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1、江阴市江阴大道工程【K5+058K11+400】冯泾河大桥施工技术方案编制： 复核： 审批： 中铁十四局集团第三工程有限公司江阴大道JY-C标项目经理部九月目 录一、工程概况2二、施工方法及施工工艺21、钻孔灌注桩22、承台、系梁173、墩柱、台身施工184、盖梁施工205、装配式预应力砼箱梁施工216、桥面系施工267、航道水上施工措施27三、安全生产管理体系及保证措施283.1安全目的283.2安全生产管理体系283.3安全保证措施30江阴大道JY-C标冯泾河大桥施工技术方案一、工程概况冯泾河大桥上跨冯泾河、天力天然气管线、川气管线。左斜43度，与冯泾河交角133度，桥梁平面位于直线和R=
2、4000m的圆曲线上，桥梁起点桩号为K5+159.5，中心桩号为K5+409，终点桩号为K5+658.5桥梁总长499m。桥梁采用左右幅分离设计：左幅15跨，跨径布置为（535m）+（226.5+35+226.5）+（535），右幅14跨，跨径布置为（535m）+（235+36+35）+（535）。单幅桥面宽度为26m，横向布置为0.5m护栏+7.5m（慢车道）+0.5m（隔离墩）+17m（机动车道）+0.5m（护栏）。桥梁上部为装配式部分预应力混凝土连续箱梁，预制箱梁232片，单幅每孔8片，梁高1.8m，采用预制拼装，先简支后连续的结构体系。下部结构桥墩为桩柱式桥墩，盖梁宽度1.95m，高1
3、.6m，墩直径1.4m，下接直径1.5m钻孔灌注桩，桥台采用肋板式桥台，桥台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2m。桥墩桩径1.5m桩135根，共6995延米，桥台桩径1.2m桩48根，共888延米。二、施工方法及施工工艺1、钻孔灌注桩1.1平整场地、围堰筑岛根据施工现场实际条件对场地进行平整，对于陆上桩运用挖掘机等机械进行整平碾压，在水中的桩基础施工时，采用围堰筑岛方法以满足施工规定。围堰采用木桩竹笆连接，竹笆内侧分层填土筑岛。筑岛轮廓线外侧据桩中心3.6m，填土高度比常水位高出70cm以上，边坡1:1.5，填土筑岛前先将河床杂物淤泥等用挖机挖除干净，分层填土筑岛，当填土高度超过水面线、筑岛面
4、积满足施工操作空间时，筑岛周边打10cm5m木桩，间距1.0m并用铁丝捆扎连接为一个整体，木桩内侧安放竹笆，内侧四周填筑砂土袋，然后在中部分层填土，每层厚度不超过30cm，并进行夯实，达成筑岛整体稳固，承受一定的抗冲刷，不下沉，不塌陷，施工过程中满足所有动、静荷载，满足施工规定。1.2测量放样项目部测量人员运用全站仪放出钻孔桩的中心，打入木桩并精确放样，钉钢钉标示，并报测量监理工程师检测无误后交给施工现场技术负责人和施工队负责人。然后由现场技术负责人会同施工队负责人根据钻孔桩的中心点和桩径，放出十字护桩，同样打入木桩并钉钢钉，护桩长度50cm，露出原地面30cm，用高标号砂浆固桩，由现场技术人
5、员检查护桩的位置对的无误后，再按照规定开挖护筒。1.3护筒制作和埋设护筒采用钢护筒，壁厚不小于6mm，护筒长度为2m，内径比桩径大20cm，1.5m桩径桩基护筒内径为1.7m，1.2m桩径桩基护筒内径为1.4m，人工配合挖机挖坑埋设。施工场地整平解决，保证循环钻机底座场地平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。护筒埋设：根据桩位点设立护筒，护筒位置应埋设对的稳定，护筒中心和桩位中心偏差不得大于50mm，倾斜度的偏差不大于1%，护筒与坑壁之间应用粘土填实。护筒埋设后再将桩位中心通过四个控制护桩引回，使护筒中心与桩位中心重合，并在护筒上用红油漆标记护桩方向线位置。护筒的埋设深度不小于2m，正循环
6、钻机护筒顶高出地面30cm，反循环钻机护筒顶高出原地面1020cm，且高出水面1.0m以上。护筒顶端留有高40厘米、宽20厘米的出浆口。以防止杂物、泥水流入孔内。1.4泥浆池的设立和泥浆制备钻孔施工前在桩位附近线路绿化带内开挖一个5102m的泥浆池，分为两部分，一部分做沉淀池，一部分做循环净化池，开挖完毕后四周采用小彩旗围护；钻机施工中反循环钻机泥浆重要起防止孔壁坍塌、克制地下水、护壁等作用，正循环钻机泥浆重要起护壁、防止孔壁坍塌、悬浮钻渣等作用。调制出性能良好的泥浆尤为重要。1.4.1泥浆必须具有的条件a.物理稳定性，静置相称时间其性质不变化，不因重力而沉淀。 b.化学稳定性，不因水泥、海水
7、等异物混入而污染。c.适当的比重，比重大对护壁、浮渣有利，但比重太大会使泵的能力局限性，或妨碍混凝土灌注。d.良好的触变性。规定泥浆在流动时，阻力很小，以便泵送。当停止钻孔时，泥浆能不久凝聚成凝胶状，避免浆中砂粒迅速下沉；而渗入孔内的泥浆能快速固结，以维持孔壁稳定。e.形成薄而韧的泥皮，黏附于孔壁上，不透水。f.可以容易从沉淀池、旋转器中分离出来。g.不产生过多气泡。膨润土泥浆具有相对密度低、黏度好、含沙量小、失水量小、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具回转阻力小、钻进率高、造浆能力大等优点，是钻孔施工的优质泥浆。本项目泥浆均选用膨润土及烧碱配制。循环钻机钻孔用泥浆性能指标见下表。规范规定泥浆
8、性能指标如下：钻孔方法地层情况泥浆比重泥浆性能指标黏度含砂率胶体率正循环易塌地层1.21.4519288495反循环易坍地层1.061.11828495根据试桩及桥位地质情况施工中实际控制泥浆性能指标如下：钻孔方法地层情况泥浆比重泥浆性能指标黏度含砂率胶体率正循环一般地层1.21.4519288495反循环易坍地层1.081.1518284951.4.2 泥浆的基本配比泥浆的配比应视地质情况、施工机械等条件，选定基本配比后，通过配置实验并修正后拟定泥浆配合比。根据试桩结果及总结经验结合本桥位处地质情况， 55m孔深泥浆配制时需添加60袋（3000kg）膨润土及5袋(125kg)烧碱即可将泥浆比
9、重调制到1.081.12，泥浆性能指标即可达成规定，满足现场施工。一次配制好泥浆后，可以反复运用。1.4.3 泥浆净化与再生因施工中水泥、土粒等混入及泥浆渗入孔壁等因素使泥浆性能改变，以及为了回收泥浆原材料和减少环境污染，可使机械、物理、化学等方法使泥浆净化与再生，可在现场设立泥浆池、沉淀池等泥浆循环净化系统，以利配备好的泥浆循环反复运用。沉淀池设立保证泥浆回流畅顺，位置布置合理，不得妨碍吊车和钻机行走亦不能影响灌注水下混凝土时砼运送车行走。泥浆池的容量为每孔的排渣量，沉淀池的容量应为每桩位排渣量的1.5倍2倍。1.5钻机就位（1）反循环钻机就位车载反循环钻机是自行式钻机，钻机行驶至桩位后，保
10、证钻机顶部的起吊滑轮缘、钻孔中心应在同一铅垂线上。将汽车上自带的液压支腿伸展开，支腿下面运用枕木等铺垫，然后将液压支腿支撑在铺垫的枕木上，将整个车身悬空，运用水平尺调整车身重要是调整钻机转盘平台的水平，保证钻机转盘平台保持水平。铺垫枕木须稳定牢固，用两根短枕木并排铺垫以增强稳定性。立好钻架并调整好起吊系统后，将钻头渐渐放进护筒内，然后安装转盘、钻杆、水龙头等。开钻前检查转盘中心位置使其偏差不得大于2cm，保证钻杆的垂直度，同时检测泥浆的各项指标，控制在规定范围之内。（2）正循环钻机就位正循环钻机运用其纵横向导轨梁移动钻机，逐步调整纵横向导轨梁位置，将钻机移动到桩位处，运用十字护桩精确调整钻机位
11、置，运用垂球吊线检查，使钻机转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，运用水平尺调整钻机转盘水平，钻杆竖直。自检合格后报请监理工程师复查钻机就位对中无误后，将钻机底盘固定牢固，方钻杆上安装提引水龙头，用输浆胶管连接泥浆泵和水龙头。1.6钻孔前检测1.6.1水密承压和接头抗拉实验导管使用前对其进行水密承压和接头抗拉实验，试压水压力不小于孔内水深的1.3倍的压力。也不得小于导管壁和焊缝也许承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。管试压实验方法把拼装好的导管先灌入清水，两端封闭，一端接水压表，一端运用高压水泵施压，达成计算的试压压力，然后滚动数次，通过15min不漏水即为合格。导管试压压力计算P =c
12、 hc-wHw式中： P导管也许受到的最大内压力；KPa；c混凝土的重度，取24KN/m3；hc导管内混凝土柱最大高度（m）,以导管全长或预计的最大高度计，取55m；w桩孔内水或泥浆的重度，KN/m3，取11.0 KN/m3；Hw桩孔内水或泥浆的深度，取55m。P =1.3（2455-1155）=929.5KPa=0.9295MPa1.6.2钻头和测绳检测开钻前对钻头直径进行检查和量测，钻头直径须等于桩径。孔深采用测锤法检测，测锤的形状采用圆柱形锤，锤底直径510cm，高1520cm，重24Kg，绳具采用标准测绳，并用钢尺进行检查标定。 1.6.3孔径、倾斜度的检测采用自制探孔器进行检测。探孔
13、器采用25钢筋制作，外径为桩基设计钢筋笼外径+10cm，长度为46倍桩径， 1.5m直径桩基探孔器长度取6m。检测时，将探孔器吊起，孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，对准钻孔中心慢慢放入孔内，上下通畅无阻表白孔径、倾斜度满足质量规定。探孔器形式如下：钢筋笼外径+10cm孔径46倍 1.7钻孔（1）反循环：将钻头提高距离孔底2030cm，真空泵加足清水（不得使用脏水），关闭控制阀使管路封闭，打开真空管路使气水畅通，然后启动真空泵产生负压，待泥石泵充满水时关闭真空泵，立即启动泥石泵。当泥石泵出口真空压力达成0.2Mpa以上时，打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排到沉淀室，形成反循环，启动钻机慢速开始
14、钻进。开始钻进时保持低档慢速钻进，刚开钻时泥浆比重有一个相对稳定的时期，每隔30分钟检测泥浆指标并及时调整；根据钻杆进尺，当钻头接近护筒底部时，要特别注意将钻进速度放至最慢档位且调整泥浆比重，使护筒底部有足够的泥浆护壁，防止护筒底部薄弱环节出现坍孔。在钻进过程中要控制进尺、轻压、低档慢速进行，施工中将钻头适当提起，防止出现钻头及钻杆的质量所有靠孔底承受形成扩孔。当一节钻杆钻完后，应停止钻盘转动，并使反循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净，然后关闭泥石泵接长钻杆。此时需要仔细检查钻杆接头的磨损及密封情况，以防止漏气、漏水。钻进中不得随意提动钻具，孔壁不稳定地层提高作业时一定要采用回灌措施，保持水头
15、高度以防坍孔。钻进过程中要经常检查钻机的水平情况，以此保证钻杆的垂直度。钻进过程中钻渣应放置于承台桩位以外位置，严禁污染未施工桩的作业面，此外循环槽的位置以不影响下一根桩灌注时砼罐车靠近为原则。在钻进的过程中应留取渣样做好记录，按照每钻进2米取一次渣样放入容器中，并贴标签标明地层标高和地质情况。钻孔过程中，必须分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时必须交代钻进情况及下一班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和实验，保证泥浆各项指标满足施工需要，不符合规定期，及时调整。并在钻进的过程中做好原始记录，记录每段钻孔桩的地质情况。钻孔到位后，必须请现场质检人员和监理工程师检查合格后，方可进入下道工序。此外在钻进过程中还必须注意以下事项：钻孔时，应根据土层类别、孔径大小、钻孔速度及供浆量来拟定相应的钻进速度。在淤泥
