路基实施性施工组织设计

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1、中铁二十二局集团第四工程有限公司长株潭综合标项目经理部 路基开挖、防护、基础处理、施工组织设计路基工程施工组织设计一、编制说明(一)编制制依据1、新建铁铁路长株株潭城际际铁路CCZTZZH-22标施工工招标文文件及关关于招标标文件的的答疑资资料。2、相关施施工图纸纸及标准准图:新建铁路长长株潭城城际铁路路线路平面面图新建铁路长长株潭城城际铁路路路基工工点设计计图新建铁路长长株潭城城际铁路路路基工工程设计计总说明明及详图图集3、相关标标准和技技术规范范:高速铁路路路基工工程施工工质量验验收标准准TB1104224-220100高速铁路路混凝土土工程施施工质量量验收标标准(TBB107751-20

2、110)铁路桩基基无损检检测规程程(TB1102118-220088)铁路混凝凝土工程程施工技技术指南南(铁建建设【220100】2441号)高速铁路路路基工工程施工工技术指指南(铁建建设【220100】2441号)高速铁路路桥涵工程程施工技技术指南南(铁建建设【220100】2441号)铁路工程程建设原原材料质质量控制制标准条条文汇编编(路基基工程)动态变形形模量EEvd测测定仪JJGG1988-20008客运专线线铁路工工程材料料试验方方法标准准汇编铁路工程程岩土分分类标准准TB1100777-220011(二)编制制原则严格执行现现行铁路路工程设设计及施施工规范范、操作作规程和和质量检检

3、验评定定标准以以及铁道道部、建建设单位位关于长长株潭铁铁路施工工的规定定。施工总体布布置统筹筹规划,布布局合理理、节约约用地,减减少交通通干扰和和环境污污染,满满足环境境保护及及水土保保持要求求。施工方案科科学合理理可靠,方方法切实实可行,措措施具体体可靠,满足总总工期和和铺架等等阶段性性工期的的要求,单位工程施工作业安排,充分考虑气候、总工期、交叉施工影响,合理可行均衡。施工中对其其它专业业已完工工程采取取的保护护措施和和对其它它已完工工程造成成破坏的的恢复措措施以及及文明施施工、环环境保护护、水土土保持、文文物保护护、工期期的保证证措施切切实可行行、具体体可靠。二、工程布布署1、工程概概况

4、我段处于DDK233+4115.7855DKK36+0255区间,线线路穿越越低缓丘丘陵间谷谷地,丘丘坡表层层第四系系残坡积积黏性土土夹碎石石、角砾砾;谷地地黏性土土夹碎砾砾石,局局部夹淤淤泥质土土。基岩岩为元古古界变质质砂岩、板板岩、泥泥盆系灰灰岩、白白云质灰灰岩、砂砂岩、页页岩、泥泥灰岩、泥泥岩、石石英砂岩岩、白垩垩系砂岩岩、砂砾砾岩、泥泥岩等,全全风化弱风化化,岩层层受NEE向昭山山正断层层、清水水塘正断断层及白白石港正正断层等等构造影影响,岩岩层破碎碎,基岩岩裂隙水水较发育育,灰岩岩及可溶溶盐岩分分布岩溶溶发育地地段有岩岩溶水发发育。谷谷地中土土层松软软,地基基强度低低,建筑筑物基底底

5、宜加固固。路基基工程,山山体基本本稳定,地地基条件件较好,部部分路基基位于地地面陡坡坡或既有有建筑物物附近及及深挖地地段,因因堑坡土土、石工工程性质质较差,需需设支挡挡防护工工程。路路堑挖方方用作路路基填料料时,需需根据岩岩土性质质采取相相应的改改良措施施。本段不良地地质主要要为岩溶溶。上覆覆第四系系黏性土土厚度(或或其他非非灰岩厚厚度)在在2.5518mm,下伏伏泥灰岩岩,岩溶溶较发育育,岩溶溶形态多多为单个个或串珠珠状、小小型溶洞洞及溶蚀蚀裂隙,岩岩溶率33.76638.4%,最最大溶洞洞DK335附近近揭示,为为串珠状状,岩溶溶发育纵纵向深度度为1.19.8mm,顶板板厚1.08.0mm

6、,全充充填,发发育深度度一般在在地表以以下6.2530mm深度范范围内,一一般为全全充填,充充填物为为粉质粘粘土夹碎碎、块石石,少量量为空洞洞。DKK28+0500+3220白垩垩系钙质质胶结的的砾岩地地段,局局部亦有有岩溶发发育。路基工程根根据岩溶溶发育情情况,对对岩溶发发育地段段应采取取适当的的地基加加固措施施,防止止因上部部荷载增增加或地地下水活活动影响响导致岩岩溶塌陷陷。沿线地下水水类型可可划分为为松散岩岩类孔隙隙水、基基岩裂隙隙水及碳碳酸盐岩岩类岩溶溶水。部部分地段段地表水水及地下下水具硫硫酸盐侵侵蚀及二二氧化碳碳侵蚀性性,碳化化环境TT2。2、气象长沙地区:多年年年平均气气温:11

7、6.7718.33,多年年一月份份平均气气温:44.6,多年年七月份份平均气气温:229.55,极端端最低气气温:-9.5(19669-001-331),极极端最高高气温:40.6(19553-008-113);多年平平均总降降雨量:14222mmm,一日日最大降降雨量:1922.5mmm;最最大风速速:200m/ss(西北北偏北及及南风),平平均风速速:3mm/s;最最大积雪雪:100cm(19664-002-22425)。湘潭地区:多年年年平均气气温:117.33,极端端最低气气温:-122.1(19991-112-229),极极端最高高气温:40.4(19663-008-330),多多年

8、一月月份平均均气温:5.00,多年年七月份份平均气气温:229.22;年平平均降雨雨量:113399.8mmm,年年最大降降雨量:17550.22mm,年年最多风风向NNNW,最最大风速速:200m/ss;年最最长无霜霜期3111天(19965年年),年年最短无无霜期2238天天(19986年年);年年最大降降雪积雪雪深:225cmm(19664-22-255)。3、技术标标准(1)线路路等级:客运专专线(2)正线线数目:双线(3)速度度目标值值:2000kmm/h;(4)线间间距:44.44.66m;(5)最小小曲线半半径:一一般40000mm,困难难地段220000m。长长沙等大大站根据据

9、速度和和实际情情况确定定;(6)限制制坡度:20,困难难地段不不大于330;(7)牵引引种类:电力(8)列车车类型:动车组组(9)到发发线有效效长度:4500m,长长沙、暮暮云、株株州、湘湘潭站6650mm;(10)轨轨道类型型:无砟砟轨道;本线通信、信信号与电电力电缆缆槽均设设置在路路肩上,外外宽为00.722m,接接触网立立柱横断断面宽00.3m,立立柱基础础横断面面宽为00.7mm,线间间距4.444.6mm,现浇浇混凝土土护肩顶顶宽100cm,正正线直线线地段路路基面宽宽度详见见“路基基面宽度度一览表表”。路基面宽度度设计速度与与线别路堤(m)路堑(m)线间距(mm)道床厚(mm)20

10、0kmm/h无无砟轨道道双 线13.013.04.444.6/2、路基工工程数量:详见路基基工程主主要工程程数量表表。3、工期路基工程结结合本标标段总工工期要求求,为提提高机械械设备的的利用率率,在考考虑当地地气候条条件下施施工工期期安排为为20111年4月25日至220122年6月26日,工工期总计计4266天。其其中:1、施工准准备于220111年4月25日开始始,20011年5月5日结束束,施工工周期110天2、路基土土石方开开挖工程程安排在在20111年5月5日开工工,20011年9月5日结束束,施工工周期1122天天;3、路基土土石方填填筑工程程安排在在20111年8月26日开工工,

11、20012年1月255日结束束,施工工周期1153天天;4、路基防防护工程程安排在在20111年10月1日开工工,20012年4月16日结结束,施施工周期期200天;路基施工进进度安排排见附图图:路基工工程施工工进度计计划横道道图4、施工管管理及机机械人员员配备情情况本段路基工工程全线线划分一个路基基施工队队,路基工工程配备备施工队队长1名,技技术负责责人1名名,技术术员2名名,测量量人员44名,试试验人员员2名,领工工员2名,施工工人2440名。机械配备情情况详见见路基施工工机械配配备表。三、主要施施工方法法一、水泥粉粉煤灰碎碎石桩(CCFG)施施工1、工艺流流程振动沉管灌灌注工艺艺流程见见

12、图2.1.33-1。长长螺旋钻钻管内泵泵压混合合料灌注注工艺流流程见图图2.11.3-2。原地面处理测量放养钻机就位钻进至设计深度停钻泵送混合料均匀拔钻至桩顶钻机移位原地面处理测量放养桩机就位沉管投料振动拔管封顶移机混合料在拌和站集中拌和图2.1.3-11 振振动沉管管CFGG桩施工工 图2.1.33-2 长螺螺旋钻 工艺流程程 管管内泵压压CFGG桩施工工工艺流流程 2、施工要要求CFG桩直直径0.5m,呈呈正方形形布置,桩桩长、桩桩间距按按各工点点设计施施工。施施工桩顶顶标高宜宜高出设设计桩顶顶标高不不少于00.5mm;清土土截桩时时,不得得造成桩桩顶标高高以下桩桩身断裂裂和扰动动桩间土土

13、。桩顶顶铺碎石石垫层厚厚0.66m,垫垫层内铺铺设一层层双向土土工格栅栅。CFFG桩顶顶应设置置圆台形形扩大桩桩头,扩扩大头直直径1mm,高00.5mm,施工工时桩头头0.55m范围围挖除,现现场浇注注C155混凝土土。2.1施工工准备(1)核查查地质资资料,结结合设计计参数选选择合适适的施工工机械和和施工方方法。(2)进行行满足桩桩体设计计的配合合比试验验,确定定各种材材料的施施工用配配合比。(3)平整整场地,清清除障碍碍物,标标记处理理场地范范围内地地下构造造物及管管线。(4)测量量放线,定定出控制制轴线、打打桩场地地边线并并标识。(5)施工工前清除除地表耕耕植土,进进行成桩桩工艺实实验,

14、确确定施工工工艺和和参数。2.2 施施工顺序序CFG桩施施工一般般优先采采用间隔隔跳打法法,也可可采用连连打法。具具体的施施工方法法由现场场试验来来确定。连打法易造造成邻桩桩被挤碎碎或缩颈颈,在黏黏性土中中易造成成地面隆隆起;跳跳打法不不易发生生上述现现象,但但土层较较硬时,在在已打桩桩中间补补打新桩桩,可能能造成已已打桩被被震裂或或震断。在软土中,桩桩距较大大可采用用隔桩跳跳打,但但施工新新桩已打打桩时间间间隔不不少于77d;在在饱和的的松散粉粉土中,如如桩距较较小,不不宜采用用隔桩跳跳打;全全长布桩桩时,应应遵循由由“由一一边向另另一边”的的原则。2.3 施施工沉管管灌注施施工工艺艺振动沉

15、管打打桩机适适用于粘粘性土、粉粉土及淤淤泥质土土。施工步骤:(1)沉管管根据设计桩桩位、桩桩长、沉沉管入土土深度确确定机架架高度和和沉管长长度,并并进行设设备组装装。桩机机就位,保保持桩管管垂直,垂垂直度偏偏差不大大于1%;开始始沉管,为为避免对对邻桩的的影响,沉沉管时间间应尽量量的短;记录激激振电流流变化情情况,应应1m记录录一次,对对土层变变化处应应予以说说明。(2)投料料在沉管过程程中用料料斗进行行空中投投料(可可边沉管管边投料料)。待待沉管至至设计标标高且停停机后须须尽快完完成投料料,每根根桩的投投放量不不得少于于施工图图要求的的灌注量量,并对对成桩后后的桩顶顶高程控控制应考考虑凿出出浮浆后后的桩长长满足施施工图的的要求。成

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