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1、疫苗类商品特性与冷链物流疫苗类商品特征与冷链物流广东省动物疫苗站：梁红桃说明:疫苗从生产到库房而后出厂到使用，一般要经历以下过程：疫苗出厂冷藏运输或许(用冰袋装箱)到各省市畜牧兽医站库房冷冻保留冷藏运输或许(用冰袋装箱)到各县镇乡级兽医站库房冷冻保留冷藏运输或许(用冰袋装箱)到各养殖场户直接使用或冷冻保留。以上各环节中，冷藏是指在2-8度，冷冻一般是指在-15度，它们连结起来称为“冷链”。只需有一个环节未达到“冷链”的要求，疫苗效价就要降低甚至无效。所以，各样活疫苗必定要按照生物制品储藏和运输管理规定和厂家的要求进行运输与保留。疫苗类商品类型：常将菌苗、疫苗、虫苗通称为疫苗，它们属于“预防用生
2、物制品”（包括疫苗、菌苗、虫苗和类毒素）。疫苗是利用病毒经除掉或减弱它对动物的致病作用而制成的。疫苗可分为两类：一类是活毒或弱毒疫苗。制成这种疫苗的病毒毒力一定是减弱了的，没有致病能力，也不会使动物发生严重反响。如猪瘟兔化弱毒冻干疫苗、鸡新城疫活疫苗等。另一类是死毒疫苗或灭活疫苗。制成这种疫苗的病毒已被化学药品或其余方法杀死或灭活。如猪口蹄疫O型灭活油佐剂疫苗、鸡产蛋降落综合征灭活疫苗等。菌苗是利用病原细菌经除掉或减弱它对动物的致病作用而制成的。菌苗可分为两类：一类是毒力减弱的细菌制成的活菌苗，如号炭疽芽胞苗、布鲁氏菌号活菌苗等；另一类是用化学方法或其余方法杀死细菌制成的死菌苗，如猪丹毒灭活疫
3、苗、鸡大肠杆菌病灭活疫苗等。虫苗是利用病原虫体除掉或减弱它对动物的致病作用而制成的。类毒素：某些病原细菌，在生长生殖过程中产生对动物有害的毒素，用甲醛等办理后除掉它的有害作用，使动物注射后产生抵挡该细菌的能力，这种办理过的毒素，叫类毒素，如破伤风类毒素。疫苗是由免疫原性较好的病原微生物经生殖和办理后制成的制品，接种动物机体后，刺激机体产生特异性抗体，当体内的抗体滴度达到必定数值后，就能够抵挡这种病原微生物的侵袭、感染，起到预防这种疾病的作用。疫苗的主要作用是预防传得病，因此它是药品。疫苗的分类一、细菌性疫苗：由细菌、霉形体、螺旋体等制成的疫苗。包含活菌疫苗(弱毒苗)和死菌疫苗(灭活苗)两类，如
4、猪巴氏杆菌病活疫苗、鸡大肠杆菌中草药佐剂多价灭活疫苗。二、病毒性疫苗：由病毒制成的疫苗包含活病毒疫苗(活苗)和死病毒疫苗两类，如鸡新城疫中等毒力活疫苗、猪伪狂犬病灭活疫苗等。疫苗的种类：疫苗从大的范围讲，可分为细菌性疫苗和病毒性疫苗两大类。由细菌、霉形体、螺旋体等制成的疫苗为细菌性疫苗。细菌性疫苗包含活菌疫苗(弱毒苗)和死菌疫苗(灭活苗)两类，如猪巴氏杆菌病活疫苗、鸡大肠杆菌中草药佐剂多价灭活疫苗等。细菌性疫苗大概的生产程序是将继代后合格的菌种接种于适合培育基进行大批生殖、采集培育物、活苗的分装及冻干或灭活苗的灭活及配苗、查验。由病毒制成的疫苗称为病毒性疫苗。病毒性疫苗包含活病毒疫苗(活苗)和
5、死病毒疫苗两类，如鸡新城疫中等毒力活疫苗、猪伪狂犬病灭活疫苗等。病毒性疫苗的大概生产程序是毒种判定、选择和拟订病毒培育资料、病毒增殖、收毒、活苗分装及冻干/死疫苗的灭活及配制、疫苗查验。除以上几种疫苗外，还有寄生虫疫苗、同源组织灭活疫苗(脏器苗)、抗独到型抗体疫苗等。疫苗的储存、运输的注意事项在国内现有的条件下，活疫苗一般在-15条件下保留，灭活苗在2-8条件下保留。疫苗在运输过程中，应保持冷链运输系统的正常工作，疫苗由冷库或温库进入冷藏车，被运往各地，或将疫苗装入拥有冰块的保温箱内，由公路、铁路或飞机运往各地。活苗一般在-15条件下保留，这给疫苗的保留、运输和使用带来极大的不便，同时疫苗在稀
6、释过程中因为温度的影响，疫苗活力可能会遇到不一样程度的负面影响(活力降低)，影响了疫苗的免疫成效。现有疫苗耐热保护剂，可使活疫苗在2-8条件下保留，解决了疫苗在运输、使用过程中的诸多不便。疫苗的接种方法主要有注射、滴鼻、点眼、饮水、口服、喷雾等。接种疫苗时期，最好不该用抗生素，因为抗生素对细菌性活疫苗拥有抑杀作用，对病毒性疫苗也有必定程度的影响。疫苗稀释后应立刻使用，并于4小时内用完。使用疫苗时，禁止用热水、温水及含氯等消毒剂的水稀释。饮水免疫时，忌用金属容器，鸡群在饮水前要停水4-6小时，时间长短可依据温度高低适合调整，要保证每只鸡都能充分饮水，并在短时间内饮完，饮完后经1-2小时再正常给水
7、。免疫器具须灭菌办理。接种时期，应增强饲养管理水平，提升机体的抗病力。所拟订的免疫程序合理。动物疫苗的采买、运输、保留和使用采买：购置的疫苗应是国家指定的有生产批文兽药生物制品生产单位，经实践证明免疫性能较理想的疫苗。购置时一定当面检查，凡无瓶签或过期，或瓶子有裂纹，或瓶塞松动，或无详尽说明书，或瓶内疫苗性状与说明书上所表达的不符，均不要购置。运输：运输前须妥当包装，防备碰破流失。运输途中防止高平和日光照耀，应在低温下运送。大批运输时间使用冷藏车，少许时装入盛有冰块的广口保温瓶内运送。但对灭活苗在严寒季节要防备冻结。保留：购置的疫苗应赶快使用。距使用时间较短者置于2-15灰暗、干燥环境，如地窑
8、、冰箱冷藏室；量少者也可保留于盛有冰块的广口保温瓶中。需要较长时间保留者，弱毒疫苗保留于冰箱冷冻室（0以下）冻结保留，灭活苗保留在冰箱冷藏室。注意防备过期。使用：用前检查。免疫接种前，对使用的疫苗进行认真的检查。瓶签上的说明（名称、批号、用法、用量、有效期）一定清楚，瓶子与瓶塞无裂痕损坏，瓶内的色彩性状正常，无杂质异物，无霉菌生长，不然不得使用。疫苗类商品特征对活疫苗在运输时一定要有保温装置，内加冰块、在较低温度下运输，严格关闭后运输，运输过程中禁止打盖检查；运输时间，夏天不可以超出24小时，冬天不可以超出32小时。抵达运输地址后，立刻将疫苗拿出并放入冷库或冰柜中暂时储藏，温度最幸亏-15以下
9、。灭活苗可在常温下运输，途中在夏天最好不超过2天，如在25以上温度运输最好也将疫苗放在保温箱中，内加冰块，在较低温度下运输，抵达运输地址后，放入2-8的冰箱中保留，或包装关闭好后放于阴凉、干燥、避光、洁净的地方保留。一、冷链物流简介1、冷藏链和冷藏物流冷藏链（coldchain）是易腐物件在加工制作、储藏、运输、分派流通各个环节和过程中，一直处于规定的低温状态，保证物质量量、减少物件消耗的一项系统工程，其产品从生产到花费整个流经过程都一定不中断地在规定的低温状态下进行，主要对象是易腐食品及特别商品（如药品）。冷藏链是一跨行业、多部门有机联合的整体，要求各部门相互协调，密切配归并拥有相适应的冷藏
10、设备，是一个冷藏供给链系统。冷链特色冷藏链的建设与保护成本高昂。从冷藏品的生产、加工、储藏、配送、销售到花费（使用）都需要特别的冷藏（保温）设备，投资回收期长。冷藏品的时效性要求冷链各环节拥有更高的组织协调性。需要强的技术支持（包含制冷与保温技术、信息管理技术、物流技术、组织管理技术等），以保证商品在较短时间内达成其在整个供给链的转移过程。冷链的运作一直和能耗有关。有效控制运作成本与冷链发展亲密有关。整个冷链的商质量量控制难度特别大。要保证冷藏品的最后质量，一定保证其在生产、运输、储藏、销售与花费（使用）各环节的质量与接口环节的质量。冷藏物流是跟着科学技术的进步、制冷技术的发展而成立起来的，是
11、以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象，是需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输型态，物流成本所占成本比率特别高的特别物流形式。本文主要议论冷藏动物疫苗物流。冷链物流要按照的原则冷藏物流应按照“3T原则”：产品最后质量取决于在冷藏链中储藏和流通时间（Time）、温度（Temperature）和产品耐藏性（Tolerance）。“3T原则”指出了冷藏商品质量保持所同意的时间和产品温度之间存在的关系。因为冷藏商品在流通中因时间温度的经历而惹起的质量降低的积累和不行逆性，所以对不一样的产品品种和不一样的质量要求，有相应的产品温度控制和储藏时间的技术经济指标。动物疫苗类商
12、品经营与冷链物流的关系动物疫苗类商品经营活动过程属于冷链物流的一类，且称其为“动物疫苗类冷藏供给链系统”。动物疫苗类商品经营活动过程既有冷链物流的一般特征，又有自己的特色，主要有：管理法例严格拘束又有国家支持与行政干涉花费（使用）需求（主要受动物养殖业发展与疫病发病规律影响）药品使用拥有专属性与花费（需求）知足的限制性（花费者的低选择性）。动物疫苗类冷链的价值组成动物疫苗类冷链的价值组成主要包含：生产、储藏、运输配送与销售等环节。产品生产：动物疫苗类生产公司生产的产品。控温储藏：包含动物疫苗类的冷藏和冻藏。主要波及各种冷藏库、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。冷藏运输及配送：主要波及铁路冷藏车、冷
13、藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度的颠簸是惹起动物疫苗类商质量量降落或无效的主要原由之一，所以，运输工具一定拥有优秀的性能，不只需保持规定的低温，更切忌大的温度颠簸，长距离运输特别这样。冷藏销售：包含动物疫苗类商品的批发及零售等，由生产厂家、批发商和零售商共同达成。产品生产：动物疫苗类生产公司生产产品控温储藏：包含动物疫苗类的冷藏和冻藏。主要波及各种冷藏库、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。冷藏运输及配送:包含冷藏动物疫苗类商品的中、长途运输及地区配送等。主要波及各样低温冷藏工具冷藏销售:包含动物疫苗类商品的批发及零售等，由生产厂家、批发商和零售商共同达成。我国冷藏物
14、流的现状运输基础设备落伍消耗大：运输基础设备落伍，消耗大。我国每年的冷藏物流损失超出750亿元人民币。铁路在全国总运转的33.8万铁路车辆中，冷藏车只占2%左右，不足7000辆，并且大多是陈腐的机械式速冻车皮，规范保温式的保鲜冷藏运输车厢缺少，冷藏运量仅占易腐货物运量的25%，不到铁路货运总量的1。我国冷藏保温汽车占货运汽车比率仅为0.3%，而发达国家中，美国为1%，英国为2.6%，德国达到3%，现代化的冷藏卡车严重不足。技术和管理待提升：冷藏物流技术有待提升，管理有待增强。我国的冷藏保温技术有待发展，有效的温度控制设备投入有限，训练有素的冷藏物流供给链管理和操作人员严重缺少，先进的全程冷藏控
15、温运转管理制度亟待成立，致使各个环节信息堵塞，易腐物件在运输途中发生无谓耽误，风险增加。物流服务能力差第三方物流服务难到位，发展迟缓。固然冷藏物流拥有很大的发展潜力，可是因为专业人员缺少和基础设备严重滞后，我国的冷藏物流业尚处于初级阶段，市场规模还不大，地区性特色比较强，缺少有影响力的、全国性的第三方冷藏物流行业领袖。第三方物流服务商进入冷链市场要面对的问题基础设备不足-此刻几乎全部的综合第三方物流公司都面对现代化的运输车、冷藏库等冷链基础设备缺少的困境。人材严重欠缺-此刻物流人材缺少是不争的事实，懂冷链技术和管理、冷藏商品特征、冷藏物流操作娴熟的专业物流人材更是严重不足，并且在很长一段时间内没法战胜。运作经验缺少-现有的冷藏物流项目多是冷藏运输，仅为冷藏物流链的一个环节。没有完好的冷藏供给链管理和技术指标系统，缺少完好的冷藏物流链操作经验。业务展开困难-因为行业特别性，对产质量量控制要求高，生产公司对外包持相当思疑态度，大多自营其物流；目标客户群地区性集中度较高，市场上现有供给商易形成专一性和排他性。我国冷藏物流的发展趋向发展正当其时：冷藏物流作为物流业务中基础设备、技术含量和操作要求都很高的高端物流，其收益回报也是特别可观的，跟着我国经济的进一步发展，冷藏物流的需求市场会愈来愈大，作为一个技术密集型和资本密集型行业，冷藏物
