滦河大桥钢梁铆合工艺

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1、滦河大桥钢梁铆合工艺一、工地铆钉使用之规定：1 、铆钉的形式：1）材质0 25铆钉采用铆螺2号（ML2）钢；0 22高强度铆钉采用11锰铝（llMnA钢。2）凡与主桁相联的工地铆钉用0 25，其钣束厚度在19mm87mm的采用普通半元头柱体 铆钉（图1b）；钣束厚度在83mm192mm的采用高头锥体铆钉（图2）。湘犹苛辭。0刈些q、亠L i f.O图la p 22半园柱体铆钉图图lbp 25半园柱体铆钉图iIf图 2 p 25 高头锥体铆钉图2 、检查验收：工地铆钉由山海关桥梁厂制造、装运工地后，应由现场指派专人按铆钉 技术条件检查验收，合格者方可使用。3 、铆钉的管理：由工地材料部门负责把合

2、格的铆钉分类保存，不得混乱，严防锈蚀， 并要做到料帐相符，发出铆钉必须根据材料核算单（由负责铆合的技术人员组织填写）， 不准随便更改规格数量。二、关于扩孔和投孔的规定：1 、一般主桁杆件及平面断面联结系， 凡是工厂钻好的工地钉孔都不得任意扩大， 如错 孔严重者，经查明原因以后再作处理。2 、按设计图须经扩孔或投孔的钉孔， 允许公差与本桥予拼工艺第五条第 2项规定相同。3 、为了保证钉孔质量，操作时应注意几点：1）如小孔中心与标准孔中线不重合时，不允许扩孔、钻孔，亦不得用焰割掏孔，必须 用尖凿铲正后再行扩孔。2）钻孔时，风钻必须放正，狭窄处亦不得斜放。3）投孔前必须按设计图检查杆件的相对位置，并

3、用大卡夹紧，保证没有相对位移的情 况下，才能进行投孔工作。三、钢梁铆合操作：1 、铆合前准备工作的一般规定：1）拼装工作经检查符合设计及工艺要求（即杆件没有拼错，拱度及平面位置在规定限 度以内），并符合下列要求以后，征得值班技术人员同意方可铆合。A）每个节点规定上满50%的冲钉，50%的螺栓，并全部拧紧，用0.4kg小锤敲击检查合格。B）各钣层间的缝隙用0.3mm的塞尺，从边缘上插入深度不能大于20mm（由于原材料公差 影响及工厂制造因素引起的超限缝隙，经处理而达不到上述要求时，作成记录备查。）。C）铆合脚手架按照设计图搭好，并经过检查合格。2）烧钉规定使用1号焦炭，打成1.52.5cm的小块

4、，筛去粉末，颗粒要均匀。3）铆钉用的动力应符合稳定的风压，一般规定不得小于 5.5gk/cm2 ，亦不得大于 7kg/cm2，桥上要求最大供风量能满足10个铆钉小组和2把风钻同时施工。4）钣束厚在60mm以上的铆钉用M28铆钉枪及跳动风顶，其冲击动能与冲击次数不能低于 额定的10%，铆25短铆钉可使用旧M28铆钉枪及普通风顺，铆0 23高强铆钉用M28铆钉枪、 普通风顶。5）风动工具应定期检查。 弹子与枪膛的间隙应保持 810丝，铆钉和钉窝头的尺寸必须 符合下表要求，缺口和卷边均不能使用，铆合中除铆工随时检查外，专职检查人员应巡迥 检查（用标准板样）。Q 25铆钉与顶窝头尺寸（mm）名称DHR

5、附注铆钉枪窝头431523跳动顶窝头441623窝头底座的直径与枪筒的间隙小 于28丝。普通顶窝头4416236）铆合小组成员应做到：A) 明确分工，密切合作。B) 将领来的铆钉进行检查分类，按照铆合顺序放好，按照设计规定使用半元头及高头 锥体铆钉。C) 检查脚手架，并准备好升高的器材。D) 配齐并检查所需工具，然后检查风压试枪。E) 每区内同时打去冲钉的数目不能超过四排， 亦不能超过该区钉孔总数的 20%，拆除的 螺栓、冲钉、垫圈由专人分类点数，及时运回料库。F) 如有杆件妨碍铆合，必须拨移时，必须征得值班技术人员的同意，不得任意拆卸，2143412并按下列规定办理： 上下平纵联每个节间只准

6、拆掉一个方向的杆件1或者2、3, 断面联结系与平联规定相同，但是这些杆件的拆卸均应指定专人 负责，铆完后及时复原。 节点钣上镶边角铁或隔钣等小件，可以拆装。 脚手架除活动牛腿以外，均不得任意拆除。2、铆合操作注意事项：1) 烧钉温度要头、中、尾部均匀一致。高头锥体铆钉为1050C1150C (淡樱红色)。 半元头铆钉为1000 C1100 C (淡樱红色)。为了火层均匀不炼炉，除焦炭颗粒大小一致 外，开风必须均匀不能急吹，若有烂头烂尾的不得使用。2) 铆钉喂入钉孔后的温度不得低于900C,否则禁止铆合。加热的铆钉在未喂入钉孔前， 应将表面的杂质和氧化铁皮清除，钉孔内的浮锈、铁屑、漆皮等，必须事

7、先用刷子刷净， 铆钉烧坏或温度不够，严禁喂入钉孔，铆合完毕时钉头应保持暗红色，温度在 500 C左右。3) 铆合开始应首先进行必要的垂直镦打，达到钉孔填实，然后再晃动铆枪形成钉帽， 晃动铆枪时应注意避免刻伤板面。3、钢梁铆合顺序：1)铆合与拼装关系：主桁铆合不应落后于拼装的四个8m节间，主桁平联铆合不应落后 拼装的五个8m节间。如图3中，节点1、2正在铆合，节点3、4正在拼装，相距四个小节间。上平纵联，虚线表示未铆合 实线表示已铆合2) 铆合次序：A) 主桁大小节点，应配合拼装进度随拼装进度随拼随铆，并按上条规定进行B) 上下平纵联须待主桁节点铆钉验收以后，决定不再拨移杆件后即进行铆合。C）断

8、面联结系与桥门架一般不应落后于上下平纵联，但墩顶E14、EE14处应在顶梁前铆 合。D）连续梁中间支点水平钣为主要受力部件，应在铆合竖向节点钣时铆合，不得落后于 伸臂孔二个大节间铆合完毕。可先铆永久支座范围，后铆临时支座范围。E）主桁节点的镶边角钢、隔钣、托架及桥门架上的镶边角钢等，凡是这种杆件铆好后 影响其他杆件铆合工作的，均不应先铆。3）主桁节点的铆合方向：每杆件由腹钣隔成两区，每区的铆合方向弦杆应从节点钣的 中心铆向两端，斜杆、竖杆与下弦节点钣连接的铆钉均须自下向上进行（见图 4）。与上弦 节点钣连接的铆钉反之。为了铆钉能均匀受力，每一区必须一次铆完。每排钉先铆冲钉的高强度铆钉采用11锰

9、铝（llMnAL ）低碳钢材制造。在llMn钢内加铝补充脱氧。铝加入 量每吨钢水中 0.45kg 。其目的是提高钢材的延伸率，可以保证施铆后时效冲击韧性和塑性 不甚降低。11锰铝（llMnAL）钢种设计容许剪应力比铆螺2号（ML2）钢提高了 20%，在施铆过程中比铆 螺2号钢稍硬些（指在铆合终了温度时）。而且烧钉比铆螺 2号钢也稍困难、易烂。应予注 意。由于llMnAL高强铆钉是第一次正式使用，必须先按局设计处初步试验得出的资料进一 步在予拼场进行试铆，验证资料的正确性或进行必要的修改，最后确实切定可行且能确保 铆合质量的工艺，方可正式施铆。根据局设计处初步试验资料，llMnAL高强铆钉施铆要

10、点如下：1、用l号焦炭，并筛去粉末，颗粒要均匀，粒径大致在1.52.5cm范围内。2、烧钉的最高温度不得超过1150 C。3、铆钉出炉温度为11001150 C。4、施铆开枪温度不应低于900 C。否则，可能不能填充密实和形成钉帽，长铆钉尤应5、每钉施铆时间可暂定815秒。6、铆合终了时的温度应为600650C。温度再低不宜继续施铆，以免材质变脆。7、铆合时风压不宜低于 6kg/cm2 ，亦不宜大于 7kg/cm2 ，应保持风压稳定。8、铆合钣束厚度小于60mm者，可用M28铆枪及普通风顶。本桥用llMnAL铆钉的钣束最 大厚度为72mm，可先用M28试铆。如不能满足要求，可用铁道部戚墅堰工厂

11、出产的9A型铆钉 枪。9、llMnAL铆钉只在自然温度05C的情况下施铆过。0C以下者情况如何，须经试验 确定。10、各种温度时铆钉的颜色：500600 C深红色650750 C淡红色800900 C橙黄色9001000 C黄色10501150 C淡黄色11501200 C白色12001300银白色五、铆合质量标准及施工检查：1 、铆钉的质量检查应由桥队成立专职的检查小组负责。2、铆钉质量检验标准，原则上按铁道部颁“铁路钢桁梁拼装及架设施工技术规则”第 128条、第129条办理。1）外观检查：除按上述规则规定的“铆钉缺陷容许限度”（见附表）外，并作如下补 充：A）钉尾不严，一般用0.1mm的塞

12、尺，个别难顶的地方用0.2mm的塞尺插进去不能超过4mm。B）伤钣超过0.5mm者，若要求处理时，需用砂轮磨平，以减少应力集中。C）钉头不平的允许限度须视钉头高度决定，如钉头高度大于设计尺寸，则麻坑可以相 应放宽。D）钉头局部缺边或大边，一般好铆的位置应从严，在不能晃枪的位置应根据具体情况 处理。2）钉孔填充：每个主桁大节点铆完后，内外侧各铲 1个外观合格的铆钉进行填充检查。 如不合格，则应在该侧再铲 4个检验，累计总数的填充合格率应达到 80%以上。合格标准系 钉径未填满钉孔之差，量三个断面。（每个断面横竖各量一道）平均值不大于 0.4mm，个别 处亦不得超过 0.6mm。3、检查记录：每个

13、节点检验后必须按规定的记录表填写记录。（主桁、联结系节点 铆合检查证；钢梁主桁节点铆合填充抽查记录）经有关人员签字后，方可拆除铆合脚手 架。4、施工过程中的检查1）烧钉温度应由专人用光学温度计校核。对出入超过100C者应作出记录，并即时纠正。2）铆合时间应经常注意控制。3）检查风压、风量不足时应停止铆钉，并及时采取措施。4）窝头尺寸由专职检查人员测量，不合格者禁止使用。5) 风动工具由钳工组负责检查及修理，冲击功或冲击次数不够者不能使用。 六、铆合安全注意事项：1 、在高空作业时，应有保证安全之设备和牢固的脚手架，并有安全带、安全帽、绳索 安全网等。2 、铆钉窝头与风枪把柄之间必须用铁丝连结，

14、才准使用，使用完毕后要将弹子拿出。3 、高空作业所使用的一切工具如搬手、风冲头、铰刀等应放在工具袋内，以免掉落伤 人。4 、进行打过冲时，必须事选告诉顶钉人注意，在未听到顶钉人答复时，不准进行打过 冲，在过冲将穿过孔眼时，应将机枪开得很小，活塞动作要缓缓进行，并用手接住过冲的 另一端，以免冲出后伤人。5 、试检时不准直接在脚手板上进行， 以免将木板打裂造成损伤，而应在脚手架横撑上 垫以木块进行试枪。6 、在铆每个钉时，必须听到顶钉人已将风顶正位后，才能开始铆合。7 、上弹子时，不得正对别人。8 、使用风钻时，严禁带手套。9 、风阀及风管要标示明确，以免弄错开关。10 、在拆铆钉枪风管时，或在拆

15、卸风管接头时，应将进气阀关闭，以免发生危险。11 、桥上烧钉应设有炉灰盘，盘内有水，或采取其他措施，以防失火，如使用鼓风机 时，因系220伏电源，应随时检查电源线有否碰伤、压伤或烧坏的现象。12、铆钉炉、氧气瓶、电石筒之间相互距离不得小于5m，以免发生严重爆炸事故。13 、下班倾卸炉渣时，一定要确认炉渣全部熄灭，否则容易引起火灾。14、进行氧割、电焊时，应检查下面有无易燃爆炸物体。15、使用风钻冲眼孔时要通知对方，防止将对方绞伤。16 、工作时必须将衣服扣子扣好，如穿短统胶靴时，裤脚应套在外面，防止烧红铆钉 灼伤。17 、使用风砂轮应加设防护罩，工作人员戴好护目镜。18 、严禁穿长统胶靴、塑料底鞋、硬底鞋从事高空作业。19 、超出脚手栏杆上部进行铆合时，必须栓好安全带。20 、铲钉时要检查周围工作情况，如附近有其他工作人中，应注意避免被铲钉头飞出 伤人。21 、在同一垂直面上不得进行双层作业，必要时应采取措施。22、非枪手不得