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1、斜坡道场地混凝土路面施工方案、编制依据根据斜坡道工程整体进度计划要求， 结合锡铁山的气候条件， 锡铁山铅锌矿技 术改造斜坡道工程硐外工业场地的混凝土路面已具备施工条件；针对本工程特点， 本着技术上先进，经济上合理、安全上可靠，工期上尽可能短的原则，充 分 发 挥 本单位施工工艺水平与管理水平，严格按设计要求组织施工，以合理配 置 人 、 财 、 机 、 物 、 料 等 要 素 ， 确 保 工 程 的 顺 利 实 施 ， 特编制锡铁山二 矿技术改造斜坡道工程工业场地混凝土路面施工方案 。依据相关图纸、规程规范如下：（一）、锡铁山铅锌矿扩建工程可行性研究 ；（二）、斜坡道平面线路图 图号 L891
2、K1 3；（三）、斜坡道路面结构图 图号 L891K1 22 ；（四）、公路水泥混凝土路面施工技术规范F30 2003;（五）、水泥混凝土路面施工与验收规范97 87；（六）、混凝土结构工程施工与验收规范50204 92;（七）、冶金矿山井巷工程质量检验评定标准218 89 。二、工程概况 斜坡道硐外工业场地混凝土路面工程是斜坡道工程的一项重要组成部分，包 括斜坡道硐口工业场坪、重车道、空车道、卸矿平台与花池、水沟、检修地沟、 流水坡等工程。硐口处工业场坪规格为45 X24.5m （长X宽）；重车道与空车道全长 165m ，路面宽度为 4.0m ，基础宽度为 4.5m ，重车道采用双层钢筋网混
3、凝土 路面，空车道采用单层钢筋网混凝土路面；钢筋型号为18螺纹钢；卸矿平台规格为24.0 X30.0m （长X宽）；在重车道与空车道之间设置一花池，花池四周采用 路牙石砌筑，路牙石采用预制混凝土板；为了便于斜坡道工业场地的排水，在重车道、空车道非花池侧浇注400 X250的矩形水沟，同时在半坡矿仓附近砌筑排水 明沟， 沿 3065m 水平边坡砌筑流水坡将水排到 3055m 水平主水沟中。 斜坡道工 业场地混凝土路面结构采用 C25 砼，厚度为 200 ；路面每 6m 设置一条伸缩缝； 路面横向坡度为 1%，公路路面在弯道处内侧加宽 1.0m ；路面混凝土工程量 720.67m 3 ；为了保证混
4、凝土路面的强度，在铺设路面之前，进行碎石砂浆基层施 工，基层厚度为 1015 ，基础工程量为 345.57m 3 ；花池两侧设有平道牙，规格 为500 X120 X350 ;排水明沟均为浆砌片石结构，采用30#片石，M7.5水泥砂浆砌筑，每隔 1015m 设宽 2.0 的伸缩缝，缝内用沥青麻筋塞满，表面用水泥砂浆 抹平。混凝土路面的具体结构参数详见斜坡道工业场地道路示意图与相关的图纸。W . _、丿 2 三、施工方案 根据目前的施工情况与设备状况，同时结合锡铁山的气候条件，斜坡道混凝土 路面采用以下施工顺序进行施工： 先进行硐口西侧一半工业场地的混凝土施工 重车道 空车道 另一侧工业场地（预留
5、出碴出口） 卸矿平台 花池 水沟与流水坡（检修地沟） ；确定出合理的施工方法，确定出最佳的机械组合、 最佳的施工程序、最优的人员配备。 路 面 施 工 前 ， 先 进 行 碎 石 砂 浆 基层 的 施 工 ，采用分层铺设夯实后，浇注砂浆震捣密实；在基础达到一定强度后，进行路面 的铺设；根据目前的设备情况，混凝土路面施工采用人工上料，500 型砼搅拌机进行搅拌，人工或机械运输，机械振捣的施工方法。混凝 土 路 面 的 施工混凝土路面的施工程序为：前期准备工作；基础施工；安装 模板；钢筋网安装；混凝土的拌和与运送；混凝土的摊铺和振捣； 表 面 整 修； 路 面 砼 防滑 纹施 工 ； 混 凝土 的
6、 养 生 与 填缝 。1.1 、前 期 准 备 工 作a、测 量 放 线在混 凝 土 路 面 施工 前，测 量 人员 应 施 放 好 铺 设 路面 所 需 要 的 控制 线； 施工作业人员根据控制严格施工；测量放线由地测科按照相关的技术规 范进行路面铺设中控制线的施工。b、施工模板加工混凝土路面的铺设需要特殊的模板，因此在施工之前需要加工铺设 路 面 的 模 板，施 工 模 板 采 用 20a 的 槽 钢加 工 ，模 板 长 度 为 6.0m ，模 板 的加工大样图详见相关的设计图纸。1.2、基 础 施 工在工 程 施 工 前 ，将 需 要 施 工 基 础 的 地 段 的场 地平 整 后 ，
7、先 用平 板 震 动 器 将 场 地 夯 实 ， 然 后 采用碎石进行分层充填，并进行夯实后，再进行砂浆的 铺设工作，同时用 平板 震 动 器 将 场地 夯实 。1.3、安 装 模 板在基础处理完毕并达到一定的强度后，进行混凝土路面的铺设，施 工 作业 人 员 根 据 施 工 中 腰 线 ， 精确 测 设出 路 面中 心线 和 边缘 线 ，并 严 格 按照中心线与边线立模；按照设计高程与纵横坡度确定模板顶面高程， 并 对 模 板 下部 用 与 路 面 同标 号砼 精 确 找 平 ；施 工 模 板 采 用 20a 的 槽 钢 加 工 ； 模 板 应 安 装 稳 固 、 顺 直 、 平 整 ，相
8、邻 模板 连接 应 紧密 平 顺， 不 得 有 底部 漏 浆 、 前 后 错 茬 、 高 低 错台 等 现象 ； 模板 安装 完 毕， 再 涂刷 脱 模 剂。计划管理科工程技术人员与测量、 质检技术人员根据设计情况对模板工程进行 检验、验收，经验收合格并签字后，才可进行浇注混凝土施工，同时做好工程隐蔽 记录。1.4 、钢筋网安装 根据混凝土路面的设计要求，重车道采用双层钢筋网混凝土路面，空车道采用 单层钢筋网混凝土路面；钢筋型号为18螺纹钢；网度规格为 300 X300 ;路面铺 筑前，应按照设计准确放置钢筋网的设置位置，以保证路面胀缝的施工。钢筋网采 用预先架设安装方式，单层钢筋网的安装高度
9、应在面板下( 1/31/2 ) h 处，外侧 钢筋中心至接缝或自由边的距离不宜小于 100 ，并应配置 46 个 2 焊接支架或三角 形架钢筋支座，保证在拌和物堆压下钢筋网基本不下陷，不移位。双层钢筋网底部 到基层表面应有不小于 30 的保护层，顶部离面板表面应有不小于 50 的耐磨保护层。 单层钢筋网纵筋应安装在底部， 双层钢筋网纵筋应分别安装在上层顶部、 下层底部。 钢筋网采用绑扎搭接方式，搭接长度不小于 35d ，相临钢筋的绑扎接头应错开 500 以上。钢筋网安装完毕后，经过验收合格后，方可进行混凝土路面的铺筑。1.5、路 面 砼 施 工a 、 砼 搅 拌 根据质检部门提供的配合比报告，
10、 C25 混凝土的配合比为水：水泥：砂：石子 =0.52:1.00:2.19:4.08( 质量比 ),水灰比为 0.52 ，水泥为 42.5 #普通硅酸盐水泥， 砂采 用泡沫河的中粗砂， 石子由破碎站加工， 粒径不大于 40 ，根据混凝土配合比 1.0m 3 砼需水 160 ，水泥 308 ，砂 676 ，石子 1256 。混凝土路面施工采用人工计量后上 料，500 型砼搅拌机进行搅拌， 搅 拌 时 间 不 小于 100s 。b、砼运输 砼采用人工或机械运输，自搅拌机出料至浇筑完毕时间不得超过1h ， 运输 过 程 中 不 得漏 浆， 出 料 与 卸 料高 度 不 应 超 过 1.5m 。c、
11、砼 入 模 砼卸至摊铺区内，以人工铁锹等进行均匀布料，布料高度超过模板3 为 宜， 任 何 设 备 不 得 碰 撞 模 板， 车 辆要 设 专 人 指 挥 。 砼 的 运 输应 连 续 均匀，掌握适宜的速度。d、砼 振 捣与 整 平 砼入模并人工布料结束后，先用插入式振捣器振捣，振捣均匀后，再 用 平 板 式振 捣 器 纵 横 交错 全面 振 捣 ，纵 横 振 捣时 应 重 叠 10 20 ，振 捣 后，使砼骨料与浆液分布均匀，砼浆充分。采用平板振捣器进行振捣施 工 时 ，平 板 振 捣 器 在 同 一 位 置 停 留 的 时 间 ，一 般 为 10-15s ，以 达 到 表 面 振出浆水混和
12、料为准，平板振器振捣后，用带有振器的振捣梁，两端搁 在侧模上，沿摊铺方向捣拖平。拖振过程中，多余的混凝土将随着振捣 梁 的 拖 移 而刮 去 ， 低 陷 处则 应随 时 补 足 。 随后 ， 再 用 直 径 75-100 长 的 无缝钢管，两端放在侧模上，沿纵向滚压一遍。经整平后，再以人工用 木抹子找平，并用靠尺与时检查平整度，不合格处与时处理，在砼初凝 前用钢抹子精平压光。1.6、砼 养 护 砼做面完毕终凝后与时养护，这是防止砼裂纹的关键环节之一要采 用 无 纺 布 或草 苫 饱 水 覆 盖养 护，并保 证 无 纺 布 或 草 苫始 终 处 于 饱 水状 态； 湿 式 养 护 的时 间 为
13、14 21d ；砼 在 养护 期 间 和 填 缝前 ，应 禁止 车辆 通 行 ， 在 达 到 设 计强 度 40% 以 后 ，方 可 行 人 通 行 。1.7、砼 拆 模 时 间钢 板 模 板 的 拆 模 时 间 应 根 据 环 境 温 度 确 定 ，一 般 在 砼 浇 筑完 成 20 24h 方 可 拆 模 ， 拆 模 时 应 仔 细 小 心 ， 不 得 破 坏 砼 边 角 ， 并 保 证 模 板 不 受损伤。1.8、路 面 砼 防 滑纹 施 工 为了增加路面防滑效果和观感质量，经研究决定采用压纹处理，压 纹机自行加工，采用133的圆钢，长度为0.5m，用车床加工出压纹机 的 规 格 ： 拉
14、槽 深 度 35 ， 槽 宽 35, 槽 间 距 1525 ； 在 铺 设 的 混凝 土 路 面 泌 水 完 毕 2030 内 与时 人 工 进 行 压 纹 施 工 。1.9 、填 缝填缝 材 料 按 设 计要 求 采 用 聚氨 脂 胶 或 沥 青橡 胶。 填 缝 前 应 用 高 压 风将 缝 内 的 水、 灰 浆 等 杂 物清 理干 净 ， 并 在 干燥 状 态 下 进 行填 塞。四、施工辅助系统1、供电 斜坡道路面施工的供电系统利用硐口搅拌站附近一台变压器变压为 380v, 敷设22-1000 3 X120+1 X95电缆至搅拌站，终端接一配电盘，安装10-400200A 空气开关和 20
15、0A 磁力起动器，经空气开关引供电线路，一路直接作为搅拌机的动力用 电，另一路经 36v 变压器用作施工现场的照明，配电盘应做好防潮措施。2、供水斜坡道路面施工用水可直接利用 3065m 水平硐口的供水系统，在搅拌站附近 水管上焊 6球阀与梭接头，接 6胶管至混凝土搅拌现场，形成混凝土搅拌站的 供水系统。为便于控制搅拌料的用水量，在搅拌现场放置一储水容器，采用潜水泵 与时间继电器控制用水量。五、施工进度计划、劳动组织1 、施工进度3065m 斜坡道工业场地混凝土路面施工计划从 8 月 1 日至 9 月 15 日，工期 为 45 天，平均每天铺设路面 10 米。2、劳动组织 根据工程特点和施工方案，斜坡道混凝土路面施工直接作业人员实行“两班” 制作业；每班人员 20 人。六、技术质量与安全措施斜坡道工程为我公司 2003 年形象工程，为使工程在建设过程中管理与施工更 加科学化、规范化、制度化，制定锡铁山主斜坡道支护施工组织管理办法，明确责 任，分工负责，逐级管理，责任到人，实现“计划、执行、检查、处理” （）循环 工作，不断改进过程控制。一）、技术质量方面1、组织保证建立以矿长为技术质量第一管理者的组织保证机构，配备井巷工程师、测量工 程师，施工班组配备兼职技术质量检查员，形成自上而下的技术质量检查监督工作 网络，各级质量管理人员由会管理、懂
