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1、电器盒设计指南1. 系统简要说明1.1 该系统综述电器盒是一个继电器和保险丝的载体，按照结构它可分为：嵌合式保险丝盒、嵌合式继 电器盒、母线式电器盒、步线式电器盒、基板式电器盒等。1.2 适用范围本设计指南适用于CAC汽车所使用的PCB类型的电器盒，包含产品的一般设计思路、 性能要求、 测试方法等。1.3 系统基本组成 组成电器盒的零部件有：端子、印刷电路板、塑料支架、连接桥、接线柱、插接件等组成电器盒总成的有电器盒、保险丝（MINI、普通的、慢熔的）、保险丝夹、继电器、电器 盒盖等。2. 设计构想2.1 设计原则 按照公司控制成本和对产品性能稳定的要求，在能够满足新开发车型保险丝、继电器回路
2、要求的情况下，尽量优先考虑直接借用现有产品。这不仅能降低开发成本和管理成本、 缩短开发周期、 同时也能保证产品的质量； 如果不能直接借用现有产品，可以考虑在现有 的产品基础上进行局部更改，这样也可以缩短一定的开发周期和后续试验周期；对于没有借 用可能需要全新开发的产品，一定要经过严格的各种试验才能装车投入市场。2.1.1 功能要求电器盒作为继电器和保险丝的载体，他可以对从蓄电池或控制开关出来的的大电流采 用保险丝限制电流的方法，分配成若干个小点流输送到各继电器、用电器或开关，它和继电 器、保险丝构成的电器盒总成可以对电器和导线甚至开关起到保护的作用，同时它也是电器 系统检查的一个大接点。2.1
3、.2 顾客要求对于电器盒顾客的要求有：A、产品质量：不要出现产品质量问题，影响产品的正常使用；B、可维修性：当电器系统出现故障时可以方便地在此节点进行检查；（对于电器盒本 身，基板式电器盒，一般不具有维修性，当电路板损坏时，需要更换电路板；其他 种类电器盒可以进行维修）C、售后市场的可加装性：在设计电器盒时要适当预留几个保险丝和继电器位置，以方 便售后市场加装用电器，或者汽车厂添加电器配置用，一般为继电器和保险丝各预 留 23 个位置。D、价格：价廉物美2.1.3 性能要求电器盒应能满足以下的材料、电器、机械性能要求；2.1.3.1 材料A. 触点：一般情况下采用Cu合金或镀锡的黄铜接头B.
4、护套）：发动机舱用PA66或PA6616驾驶室内用聚乙烯C. PCB： FR-4 （UL 94V-O）2.1.3.2外观和图纸符合性产品要符合图纸的要求.外观应没有裂纹、缺损等缺陷，表面不应有明显的颜色差异 2.1.3.3 电压降电器盒试验前电压降为30mv/A，试验后为35mv/A给含保险丝、继电器的电器盒总成通以1A（12V.DC）的电流15分钟。测量电器盒总成 输入端和输出端间的电压降，当电器盒中有其电器元件时（如保险丝、继电器、和其他的导 体）要扣除他们的电压降2.1.3.4 绝缘性A、在临近的触点和护套、PCB板（Printed Circuit Board,印刷电路板）和护套之间加
5、上1000V的交流电一分钟，不允许有电弧（环）出现B、在接线盒临近的触点间、触点和护套间加500V的直流电，测量绝缘电阻时间不应超过 30s，试验后测得电阻应不小于100 M欧姆.2.1.3.5 保险丝插接力在牵引力测试台上用100mm/Min的速度将保险丝插入接线盒总成，插接力应不大于8.0Kgf2.1.3.6保险丝拔出力在牵引力测试台上用100mm/Min的速度将保险丝接线盒总成中拔出，拔出力应不大于8.0 Kgf2.1.3.7继电器插接力在牵引力测试台上用100mm/Min的速度将继电器插入接线盒总成，插接力应不大于20Kgf2.1.3.8继电器拔出力在牵引力测试台上用100mm/Min
6、的速度将继电器接线盒总成中拔出，插接力应不大于20Kgf2.1.3.9 连接器插接力在牵引力测试台上用100mm/Min的速度将连接器插入接线盒总成，插接力应符合下列 要求070类型端子1-6个插脚Max.10.0 Kgf070类型端子/7-12 插脚Max.15.0 Kgf070类型端子/14-18插脚Max.18.0 Kgf其他类型端子的插接力的大小要和电器盒开发商讨论确定2.1.3.10连接器拔出力在牵引力测试台上用100mm/Min的速度将连接器从接线盒总成中拔出，拔出力应符合下列 要求070类型端子1-6个插脚Max.9.0 Kgf070类型端子/7-12 插脚Max.14.0 Kg
7、f070类型端子/14-18插脚Max.18.0 Kgf其他类型端子的拔出力的大小要和电器盒开发商讨论确定2.1.3.11落体将带有电线束的电器盒总成从距地板0.5m的高度做自由落体（对X、Y、Z方向上都要做落 体），落体试验后应没有损坏或有害的裂缝2.1.3.12耐温性A、温度上升的最大值为60 CB、在装有保险丝和继电器的电器盒上加额定电流，温升的值是从温度计上读取的值减去 环境温度值。测量温度点应是接线端子后部卷起部分的温度，最少要测10个以上的端子。C、加载的原则 测试电路应该和电器盒开发商讨论确定，测试电流应采用电器盒电路图上要求的额定值，连 续负载（10秒以上）：通45分钟，断开1
8、5分钟。间歇负载（小于10秒）：通30分钟断30分钟， 瞬间负载（小于5秒）：通5分钟断5分钟。试验环境温度（室内电器盒）：40C，发动机舱 80C2.1.3.13过电流 在装有保险丝和继电器的电器盒上加过载电流，测试电路应和开发商讨论确定，在有 保险丝保护的电路中间选择。试验应没有电火花或电器盒熔化现象。c. 加载规则序号保险丝类型加栽电流加栽电流时间1片式保险丝额定电流的200%直到熔断2片式保险丝额定电流的135%直到熔断3片式保险丝额定电流的110%60分钟4慢熔保险丝额定电流的200%直到熔断5慢熔保险丝额定电流的110%60分钟2.1.3.14抗高温性把装配有保险丝和继电器的电器盒
9、总成放在温度箱中充分暴露在120 C的高温下12 0小 时。完成试验后，从高温箱中取出电器盒使其恢复到室温。试验后外观应没有异常变化并且 满足电压降的要求2.1.3.15抗低温性把装配有保险丝和继电器的电器盒总成放在温度箱中使其充分暴露在-30C的温度下 24小时。完成试验后，从温度箱中取出电器盒使其恢复到室温。试验后外观应没有异常变化 并且满足电压降的要求2.1.3.16盐雾试验把装配有保险丝和继电器的电器盒完全暴露在浓度为5%的盐雾中96h，共2个循环，中 间间隔一个小时。试验完成后，在测量前用自来水冲洗干净并用lh烘干他们。试验后外观应 没有异常变化并且满足电压降的要求2.1.3.17抗
10、湿热性.把装配有保险丝和继电器的电器盒放在60C恒定温度，温湿相对度为90-95%的环境 里,测试电压为直流12V,测试后使其恢复室温，漏电电流不能超过3mA并且电压降符合要求 2.1.3.18耐热冲击性把装配有保险丝和继电器的电器盒完全暴露在从30 土 5 C到80 土 5 C变化的温度箱内， 共100个循环，每个循环2小时，在每个温度变化的端点时间在5分钟以内，试验后电压降要 符合要求2.1.3.19 耐振动性A、试验后外观没有异常变化并且满足电压降的要求，没有超过10“s的断电现象出现。B、把装配有保险丝和继电器的电器盒在震动实验室里按照X、Y、Z方向震动C、测试条件:试验室温度：803
11、C（发动机舱电器盒），40 土 3 C（室内电器盒） 试验室湿度：温湿相对度为85-95%测试时间：24h为一个周期，共计13个周期。总试验时间为312h。负载:通以额定电流 45 分钟，断15 分钟为一个周期。（测试电路的电流值要和电器盒开发商讨论确定）振动频率: 20-200 Hz /5 Min （往复时间）加速度: 44m/s2（4.5g）电压： 140.5V 、 DC214 该系统的法规要求电器盒要满足以下文件的相关条款：GB2423.1-1989电工电子产品基本环境试验规程试验A:低温试验方法GB2423.2-1989电工电子产品基本环境试验规程试验B:高温试验方法GB2423.10
12、-1995电工电子产品基本环境试验规程试验FC:振动（正弦）试验方法GB/T 2423.17GB/T 2423.32 法GB/T 2423.34电工电子产品基本环境试验规程 试验Ka：盐雾试验方法电工电子产品基本环境试验规程 试验N：温度变化试验方电工电子产品基本环境试验规程法试验Z/AD：温度/湿度组 合循环试验方法QC/T 413-2002QC/T 420-1999汽车电气设备基本技术条件汽车用熔断器22 设计参数2. 2. 1该系统的EBOM数据前舱和室内电器盒有：序号零件号零件名称备注1 XX-3723010前舱中央电器盒总成2 XX -3723011电器盒上盖3 XX -372301
13、3电器盒体4Q32206L螺母根据具体情况选择标准件5Q2734213螺钉根据具体情况选择标准件6 XX -3723017螺钉座7 XX -3723015保险丝夹8 XX -3723060仪表板电器盒总成29Q2714895螺钉根据具体情况选择标准件10 XX -3723020仪表板电器盒总成111 XX -3723023电器盒支架12Q1460612螺栓根据具体情况选择标准件 XX：应根据车型号由CAC公司给出，符合CAC的编号规则。位置填大写的字母XX 位置填数字2. 2. 2电器盒的设计根据整车配置情况，分析需要保险丝的路数和继电器的个数。在现有产品中能否直接找到 可借用的电器盒；如果需
14、要的保险丝路数和继电器的个数比电器盒中略多，可以考虑外挂部 分继电器、保险丝的方法来解决电器盒问题；对于新开发的电器盒我们要注意以下几点：1、供应商的选择：由电器部、采购部和质量保证部经过对潜在供应商考核，共同确 定电器盒开发商；2、经过商务会谈及技术交流后，在采购部和开发商签定开发协议，然后电器部和开 发商签定技术协议；3、根据项目计划，和开发商一起制定可性的电器盒开发、试验计划，确定各时间节 点；八、94、数模确认：对于新的数模要经过CAC公司及设计公司的确认；5、开发商按计划提供手工样件时要有相应的检测报告，电器部工程师接到样件后要 按照图纸进行尺寸检测、测试性能并装车验证6、开发商提供
15、工装样件时，CAC公司和供应商都要对电器盒做各种试验，CAC公司还 要在整车上对电器盒搭载做道路试验。7、各种试验验证后，就可以按照公司流程对电器盒进行OTS认可（认可前要求开发商 提供各种PPAP资料）2. 3 环境条件2. 3. 1 电器盒工作温度范围因为电有热效应，在设计电器盒时要考虑电器盒的散热。室内： -40摄氏度80摄氏度前舱：-40 摄氏度105 摄氏度232 电器盒工作的电流、电压范围电压等级：12V. DC,工作电流要根据在线路上的负载要求来确定233 抗腐蚀性对于外露的金属元件和固定用的螺栓、螺母要做表面处理,防止氧化24 使用条件目前 CAC 公司使用的电器盒有直接与线束一体也有和线束通过插接件连接的,但保险 丝和
