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1、叉车安全管理制度范文一、目的本作业指导书规定了我公司叉车作业需遵守的规定，以确保叉车驾驶安全。二、适用范围公司全体叉车驾驶人员。三、职责1、负责仓库短绒、蛋白、棉壳的装卸作业，叉车的使用和保养。2、负责公司叉车的修理和维护，有特殊情况的要向上级主管汇报。四、要求（一）资格：1、叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。2、没有公司安排，叉车司机不准擅自开车外出，不准擅自教别人驾驶叉车，违者罚款，因此导致严重后果的由叉车司机承担_%以上的责任。（二）驾驶前检查1、检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、反光镜是否完好；叉子是否完全、损坏及裂纹产生。2、检查燃料系统
2、所有管道、接头是否有泄漏，检查燃料油、发动机油、齿轮油、液压油及水箱水位、电池水是否足够，不足时应按照标准要求或标准线增添后方可使用。（三）驾驶规定1、凡使用叉车者，一定要用叉车专用钥匙，严禁使用其他钥匙启动叉车，避免损坏车锁。2、启动叉车时，每次启动不得超过_秒钟，再次启动应隔10_秒以上，若连续三次启动不成时再间隔_分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作冬不能启动时，应及时通知维修人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。3、叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入车间门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。4、叉车启动时，注意观察周围是否有其他车辆、行人或障碍物；转弯
3、时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物方可行驶。5、叉车与道路边缘应保持一定距离，以策安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空挡滑行。6、行驶时货叉应距离地面2030cm，在行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。7、在厂区内严禁高速行车，以保证行车安全。8、运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空挡才能离开叉车。9、叉车出入门或装卸货物时应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。10、行车时，非业务需要，一般人员不得坐在叉车司机身旁，更不能用来运人。严禁超载行驶。（四）装
4、卸规定1、叉车装运的货物不能太高，以免挡住驾驶员的视线，导致事故的发生；除短距离移位外，不得同时运输两板的货物。2、叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后倾斜。3、利用叉车升空作业时，一定要站稳在有底板的卡板上才可工作，不准站立在铲叉上作业。4、货物运输前要将其固定牢固；提升物品要用卡板，不易稳定的物件，如高度大的设备、易滑动的钢管等必须绑上绳索，绑紧后方可提升。5、停车时，不要将货叉悬空，禁止叉物悬空时私立离开叉车。6、无论有无货物，货叉下面绝对不可有人停留。7、卸下的货物要井然有序的存放在无碍通行的地方，货物或叉车都不得停放在通道口。8、所有违反操作规定导致货物或车辆、人员损害的
5、由叉车司机承担_%以上的责任。故意违反规定的将依情加大处罚力度。（五）停放要求1、作业完毕将叉车停放在指定的位置，货叉平放地面并对车辆进行必要的检查整理清洁。2、停放后将方向杆放在中央位置，拉好手刹车。（六）保养规定1、注意保养工作，驾车前检查遇有刹车不正常或其他故障要及时通知维修部门处理。2、在正常工作中，如发现叉车有异常声音或出现故障，应立即停止使用并通知维修部门进行检修，司机不得私自拆修。3、每周清洗叉车一次，并将空气滤清器芯吹干净。各部位所需的油、水、电池补充加足。4、每辆叉车司机每年应协助维修人员进行一次全面的保养和维修工作。5、驾驶员和叉车维修、保养人员应按照上述规定认真执行，确保
6、生产过程中叉车的正常使用。叉车安全管理制度范文（二）目录一、叉车司机岗位职责二、安全技术操作规程三、设备管理制度四、日常检查管理制度五、维护保养管理制度六、定期报检管理制度七、人员培训管理制度八、事故报告和应急救援管理制度九、技术档案管理制度一、叉车司机岗位职责（一）工作责任1.严格按照公司的一切规章制度，出现违纪现象，按公司职员工奖惩制度处罚。2.上班时间不准闲聊、看书、看报或干私活，不准串岗、离岗，严禁睡觉和酒后上岗。3.严格按叉车操作规程使用叉车。叉车载货行驶时，坚持慢速安全行驶（限速_公里/小时）。加速时不得急刹车或急转弯。4.定期对叉车进行检查、保养，保持叉车干净亮洁。检查范围包括燃
7、油、冷却水、机油、空气滤芯及需润滑部位等。发现故障应及时排除，当事人不能处理的，应及时向上级主管报告。认真填写维护保养记录，填写时做到字迹清晰、内容完整。5.叉车不用时应停放在指定的地点，不得乱停乱放。6.转运成品时要细心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成损失。8、及时转运成品砖及窑后废品，避免影响正常的生产秩序。7.服从成品仓保管员、窑后管理及质检员的工作安排。成品入库按成品入库保管员指定地点码放，成品出库按成品出库保管员对指定的货物取出。配合车间杂工将废品砖转入回收料库。8.完成领导安排的其他临时性工作。（二）考核标准1.上班迟到、早退按公司员工考勤制度执行。2.上班时间睡觉、串岗、未经同意离
8、岗发现罚款_元/次。擅自离岗_分钟以上按旷工半天论处。3.在转运时损坏成品砖照价赔偿。4.因操作不当造成叉车损坏，当事人负全部责任。5.因断油、断水造成的故障而影响生产的按_元/次扣罚。6.不认真填写各项维修、保养记录，弄虚作假、乱写乱画，罚款_元/次。二、叉车司机安全技术操作规程1、驾驶员必须经专门培训，取得质监部门颁发的上岗证后上岗，严禁无证驾驶。2、穿戴好必备的工作服和劳保用品，如。工作服，劳保鞋，劳保手套，口罩，防护眼镜。3、应遵守场内机动车安全规则。4、开车前不喝酒，在行驶中左右兼顾，思想不开小差。5、开车速度不能超过_公里小时。6、在叉物品时，注意其摆放的高度。在运行转弯时，务必减
9、速行驶，以防由于惯性所叉的物品甩出。造成人员或物品损伤。7、在叉物品时严禁超载，以防叉车受损，及叉车后部翘起造成不安全因素。8、监督无关人员不得进入叉车区域。如养护区域。9、在摆放瓦架时应完全放平稳后，方可退出。严禁在未放稳时倒架退出，造成倒架事故。10、停车后应拉紧手刹，放下叉脚，关掉电源，取出钥匙。11、定期保养车辆，确保车辆处于良好状态（刹车，倒后镜等）。12、车辆运货时应采取必要的安全措施不能超载，货物堆放均匀、牢固，装货后的高度离地面不得超过_米，高出车身的货物应加以固定，车上货物伸出车箱前后的总长不能超过_米。装载易燃易爆、剧毒危险货物时，应报管理部门和保卫部门批准，并指派熟悉所载
10、危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员，车上必须备有消防器材和相应的安全措施，排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施，排气应安装火星熄灭器。三、设备管理制度一、本制度所称厂（场）内机动车是指不属公安部门和农机部门管理、注册挂牌的；只限于在企业厂（场）区内行驶的车辆。二、新增场内机动车辆，在投入使用前可投入使用后_日内，持监督检验机构出具的验收检验报告和安全检验合格标志，到所在地区的市质量技术监督局注册登记。申请注册登记时，应提交以下资料：特种设备注册登记表（每台_份）；验收检验报告和安全检验合格标志；操作人员的特种设备作业人员证；与维保单位签订的维保
11、合同，或者是制造企业对新增特种设备提供免费维修保养的证明，或者与本单位维保人员签订维保责任书；维保单位的资格证（复印件），或者本单位维保人员特种设备作业人员证；使用和运营的安全管理制度。三、使用单位领取特种设备注册登记表，在规定位置上固定安全检验合格标志及相关牌照。四、场内机动车辆停用的，应向特种设备安全监察机构提出申请报停；场内机动车辆停用后重新启用时，也应该向安全监察机构提出启用申请，经法定检验机构检验合格后方可投入使用。五、场内机动车辆注册登记情况发生变更时，应在变更后投入使用前，将变更情况的书面证明材料书面告之特种设备安全监察机构，经安全监察机构审核后对注册登记情况进行变更。四、日常检
12、查管理制度车辆使用中，驾驶员做好日常检查工作，是保证行车安全和保证车辆良好技术状况的基本要求。1、轮胎。气压符合标准，不能过高或过低，无夹石，无裂痕。2、全车各部位外露螺栓无松动、不缺少。3、灯光、喇叭齐全有效。4、转向。转向盘灵活自如，自由转动量为_度，横直拉杆不松旷，不碰磨。5、漏油。如变速箱、驱动桥、转向器等无渗漏，燃油箱无渗漏。6、漏水。散热器无漏水或防冻液水量符合标准，蓄电池无漏液，水泵、缸盖、缸体无渗漏。7、制动。制动管路无漏气、漏油，储气筒无漏气，放气开关完好，驻车制动器操纵杆移动量合格（35齿），离合器踏板自由行程为3040mm。8、发动机。检查油面高度应在机油尺刻度标准2/4
13、4/4之间，高压线无松脱，带无松动、破损，以大拇指按下带松紧度为1015mm为宜，启动发动机后无异响。五、维护保养管理制度车辆在使用过程中受到各种因素的影响，其各部机件必然会逐渐出现不同程度的磨损和损坏。为避免零部件的早期损坏，应及时采取必要的技术措施，即进行车辆的维护工作。（一）、定期保养1、日常保养：以清洁、润滑、检查为中心内容，由驾驶员负责完成；2、一级保养。以检查、润滑、紧固、调整为中心内容，除了日常保养的内容外，还要进行必要的调整工作。由驾驶员完成，累计作业_小时进行一次；3、二级保养：以检查、调整为中心内容，对机械进行部分解体、检查、清洗、换油、修复或更换易损部件，作业_小时进行一
14、次，由维修员负责，驾驶员协助；4磨合期保养。主要是针对新车和大修车的保养，磨合期内，应降低车速，不要满载，初始期一般为40工作小时。（二）、非定期保养：主要是入冬和入夏的换季保养1、清洗燃油箱，检查防冻液；2、按地区季节要求更换润滑油；3、清洁蓄电池，调整电解液密度；4、调整好化油器。六、定期报检管理制度一、目的和范围1、目的。为使场内机动车辆保证正常的、安全的工作状态，防止由场内机动车辆而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。2、范围。适合于按国家规定的要求向国家法定特种设备检验检测机构申请场内机动车辆定期检验。也适合于按单位内部设备管理制度的规定要求进行的定期检查的报检工作。二、职责场内
15、机动车辆安全管理人员负责向质量技术监督部门报告场内机动车辆定期检验工作。三、定期报检制度1、新增以及经大修或者改造的场内机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验。2、在用场内机动车辆每年进行一次定期检验；3、遇可能影响其安全技术性能超群自然灾害或者发生设备事故后的场内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的场内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。4、场内机动车辆安全管理人员在场内机动车辆定期检验（合格有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。5、申请压力管道定期检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由压力管道安全管理人员负责保管，作为压力管道管理档案保存。七、人员培训管理制度为了加强特种作业人员的安全管理，确保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。1、对特种作业人员统一集中管理，配备专业性管理人员，直接调度管理，并有专职安全员监督检查，强化管理。2、筛选思想好、责任心强、热爱本职工作、遵章守纪、服从指挥、严格按照安全技术规范办事的青年
