在科隆成立了霍希公司。因与董事会和监事会之间存在分歧，奥古斯特霍希于1
4、909年离开了由他创立的霍希公司，随即在茨维考成立了另一家汽车公司。霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”， 于是新公司有了audi（奥迪）这个名字，也就诞生了奥迪这个品牌。奥迪：1910年，由霍希创办的新公司奥迪公司生产的第一辆奥迪牌汽车出现在市场上。在1912年至1914年之间，在世界上公认的最艰难的长距离汽车拉力赛国际奥地利阿尔卑斯汽车拉力赛中，奥迪汽车连连夺冠，赢得特别赞誉。一战以后，奥迪首创汽车方向盘左置技术，并将排档杆移至汽车中部，使得驾驶更为方便。从此，奥迪在众多汽车品牌中脱颖而出。dkw公司：小奇迹摩托车和汽车1916年，朱尔根.斯卡夫特.拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽
5、动力公路汽车，并为其注册了商标：字母 ： DKW（小奇迹）。1919年，现名为Zschopauer 发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。漫游者公司:1885年，两位名叫约翰巴珀提斯特温克霍芬和理查德阿道夫杰尼克的机械工在开姆尼斯（Chemnitz) 开了一家自行车修理行。不久，他们看到自行车需求量很大，就开始自己生产自行车。他们生产的自行车取名为“漫游者”。1896年，公司改名叫“漫游者有限公司”。漫游者公司1902年制造出第一辆摩托车。造汽车的想法虽由来已久，但直至
6、1913年方成为现实，其较早推出的双人汽车取名叫“巴比辰”（Puppchen），正是这辆车开辟了一个跨越几十年的新时代。正当汽车联盟显示出强劲的发展势头的时候，二战的爆发终止了汽车联盟自身的发展，最后一辆民用汽车是在1940年制造的。从那以后，汽车联盟被迫按官方指示进行生产，其生产的车辆只用于军事。汽车联盟维持了16年，其最后的三年几乎只是等待被清算，在那之前的六年中，战争几乎使其汽车经营处于瘫痪状态。汽车联盟的所有创新和迅速发展都是在头七年完成的。战争结束以后，汽车联盟的生产设施被前苏联占领军没收并拆除。1948年，该公司从开姆尼斯市的登记名册上被删除。其间，汽车联盟的许多高层人员来到西德的
7、巴伐利亚，奥迪汽车联盟在这里的英戈尔斯塔特重新建立起来。二战后发展新汽车联盟:1949年9月3日在英戈尔斯塔特成立了一家新的汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh，以下简称：新汽车联盟），它是今天的奥迪汽车集团的前身，旨在复兴老汽车联盟（auto union ag）在萨克森建立的传统基业和品牌。在新汽车联盟创业之时，人们的生活普遍困难，只能使用经济实用的交通工具。在刚开始的几年中，在英戈尔斯塔特生产的产品只有两冲程发动机的dkw摩托车和汽车。新汽车联盟在1949的正式建立实际上已是老汽车联盟战后复兴的第二步。第一步是在1945年12月19日“零点”事件发生之后，在英戈尔斯塔特成立
8、了“汽车联盟零部件供应中心”，负责向在过去六年战乱中幸存下来的所有战前由老汽车联盟生产的车辆供应备件。1957年，flick建议戴姆勒-奔驰公司并购汽车联盟股份公司。那时，他拥有新汽车联盟40%的股份，拥有戴姆勒-奔驰公司25%的股份。他的想法得到了瑞士富豪ernst ghner的支持，他拥有新汽车联盟41%的股份。戴姆勒-奔驰公司接受了此提议。1958年4月24日，戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟88%的股份。一年以后，1959年，新汽车联盟剩下的股份也出售给了戴姆勒-奔驰公司。1964年，新汽车联盟面临严峻的财政危机。戴姆勒-奔驰公司尽管名声很好，但由于子公司无法与母
9、公司愉快合作，子公司的财政问题难以解决。因此，新汽车联盟被转售给了大众汽车公司。从1964年起，新汽车联盟的所有权分几个阶段出售给了大众汽车股份公司。大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克。截止1966年，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。1969年3月，新汽车联盟与nsu汽车公司签订了一份合并协议。新公司奥迪nsu汽车股份公司成立于1969年1月1日，总部设在内卡苏姆。1975年底，汽车工业开始复苏，1977年3月，最后一辆nsu r80汽车离开生产线，这标志着具有一百多年历史的nsu品牌完成了使命。从那以后，所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌。1985年1月1日，奥迪ns
10、u汽车股份公司重新命名为奥迪汽车股份公司，同时公司注册地址从内卡苏姆迁至英戈尔斯塔特。奥迪车标：奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。茨维考市的奥迪和霍希汽车公司、开姆尼-西格玛市的漫游者汽车公司以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司。汽车联盟以四个相交的圆作为标志，蕴示着四家最初奠基公司之间密不可分的永久承诺。在四家企业生产的所有车型上，出了保留原有品牌的车标之外，都要加上这一全新的四环标志。在汽车联盟内部，奥迪负责生产高
11、档汽车，霍希制造超豪华顶级汽车，漫游者负责中型汽车，小奇迹则承担了小型汽车和摩托车的市场。自2009年9月15日起在国内开始使用奥迪全球统一的全新品牌标识。此次奥迪新标识的设计秉承了“改革，而非革新”的主要方针。在原有“四环”标志和“Audi”字样基础上将“突破科技 启迪未来”的品牌理念融入其中，更加突显出奥迪品牌百年历史中始终坚持的不懈进取精神。“Audi”和“突破科技 启迪未来”字样构成一组设计元素并与“四环”标志组成3种不同方案，分别位于“四环”标志左部、右部和下部，不同标识方案可在不同用途中进行使用。此外，重新设计的“四环”标志在三维立体感和阴影效果的处理上给人更具进取和科技的视觉感受
12、。奥迪的成就：速度奇迹：1937年在法兰克福的高速公路上，不朽的赛车手伯恩德罗斯迈尔（Bernd Rosemeyer）驾驶Type C Streamliner(C型流线赛车)创造了历史人类第一次在普通路面上以406.3公里/小时的速度移动，而当时的飞机时速则在200-300公里/小时之间。quattro传奇：19811984年，奥迪quattro赛车在世界拉力锦标赛中创下骄人战绩，共获得23次世界拉力锦标赛赛段冠军；而在世界范围内，奥迪一共赢得了25个冠军头衔，在赛车运动史上留下了“奥迪quattro”的印记。勒芒王者：从2000年2002年，奥迪R8赛车在勒芒24小时耐力赛中史无前例地创造了
13、“帽子戏法”，连续3次将冠军收入囊中。2004和2005年，奥迪R8又连续获得胜利，将勒芒冠军数增加到5次。2006年，作为首款配备柴油发动机的赛车，奥迪R10 TDI在第一次亮相便夺得冠军。在随后的2007和2008赛季，奥迪R10 TDI再次夺魁，上演了奥迪赛车在勒芒赛场第二个“帽子戏法”。2009年3月，奥迪R15 TDI首次亮相赛百灵12小时耐力赛便夺得冠军。这款赛车将代表奥迪参加新赛季的勒芒24小时耐力赛，续写奥迪勒芒赛事辉煌。奥迪拥有源远流长、沧桑与辉煌并存的百年成长历史。奥迪品牌由奥古斯特霍希（August Horch）于1909年7月16日创立，2009年正值其百年华诞。德国总
14、理默克尔对百年奥迪历史给予了高度评价。她表示，“奥迪一百年的成功历史使之成为汽车工业的典范，也成为整个德国工业的代表。德国作为世界工业基地的地位正是靠奥迪这种企业的历史积累起来的。我每天都乘坐奥迪车。奥迪车所展现出的激情生动的诠释了奥迪员工百年不变的创新进取。正是这种不断进取让奥迪在今天成为一个拥有一百年历史的年轻品牌。 自1988年奥迪品牌进入中国以来，经过20年植根中国市场的精耕细作，一汽-大众奥迪品牌凭借在品牌、产品、服务等领域的综合竞争优势始终领跑国内高档汽车市场。回顾奥迪百年悠久历史，奥迪以“突破科技 启迪未来”的品牌理念不断进取，已经成为全球最成功的高档汽车品牌之一。奥迪不仅专注于前瞻性领先科技的开发与应用，在著名运动赛事中奥迪车型也屡获冠军，其“进取、尊贵、动感”的品牌价值已经深入人心。在德国和中国，奥迪以高品质的产品及服务成为高档汽车市场的领跑者。相信奥迪将拥有更加辉煌的明天。
