新车辆管理办法

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1、车辆管理办法第一章 总则第一条 为加强对公司所有车辆的规范化管理，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事 效率，减少经费支出，特制定本办法。第二条 本办法所说车辆是指公司的专车及公务车。 专车是指公司为部分特定人员或部门特配车辆， 公务车是指除上述专车以外的所有车辆。第三条 公司所有车辆采取集中管理、 统一调度、 定点维修、 刷卡加油、定点保险的管理方式。第四条 本办法适用于集团公司及各子公司。第二章 管理权责第五条 集团办公室及各子公司办公室分别为集团公司及各子公司车辆的管理部门， 负责所有 车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准，车辆年检及证照管理，投保、续 保与出险索赔及

2、司机管理。 其中集团办公室除负责以上事项外， 还负责车辆管理制度的建立完 善，对各子公司车辆和交通安全管理工作进行指导、监督和检查。第六条 车辆安全管理工作实行逐级负责制：（ 一 ） 司机作为直接责任人对驾驶车辆负责， 必须遵守 中华人民共和国道路交通安全法 、中 华人民共和国道路交通安全法实施条例 及有关道路交通安全管理的规章制度， 熟知各项交通 法规，谦虚谨慎、爱护车辆，文明驾驶，确保行车安全。（ 二 ） 集团公司办公室及各子公司办公室为本公司车辆管理主要负责人，对公司车辆进行日常 管理和交通安全管理。（ 三 ） 各公司负责人为本公司车辆管理第一责任人，对本公司车辆管理负有指导、监督和检查

3、的职能。第三章 车辆管理第七条 车辆购置、变卖、报废（ 一 ） 车辆购置（换新）采取“一事一报”方式。各公司均无权擅自购置（换新） 。集团公司对 各子公司购置车辆需求可根据具体需求进行内部调配，新车购置手续由办公室负责。（ 二 ） 车辆变卖，车辆如因使用时间过久、维修费用高、耗油大、出过重大事故等原因，可以申请变卖， 由办公室负责寻找出价高的购车机构， 经各级负责人批准后方可卖车。 卖车手续由 办公室负责。（ 三 ） 车辆报废，车辆达到国家关于机动车报废标准的规定时，由办公室负责申请，经各 级负责人批准后方可办理车辆报废手续。第八条 车辆年检、换证、换牌、保险、加油卡、速通卡等各类证件的办理由

4、办公室负责。因保管不善造成的证、牌丢失补办发生的二次费用由责任人自行承担。第九条 车辆日常管理（一）公司所有车辆及车钥匙由办公室统一管理、调度。公务车辆使用完毕交车时，须同时将钥匙交回集团办公室；集团公司人员已下班的， 须将钥匙放在指定位置，次日由主管人员收存；若早于公司人员上班前出车，须提前报备并领取车辆钥匙。（二） 车辆应停放于指定位置（停车场或适当的合法位置），锁好车窗门。任意放置车辆导致车辆 违章、损毁、失窃的，由当值司机赔偿损失，并接受公司的处罚。（三） 禁止私人用车，任何个人不得擅自将公司车辆开回家或作私用。如遇特殊情况，须报请 公司负责人批准方可用车。因私人原因借用公车时，用车时

5、产生的费用（油费、过路费等）由个人自行承担，如发生意外或导致违规、损毁等，扣除保险理赔金额后全部损失由个人承担。（四）司机出车前，应对车辆进行基本检查，如发现故障或损毁等现象，立即报办公室。隐瞒不报或由此引发的后果责任由当值司机承担相应的责任。（五）司机应爱护车辆，保证机件、外观良好，每次使用后应将车内整理干净，车身清洗干净以便下次使用。第四章车辆使用管理第九条车辆使用范围（一）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送、采购物品。（二）接送公司宾客。（三）专车专用（四）其他紧急和特殊用车，如员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。第十条各车设置车辆行驶记录表，使用前应核对车辆里程表与记录表上前

6、一次用车的记载是否相符； 每次出车信息由驾驶人员填写，集团办公室不定期检查。如发现里程表和行驶记录不相符的，扣除驾驶人员的绩效考核分数。第一条车辆使用程序（一）车辆使用实行派车制度。1. 公务用车，使用人向办公室提出申请并填写车辆使用申请单，说明用车事由、地点、时间等，经部门负责人 /公司负责人签字批准后，报集团办公室，办公室负责人依重要性顺序派 车，各部门/公司用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请 尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车 2 天前申请，以便统一安排2. 由办公室将车辆使用申请单交与司机，

7、司机根据车辆使用申请单予以出车。3. 遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。4. 任何人均依上述程序申请派车， 否则不予派车， 司机不可擅自出车， 擅自出车一次罚款 200 元。（ 二 ） 司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的 派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。（ 三 ） 司机在驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、 轮胎、外观等） 。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由 司机负责。用车完毕，司机在车辆行驶记录本填写用车实际情况记录。第十二条 车辆出车期间，需

8、临时改变计划或增加派车任务时，须电话报请负责人批准，并在 回公司时补签派车申请单，交办公室存档。第十三条 车辆外借期间发生车辆损失、剐蹭事故由借车方承担全部责任；外借车辆归还时， 办公室应检查车辆行驶记录本是否记录完成，检查车辆完好情况，确保车辆安全交接。第五章 车辆维保及加油管理第十四条 公司车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，在公司指定的 维修厂或特约 4S 店进行维修保养，并须按照预算执行。第十五条 车辆维修、保养程序（ 一 ） 司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写车辆维修 / 保养申请单向办公室提交车 辆保养维修申请、 申报维修保养的项目及费用预算， 办公室会同

9、相关人员进行确认核实后， 由公司负责人批准后予以送指定维修厂或特约 4S 店检修。（ 二 ） 维修结束， 提车时， 送修人应对维修车辆进行技术鉴定， 检验合格， 收回更换的旧部件， 并核定维修费用的合理、 准确性后， 方可在维修厂家的单据上签字。 送修人对费用的真实性负责。（ 三 ） 车辆的维修保养应在公司指定地点完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。（ 四 ） 车辆在行车过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或 者维修费用超过 500 元时，应与办公室联系请求批示。（ 五 ） 由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公 司和司机按照

10、比例共同负担。第十六条 车辆加油（ 一 ） 公司车辆加油一律采用油卡加油，实行一车一卡制。如未按规定加劣质汽油造成车辆损坏，（二）给车辆加油时应按车辆本身规定加相应标号汽油，由加油人承担全部损失。（三）油卡由办公室负责统一管理，在统一地点充值，油卡充值回执单由办公室登记备案。遇车辆需要加油时司机应填写 车辆加油记录本 做好加油登记， 以备报销时核对。 非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向办公室说明原因，得到允许后方可加油。第六章车辆保险第十七条 公司通过商定，确定承险保险公司。第十八条 公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。第十九条 公司车辆投保

11、险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种,不得私自提高和降低额度。第二十条 一旦出现车辆保险索赔事件，办公室应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。第七章违规与事故处理第二十一条在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过或辞退处理。（一）无照驾驶。（二）未经许可将车借给他人使用。（三）酒后驾车。第二十二条违反交通（一）因司机主观原因（故意、违反交通法规、明知故犯）造成的违章行为，其罚款及扣分由司机承担。（二）非司机主观原因（领导有急事要求违章、领导指示错误）造成的违章行为，其罚款及扣分由指示人承担。（

12、三）未经许可将车辆借与他人使用而违反交通规则或发生事故的，由出借人负担损失，并视情节轻重给予车辆主管人相应的经济处罚。第二十三条交通事故处理（一）车辆在公务途中遇到不可抗力的交通事故后，应先急救伤患人员，及时向附近公安机关报案，并通知保险公司，同时尽快向办公室报告，由办公室负责人协助处理。如属轻微事故,（二）因交通事故造成的车辆破损、人身伤害、其他财产损失等，按照“谁造成谁负责”的原 则进行赔偿；意外事故造成车辆损坏，除保险公司赔偿的部分外，差额部分根据交警部门处 理结果，视责任性质由司机与公司按比例承担。（三）事故处罚：发生责任事故造成经济损失时，按事故性质对驾驶人给予相应处罚：1. 一般事

13、故:经济损失在2000元以下（不含 2000元），按 40%处罚。2. 重大事故:经济损失在2000-5000 元（不含 5000元），按 30%处罚。3. 特大事故:经济损失在 5000元以上（含 5000元），按20%处罚。4. 机械责任事故:按损失金额的 40%-50% 处罚。第八章司机管理第二十四条司机由集团办公室及各子公司办公室管理，应服从组织分配，不得擅自离岗， 不得随意议论公司事情，严格遵守公司保密制度。第二十五条司机必须熟知交通法规，服从交通指挥， 接受交通检查， 确保领导和自身的生命财产安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。第二十六条司机要保持良好的个人形象，做到

14、服务规范。 特别是对公司外来客人应时刻做到维护公司良好形象。第二十七条司机凭车辆使用申请单出车，未经主管人员批准，不得用公车办私事。严禁司机私自把车辆外借，违者罚款1000元。如发生事故或意外，司机承担全部责任，并对车辆使用部门负责人进行经济处罚。第二十八条严格遵守“六不开原则”：酒后不开车；疲劳不开车；有情绪不开车；有故障不若临时有事离开必须向开车；证照不齐不开车；无安排不开车。第二十九条司机应严格执行考勤制度，按正常上下班时间待命出车，主管人员请假，不能出勤时也应提前填写请假申请单，按程序办理；若驾驶员不听从安排、，于每月26日报NG、车内外卫耽误公事，情节严重者给予开除处理。驾驶员每日应

15、填写考勤记录台帐 送至人力资源部作为考勤统计依据。第三十条 司机应每天24小时开机，对公司领导和管理人员的呼叫应尽快做出回复。第三十一条办公室对车辆进行不定期的检查，内容包括：相关表单填报清苦50200 元不同程度的罚款，生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处 情节严重者取消驾驶员驾驶资格。第九章车辆费用管理 第三十三条 车辆费用包括车船费、保险、维修保养、油料、停车费、过路费等，实行预算管理， 纳入资金计划。每月 30 日填写车辆维护记录详细记录车辆发生所有费用，有效控制成本。第三十四条 公司每年应在规定期限缴纳保险费、车船使用税等国家和地区规定的有关税费，不 得漏缴或欠缴。第十章 长途用车管理第三十五条 司机驾驶车辆驶出北京的，按照最远形式的里程数量，按天给予补助。第三十六条 里程数量在 300 公里之内，补助为 50 元/ 天 / 人；里程数量在 300 至 600 公里之 内的，补助为 80 元 / 天 / 人；里程数量在 600 公里以上的，补助为100 元 / 天/人。