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1、2X船舶行业年终总结 安全生产责任重于泰山”,我乡一直把水上交通安全作为我乡安全生产的重点之一，抓紧、抓好、抓落实。下面是由我为您精心挑选的,欢迎查阅。 船舶行业年终总结1 _年是“_”规划的第一年，在分局指导和中心的正确领导下,船舶测报站扎实开展学习实践科学发展观和创先争优活动,紧紧围绕中心年初制定的目标和重点工作任务,服务大局,创新思路,不断开拓，在人手紧缺,任务繁重的情况下,科室全体人员团结一致,齐心协力，迎难而上,较好地完成了志愿船安装、调试、维修等日常工作,协助其他科室完成部分项目,出色地完成了参与其他单位的出海任务,获取了荣誉和表彰，为防灾减灾做好基础保障工作，为中心的建设和发展发
2、挥了重要作用。 现将一年的具体工作总结 一、船舶测报设备安装维护工作 船舶测报设备安装维护工作一直是船舶测报工作的重点内容。船舶测报站积极落实中心的年度计划，根据分局的要求,完成了海监6的通信卫星改造。新安装海监5的设备安装任务。 二、船舶测报数据回收情况 目前,东海区现有_条志愿船,其中实时回收数据的志愿船有_条，其余为非实时方式回收数据。从_年月到_年1月,共获得实时数据_条，接收率为_%, 纸质非实时数据_条。具体情况如下表 、实时资料 。 。 另每月有部分空数据,没有船舶呼号,但其格式正确,现在还不清楚是什么原因造成这样的情况,但并不影响其他数据的接收。 三、测报仪器维护、管理和研发
3、由于志愿船气象仪器老化，各类仪器的维修和保养任务也十分繁重,为使测报船能正常运行，获取、更准确的资料,同志们克服了车辆缺少，配件紧缺,时间紧张等困难,共跑船2次,90人次。委托中海电信大连分公司、中海电信上海分公司和国家海洋技术中心,帮助维修部分船舶。足迹遍布洋山港码头、外高桥二期码头、极地码头、立新船厂、吴泾电厂、东海船厂、天津联盟国际码头和宁波北仑东海军港船厂。冒着上船登高作业的危险,利用自己技术上的优势,对志愿船上的传感器,采集器等设备进行更换和校正。维修好包括雪龙号在内的_条志愿船的测报设备,确保传感器运行正常,保持设备最佳运行状态。经过对gs的改造和更换,一直困扰的gps数据缺失问题
4、基本解决,截止到_年0月，东海信息中心接收到数据显示,经纬度缺失减少。同时，还对收集到的测报资料仔细分析,适时评估，确保了所收资料的准确性。与0所合作开发了新型船舶测报系统,并在海监53船上试运行。 四、站内自身建设 建立一整套制度,包括工作流程,实验室制度,信息维护制度等;_年11月进行人员调整,更换科室负责人，部分员工岗位调换；编制船舶档案软件,建立船舶电子档案、设备仪器档案;对仓库进行了整理,收拾归整了大型设备，登记并维修了以前的船舶仪器;整理了实验室,搭建好传感器进行拷机；购买工具、劳保用品及安全设备。 五、ros剖面浮标和表面漂流浮标 1、年5月1-7日，船舶测报站李_、陈_参与了_
5、年南海部际联合海上搜救演习,根据总局要求,承担布放10套北斗星通信系统的表面漂流浮标任务。在近十天的航程中，工作人员轮流休息,克服了重重困难,严格执行国家海洋局预报减灾实施方案和海上作业规程，认真做好布放记录工作和影像资料的拍摄。分别在月1日、2日、5日、26日分四次布放了共计10套表面漂流浮标,顺利完成了此次任务,充分展示了我局的技术实力和服务水平。东海标准计量中心因此获得了国家海洋局的集体表彰。这是我中心获得的第一个集体荣誉 、6月16日,船舶测报站朱谦平参与了国家海洋局环保司组织的西太平洋海洋环境放射性监测任务,承担了布放表面漂流浮标和剖面浮标的任务。历时19天,航程总共50海里。共投放
6、了_个gs剖面浮标和_个表面漂流浮标。此次任务获取了日本福岛周围海域的第一手数据,经过分析能初步掌握了日本福岛核事故对西太平洋可能造成影响的程度,为我国初步建立西太平洋海洋环境放射性监测预警体系,形成初级监测预警能力，及时发布海洋核安全监测预警信息，具有及其重要和深远的意义。在此次监测航次过程中,朱谦平冒着极大的核辐射风险开展浮标布放工作。出海时间又正值台风高发季节，海上风浪一度达到89级大风，海况最大达到6级，有时还遇到大雾。6月23日，调查船作业附近海域又发生.0级地震。连续几天凌晨作业,甲板湿滑,船舶摇摆厉害,他冒着危险,和其他队员精诚合作,克服困难, 布下了一个个的浮标,圆满完成了与海
7、洋放射性相关的样品采集工作。收到的_个表面漂流标和_个剖面标数据一切正常。朱谦平在船上出色地完成了任务,受到了该航次领导和队员的好评。这是中心员工第一次长时间出远海作业，最远到达日本以东77海里的海域。 六、国标修改 船舶测报站参与国标船舶海洋水文气象辅助测报规范gb/73819修订 七、科室其他工作 参与公益性项目,协助业务科参与完成怪潮项目;赶赴宁波参加“第一届海洋经济洽谈会”展览;参与购买海事卫星、船舶气象仪的采购;催讨9个水温传感器和1个主采集器;参与了国家海洋局预报减灾司举办的“海洋观测技术”培训、国家海洋局人事司举办的“海洋涡旋自动探测和分析”培训、全国海洋标准化技术委员会举办的“
8、_年第一期海洋标准编写”培训和中心组织的“海上安全技能”培训；参与了中心组织的红色考察，分两批赶赴武夷山和南昌进行考察；协助办公室做好基建的部分工作;做好公关工作,办理车辆进港通行证，获取洋山港船舶进港动态做多家单位、码头、港口、集团和船舶的协调工作，确保业务化工作能正常进行。 八、面临的形势 国际远洋志愿船迅速发展，但我国的志愿船计划停滞不前。志愿船数量越来越少。现在几乎没有业务化运行。经费的减少已经使得志愿船观测计划只能维持现有少量船舶的维修。增加志愿船只数量只能靠国家项目支持。但建设好后,缺乏经费维护，志愿船成为一拨一拨。获取的观测数据未参与世界气象组织规定的船舶测报数据交换,国际上已没
9、有中国的地位。 九、难点和热点问题 1、经费不足 船舶测报站现有_艘志愿船,实际经费不能满足业务化运行需求。船舶测报目前未能业务化运行。增加新志愿船只能靠项目支持。但项目过后缺乏经费运行。 、人员配备不足 目前船舶测报站只有4个人,其中3人在4岁以上。对数据处理,野外作业均有影响。 3、车辆配备 由于码头分散在上海沿海各地,路途遥远，船舶站需有一辆专业车,用于外野作业用,并且配备专业司机。 4、缺乏外联 船舶站要和多个部门打交道,和码头、港口、集装箱集团、船厂、船东、轮渡、维修厂、边检、海事等多个部门协调沟通，有时需要北海、南海、国家海洋技术中心等部门的配合协助,需要有一定的公关经费。 5、仪
10、器设备不匹配。 几十年的船舶测报工作,出现十几种观测设备，需要的接口,配备的传感器均不相同，不能通用,导致设备更换复杂。 6、仪器设备报废困难 由于是多方协作,在设备到达使用年限,不能回收到设备元件,无法按照正常程序报废。 、船舶奖励缺乏资金 由于是与外单位协作调查，观测所需的费用并未计算。由于船方无法开具发票,所以现有制度很难落实所必须的观测奖励经费。 8、异地协作机制不畅 由于船舶停靠码头不定,由于时间限制，有时需要临近相关单位帮助维护工作，缺乏相应的制度和费用，影响了船舶设备维护和资料获取。 、船舶管理困难 由于船舶为外单位所属,规范和制度无法保证对数据和设备的维护，管理困难。 10、数
11、据统计困难 由于船舶有停航和维修问题,无法和海洋站那样统计数据,实际的获取率存在较大误差，所以普遍偏低,目前还未找到行之有效的统计方法。 十、明年的工作设想 、为中国海监提供设备维护服务; 、更新设备,提高数据获取率; 3、认真修改国标，提升船舶测报数据获取能力; 4、协调相关单位,更好地执行船舶测报任务; 5、进行相关制度建设，进入业务化运行轨道; 、结合国际形式,进行部分的国际数据交换。 船舶行业年终总结2 在上级团组织和所党政领导的关心指导下，所团委本着服务于广大团员、青年这一宗旨,扎实开展工作,取得了一定的效果。主要有以下几个方面: 一、以主题教育实践活动为载体,强化政治思想教育，引导
12、青年正确对待社会和人生。鉴于我所团员青年的工作实际，团内思想教育基本是通过传达学习、召开专题座谈会、发放书籍材料组织团员青年自学等形式开展。今年我们主要是延续去年下半年开展的“与祖国共奋进,与船研同发展”的主题教育实践活动的契机以及十七大召开以后兴起的学习高潮,充分借助各方资源，将团干部的政治理论学习与所中层干部学习培训和工会的职工学习有机结合起来,深入开展主题意识教育和政治理论学习,如邀请市委党校袁秉达教授来所作十七大报告导读讲座、外出聆听市委党校冷鹤鸣教授作的科学发展观专题报告、分管书记作的十七大报告重点内容宣讲等,教育和引导广大团员青年辩证分析企业面临形势,正确看待企业的现状和发展,深入
13、思考自身成才问题，使他们对企业的未来、对个人的未来做更深层次的思考。另外，我们还抓住新员工入所教育培训的机会,加强新员工的责任意识教育和团队合作精神引导,帮助他们尽快融入船研所的发展。 二、以科技文化活动为抓手,激发青年活力，引导青年积极投身和谐企业建设。所团委始终围绕本所科研生产中心,积极开展具有船研特色的团内活动来引发青年积极投身企业建设。今年我们根据青年职工的需求，和所工会一起策划了“建设和谐企业”系列文化活动，有摄影技术专题讲座、国标舞培训班、理财知识讲座、职工乒乓球赛、足球比赛、工团干部科技创新学习活动、职工摄影比赛、职工收藏展示活动、“情感激发与倾慕效能”青年拓展联谊活动等，以活动
14、来搭建展示青年才华的舞台,促进青年间的学习交流,受到团员青年的好评,团员青年的参与面达到70%以上，既丰富了青年职工的业余生活,也营造了一种宽松、活跃的企业文化。我们在新入所青年员工中开展的“打造卓越团队”拓展训练课程,激发了青年职工的潜能与创意,树立了良好的主动沟通意识和团队建设意识。 三、以青年需求和培养机制研究为突破口,探索青年职业生涯开发,引导青年认真实践岗位成材。团委历来重视对青年的需求调查，今年我们在历年调研的基础上,对调研所得的数据进行了认真分析对比,形成了题为科技型企业青年技术人才培养与激励机制的研究的课题报告上报团市委。另外,我们对我所团员青年、团干部思想状况和团组织的分析调
15、研工作获得了中央企业优秀调研组织奖。 我们积极以身边的先进青年引导广大团员青年岗位成材,培养和举荐各类优秀青年。如每年新生入所后，所团委总会组织部分优秀青年与新员工进行“如何更好地投身企业发展”的专题座谈,用这些优秀青年成长的经历和体会引导新员工正确认识工作的含义和成才的途径，对新员工进行责任意识教育，帮助新职工更快、更好地融入船研所的工作生活。今年我们还分别召开了纪念五四先进青年座谈会以及_年进所青年专题座谈会,让大家敞开交流成长的经验体会,共同探讨“船研所的发展青年该怎样作为”。所里下发新员工导师制后，团委及时同部门沟通新员工的导师帮教事宜，并不定期向基层部门了解新员工的发展动态和需求,平时也经常利用各种机会在青年中征求意见或进行了解,并及时将了解到的有关问题向职能部门反映,及时解决,一时解决不了的也及时做好解释工作。 同时，在所人才
